一種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于施工建筑設(shè)備的制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種拼焊工裝，特別是一種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)是常見(jiàn)的施工設(shè)備，將人或物料在大范圍內(nèi)進(jìn)行垂直升降和搬運(yùn)，是事故發(fā)生機(jī)率較大的建筑工程機(jī)械。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，城市建設(shè)的不斷擴(kuò)張，施工升降機(jī)的產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)，施工場(chǎng)地的增多，施工難度和復(fù)雜度提升，導(dǎo)致安全問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，因此對(duì)施工升降機(jī)制造中的生產(chǎn)效率和連接強(qiáng)度要求也越來(lái)越高，施工升降機(jī)的吊籠通常是由多個(gè)金屬部件焊接組裝而成的，在保證焊接效率的同時(shí)也要提升穩(wěn)定性和焊接質(zhì)量。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)一般在吊籠的底部設(shè)有與之相連的驅(qū)動(dòng)件，用于帶動(dòng)升降機(jī)的吊籠旋轉(zhuǎn)。
[0003]我國(guó)專利(公告號(hào):204019044U ;公告日:2014.12.17)公開(kāi)了一種升降機(jī)中吊籠后片的拼焊工裝，包括機(jī)架和定位板，機(jī)架包括左右設(shè)置的左機(jī)架和右機(jī)架，定位板水平設(shè)置，上述定位板的左端與左機(jī)架活動(dòng)連接且定位板能相對(duì)于左機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)，上述定位板的右端與右機(jī)架活動(dòng)連接且定位板能相對(duì)于右機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)，定位板與機(jī)架之間具有能將兩者定位的定位機(jī)構(gòu)，定位板上沿其長(zhǎng)度方向具有若干用于定位吊籠后片的定位件。
[0004]上述專利文獻(xiàn)中公開(kāi)的平焊工裝可調(diào)性較差，具有一定的局限性，生產(chǎn)的升降機(jī)吊籠大小尺寸固定不變，同時(shí)夾緊支撐接觸面積小，不夠牢固且不可以方便調(diào)節(jié)升降機(jī)吊籠位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提高拼焊工裝對(duì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠位置的可調(diào)性和固定的穩(wěn)靠性。
[0006]—種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝，包括底座，其特征在于，所述底座上設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上固設(shè)有焊接臺(tái)，所述焊接臺(tái)設(shè)有至少三個(gè)間隔分布的支撐座，所述焊接臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)豎直的支架，兩個(gè)支架相對(duì)設(shè)置且均能夠相對(duì)往復(fù)移動(dòng)，所述支撐座均位于兩個(gè)支架之間，兩個(gè)支架相對(duì)的側(cè)面均設(shè)有抵靠板，抵靠板的上端固設(shè)有夾緊氣缸一，所述夾緊氣缸一的輸出軸豎直朝下設(shè)置且?jiàn)A緊氣缸一的輸出軸位于兩個(gè)支架之間的區(qū)域，抵靠板的兩側(cè)還分別水平設(shè)置有夾緊氣缸二和夾緊氣缸三，所述夾緊氣缸二的輸出軸與夾緊氣缸三的輸出軸相對(duì)設(shè)置。
[0007]其原理如下:本拼焊工裝用于自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的焊接組裝連接，將吊籠的各個(gè)板件組裝起來(lái)放置在焊接臺(tái)上，吊籠四周通過(guò)支撐座進(jìn)行支撐，吊籠的中部懸空，可以在吊籠上設(shè)置旋轉(zhuǎn)組件，吊籠的兩側(cè)通過(guò)支架上的抵靠板抵緊固定，抵靠板上端設(shè)置夾緊氣缸一，通過(guò)控制夾緊氣缸一的動(dòng)作能夠向下壓緊吊籠，再通過(guò)夾緊氣缸二和夾緊氣缸三來(lái)對(duì)吊籠的左右兩側(cè)進(jìn)行夾緊，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的焊接。另外，通過(guò)轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)整個(gè)焊接臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)焊點(diǎn)位置的移動(dòng)，方便焊槍的焊接，提高焊接效率。
[0008]在上述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝中，所述焊接臺(tái)上固設(shè)有導(dǎo)軌，兩個(gè)所述支架均滑動(dòng)連接在所述導(dǎo)軌上，所述焊接臺(tái)還固設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固設(shè)有沿導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向的絲杠，兩個(gè)所述支架均通過(guò)絲母螺接在所述絲杠上且兩個(gè)所述支架所對(duì)應(yīng)的絲杠上的螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反。通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，使得兩個(gè)支架在導(dǎo)軌上相對(duì)或相向移動(dòng)，從而夾緊或松開(kāi)吊籠，同步動(dòng)作，固定牢靠。
[0009]在上述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝中，所述支撐座包括豎直設(shè)置的支撐氣缸和支撐氣缸活塞桿的固連的支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)呈L型。本技術(shù)方案中支撐座優(yōu)選為4個(gè)，呈方形分布，吊籠放置在4個(gè)支撐座的支撐臺(tái)上，穩(wěn)定可靠。
[0010]在上述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝中，所述抵靠板的上端固設(shè)有豎桿，所述豎桿的上端橫向固設(shè)有朝向另一支架的橫桿一，所述夾緊氣缸一固設(shè)在所述橫桿一上。抵靠板抵靠在吊籠的一側(cè)時(shí)，吊籠側(cè)板的下端放置在支撐座上，上端通過(guò)夾緊氣缸一進(jìn)行夾緊，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免了夾緊氣缸一與抵靠板相互之間產(chǎn)生的干涉，同時(shí)牢牢將吊籠固定，放置其移動(dòng)影響焊接效果。
[0011]在上述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝中，所述抵靠板的一側(cè)固設(shè)有縱桿一，所述縱桿一的端部固設(shè)有朝向另一支架的橫桿二，所述夾緊氣缸二固設(shè)在所述橫桿二上；所述抵靠板的另一側(cè)固設(shè)有縱桿二，所述縱桿二的端部固設(shè)有朝向另一支架的橫桿三，所述夾緊氣缸三固設(shè)在所述橫桿三上。抵靠板抵靠在吊籠的一側(cè)時(shí)，吊籠的側(cè)板的左右兩端通過(guò)夾緊氣缸二和夾緊氣缸三對(duì)其進(jìn)行夾緊固定，這樣的設(shè)置避免了夾緊氣缸二、夾緊氣缸三與抵靠板的干涉。
[0012]在上述的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的拼焊工裝中，所述夾緊氣缸二的數(shù)量為兩個(gè)且上下間隔設(shè)置，所述夾緊氣缸二的輸出軸上固設(shè)有豎向的夾緊條一；所述夾緊氣缸三的數(shù)量頁(yè)為兩個(gè)且上下間隔設(shè)置，所述夾緊氣缸三的輸出軸上固設(shè)有豎向的夾緊條二。通過(guò)夾緊條對(duì)吊籠側(cè)板進(jìn)行壓緊，接觸面積大，受力更加均勻，便于對(duì)吊籠穩(wěn)固夾持，方便焊接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、本實(shí)用新型中吊籠的兩側(cè)通過(guò)支架上的抵靠板抵緊固定，抵靠板上端設(shè)置夾緊氣缸一，通過(guò)控制夾緊氣缸一的動(dòng)作能夠向下壓緊吊籠，再通過(guò)夾緊氣缸二和夾緊氣缸三來(lái)對(duì)吊籠的左右兩側(cè)進(jìn)行夾緊，將吊籠牢牢的夾持住，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的焊接。
[0015]2、本實(shí)用新型中通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)整個(gè)焊接臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)焊點(diǎn)位置的移動(dòng)，方便焊槍的焊接，提高焊接效率。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本拼焊工裝的立體結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0017]圖2是本拼焊工裝的立體結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0018]圖3是圖2中的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、底座；2、轉(zhuǎn)盤；3、焊接臺(tái)；4、支撐座；41、支撐氣缸；42、支撐臺(tái)；5、支架；6、抵靠板；7、夾緊氣缸一 ；8、夾緊氣缸二 ；9、夾緊氣缸三；10、導(dǎo)軌；11、電機(jī)；12、絲杠；13、豎桿；14、橫桿一 ；15、橫桿二 ；16、橫桿三；17、縱桿一 ；18、縱桿二 ；19、夾緊條一 ；20、夾緊條二。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0021]如圖1和圖2所示，本拼焊工裝用于自動(dòng)旋轉(zhuǎn)型施工升降機(jī)吊籠的焊接組裝連接，本拼焊工裝包括底座1，底座1上設(shè)有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤2，轉(zhuǎn)盤2上固設(shè)有焊接臺(tái)3，焊接臺(tái)3設(shè)有至少三個(gè)間隔分布的支撐座4，焊接臺(tái)3上設(shè)有兩個(gè)豎直的支架5，兩個(gè)支架5相對(duì)設(shè)置且均能夠相對(duì)往復(fù)移動(dòng)，支撐座4均位于兩個(gè)支架5之間，兩個(gè)支架5相對(duì)的側(cè)面均設(shè)有抵靠板6，抵靠板6的上端固設(shè)有夾緊氣缸一 7，夾緊氣缸一 7的輸出軸豎直朝下設(shè)置且?jiàn)A緊氣缸一 7的輸出軸位于兩個(gè)支架5之間的區(qū)域，抵靠板6的兩側(cè)還分別水平設(shè)