一種用于活塞環(huán)斜端面加工的全自動磨床的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機加工設備，尤其涉及一種用于活塞環(huán)斜端面加工的全自動磨床。
【背景技術】
[0002]活塞環(huán)是汽車、摩托車發(fā)動機里的重要部件，與活塞一起密封汽缸，防止高壓的燃氣從活塞上部向下泄露，并將活塞的熱量傳給缸壁，使之具有良好的散熱效果；同時，活塞環(huán)控制缸壁上潤滑油膜的厚度，將多余的潤滑油刮回油箱，防止?jié)櫥瓦M入燃燒室?；钊h(huán)在隨著活塞往返上下運動時與汽缸壁產生摩擦，自身被磨損而保護活塞不與汽缸壁接觸而磨損?；钊h(huán)的斜端面可將環(huán)槽中的積碳排出，有效防止環(huán)結膠卡死，向上運動能有效布油，向下運動能有效刮油。活塞環(huán)斜端面是一種應用于高速、大功率、高負荷發(fā)動機上的優(yōu)秀結構。
[0003]活塞環(huán)整體呈圓形，其一側具有一缺口，且一端的內側面為斜面；在加工過程中，活塞環(huán)中的斜端面的加工是比較復雜的，精度要求較高，如果活塞環(huán)在加工中存在尺寸不當或者瑕疵，將會嚴重影響其工作甚至損壞發(fā)動機。同時，隨著汽車業(yè)的發(fā)展，對發(fā)動機活塞環(huán)的質量和產量的要求也是越來越高，以往的活塞環(huán)加工設備己不能滿足現代加工的要求，因此研發(fā)新的、高速、高效的活塞環(huán)加工設備已勢在必行。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于怎樣解決現有活塞環(huán)斜端面加工復雜，加工精度低，并且加工效率低的問題，提供一種用于活塞環(huán)斜端面加工的全自動磨床。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種用于活塞環(huán)斜端面加工的全自動磨床，包括床身、自動上下料架、復合加工臺、動力頭架以及集料架，其特征在于:在床身上設有兩相互平行的導軌，所述自動上下料架和復合加工臺分別位于兩導軌的兩端，動力頭架和集料架分別位于兩導軌的兩側；
[0006]所述自動上下料架包括存料架、送料滑臺以及送料氣缸，所述存料架包括支架和存料管，所述支架包括一水平設于導軌上方的支板，所述存料管豎直設于支板上，在支板上設有一與存料管相連通的通孔；在支板的下方設有一推料板，其開口端呈V形并朝向復合加工臺，封閉端與一推料氣缸相連，該推料氣缸與支架固定連接，通過推料氣缸推動推料板能將從存料管落下的活塞環(huán)推動；所述送料滑臺包括上料板和送料滑板，所述上料板的上表面具有一定位槽，所述定位槽呈V形，其開口端朝向支架，其封閉端能夠將活塞環(huán)卡緊；在定位槽底部靠近封閉端處開有一貫穿上料板的穿孔，所述穿孔的內徑大于活塞環(huán)的內徑小于活塞環(huán)的外徑，當活塞環(huán)由定位槽卡緊時，活塞環(huán)的軸心線與穿孔的軸心線重合；在上料板下側設有一上料推環(huán)氣缸，所述上料推環(huán)氣缸通過氣缸固定架與上料板固定連接，其氣缸桿與一上料推爪相連，通過上料推環(huán)氣缸推動上料推爪能夠將活塞環(huán)從定位槽中推出；所述送料滑板與兩導軌滑動連接，在送料滑板上設有一支撐板，所述送料滑板和支撐板對應上料推環(huán)氣缸和氣缸固定架的位置均設有過孔；在送料滑板的中部設有一凸起的定位環(huán)，該定位環(huán)與過孔軸心線重合；在支撐板下側的中部對應定位環(huán)設有一外齒輪環(huán)，所述外齒輪環(huán)可轉動套設于定位環(huán)上；在送料滑板的一側設有一推拉氣缸，所述推拉氣缸的氣缸桿連有一齒條，且該齒條與外齒輪環(huán)嚙合，通過推拉氣缸能夠帶動支撐板轉動和定位；所述上料板靠近動力頭架的一側與支撐板鉸連，在支撐板遠離動力頭架的一側設有一上料翻轉氣缸，該上料翻轉氣缸通過翻轉架與上料板相連，通過該上料翻轉氣缸能夠推動上料板朝動力頭架方向向上翻轉；在送料滑板靠近復合加工臺的一端設有一下料架，所述下料架包括下料桿和旋轉下料氣缸，所述旋轉下料氣缸安裝于送料滑板上，其氣缸桿與下料桿相連；所述送料氣缸安裝于床身上，其氣缸桿與送料滑板相連，通過該送料氣缸能夠帶動送料滑臺沿導軌移動；
[0007]所述復合加工臺包括加工滑臺和滑臺位移伺服電機，所述加工滑臺與兩導軌滑動連接；所述滑臺位移伺服電機安裝于床身上，該滑臺位移伺服電機通過滾珠絲桿副與加工滑臺相連，通過該滑臺位移伺服電機能夠帶動加工滑臺沿導軌移動；在加工滑臺遠離自動上下料架的一端設有一磨削電機，該磨削電機經傳動帶和傳動箱后與一砂輪相連，該砂輪的軸心線方向與導軌的長度方向一致；在加工滑臺靠近自動上下料架的一端設有一直線電機，在直線電機上設有一車削刀架，通過該直線電機能夠帶動車削刀架沿垂直與導軌長度方向的方向移動，在車削刀架上設有一車刀，該車刀的刀頭朝向動力頭架；
[0008]所述動力頭架包括殼體，在殼體內設有中空軸管，該軸管內徑大于活塞環(huán)的內徑，小于活塞環(huán)的外徑，其長度方向與導軌的長度方向垂直；在軸管靠近導軌的一端套設有一電磁吸盤和定位盤，所述電磁吸盤位于定位盤背離導軌的一側，并與定位盤緊貼在一起；在定位盤中部開有一活塞環(huán)定位孔，該活塞環(huán)定位孔的軸心線與軸管的軸心線重合；在軸管的另一端設有一下料推環(huán)氣缸，所述下料推環(huán)氣缸的氣缸桿伸入軸管內，并通過一下料推桿與下料推爪相連，通過下料推環(huán)氣缸推動下料推桿，能夠使下料推爪將活塞環(huán)從活塞環(huán)定位孔中推出；在軸管的一側設有一驅動電機，該驅動電機通過傳動帶與軸管相連，并能夠帶動軸管旋轉；所述殼體通過動力頭架滑臺安裝于床身上，在床身上設有一動力頭架位移伺服電機，該動力頭架位移伺服電機通過滾珠絲桿副與動力頭架滑臺相連，通過該動力頭架位移伺服電機能夠帶動動力頭架滑臺朝復合加工臺方向移動；在動力頭架滑臺上設有一轉盤，所述殼體固定于該轉盤上，所述轉盤通過轉軸與動力頭架滑臺可轉動連接，在轉軸上套設有一蝸輪，與該蝸輪配合設有一蝸桿，該蝸桿可轉動安裝于動力頭架滑臺上，通過該蝸輪蝸桿機構能夠帶動轉盤轉動；在殼體與動力頭架滑臺之間設有一托板，所述托板與動力頭架滑臺固定連接，該托板中部具有一與轉盤同軸心線的通孔，所述轉盤位于該通孔內，并與托板之間形成一環(huán)形槽，所述殼體通過四根貫穿殼體和環(huán)形槽的連接螺桿與托板及轉盤相連，從而實現動力頭架的轉動及定位；
[0009]所述集料架包括集料桿、導向桿以及兩倒L型連接架，所述導向桿一端通過一水平設置的連接板與倒L型連接架相連，另一端向下料桿方向傾斜，且導向桿與下料桿的彎折段能部分重疊；在導向桿靠近下料桿的一端設有一通槽，當下料桿轉動時，其與導向桿重疊的部分能夠從該通槽穿過；在連接板上方水平設有一理料桿，所述理料桿的直徑小于活塞環(huán)缺口的開度，該理料桿與一理料電機相連，該理料電機安裝于倒L型連接架上；所述集料桿與兩倒L型連接架相連，其靠近導向桿的一端向上傾斜，并與連接板上下重疊；當活塞環(huán)沿導向桿落下后，能同時套入理料桿、連接板及集料桿上，在理料桿的帶動下，能使活塞環(huán)的缺口與理料桿正對；當活塞環(huán)的缺口與理料桿正對時，活塞環(huán)能夠從理料桿和連接板上落下，僅套在集料桿上，并移動至集料桿的另一端。
[0010]進一步地，所述上料翻轉氣缸與支撐板固定連接，所述翻轉架為一矩形框架，該翻轉架與上料板下側固定連接，所述上料翻轉氣缸的氣缸桿通過一 U型架與翻轉架相連，其中，U型架的開放端與翻轉架相對的兩側轉動連接，其封閉端與上料翻轉氣缸的活塞桿轉動連接，當上料翻轉氣缸推動U型架時，能夠迫使翻轉架向上轉動。
[0011]進一步地