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一種波峰焊運輸軌道的制作方法

文檔序號:9983762閱讀:694來源:國知局
一種波峰焊運輸軌道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及波峰焊領域,具體涉及一種波峰焊運輸軌道。
【背景技術】
[0002]選擇性群焊設備是一種新型的波峰焊設備,與傳統(tǒng)波峰焊和選擇性點焊設備不同,群焊設備通過定制多個波峰噴口實現(xiàn)選擇性焊接,焊接時整個PCB板底面的焊接位置同時與波峰接觸,所有焊點可以同時完成焊接。也就是說,群焊設備可以兼有傳統(tǒng)波峰焊設備的高效率和選擇性點焊設備的局部選擇性焊接的優(yōu)點。
[0003]但現(xiàn)有的群焊設備采用錫爐升降的方式進行PCB板的焊接。由于錫爐的負載較重,采用錫爐升降的方式進行PCB板焊接時安全性不高,且需要采用具有較大的驅動力的馬達以及能承受重負載的相關驅動結構,成本高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題在于,針對現(xiàn)有技術的上述缺陷,提供一種波峰焊運輸軌道,克服現(xiàn)有的波峰焊設備采用錫爐升降的方式進行PCB板焊接時安全性不高,且需要采用具有較大的驅動力的馬達以及能承受重負載的相關驅動結構,成本高的缺陷。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種波峰焊運輸軌道,包括兩平行設置的副導軌及兩平行設置的主導軌,還包括至少一套用于控制所述主導軌豎直升降的升降裝置,所述主導軌通過所述升降裝置安裝于所述副導軌上。
[0006]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述升降裝置包括連接兩副導軌的第一支架、連接兩主導軌的第二支架以及用于連接所述第一支架與第二支架并控制所述第二支架豎直升降的升降機構。
[0007]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述第二支架上設有一承重光桿,所述承重光桿上設有兩主導軌安裝座,所述兩主導軌分別設置于所述兩主導軌安裝座上。
[0008]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述兩主導軌安裝座至少一個與所述承重光桿活動設置,所述第二支架上還設有一用于調節(jié)兩主導軌安裝座之間的距離的調寬機構。
[0009]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述調寬機構包括與所述第二支架轉動設置調寬螺桿以及至少一個與所述調寬螺桿相配合的螺母,所述螺母與所述主導軌安裝座固定連接。
[0010]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述升降機構包括與所述第二支架相固定的升降螺桿以及與所述升降螺桿相配合的螺母,所述螺母固定于所述第一支架上。
[0011]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述升降螺桿上固定有同步輪,所述升降裝置還包括升降馬達,所述升降馬達通過一同步帶與所述同步輪相連接。
[0012]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述升降螺桿為精密螺桿,所述升降馬達為伺服馬達。
[0013]本實用新型的更進一步優(yōu)選方案是:所述主導軌上設有定位裝置。
[0014]本實用新型的有益效果在于,通過升降裝置將主導軌安裝于副導軌上,并通過所述升降裝置控制所述主導軌豎直升降,采用主導軌升降的方式替代現(xiàn)有的波峰焊設備采用錫爐升降的方式對進行PCB板焊接,提高了波峰焊設備的安全性,采用主導軌升降時無需采用具有較大的驅動力的馬達以及能承受重負載的相關驅動結構,有利于降低成本。
【附圖說明】
[0015]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
[0016]圖1是本實用新型的波峰焊運輸軌道結構原理圖;
[0017]圖2是本實用新型的波峰焊運輸軌道結構簡圖;
【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)結合附圖,對本實用新型的較佳實施例作詳細說明。
[0019]如圖1所示,本實施例的波峰焊運輸軌道,包括兩平行設置的副導軌I及兩平行設置的主導軌2,還包括至少一套用于控制所述主導軌2豎直升降的升降裝置3,所述主導軌2通過所述升降裝置3安裝于所述副導軌I上。所述副導軌I用于和波峰焊設備的機架固定連接,所述主導軌2上安裝有用于PCB產品運輸?shù)逆湕l傳送裝置、皮帶傳送裝置等。因此,本實施例的波峰焊運輸軌道既可完成PCB產品水平運輸,又可完成將PCB產品移動到波峰焊接面的功能。通過升降裝置3將主導軌2安裝于副導軌I上,并通過所述升降裝置3控制所述主導軌2豎直升降,采用主導軌2升降的方式將PCB產品運送至錫爐8上方的波峰噴口 9位置進行焊接,替代現(xiàn)有的波峰焊設備采用錫爐8升降的方式對進行PCB產品焊接,提高了波峰焊設備的安全性,采用主導軌2升降時無需采用具有較大的驅動力的馬達以及承受重負載的相關驅動結構,有利于降低成本。
[0020]如圖1、2所示,本實施例的所述升降裝置3包括連接兩副導軌I的第一支架31、連接兩主導軌2的第二支架32以及用于連接所述第一支架31與第二支架32并控制所述第二支架32豎直升降的升降機構33。所述升降機構33可為采用螺紋配合式的升降機構也可為采用液壓缸或氣缸的升降機構,本實施例采用的是螺紋配合的升降機構,具體的,所述升降機構33包括與所述第二支架32相固定的升降螺桿以及與所述升降螺桿相配合的螺母,所述螺母固定于所述第一支架31上,通過轉動所述升降螺桿便可調節(jié)所述第二支架32與第一支架31之間的距離,從而實現(xiàn)對所述主導軌2的升降調節(jié)。當然,所述升降螺桿也可與所述第一支架31相固定,此時,所述螺母固定于所述第二支架32上。進一步地,所述第二支架32上設有一承重光桿34,所述承重光桿34上設有兩主導軌安裝座21,所述兩主導軌2分別設置于所述兩主導軌安裝座21上。所述兩主導軌安裝座21至少一個與所述承重光桿34活動設置,為適應對不同尺寸的PCB產品的運輸,所述第二支架32上還設有一用于調節(jié)兩主導軌安裝座21之間的距離的調寬機構35。所述調寬機構35包括與所述第二支架32轉動設置調寬螺桿以及至少一個與所述調寬螺桿相配合的螺母,所述螺母與所述主導軌安裝座21固定連接,轉動所述調寬螺桿便可實現(xiàn)兩主導軌安裝座21之間的距離的調節(jié)。本實施例中所述兩主導軌安裝座21包括一個與所述承重光桿34活動設置的活動邊主導軌安裝座,一個與所述承重光桿34固定設置的固定邊主導軌安裝座,其中固定邊主導軌安裝座位置調整好后是固定的,活動邊主導軌安裝座與所述與調寬螺桿相配合的螺母固定在一起,通過旋轉所述調寬螺桿可以調節(jié)活動邊主導軌安裝座的位置,即調節(jié)兩主導軌2之間的距離。進一步地,本實施例包括兩套用于控制所述主導軌2豎直升降的升降裝置3,分別設于主導軌2的兩端,其中兩調寬機構35通過連桿機構(圖中未示出)聯(lián)接,可實現(xiàn)主導軌2兩端寬度的同步調整,以保持兩主導軌2的平行度。進一步地,所述升降螺桿上固定有同步輪331,所述升降裝置3還包括升降馬達36,所述升降馬達36 (其主軸上也固定有一同步輪)通過一同步帶(圖中未示出)與所述同步輪331相連接,升降馬達36轉動可驅動所述同步輪331帶動所述升降螺桿轉動。為提高調節(jié)精度,所述升降螺桿為精密螺桿,所述升降馬達36為伺服馬達。進一步地,所述主導軌2上設有定位裝置4,所述定位裝置4用于確保運輸軌道將PCB產品準確運輸?shù)街付ǖ奈恢谩K龆ㄎ谎b置4可為凸輪機構或氣缸、液壓缸等,通過凸輪的轉動或氣缸、液壓缸的活塞桿的伸出和縮回實現(xiàn)對主導軌2上PCB產品的阻擋和放行,正常工作時,PCB產品通過主導軌2輸送到定位裝置4處(即波峰噴口 9與PCB產品上焊點位置對齊的位置處)被所述定位裝置4阻擋,然后升降馬達36轉動,通過所述升降螺桿帶動設于所述第二支架32的承重光桿34上的主導軌2下降到設定的高度,PCB產品焊點與從波峰噴口 9處噴出的錫液接觸實現(xiàn)焊接;焊接完成后,所述升降馬達36反轉,通過所述升降螺桿帶動設于所述第二支架32的承重光桿34上的主導軌2回升到初始位置,然后所述定位裝置4撤離,PCB產品通過主導軌2運送到下一工位。
[0021]應當理解的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制,對本領域技術人員來說,可以對上述實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而所有這些修改和替換,都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種波峰焊運輸軌道,包括兩平行設置的副導軌及兩平行設置的主導軌,其特征在于:還包括至少一套用于控制所述主導軌豎直升降的升降裝置,所述主導軌通過所述升降裝置安裝于所述副導軌上。2.根據(jù)權利要求1所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述升降裝置包括連接兩副導軌的第一支架、連接兩主導軌的第二支架以及用于連接所述第一支架與第二支架并控制所述第二支架豎直升降的升降機構。3.根據(jù)權利要求2所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述第二支架上設有一承重光桿,所述承重光桿上設有兩主導軌安裝座,所述兩主導軌分別設置于所述兩主導軌安裝座上。4.根據(jù)權利要求3所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述兩主導軌安裝座至少一個與所述承重光桿活動設置,所述第二支架上還設有一用于調節(jié)兩主導軌安裝座之間的距離的調寬機構。5.據(jù)權利要求4所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述調寬機構包括與所述第二支架轉動設置調寬螺桿以及至少一個與所述調寬螺桿相配合的螺母,所述螺母與所述主導軌安裝座固定連接。6.根據(jù)權利要求2-5任一所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述升降機構包括與所述第二支架相固定的升降螺桿以及與所述升降螺桿相配合的螺母,所述螺母固定于所述第一支架上。7.據(jù)權利要求6所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述升降螺桿上固定有同步輪,所述升降裝置還包括升降馬達,所述升降馬達通過一同步帶與所述同步輪相連接。8.據(jù)權利要求7所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述升降螺桿為精密螺桿,所述升降馬達為伺服馬達。9.據(jù)權利要求6所述的波峰焊運輸軌道,其特征在于:所述主導軌上設有定位裝置。
【專利摘要】本實用新型涉及波峰焊領域,具體涉及一種波峰焊運輸軌道。波峰焊運輸軌道,包括兩平行設置的副導軌及兩平行設置的主導軌,還包括至少一個用于控制所述主導軌豎直升降的升降裝置,所述主導軌通過所述升降裝置安裝于所述副導軌上。通過升降裝置將主導軌安裝于副導軌上,并通過所述升降裝置控制所述主導軌豎直升降,采用主導軌升降的方式替代現(xiàn)有的波峰焊設備采用錫爐升降的方式對進行PCB板焊接,提高了波峰焊設備的安全性,采用主導軌升降時無需采用具有較大的驅動力的馬達以及能承受重負載的相關驅動結構,有利于降低成本。
【IPC分類】B23K3/08, B23K101/42
【公開號】CN204893139
【申請?zhí)枴緾N201520533184
【發(fā)明人】羅文欣
【申請人】深圳市浩寶自動化設備有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月21日
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