一種苗木運(yùn)輸設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸設(shè)備，尤其是一種苗木運(yùn)輸設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)生態(tài)園林建設(shè)的重視，各地苗木需求量逐年增加。帶土球苗木是指移植時(shí)挖出來(lái)的苗木帶泥球，不敲除掉根部糾纏的泥塊，在切掉部分根系之后，一般把這個(gè)帶泥的根部修整成一個(gè)圓球狀，故稱為土球苗木。帶土球苗木的好處在于固定根系，泥球帶水，保證根部對(duì)水分和無(wú)機(jī)鹽的吸收，提高苗木成活率。
[0003]然而，苗圃生產(chǎn)過(guò)程中往往由于地塊狹小等原因，大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入場(chǎng)地實(shí)施吊運(yùn)，使帶土球苗木地塊中運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種苗木運(yùn)輸設(shè)備。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種苗木運(yùn)輸設(shè)備，包括車(chē)架、車(chē)板、固定繩索和車(chē)輪，所述車(chē)輪數(shù)量為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于所述車(chē)架近底部?jī)蓚?cè)，所述車(chē)板和車(chē)架底部固定連接，該車(chē)板和車(chē)架之間呈130-160°夾角，所述固定繩索設(shè)置于車(chē)板一側(cè)。
[0007]優(yōu)選的，上述苗木運(yùn)輸設(shè)備，所述固定繩索設(shè)置于車(chē)板與車(chē)架相互固定一側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，上述苗木運(yùn)輸設(shè)備，車(chē)板和車(chē)架之間呈145°夾角。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)有如下有益效果:
[0010]上述苗木運(yùn)輸設(shè)備，體積小，操作簡(jiǎn)便、靈活，充分利用三角形受力穩(wěn)定性及杠桿操作原理，有效解決了苗圃日常生產(chǎn)過(guò)程中狹小空間內(nèi)帶土球苗木的人工運(yùn)輸問(wèn)題，節(jié)省人力，提高功效，適合大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的需要。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型所述苗木運(yùn)輸設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-車(chē)架2-車(chē)板3-固定繩索4-車(chē)輪
【具體實(shí)施方式】
[0013]為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，現(xiàn)配合附圖進(jìn)行詳細(xì)闡述:
[0014]如圖1所示，所述苗木運(yùn)輸設(shè)備，包括車(chē)架1、車(chē)板2、固定繩索3和車(chē)輪4，所述車(chē)輪數(shù)量為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于所述車(chē)架近底部?jī)蓚?cè)，所述車(chē)板和車(chē)架底部固定連接，該車(chē)板和車(chē)架之間呈145°夾角，所述固定繩索設(shè)置于車(chē)板上車(chē)板與車(chē)架相互固定的一側(cè)。
[0015]上述苗木運(yùn)輸設(shè)備使用過(guò)程中，人工抬起車(chē)架前端，向前推動(dòng)使前端插入苗木土球底部，用固定繩索固定好土球，避免行進(jìn)過(guò)程中滑落，然后壓下車(chē)架前端，保持平穩(wěn)后由人工或三馬車(chē)拖起前進(jìn)，從而將苗木運(yùn)到指定裝車(chē)位置。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種苗木運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于:包括車(chē)架、車(chē)板、固定繩索和車(chē)輪，所述車(chē)輪數(shù)量為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于所述車(chē)架近底部?jī)蓚?cè)，所述車(chē)板和車(chē)架底部固定連接，該車(chē)板和車(chē)架之間呈130-160°夾角，所述固定繩索設(shè)置于車(chē)板一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的苗木運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于:所述固定繩索設(shè)置于車(chē)板與車(chē)架相互固定一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的苗木運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于:車(chē)板和車(chē)架之間呈145°夾角。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種苗木運(yùn)輸設(shè)備，包括車(chē)架、車(chē)板、固定繩索和車(chē)輪，所述車(chē)輪數(shù)量為兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置于所述車(chē)架近底部?jī)蓚?cè)，所述車(chē)板和車(chē)架底部固定連接，該車(chē)板和車(chē)架之間呈130-160°夾角，所述固定繩索設(shè)置于車(chē)板一側(cè)；所述苗木運(yùn)輸設(shè)備體積小，操作簡(jiǎn)便、靈活，充分利用三角形受力穩(wěn)定性及杠桿操作原理，有效解決了苗圃日常生產(chǎn)過(guò)程中狹小空間內(nèi)帶土球苗木的人工運(yùn)輸問(wèn)題，節(jié)省人力，提高功效，適合大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的需要。
【IPC分類(lèi)】B62B1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205044776
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520696809
【發(fā)明人】周建強(qiáng), 王強(qiáng), 李超, 武國(guó)軍, 胡冬杰
【申請(qǐng)人】天津創(chuàng)世生態(tài)景觀建設(shè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日