雙軸升降式小托車的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種雙軸升降式小托車，用于托起、支撐金屬管材或條形厚金屬板。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]在對孔徑較大的管材或條形厚金屬板進(jìn)行分段切割的操作過程中，管材或條形金屬板的一端在工作臺上，另一端用支撐架托起。傳統(tǒng)的托起裝置為輥輪架，由于滾輪架較高，將孔徑較大的管材或條形厚金屬板搬到滾輪架上面較困難，并且滾輪架笨重，移動不便。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種輕便靈活，移動方便，可以調(diào)節(jié)高度的雙軸升降式小托車。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0008]一種雙軸升降式小托車，包括車架、軌道輪、液缸和升降臺，車架的下端四角處各設(shè)有一個(gè)軌道輪，車架的上下兩端分別焊接一長方形金屬板，在頂部的金屬板上設(shè)有兩個(gè)軸孔。在底部的金屬板上面設(shè)有兩個(gè)液缸，液缸的活塞桿穿過軸孔焊接在升降臺的底面上，帶動升降臺上下運(yùn)動，便于調(diào)節(jié)升降臺的位置。
[0009]所述升降臺的上表面為平面，兩端各焊接一塊擋板，便于托起和支撐條形金屬板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，輕便靈活，承載能力大，小托車沿軌道行駛，方向一致，運(yùn)行平穩(wěn)，移動方便。采用雙液缸帶動升降臺，升降速度快，工作效率高。
[0011]【附圖說明】:
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1車架、2軌道輪、3液缸、4升降臺。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]如圖1所示，一種雙軸升降式小托車，包括車架(1)、軌道輪(2)、液缸(3)和升降臺(4)，車架(I)的下端四角處各設(shè)有一個(gè)軌道輪(2)，車架(I)的上下兩端分別焊接一長方形金屬板，在頂部的金屬板上設(shè)有兩個(gè)軸孔。在底部的金屬板上面設(shè)有兩個(gè)液缸(3)，液缸
(3)的活塞桿穿過軸孔焊接在升降臺(4)的底面上，帶動升降臺(4)上下運(yùn)動，便于調(diào)節(jié)升降臺(4)的位置。升降臺(4)的上表面為平面，兩端各焊接一塊擋板，便于托起和支撐條形金屬板。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙軸升降式小托車，其特征在于:包括車架、軌道輪、液缸和升降臺，在車架的下端四角處各設(shè)有一個(gè)軌道輪，在車架的上下兩端分別焊接一長方形金屬板，在頂部的金屬板上設(shè)有兩個(gè)軸孔；在底部的金屬板上面設(shè)有兩個(gè)液缸，液缸的活塞桿穿過軸孔焊接在升降臺的底面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸升降式小托車，其特征在于:所述升降臺的上表面為平面，兩端各焊接一塊擋板，便于托起和支撐條形金屬板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙軸升降式小托車，包括車架、軌道輪、液缸和升降臺，車架的下端四角處各設(shè)有一個(gè)軌道輪，車架的上下兩端分別焊接一長方形金屬板，在頂部的金屬板上設(shè)有兩個(gè)軸孔。在底部的金屬板上面設(shè)有兩個(gè)液缸，液缸的活塞桿穿過軸孔焊接在升降臺的底面上，帶動升降臺上下運(yùn)動，便于調(diào)節(jié)升降臺的位置。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，輕便靈活，承載能力大，小托車沿軌道行駛，方向一致，運(yùn)行平穩(wěn)，移動方便。采用雙液缸帶動升降臺，升降速度快，工作效率高。
【IPC分類】B23Q7/00
【公開號】CN204868308
【申請?zhí)枴緾N201520659466
【發(fā)明人】周峰
【申請人】周峰
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月28日