專(zhuān)利名稱(chēng)：雙軸間歇式數(shù)控車(chē)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種數(shù)控車(chē)床，尤其涉及ー種可間歇加工兩種不同エ件的雙軸間歇式數(shù)控車(chē)床。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)數(shù)控車(chē)在エ件加工時(shí)，一臺(tái)車(chē)床一次裝夾只能加工ー只エ件，當(dāng)一只エ件加工完成后，需停機(jī)拆卸已加工好的エ件，同時(shí)重新?lián)Q上待加工的エ件，因而導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間增加，直接影響生產(chǎn)效率。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專(zhuān)利發(fā)明人陳仲明同志于2006年6月6日申請(qǐng)了名稱(chēng)為“可同時(shí)加工兩個(gè)エ件的雙軸數(shù)控車(chē)床”的發(fā)明專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)為 CN101085469,以及2006年6月8日申請(qǐng)的名稱(chēng)為“可同時(shí)加工兩個(gè)エ件的雙軸數(shù)控車(chē)床” 的實(shí)用新型專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)為CN2897502，上述兩專(zhuān)利在傳統(tǒng)數(shù)控車(chē)床的基礎(chǔ)上，車(chē)頭箱上并列設(shè)置了兩根相同主軸，一次裝夾可同時(shí)完成兩個(gè)エ件的加工，因而提高了生產(chǎn)效率，但由于兩主軸的轉(zhuǎn)速采用同步設(shè)計(jì)，兩主軸在切削各自エ件時(shí)，縱向尺寸和橫向尺寸必須相同，因而需對(duì)尺寸差異進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致操作麻煩；另外，由于車(chē)頭箱采用水平放置，并排設(shè)置的主軸中有一只主軸遠(yuǎn)離操作者，導(dǎo)致エ件裝夾不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種生產(chǎn)效率高、操作方便、加工精度高的雙軸間歇式數(shù)控車(chē)床。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括床身、設(shè)于床身上的車(chē)頭箱與可縱向運(yùn)動(dòng)的大拖板，所述大拖板上設(shè)有可橫向移動(dòng)的小拖板，所述小拖板上設(shè)有電動(dòng)刀架，所述車(chē)頭箱上并行設(shè)有兩根相同的主軸，所述車(chē)頭箱上的兩主軸不同時(shí)工作。作為優(yōu)選擇，所述大拖板與水平面成一定角度。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)與有益效果I、生產(chǎn)效率高。由于本實(shí)用新型采用雙主軸設(shè)計(jì)，一只主軸工作時(shí)，另ー只停止エ作，停止的主軸即可進(jìn)行待加工件裝夾，因而有效減少了停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。2、操作方便。由于本實(shí)用新型中的大拖板采用傾斜設(shè)計(jì)，使車(chē)頭箱上遠(yuǎn)離操作者的主軸離操作者的距離縮短，從而方便操作者裝拆エ件。3、加工精度高。由于本實(shí)用新型中的大拖板采用傾斜設(shè)計(jì)，小拖板和電動(dòng)刀架因自重產(chǎn)生的下滑力可有效消除橫向絲桿的螺紋間隙，從而提高了加工精度。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的描述如附圖所示本實(shí)用新型包括床身I，床身I上設(shè)有車(chē)頭箱2，床身I上設(shè)有可縱向運(yùn)動(dòng)的大拖板3，大拖板3上設(shè)有可橫向移動(dòng)的小拖板5，小拖板5上設(shè)有電動(dòng)刀架6，大拖板3與水平面成一定角度,使大拖板3上的小拖板5處于傾斜狀態(tài),這樣小拖板5和電動(dòng)刀架6由于自重產(chǎn)生的下滑力可有效消除橫向絲桿的螺紋間隙，從而提高加工精度；車(chē)頭箱2上并行設(shè)有上主軸7和下主軸8，由于車(chē)頭箱2處于傾斜狀態(tài)，使車(chē)頭箱2上遠(yuǎn)離操作者的上主軸7離操作者的距離縮短，從而方便操作者裝拆エ件；上主軸7由上主軸電機(jī)9驅(qū)動(dòng)，下主軸8由下主軸電機(jī)10驅(qū)動(dòng)，上主 軸7與下主軸8不同時(shí)工作，當(dāng)上主軸7工作時(shí)，下主軸8不工作，此時(shí)可卸下下主軸8已加工好的エ件，裝上待加工的エ件，反之，當(dāng)下主軸8エ作吋，上主軸7不工作，此時(shí)可卸下上主軸7已加工好的エ件，裝上待加工的エ件，從而有效減少了停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種雙軸間歇式數(shù)控車(chē)床，包括床身、設(shè)于床身上的車(chē)頭箱與可縱向運(yùn)動(dòng)的大拖板，所述大拖板上設(shè)有可橫向移動(dòng)的小拖板，所述小拖板上設(shè)有電動(dòng)刀架，所述車(chē)頭箱上并行設(shè)有兩根相同的主軸，其特征在于所述車(chē)頭箱上的兩主軸不同時(shí)工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸間歇式數(shù)控車(chē)床，其特征在于所述大拖板與水平面成一定角度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生產(chǎn)效率高、操作方便、加工精度高的雙軸間歇式數(shù)控車(chē)床。它包括床身、設(shè)于床身上的車(chē)頭箱與可縱向運(yùn)動(dòng)的大拖板，所述大拖板上設(shè)有可橫向移動(dòng)的小拖板，所述小拖板上設(shè)有電動(dòng)刀架，所述車(chē)頭箱上并行設(shè)有兩根相同的主軸，所述車(chē)頭箱上的兩主軸不同時(shí)工作。本實(shí)用新型適用于數(shù)控車(chē)床。
文檔編號(hào)B23B9/00GK202639342SQ20122017476
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者陳仲明, 徐梓榮, 陳周伊瓊 申請(qǐng)人:陳仲明