一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪。
【背景技術(shù)】
[0002]水箱拉絲機(jī)是由多個(gè)拉拔頭組成的小型連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，其中拉拔頭既是塔輪，在通常情況下，想要提升拉絲效果，需配置多個(gè)塔輪，或配置多臺(tái)拉絲機(jī)，成本較大，同時(shí)市面上使用的塔輪多為單端連接，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，受拉絲時(shí)的鋼絲拉力影響，與塔輪連接的傳動(dòng)桿受壓嚴(yán)重，易發(fā)生彎曲變形，嚴(yán)重影響拉絲效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0005]一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其特征在于，包括塔輪主體，所述塔輪主體呈中間向兩端遞增的臺(tái)階狀，包括上端的傳動(dòng)端和下端的穩(wěn)定端，所述傳動(dòng)端的截面呈倒置的臺(tái)階狀，其所呈的臺(tái)階狀為5階，自上而下分別為第一子輪、第二子輪、第三子輪、第四子輪和第五子輪，每節(jié)臺(tái)階的之間設(shè)有擋片，所述第一子輪、第二子輪、第三子輪、第四子輪和第五子輪的截面呈長(zhǎng)方形，其所呈的長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1、L2、L3、L4和L5，寬度均為D1，所述LI:L2:L3:L4:L5=1:0.9:0.81:0.729:0.6561，所述穩(wěn)定端與傳動(dòng)端對(duì)稱設(shè)置，穩(wěn)定端的截面呈倒置的臺(tái)階狀，其所呈的臺(tái)階狀為5階，自下而上分別為第六子輪、第七子輪、第八子輪、第九子輪和第十子輪，每節(jié)臺(tái)階的之間設(shè)有擋片，所述第六子輪、第七子輪、第八子輪、第九子輪和第十子輪的截面呈長(zhǎng)方形，其所呈的長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)6、L7、L8、L9和 L10,寬度均為 D2，所述 L6:L7:L8:L9:L10=1:0.9:0.81:0.729:0.6561，所述 D1=D2，L1=L10，所述傳動(dòng)端和穩(wěn)定端為一體式；
[0006]所述傳動(dòng)端上端面呈圓形，其所呈的圓形的中心位置開(kāi)有傳動(dòng)螺孔，所述傳動(dòng)螺孔內(nèi)設(shè)有第一螺紋，所述穩(wěn)定端下端面呈圓形，其所呈的圓形的中心位置開(kāi)與穩(wěn)定螺孔，所述穩(wěn)定螺孔內(nèi)設(shè)有第二螺紋，所述第一螺紋和第二螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反；
[0007]所述傳動(dòng)螺孔處配置有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿與傳動(dòng)螺孔對(duì)應(yīng)配合，通過(guò)第一螺紋與塔輪主體旋緊固接，所述穩(wěn)定螺孔處配置有穩(wěn)定桿，所述穩(wěn)定桿與穩(wěn)定螺孔對(duì)應(yīng)配合，通過(guò)第二螺紋與塔輪主體旋緊固接；
[0008]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)桿和穩(wěn)定桿與水箱拉絲機(jī)殼體連接，并通過(guò)軸承實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)桿連接有電機(jī)；
[0009]進(jìn)一步的，塔輪主體通過(guò)傳動(dòng)桿與電機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)方向與傳動(dòng)桿和塔輪主體旋緊固接的旋緊方向相同；
[0010]進(jìn)一步的，穩(wěn)定桿和塔輪主體旋緊固接的旋緊方向與塔輪主體的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]本實(shí)用新型提出的一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，塔輪結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，堅(jiān)固，同時(shí)大大提高了拉絲行程，在不增加塔輪數(shù)量前提下，可顯著提高拉絲效果，第一螺紋和第二螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反，使傳動(dòng)桿和穩(wěn)定桿的旋緊方向相同，使塔輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生松脫，同時(shí)塔輪兩端均與水箱拉絲機(jī)殼體連接，塔輪轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，塔輪軸向不易發(fā)生變化，各個(gè)子輪受壓均衡，拉絲效果穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1本實(shí)用新型示意圖。
[0014]圖2子輪示意圖。
[0015]圖3塔輪主體截面圖。
[0016]圖4本實(shí)用新型安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其特征在于，包括塔輪主體1，所述塔輪主體I呈中間向兩端遞增的臺(tái)階狀，包括上端的傳動(dòng)端2和下端的穩(wěn)定端3，所述傳動(dòng)端2的截面呈倒置的臺(tái)階狀，其所呈的臺(tái)階狀為5階，自上而下分別為第一子輪21、第二子輪22、第三子輪23、第四子輪24和第五子輪25，每節(jié)臺(tái)階的之間設(shè)有擋片4，所述第一子輪21、第二子輪22、第三子輪23、第四子輪24和第五子輪25的截面呈長(zhǎng)方形，其所呈的長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度分別為 L1、L2、L3、L4 和 L5，寬度均為 D1，所述 LI:L2:L3:L4:L5=1:0.9:0.81:0.729:0.6561，所述穩(wěn)定端3與傳動(dòng)端2對(duì)稱設(shè)置，穩(wěn)定端3的截面呈倒置的臺(tái)階狀，其所呈的臺(tái)階狀為5階，自下而上分別為第六子輪31、第七子輪32、第八子輪33、第九子輪34和第十子輪35，每節(jié)臺(tái)階的之間設(shè)有擋片4，所述第六子輪31、第七子輪32、第八子輪33、第九子輪34和第十子輪35的截面呈長(zhǎng)方形，其所呈的長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)6、L7、L8、L9和LlO，寬度均為D2，所述 L6:L7:L8:L9:L10=1:0.9:0.81:0.729:0.6561，所述 D1=D2，L1=L10，所述傳動(dòng)端 2 和穩(wěn)定端3為一體式；
[0018]所述傳動(dòng)端2上端面呈圓形，其所呈的圓形的中心位置開(kāi)有傳動(dòng)螺孔5，所述傳動(dòng)螺孔5內(nèi)設(shè)有第一螺紋51，所述穩(wěn)定端3下端面呈圓形，其所呈的圓形的中心位置開(kāi)與穩(wěn)定螺孔6，所述穩(wěn)定螺孔6內(nèi)設(shè)有第二螺紋61，所述第一螺紋51和第二螺紋61旋轉(zhuǎn)方向相反;
[0019]所述傳動(dòng)螺孔5處配置有傳動(dòng)桿52，所述傳動(dòng)桿52與傳動(dòng)螺孔51對(duì)應(yīng)配合，通過(guò)第一螺紋51與塔輪主體I旋緊固接，所述穩(wěn)定螺孔6處配置有穩(wěn)定桿62，所述穩(wěn)定桿62與穩(wěn)定螺孔61對(duì)應(yīng)配合，通過(guò)第二螺紋61與塔輪主體I旋緊固接；
[0020]其中，所述傳動(dòng)桿52和穩(wěn)定桿62與水箱拉絲機(jī)殼體10連接，并通過(guò)軸承7實(shí)現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn)，塔輪主體I通過(guò)傳動(dòng)桿52與電機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)方向與傳動(dòng)桿52和塔輪主體I旋緊固接的旋緊方向相同，穩(wěn)定桿62和塔輪主體I旋緊固接的旋緊方向與塔輪主體I的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0021]一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，塔輪結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，堅(jiān)固，同時(shí)大大提高了拉絲行程，在不增加塔輪數(shù)量前提下，可顯著提高拉絲效果，第一螺紋和第二螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反，使傳動(dòng)桿和穩(wěn)定桿的旋緊方向相同，使塔輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生松脫，同時(shí)塔輪兩端均與水箱拉絲機(jī)殼體連接，塔輪轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，塔輪軸向不易發(fā)生變化，各個(gè)子輪受壓均衡，拉絲效果穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
[0022]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其特征在于，包括塔輪主體，所述塔輪主體呈中間向兩端遞增的臺(tái)階狀，包括上端的傳動(dòng)端和下端的穩(wěn)定端，所述傳動(dòng)端的截面呈倒置的臺(tái)階狀，其所呈的臺(tái)階狀為5階，自上而下分別為第一子輪、第二子輪、第三子輪、第四子輪和第五子輪，每節(jié)臺(tái)階的之間設(shè)有擋片，所述第一子輪、第二子輪、第三子輪、第四子輪和第五子輪的截面呈長(zhǎng)方形，其所呈的長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1、L2、L3、L4和L5，寬度均為D1，所述LI:L2:L3:L4:L5=1:0.9:0.81:0.729:0.6561，所述穩(wěn)定端與傳動(dòng)端對(duì)稱設(shè)置，穩(wěn)定端的截面呈倒置的臺(tái)階狀，其所呈的臺(tái)階狀為5階，自下而上分別為第六子輪、第七子輪、第八子輪、第九子輪和第十子輪，每節(jié)臺(tái)階的之間設(shè)有擋片，所述第六子輪、第七子輪、第八子輪、第九子輪和第十子輪的截面呈長(zhǎng)方形，其所呈的長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)6、L7、L8、L9和L10，寬度均為 D2，所述 L6:L7:L8:L9:L10=1:0.9:0.81:0.729:0.6561，所述 D1=D2，L1=L10，所述傳動(dòng)端和穩(wěn)定端為一體式，所述傳動(dòng)端上端面呈圓形，其所呈的圓形的中心位置開(kāi)有傳動(dòng)螺孔，所述傳動(dòng)螺孔內(nèi)設(shè)有第一螺紋，所述穩(wěn)定端下端面呈圓形，其所呈的圓形的中心位置開(kāi)與穩(wěn)定螺孔，所述穩(wěn)定螺孔內(nèi)設(shè)有第二螺紋，所述第一螺紋和第二螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反。2.如權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其特征在于，所述傳動(dòng)螺孔處配置有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿與傳動(dòng)螺孔對(duì)應(yīng)配合，通過(guò)第一螺紋與塔輪主體旋緊固接，所述穩(wěn)定螺孔處配置有穩(wěn)定桿，所述穩(wěn)定桿與穩(wěn)定螺孔對(duì)應(yīng)配合，通過(guò)第二螺紋與塔輪主體旋緊固接。3.如權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其特征在于，所述傳動(dòng)桿和穩(wěn)定桿與水箱拉絲機(jī)殼體連接，并通過(guò)軸承實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)桿連接有電機(jī)，塔輪主體通過(guò)傳動(dòng)桿與電機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，其旋轉(zhuǎn)方向與傳動(dòng)桿和塔輪主體旋緊固接的旋緊方向相同，穩(wěn)定桿和塔輪主體旋緊固接的旋緊方向與塔輪主體的旋轉(zhuǎn)方向相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出的一種改進(jìn)型水箱拉絲機(jī)塔輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，塔輪結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，堅(jiān)固，同時(shí)大大提高了拉絲行程，在不增加塔輪數(shù)量前提下，可顯著提高拉絲效果，第一螺紋和第二螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反，使傳動(dòng)桿和穩(wěn)定桿的旋緊方向相同，使塔輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生松脫，同時(shí)塔輪兩端均與水箱拉絲機(jī)殼體連接，塔輪轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，塔輪軸向不易發(fā)生變化，各個(gè)子輪受壓均衡，拉絲效果穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】B21C1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204638749
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520231109
【發(fā)明人】朱鳴軍
【申請(qǐng)人】江蘇利奧新材料科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日