一種高速動車逆變器支撐架焊接變形控制工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高速動車逆變器支撐架焊接變形控制工裝。
【背景技術】
[0002]由于支撐架使用在高速動車上，懸掛于車底以安裝機車逆變器，對其安全防護等級要求相當高。同時，由于支撐架與車體及逆變器之間的裝配尺寸要求相當嚴格，并且支撐架的邊梁與橫梁都屬于長薄件，焊接變形很難控制。直接焊接很容易造成邊梁與橫梁的扭轉(zhuǎn)、翹曲變形，導致整個支撐架的焊接變形相當大，現(xiàn)有的工裝遠遠滿足不了技術要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高。焊接變形小，焊接質(zhì)量好、工裝與支撐架整體集合在一個工裝上面，占地面積小的高速動車逆變器支撐架焊接變形控制工裝。
[0004]本實用新型的技術方案:一種高速動車逆變器支撐架焊接變形控制工裝，其特征在于所述的支撐架焊接變形控制工裝包括一個主體框架，該主體框架由方管組焊成為長方形框架，即該支撐架焊接變形控制工裝是由四根工裝橫梁和四根工裝縱梁構(gòu)成長方形框架結(jié)構(gòu)；
[0005]所述的主體框架兩端的工裝橫梁上對應各設有一個用于支撐在變位機上的工裝固定方管；
[0006]所述的主體框架兩側(cè)外側(cè)的工裝縱梁上對應各設有橫向定位塊、邊梁定位板、邊梁固定座一、縱向定位塊、橫梁固定座、邊梁頂緊座和邊梁固定座二 ；主體框架兩側(cè)內(nèi)側(cè)的工裝縱梁上對應各設有相互錯位的縱梁定位板；
[0007]所述的該支撐架焊接變形控制工裝由正反兩部分構(gòu)成:即工裝分為正反兩面，正面部分為用于支撐架整體焊接結(jié)構(gòu)，反面部分為用于支撐架兩邊梁焊接結(jié)構(gòu)；一個工裝就實現(xiàn)了兩種焊接功效，同時也節(jié)省了工裝占用空間以及維護費用。支撐架焊接變形控制工裝設置在支撐架主體框架上。
[0008]工裝正面，工裝縱梁上外側(cè)焊接有四塊橫向定位塊，用于約束支撐架的橫向變形；工裝反面，工裝縱梁上內(nèi)外兩側(cè)分別焊接兩塊邊梁定位板，用于邊梁焊接時定位邊梁；邊梁固定座一由焊接在工裝縱梁上的兩塊板與L型板通過鉸鏈連接，L型板可以自由轉(zhuǎn)動，L型板上面的圓柱管與壓緊螺桿通過螺紋連接，壓緊螺桿底部與壓緊底盤之間采用球連接，可以自由轉(zhuǎn)動，通過旋轉(zhuǎn)壓緊螺桿可以將邊梁壓緊固定在工裝背面上，減少邊梁焊接變形；橫梁固定座、邊梁頂緊座、邊梁固定座二結(jié)構(gòu)與邊梁固定座一結(jié)構(gòu)相似，都起到壓緊支撐架不同部件的作用；縱向定位塊用于整個支撐架的縱向尺寸定位；縱梁定位板用于整個支撐架焊接時，定位及約束支撐架縱梁。
[0009]所述的邊梁定位板和邊梁固定座一焊接邊梁時形成定位和約束支撐架邊梁結(jié)構(gòu)；以便于焊接邊梁，并可以實現(xiàn)雙邊梁的同時焊接?？梢栽谥渭苓吜合略鲈O墊板，做一定的焊接反變形。
[0010]所述的逆變器支撐架焊接變形控制工裝通過縱梁定位板、縱向定位塊、橫梁固定座和邊梁頂緊座形成對支撐架橫梁，支撐架邊梁及支撐架縱梁定位結(jié)構(gòu)；通過利用橫梁固定座、邊梁頂緊座和邊梁固定座二形成約束住支撐架橫梁，支撐架邊梁及支撐架縱梁結(jié)構(gòu)。保證了支撐架尺寸以及減少了支撐架焊接變形。
[0011]所述的支撐架焊接變形控制工裝放置在旋轉(zhuǎn)變位機上，可以自由調(diào)節(jié)焊縫位置，將焊縫調(diào)節(jié)至PB位置焊接，有利地保證了焊縫焊接質(zhì)量。
[0012]本實用新型是根據(jù)高速動車支撐架(產(chǎn)品)的邊梁、橫梁、縱梁的結(jié)構(gòu)，外形尺寸來設計本焊接工裝。本工裝分為正反兩部分，正面用于支撐架整體焊接，反面用于支撐架兩邊梁焊接。首先，使用反面焊接支撐架的兩邊梁，通過邊梁定位板定位邊梁，使用邊梁固定座一約束住邊梁。接著焊接邊梁的所有加強筋，并可以實現(xiàn)雙邊梁的同時焊接?？梢愿鶕?jù)需要在邊梁下加墊板，做一定的焊接反變形。焊接好邊梁以后，取下邊梁。其次，使用正面焊接整體支撐架，將工裝反轉(zhuǎn)，將支撐架所有部件按一定的方式安裝在工裝上，通過縱梁定位板、縱向定位塊、橫梁固定座、邊梁頂緊座對支撐架的橫梁，邊梁及縱梁定位，再利用橫梁固定座、邊梁頂緊座、梁固定座二約束住支撐架各部件，接著點焊各焊接位置，然后按照合適的焊接順序完成支撐架的焊接，最后對支撐架的焊接變形進行合理的調(diào)校，完成支撐架的制作。
[0013]本工裝放置在旋轉(zhuǎn)變位機上，可以自由調(diào)節(jié)焊縫位置，將焊縫調(diào)節(jié)至PB位置焊接，有利地保證了焊縫焊接質(zhì)量。
[0014]本工裝能夠精確定位支撐架的各部件以及控制支撐架整體長寬尺寸，通過壓緊裝置控制焊接殘余應力，約束焊接變形，確保支撐架的焊接變形滿足形位公差的要求。
[0015]本實用新型集成了支撐架邊梁組焊工裝與支撐架整體組焊工裝。將本工裝安裝于變位機上，可以實現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn)，變換焊接方位，將主要焊縫旋轉(zhuǎn)至PB位置進行焊接，更好的保證了焊縫的焊接質(zhì)量。工裝兩端梁都有著固定支撐架邊梁的功能，實現(xiàn)了同時焊接支撐架兩根邊梁的功效，提高了效率。支撐架的各部件能在工裝上得到精確的定位，以及承受相應的約束，有效的減小了焊接變形，免去了焊后調(diào)校的大部分工作量，既保證了支撐架焊接質(zhì)量，也節(jié)省了焊接時間，增加了生產(chǎn)效益。將支撐架的邊梁組焊工裝與支撐架整體組焊工裝集合在一個工裝上面，減少了工裝的占地面積同時節(jié)約了工裝維護的費用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為支撐架邊梁焊接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為支撐架整體焊接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖(產(chǎn)品)；
[0020]圖1中:1-工裝橫梁、2-工裝縱梁、3-縱梁定位板、4-橫向定位塊、5-邊梁定位板、6-邊梁固定座一、7-縱向定位塊、8-橫梁固定座、9-邊梁頂緊座、10-邊梁固定座二、11-工裝固定方管；
[0021]圖4中(產(chǎn)品):1'-支撐架邊梁一、2'-支撐架邊梁二、3'-支撐架橫梁、4'-支撐架縱梁。
【具體實施方式】
[0022]參考上述附圖，一種高速動車逆變器支撐架焊接變形控制工裝，其特征在于所述的支撐架焊接變形控制工裝包括一個主體框架，該主體框架由方管組焊成為長方形框架，即該支撐架焊接變形控制工裝是由四根工裝橫梁(I)和四根工裝縱梁(2)構(gòu)成長方形