一種船舶管件彎管模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船舶管件彎管模具，具體說是一種能夠降低生產(chǎn)成本提高生產(chǎn)效率的船舶管件彎管模具。
【背景技術(shù)】
[0002]一般船舶彎管的精度和制作工藝要求都很高，一般按照客戶的的要求要將鋼管送入彎管機(jī)上進(jìn)行彎管。
[0003]目前彎管機(jī)中所采用的模具，針對(duì)彎管弧度的不同，所采用的模具也不同，當(dāng)彎管弧度不同或彎管直徑不同時(shí)，均需要拆卸并安裝新的模具，由于模具較重，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)成本高，且生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠適用于各種規(guī)格彎管要求的，同時(shí)能夠降低生產(chǎn)成本提高生產(chǎn)效率的船舶管件彎管模具。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種船舶管件彎管模具，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括一圓形基座以及安裝在圓形基座的模板，該圓形基座上端面分布有若干由圓心向圓周方向擴(kuò)散并呈圓形陣列分布的螺紋安裝孔A ;所述模板包括若干扇形模板單元，每個(gè)扇形模板單元的外側(cè)面上具有一容納管件的弧形凹槽，內(nèi)側(cè)具有一弧形安裝段，該弧形安裝段上具有與圓形基座上螺紋安裝孔A對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B ;所述若干扇形模板單元固定在對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B內(nèi)并首尾依次設(shè)置形成一個(gè)以圓形基座中心為圓心的圓形。
[0006]進(jìn)一步地，所述弧形安裝段的高度低于扇形模板單元的高度。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的船舶管件彎管模具采用組合式結(jié)構(gòu)，利用圓形基座上的若干圓形陣列分布的螺紋安裝孔，使用若干扇形模板單元在圓形基座上組合出各種規(guī)格管件彎管的模板，該種組合式模具結(jié)構(gòu)可滿足不同規(guī)格管件的彎管要求，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率；本實(shí)用新型模板單元的弧形安裝段低于扇形模板單元設(shè)置，這樣便于將模板單元安裝在圓形基座上。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種船舶管件彎管模具中圓形基座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型一種船舶管件彎管模具中模板的俯視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型一種船舶管件彎管模具中模板的側(cè)視圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型一種船舶管件彎管模具中模板安裝過程的俯視圖。
[0012]圖5為本實(shí)用新型一種船舶管件彎管模具中模板安裝過程的側(cè)視圖。
[0013]圖6為本實(shí)用新型一種船舶管件彎管模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-6所示，本實(shí)用新型公開了一種船舶管件彎管模具，包括一圓形基座I以及安裝在圓形基座I的模板，該圓形基座I上端面分布有若干由圓心向圓周方向擴(kuò)散并呈圓形陣列分布的螺紋安裝孔A2 ;模板包括若干扇形模板單元3，每個(gè)扇形模板單元3的外側(cè)面上具有一容納管件的弧形凹槽6，內(nèi)側(cè)具有一弧形安裝段4，該弧形安裝段4上具有與圓形基座I上螺紋安裝孔A2對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B5 ;若干扇形模板單元3固定在對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B5內(nèi)并首尾依次設(shè)置形成一個(gè)以圓形基座I中心為圓心的圓形，本實(shí)施例中，為了便于扇形模板單元3的安裝，弧形安裝段4的高度低于扇形模板單元3的高度。
[0015]使用時(shí)，利用圓形基座上的若干圓形陣列分布的螺紋安裝孔A，使用不同規(guī)格的扇形模板單元在圓形基座I上組合出各種規(guī)格管件彎管的模板，此時(shí)模板呈圓形，外圓周上的凹槽直徑滿足管徑直徑要求，外圓周的弧形滿足彎管弧度。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶管件彎管模具，其特征在于:包括一圓形基座以及安裝在圓形基座的模板，該圓形基座上端面分布有若干由圓心向圓周方向擴(kuò)散并呈圓形陣列分布的螺紋安裝孔A ;所述模板包括若干扇形模板單元，每個(gè)扇形模板單元的外側(cè)面上具有一容納管件的弧形凹槽，內(nèi)側(cè)具有一弧形安裝段，該弧形安裝段上具有與圓形基座上螺紋安裝孔A對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B ;所述若干扇形模板單元固定在對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B內(nèi)并首尾依次設(shè)置形成一個(gè)以圓形基座中心為圓心的圓形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶管件彎管模具，其特征在于:所述弧形安裝段的高度低于扇形模板單元的高度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船舶管件彎管模具，包括一圓形基座以及安裝在圓形基座的模板，該圓形基座上端面分布有若干由圓心向圓周方向擴(kuò)散并呈圓形陣列分布的螺紋安裝孔A；所述模板包括若干扇形模板單元，每個(gè)扇形模板單元的外側(cè)面上具有一容納管件的弧形凹槽，內(nèi)側(cè)具有一弧形安裝段，該弧形安裝段上具有與圓形基座上螺紋安裝孔A對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B；所述若干扇形模板單元固定在對(duì)應(yīng)的螺紋安裝孔B內(nèi)并首尾依次設(shè)置形成一個(gè)以圓形基座中心為圓心的圓形。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的船舶管件彎管模具采用組合式結(jié)構(gòu)，可滿足不同規(guī)格管件的彎管要求，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B21D37-10
【公開號(hào)】CN204545125
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520044291
【發(fā)明人】段志彬, 嚴(yán)平浪
【申請(qǐng)人】啟東豐順船舶重工有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日