回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在回轉(zhuǎn)支承加工過程中，其環(huán)形鍛件在硬車溝道加工時(shí)需要在機(jī)床的回轉(zhuǎn)工作臺上進(jìn)行固定及高度調(diào)整，機(jī)床的回轉(zhuǎn)工作臺為圓盤形，其上面設(shè)置有若干以回轉(zhuǎn)工作臺的圓心為中心，等角度排列的T型凹槽，通過螺桿和T型螺母對回轉(zhuǎn)支承環(huán)形鍛件的夾持固定工裝進(jìn)行固定。
[0003]目前，回轉(zhuǎn)支承加工鍛件在固定和調(diào)節(jié)高度時(shí)的工裝包括墊塊和壓板，墊塊和壓板是分開設(shè)置的，壓板和墊塊分別通過螺桿和T型螺母固定在回轉(zhuǎn)工作臺相鄰的T型槽上，用于支撐壓板后方的壓板支撐塊是高度固定的金屬塊。使用時(shí)，環(huán)形鍛件放置在固定好的墊塊上后，采用合適尺寸的壓板支撐塊放在壓板的后端，壓板的前端壓在環(huán)形鍛件上后鎖緊螺桿。這種工裝在使用時(shí)非常麻煩，需要分別在回轉(zhuǎn)工作臺上安裝墊塊、壓板和壓板支撐塊，且在環(huán)形鍛件加工完吊裝時(shí)需要拆卸，墊塊和壓板在回轉(zhuǎn)工作臺上移動不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決目前回轉(zhuǎn)支承加工鍛件高度調(diào)節(jié)及固定工裝安裝拆卸麻煩的問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便的回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝，其特征在于，包括若干結(jié)構(gòu)相同的調(diào)節(jié)組，每一所述調(diào)節(jié)組包括底座、墊塊、壓板、壓板支撐塊和壓板固定螺桿；所述底座為長方形，在底座上表面橫向貫穿設(shè)置有T型槽，在所述T型槽的底部設(shè)置有若干螺紋孔；所述墊塊上設(shè)置有螺紋孔，墊塊通過螺桿和T型螺母固定在底座上；在所述壓板上前后設(shè)置有兩個(gè)通孔，所述壓板固定螺桿有兩個(gè)，分別穿過所述壓板的通孔后通過T型螺母固定在底座上，在壓板后方的壓板固定螺桿上套置有所述壓板支撐塊。
[0006]為了使壓板支撐塊可以根據(jù)環(huán)形鍛件的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，優(yōu)選的，所述壓板支撐塊包括內(nèi)筒和外筒，所述內(nèi)筒位于外筒內(nèi)，兩者通過螺紋配合連接。
[0007]為了防止內(nèi)筒完全落入外筒內(nèi)，不方便旋轉(zhuǎn)內(nèi)筒，更進(jìn)一步的，所述內(nèi)筒的上端設(shè)置有凸肩。
[0008]為了可以使壓板前方的壓板固定螺桿根據(jù)環(huán)形鍛件的直徑進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，優(yōu)選的，所述壓板前方的通孔為條形通孔，后方的通孔為圓形通孔。
[0009]為了可以使墊塊不用螺桿和T型螺母固定，優(yōu)選的，所述墊塊的下端設(shè)置有凸臺，所述凸臺的寬度比所述底座上的T型凹槽的上開口端的寬度小0.5mm-1.5mm，這樣，墊塊直接放在底座上即可，凸臺卡入底座的T型凹槽上開口內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:它通過底座將整個(gè)裝置固定在回轉(zhuǎn)工作臺上，墊塊可在底座上滑動，而且墊塊不需要用螺桿和T型螺母也可放置在底座上；壓板也可在底座上移動，在加工完后，松開T型螺母，即可前后移動，便于吊裝，提高了工作效率；壓板支撐塊采用套筒形式，方便使用，而且還可根據(jù)需要調(diào)整高度，不需要再對每個(gè)尺寸的環(huán)形鍛件制定尺寸固定的壓板支撐塊。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型在回轉(zhuǎn)工作臺上的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型底座的側(cè)視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型底座的俯視圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型墊塊的側(cè)視圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型墊塊的仰視圖；
[0016]圖6是本實(shí)用新型壓板的俯視圖。
[0017]圖中:1底座、IlT型槽、12螺紋孔、2回轉(zhuǎn)工作臺、3墊塊、31螺紋孔、32凸臺、4壓板、41條形通孔、42圓形通孔、5壓板固定螺桿1、6壓板固定螺桿I1、7壓板支撐塊、71內(nèi)筒、711凸肩、72外筒、8環(huán)形鍛件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型包括若干結(jié)構(gòu)相同的調(diào)節(jié)組，每一所述調(diào)節(jié)組包括底座、墊塊、壓板、壓板支撐塊和壓板固定螺桿。調(diào)節(jié)組在回轉(zhuǎn)工作臺上的T型槽上固定，一般情況下在回轉(zhuǎn)工作臺上設(shè)置4個(gè)或6個(gè)調(diào)節(jié)組。
[0019]如圖1所示，底座I固定在回轉(zhuǎn)工作臺2上，墊塊3設(shè)置在底座I上，并可沿著底座I的T型凹槽前后滑動。壓板4通過壓板固定螺桿I 5和壓板固定螺桿II 6設(shè)置在底座I上，在壓板固定螺桿II 6上套置有壓板支撐塊7。為了使壓板支撐塊7可以根據(jù)不同環(huán)形鍛件8的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，優(yōu)選的，所述壓板支撐塊7包括內(nèi)筒71和外筒72，所述內(nèi)筒71位于外筒72內(nèi)，兩者通過螺紋配合連接。為了防止內(nèi)筒71完全落入外筒72內(nèi)時(shí)不方便旋轉(zhuǎn)內(nèi)筒71，更進(jìn)一步的，所述內(nèi)筒71的上端設(shè)置有凸肩711，凸肩711即增大了與壓板4的接觸面積又保證了內(nèi)筒71不會完全落入外筒72中。
[0020]如圖2和圖3所示，所述底座I為長方形，在底座I上表面橫向貫穿設(shè)置有T型槽11，在所述T型槽11的底部設(shè)置有若干(圖3中設(shè)置有5個(gè))螺紋孔12。螺桿穿過螺紋孔12后與回轉(zhuǎn)工作臺2上的T型凹槽內(nèi)的T型螺母配合連接，將底座牢固的固定在回轉(zhuǎn)工作臺2上。當(dāng)然，在固定連接好底座I和回轉(zhuǎn)工作臺2后，連接螺桿的上端要低于底座I的T型凹槽11的底面，這樣才能保證T型凹槽11內(nèi)的T型塊在滑動時(shí)不受影響。連接底座I和回轉(zhuǎn)工作臺2的螺桿上端為六角形，采用六角形扳手將螺桿擰緊。
[0021]如圖4和圖5所示，所述墊塊3為長方體結(jié)構(gòu)，墊塊3上設(shè)置有螺紋孔31，墊塊3通過螺桿和T型螺母固定在底座I上，墊塊3與底座I連接的螺桿的上端不高于墊塊3的上表面，采用六角形扳手將螺桿擰緊。為了可以使墊塊3不用螺桿和T型螺母固定，優(yōu)選的，所述墊塊3的下端設(shè)置有方形凸臺32，所述凸臺32的寬度比所述底座I上的T型凹槽的上開口端的寬度小0.5mm-1.5mm，優(yōu)選的小1mm，這樣，墊塊3直接放在底座I上即可，凸臺32卡入底座I的T型凹槽11上開口內(nèi)。
[0022]如圖6所示，在所述壓板4上前后設(shè)置有兩個(gè)通孔。為了可以使壓板4前方的壓板固定螺桿I 5可根據(jù)環(huán)形鍛件8的直徑進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，優(yōu)選的，所述壓板4前方的通孔為條形通孔41，后方的通孔為圓形通孔42。
[0023]使用時(shí)，如圖1所示，底座I固定在回轉(zhuǎn)工作臺上，墊塊3如果采用螺桿固定，則松開螺桿后可以根據(jù)環(huán)形鍛件8的直徑大小前后移動，調(diào)節(jié)尺寸，如果墊塊3直接用凸臺32卡在底座I的T型凹槽11上，則墊塊3可直接在底座上滑動。環(huán)形鍛件8放置在墊塊3上后，調(diào)節(jié)壓板支撐塊7的內(nèi)筒，使其與環(huán)形鍛件8的上表面基本平齊，或略小于環(huán)形鍛件8的上表面，然后向中心拉動壓板4，直到壓板4的前端越過環(huán)形鍛件8后，擰緊壓板固定螺桿I 5和壓板固定螺桿II 6，將環(huán)形鍛件8固定。加工完后，松開壓板固定螺桿I 5和壓板固定螺桿II 6，向外拖動壓板4，然后直接將環(huán)形鍛件8吊起即可。
[0024]以上所述結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式和實(shí)施例作了詳述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出其它若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝，其特征在于，包括若干結(jié)構(gòu)相同的調(diào)節(jié)組，每一所述調(diào)節(jié)組包括底座、墊塊、壓板、壓板支撐塊和壓板固定螺桿；所述底座為長方形，在底座上表面橫向貫穿設(shè)置有T型槽，在所述T型槽的底部設(shè)置有若干螺紋孔；所述墊塊上設(shè)置有螺紋孔，墊塊通過螺桿和T型螺母固定在底座上；在所述壓板上前后設(shè)置有兩個(gè)通孔，所述壓板固定螺桿有兩個(gè)，分別穿過所述壓板的通孔后通過T型螺母固定在底座上，在壓板后方的壓板固定螺桿上套置有所述壓板支撐塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝，其特征在于，所述壓板支撐塊包括內(nèi)筒和外筒，所述內(nèi)筒位于外筒內(nèi)，兩者通過螺紋配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝，其特征在于，所述內(nèi)筒的上端設(shè)置有凸肩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝，其特征在于，所述壓板前方的通孔為條形通孔，后方的通孔為圓形通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝，其特征在于，所述墊塊的下端設(shè)置有凸臺，所述凸臺的寬度比所述底座上的T型凹槽的上開口端的寬度小 0.5mm-1.5mm0
【專利摘要】回轉(zhuǎn)支承硬車溝道等高調(diào)節(jié)工裝包括若干結(jié)構(gòu)相同的調(diào)節(jié)組，每一所述調(diào)節(jié)組包括底座、墊塊、壓板、壓板支撐塊和壓板固定螺桿；所述底座為長方形，在底座上表面橫向貫穿設(shè)置有T型槽，在所述T型槽的底部設(shè)置有若干螺紋孔；所述墊塊上設(shè)置有螺紋孔，墊塊通過螺桿和T型螺母固定在底座上；在所述壓板上前后設(shè)置有兩個(gè)通孔，所述壓板固定螺桿有兩個(gè)，分別穿過所述壓板的通孔后通過T型螺母固定在底座上，在壓板后方的壓板固定螺桿上套置有所述壓板支撐塊，壓板支撐塊包括內(nèi)筒和外筒。本實(shí)用新型使用方便，省去了每次拆卸環(huán)形鍛件的麻煩，整體安裝方便，大大提高了工作效率。
【IPC分類】B23Q3-06
【公開號】CN204524908
【申請?zhí)枴緾N201520230200
【發(fā)明人】王維海
【申請人】臨沂晉安機(jī)械有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月16日