自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉆孔設(shè)備，尤其與自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]灶具爐頭上需要加工多個(gè)出火孔，目前灶具爐頭出火孔的鉆孔設(shè)備主要還是用普通鉆床配合以齒輪分度頭工具手工進(jìn)行加工，在批量加工過程中費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率低。特別是在批量加工鉆孔數(shù)量較多的產(chǎn)品時(shí)存在著加工效率低，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)品換線操作時(shí)速度慢，齒輪分度機(jī)構(gòu)易打滑而出現(xiàn)漏加工、少鉆孔現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量低等不足，嚴(yán)重影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)效率高、成本低、換線操作快、產(chǎn)品質(zhì)量好的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備，包括鉆床、儀表車床、角度墊及PLC控制器，儀表車床通過角度墊固定在鉆床上，在鉆床上還設(shè)有上氣缸、上氣缸架、緩沖器、推動(dòng)架及感應(yīng)器，上氣缸架固定在鉆床上部，上氣缸安裝在上氣缸架上，推動(dòng)架分別與上氣缸的活塞及鉆床的主軸連接，緩沖器裝在上氣缸架上，在推動(dòng)架上還設(shè)有緩沖桿與緩沖器接觸，感應(yīng)器設(shè)于鉆床上推動(dòng)架旁，在儀表車床上還設(shè)有伺服電機(jī)、伺服減速器、連接架、儀表車床主軸、離合器、下氣缸、伺服電機(jī)架、下氣缸架、夾頭及工件漲緊機(jī)構(gòu)，伺服電機(jī)架固定在儀表車床上，伺服電機(jī)安裝在伺服電機(jī)架上，伺服電機(jī)與伺服減速器、連接架、儀表車床主軸及夾頭一一連接，下氣缸架固定在儀表車床上，下氣缸安裝在下氣缸架上，離合器套在儀表車床主軸上，下氣缸與離合器及工件漲緊機(jī)構(gòu)相連接，鉆床、儀表車床、上氣缸、感應(yīng)器、伺服電機(jī)及下氣缸分別與PLC控制器連接。
[0005]所述的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備，其工件漲緊機(jī)構(gòu)包括漲緊塊、拉桿、卡腳及圓盤，漲緊塊設(shè)于夾頭上，拉桿一端與漲緊塊連接，另一端與位于連接架內(nèi)的圓盤連接，卡腳設(shè)于離合器與連接架之間。
[0006]所述的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備，其連接架為三爪連接架。
[0007]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)解決方案，因而具有如下有益效果:(一)是由于在鉆床上設(shè)有上氣缸、上氣缸架、緩沖器、推動(dòng)架及感應(yīng)器，推動(dòng)架分別與上氣缸的活塞及鉆床的主軸連接，緩沖器裝在上氣缸架上，在推動(dòng)架上還設(shè)有緩沖桿與緩沖器接觸，感應(yīng)器設(shè)于鉆床上推動(dòng)架旁，從而實(shí)現(xiàn)了在PLC控制下的緩沖式往復(fù)自動(dòng)鉆孔，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本；(二)是由于在儀表車床上設(shè)有伺服電機(jī)、伺服減速器、連接架、儀表車床主軸、離合器、下氣缸、伺服電機(jī)架、下氣缸架、夾頭及工件漲緊機(jī)構(gòu)，伺服電機(jī)與伺服減速器、連接架、儀表車床主軸及夾頭連接，離合器套在儀表車床主軸上，下氣缸與離合器及工件漲緊機(jī)構(gòu)相連接，從而實(shí)現(xiàn)了工件氣動(dòng)裝夾及分度的自動(dòng)控制，具有定位準(zhǔn)確可靠、裝夾效率高、分度精確、加工完整可靠、空行程短，機(jī)器生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)；(三)是由于采用PLC控制器自動(dòng)控制，加工范圍大，不僅可鉆等間距孔，還可鉆非等間距的孔，等分鉆孔與不等分鉆孔的切換使用只需調(diào)整PLC控制數(shù)字完成，不僅可實(shí)現(xiàn)同一產(chǎn)品有不同間距的加工，而且切換只需在控制面板上一鍵確認(rèn)完成；(四)是不同傾角的產(chǎn)品應(yīng)用廣泛和方便，能直接利用普通臺(tái)鉆工作臺(tái)角度刻度表實(shí)現(xiàn)調(diào)整，從而可快速切換不同角度的產(chǎn)品切換。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備工件漲緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0011]實(shí)施例1:如圖1所示，自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備，包括鉆床1、儀表車床2、角度墊3及PLC控制器4，儀表車床2通過角度墊3固定在鉆床I上，在鉆床I上還設(shè)有上氣缸5、上氣缸架6、緩沖器7、推動(dòng)架8及感應(yīng)器9，上氣缸架6固定在鉆床I上部，上氣缸5安裝在上氣缸架6上，推動(dòng)架8分別與上氣缸5的活塞26及鉆床I的主軸10連接，緩沖器7裝在上氣缸架6上，在推動(dòng)架8上還設(shè)有緩沖桿11與緩沖器7接觸，感應(yīng)器9設(shè)于鉆床I上推動(dòng)架8旁，在儀表車床2上還設(shè)有伺服電機(jī)12、伺服減速器13、連接架14、儀表車床主軸15、離合器16、下氣缸17、伺服電機(jī)架18、下氣缸架19、夾頭20及工件漲緊機(jī)構(gòu)21，伺服電機(jī)架18固定在儀表車床2上，伺服電機(jī)12安裝在伺服電機(jī)架18上，伺服電機(jī)12與伺服減速器13、連接架14、儀表車床主軸15及夾頭20 —一連接，下氣缸架19固定在儀表車床2上，下氣缸17安裝在下氣缸架19上，離合器16套在儀表車床主軸15上，下氣缸17與離合器16及工件漲緊機(jī)構(gòu)21相連接，鉆床1、儀表車床2、上氣缸5、感應(yīng)器9、伺服電機(jī)12及下氣缸17分別與PLC控制器4連接，連接架14為三爪連接架。
[0012]實(shí)施例2:如圖2所示，工件漲緊機(jī)構(gòu)21包括漲緊塊22、拉桿23、卡腳24及圓盤25，漲緊塊22設(shè)于夾頭20上，拉桿23 —端與漲緊塊22連接，另一端與位于連接架14內(nèi)的圓盤25連接，卡腳24設(shè)于離合器16與連接架14之間，其余同實(shí)施例1。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備，包括鉆床(I)及儀表車床(2)，其特征在于:它還包括角度墊(3)及PLC控制器(4)，儀表車床(2)通過角度墊(3)固定在鉆床(I)上，在鉆床(I)上還設(shè)有上氣缸(5)、上氣缸架(6)、緩沖器(7)、推動(dòng)架(8)及感應(yīng)器(9)，上氣缸架(6)固定在鉆床(I)上部，上氣缸(5)安裝在上氣缸架(6)上，推動(dòng)架(8)分別與上氣缸(5)的活塞(26 )及鉆床(I)的主軸(10 )連接，緩沖器(7 )裝在上氣缸架(6 )上，在推動(dòng)架(8 )上還設(shè)有緩沖桿(11)與緩沖器(7 )接觸，感應(yīng)器(9 )設(shè)于鉆床(I)上推動(dòng)架(8 )旁，在儀表車床(2 )上還設(shè)有伺服電機(jī)(12)、伺服減速器(13)、連接架(14)、儀表車床主軸(15)、離合器(16)、下氣缸(17)、伺服電機(jī)架(18)、下氣缸架(19)、夾頭(20)及工件漲緊機(jī)構(gòu)(21)，伺服電機(jī)架(18)固定在儀表車床(2)上，伺服電機(jī)(12)安裝在伺服電機(jī)架(18)上，伺服電機(jī)(12)與伺服減速器(13)、連接架(14)、儀表車床主軸(15)及夾頭(20)——連接，下氣缸架(19)固定在儀表車床(2)上，下氣缸(17)安裝在下氣缸架(19)上，離合器(16)套在儀表車床主軸(15)上，下氣缸(17)與離合器(16)及工件漲緊機(jī)構(gòu)(21)相連接，鉆床(I)、儀表車床(2)、上氣缸(5)、感應(yīng)器(9)、伺服電機(jī)(12)及下氣缸(17)分別與PLC控制器(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備，其特征在于:工件漲緊機(jī)構(gòu)(21)包括漲緊塊(22 )、拉桿(23 )、卡腳(24 )及圓盤(25 )，漲緊塊(22 )設(shè)于夾頭(20 )上，拉桿(23 ) —端與漲緊塊(22)連接，另一端與位于連接架(14)內(nèi)的圓盤(25)連接，卡腳(24)設(shè)于離合器(16)與連接架(14)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備，其特征在于:連接架(14)為三爪連接架。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)分度鉆孔設(shè)備。它包括鉆床、儀表車床、角度墊及PLC控制器，儀表車床通過角度墊固定在鉆床上，在鉆床上還設(shè)有上氣缸、上氣缸架、緩沖器、推動(dòng)架及感應(yīng)器，在儀表車床上還設(shè)有伺服電機(jī)、伺服減速器、三爪連接架、儀表車床主軸、離合器、下氣缸、伺服電機(jī)架、下氣缸架、夾頭及工件漲緊機(jī)構(gòu)，上氣缸、感應(yīng)器、伺服電機(jī)及下氣缸分別與PLC控制器連接。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)效率高、裝夾快、所加工的產(chǎn)品質(zhì)量好等特點(diǎn)。
【IPC分類】B23Q16-02, B23B41-00, B23Q3-00, B23Q17-00, B23B47-22
【公開號(hào)】CN204470642
【申請?zhí)枴緾N201520030722
【發(fā)明人】陳雪峰, 范海剛, 金旗, 金華鋒
【申請人】浙江艾默櫻零部件有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月16日