一種散熱管自動擴口送料機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種板翅式的散熱管的加工設(shè)備，尤其涉及一種實現(xiàn)自動散熱管擴口的散熱管自動擴口送料機。
【背景技術(shù)】
[0002]板翅式換熱器是各類氣體分離設(shè)備的熱交換器，廣泛應(yīng)用于汽車、石油化工及航空航天等領(lǐng)域，板翅式換熱器具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，換熱效率的優(yōu)點，尤其是換熱效率比其他換熱器高30 %，而散熱管是散熱器的重要零部件。
[0003]在汽車換熱器的生產(chǎn)工藝中的生產(chǎn)工藝中，有一個工藝是將翅片穿入散熱管內(nèi)，為了使翅片能順暢地穿入散熱管，需要對散熱口進行擴口，現(xiàn)有擴口方式均為人工采用擴口沖頭對散熱管進行擴口。如一專利號為ZL201420371804.8(公告號為CN204018566U)的中國實用新型專利《散熱管脹口工裝》披露了一種散熱管的擴口沖頭。
[0004]由于本公司多項翅片成型及自動裁斷專利技術(shù)使翅片生產(chǎn)速度大大提高，以往采用人工方式進行散熱管擴口工藝的速度已經(jīng)跟不上翅片生產(chǎn)速度，且成本高。故急需開發(fā)一種速度更快，效率更高的散熱管自動擴口送料設(shè)備來配套整個生產(chǎn)線。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能自動完成散熱管擴口工藝，且在擴口后，能將散熱管輸送到下個工位的散熱管自動擴口送料機。
[0006]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種散熱管自動擴口送料機，其特征在于:包括機架，及設(shè)于機架的安裝平臺上的堆料部分、送料部分和擴口部分；堆料部分包括堆料架，堆料架上具有豎向設(shè)置用以堆放待擴口的散熱管的上堆料槽，及豎向設(shè)置用以堆放擴口后的散熱管的下堆料槽，所述下堆料槽位于上堆料槽的前下方，上堆料槽的前部最下端具有供散熱管穿出上堆料槽的送料口，下堆料槽的前部最下端具有供散熱管穿出下堆料槽的落料口 ；所述送料部分包括由送料氣缸驅(qū)動的送料推板，及由落料氣缸驅(qū)動的落料推板，送料推板用以將位于上堆料槽內(nèi)最下端的散熱管推出送料口并推入下堆料槽，落料推板用以將位于下堆料槽內(nèi)最下端的散熱管推出落料口 ；所述擴口部分包括左擴口氣缸和右擴口氣缸，它們分別設(shè)置在堆料架的左右兩側(cè)，左擴口氣缸和右擴口氣缸的氣缸桿上均固定有擴口沖頭，擴口沖頭分別穿過堆料架的左右側(cè)壁以對位于上堆料槽最下端的散熱管兩端開口進行擴口。
[0007]因散熱管的種類較多，長度各異，為使上、下堆料槽能適應(yīng)放置不同長度的散熱管，上述堆料架包括左支板、右支板，其中，所述右支板通過螺釘固定安裝在機架的安裝平臺上，左支板通過螺釘及T型鍵安裝在安裝平臺的T型槽內(nèi)，所述左支板和右支板形成上堆料槽和下堆料槽的左右側(cè)壁。通過調(diào)節(jié)右支板的左右位置，實現(xiàn)對上、下堆料槽長度的調(diào)節(jié)，以適合不同長度的散熱管。
[0008]因散熱管的種類較多，寬度各異，為使上、下堆料槽能適應(yīng)放置不同寬度的散熱管，上述左支板和右支板的內(nèi)側(cè)后部均固定有豎向設(shè)置的后座板，左支板和右支板的內(nèi)側(cè)前部均設(shè)有豎向設(shè)置的前座板，前座板能相對后座板前后滑移，且后座板和前座板之間通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)相連以能帶動前座板前后滑移，所述前座板與左支板和右支板的前壁之間前后間隔設(shè)置而形成所述下堆料槽；位于同側(cè)的后座板和前座板的頂部擱置有上座板，上座板能隨前座板前后滑移，所述上座板上具有向上延伸的上立壁，所述左支板和右支板的內(nèi)側(cè)上部固定有擋板，擋板與上立壁前后間隔設(shè)置而形成所述上堆料槽。由于前座板可以前后移動，前座板還會帶動上座板前后移動，實現(xiàn)對上、下堆料槽寬度的調(diào)節(jié)，以適合不同寬度的散熱管。
[0009]上述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)螺桿，導(dǎo)向桿一頭固定在前座板上，一頭穿入后座板的孔內(nèi)；調(diào)節(jié)螺桿的一頭通過滾珠軸承與擋圈裝配在前座板上，另一頭與后座板螺紋連接，調(diào)節(jié)螺桿的外端還螺紋連接有鎖緊螺母。調(diào)節(jié)時，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，根據(jù)螺紋傳動原理，前座板可相對后座板前后移動，導(dǎo)向桿則對前座板的前后移動起到導(dǎo)向作用，確保前座板移動的平穩(wěn)性，調(diào)節(jié)完成后，使用鎖緊螺母鎖緊調(diào)節(jié)螺桿。前述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單合理，調(diào)節(jié)平穩(wěn)的優(yōu)點。
[0010]上述導(dǎo)向桿的一頭與前座板螺紋連接，螺紋連接方便將導(dǎo)向桿與前座板固定，導(dǎo)向桿的另一頭通過軸套支承在后座板的孔內(nèi)，軸套的設(shè)置也保證導(dǎo)向桿相對后座板滑移順暢，并使導(dǎo)向桿導(dǎo)向更精準(zhǔn)。
[0011]每側(cè)的前座板和后座板之間設(shè)有兩根所述導(dǎo)向桿及一根所述調(diào)節(jié)螺桿，且調(diào)節(jié)螺桿位于上下兩根導(dǎo)向桿之間。
[0012]上述左支板上安裝有左管罩，右支板上安裝有右管罩，左管罩和右管罩的安裝部上均開有長腰槽，有螺釘穿過長腰槽后將左管罩和右管罩分別固定在左支板和右支板上，左管罩和右管罩之間形成將待擴口的散熱管導(dǎo)入上堆料槽內(nèi)的導(dǎo)入滑道。左右管罩的設(shè)置起到將散熱管平穩(wěn)導(dǎo)入上堆料槽的作用，且左右管罩的前后位置也能調(diào)節(jié)，以使用上堆料槽的寬度調(diào)節(jié)。
[0013]為方便將處理完成后的散熱管導(dǎo)出，上述機架的前側(cè)對應(yīng)落料口位置處設(shè)有用以將散熱管導(dǎo)出的導(dǎo)出滑道。
[0014]上述送料氣缸和落料氣缸安裝在氣缸支架上，而氣缸支架則安裝在機架的安裝平臺上，氣缸支架包括上下間隔設(shè)置的送料氣缸安裝板和落料氣缸安裝板，送料氣缸安裝板和落料氣缸安裝板之間通過支桿支撐，所述送料氣缸固定在送料氣缸安裝板上，落料氣缸固定在落料氣缸安裝板上。
[0015]上述安裝平臺上固定有兩前后間隔設(shè)置的L型導(dǎo)槽，所述落料氣缸安裝板插入兩根倒L型導(dǎo)槽形成的卡槽內(nèi)并可沿著卡槽左右移動，且落料氣缸安裝板通過四個緊定手柄螺釘固定在安裝平臺上。落料氣缸安裝板插入兩根倒L型導(dǎo)槽形成的卡槽內(nèi)，可沿著卡槽左右移動，使之適用與不同長度的散熱管，到位后可通過四個緊定手柄螺釘固定位置。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本送料機設(shè)置兩個堆料槽，將散熱管分成上下兩堆形成兩個工位，當(dāng)散熱管位于上堆料槽內(nèi)時，通過擴口氣缸帶動擴口沖頭動作以完成擴口工藝，擴口工藝完成后通過送料氣缸及送料推板動作，將擴口后的散熱管推入下堆料槽內(nèi)，本送料機可在下堆料槽位置增設(shè)翅片穿管機構(gòu)，在該位置完成翅片穿管工藝后再經(jīng)由落料氣缸及落料推板的推動，將散熱管推出，如果沒有加入穿管工藝則可以直接動作將散熱管推出。本送料機布局設(shè)計合理，能自動完成擴口，并將擴口后的散熱管自動送出，實現(xiàn)散熱管擴口的自動完成，并方便與翅片穿管機構(gòu)配合使用，為實現(xiàn)散熱管擴口工藝及穿翅片工藝的自動化過程提供可能。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例中堆料及擴口部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例中堆料部分的剖視圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例中送料部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
[0022]如圖1?4所示，為本實用新型的一個優(yōu)選實施例。
[0023]一種散熱管自動擴口送料機，包括機架1，機架I的上部具有安裝平臺11，機架的底部設(shè)有滾輪，機架I的安裝平臺11設(shè)有堆料部分、送料部分和擴口部分。
[0024]如圖2、3所示，堆料部分包括堆料架3，堆料架3上具有豎向設(shè)置用以堆放待擴口的散熱管4的上堆料槽2a，及豎向設(shè)置用以堆放擴口后的散熱管4的下堆料槽2b，下堆料槽2b位于上堆料槽2a的前下方，下堆料槽2b的上部安裝有位置傳感器，上堆料槽2a的前部最下端具有供散熱管4穿出上堆料槽2a的送料口 21，下堆料槽2b的前部最下端具有散熱管4穿出下堆料槽2b的落料口 22。
[0025]堆料架3包括左支板31、右支板32，其中，右支板32通過螺釘33固定安裝在機架的安裝平臺11上，左支板31通過螺釘33及T型鍵34安裝在安裝平臺11的T型槽12內(nèi)，左支板31和右支板32形成上堆料槽2a和下堆料槽2b的左右側(cè)壁，可以根據(jù)不同長度的散熱管靈活調(diào)整。
[0026]左支板31和右支板32的內(nèi)側(cè)后部均固定有豎向設(shè)置的后座板35，后座板35與相應(yīng)的支板為一體件，左支板31和右支板32的內(nèi)側(cè)前部均設(shè)有豎向設(shè)置的前座板36，前座板36能相對后座板35前后滑移，且后座板35和前座板36之間通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)相連以能帶動前座板36前后滑移，可以根據(jù)不同寬度的散熱管進行調(diào)整，前座板36與左支板31和右支板32的前壁之間前后間隔設(shè)置而形成下堆料槽2b。
[0027]位于同側(cè)的后座板35和前座板36的頂部擱置有上座板37，上座板37能隨前座板36前后滑移，所述上座板37上具有向上延伸的上立壁371，左支板31和右支板32的內(nèi)側(cè)上部固定有擋板38，擋板38與上立壁371前后間隔設(shè)置而形成所述上堆料槽2a。
[0028]調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向桿39和調(diào)節(jié)螺桿310，同側(cè)的前座板36和后座板35之間設(shè)有兩根所述導(dǎo)向桿39及一根所述調(diào)節(jié)螺桿310，且調(diào)節(jié)螺桿310位于上下兩根導(dǎo)向桿39之間。導(dǎo)向桿39的一頭螺紋連接在前座板36上，一頭穿入后座板35的孔內(nèi)，導(dǎo)向桿39與后座板35的孔之間設(shè)有軸套314 ;調(diào)節(jié)螺桿310的一頭通過滾珠軸承311與擋圈312裝配在前座板36上，另一頭與后座板35螺紋連接，調(diào)節(jié)螺桿310的外端還螺紋連接有鎖緊螺母313。
[0029]左支板31上安裝有