一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，包括架子、帶軌輪座以及導(dǎo)向輪座，帶軌輪座與導(dǎo)向輪座均固定設(shè)置在架子上，且兩者設(shè)置在同一條直線上，在導(dǎo)向輪座的前側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向輪，帶軌輪座上半部分為空心結(jié)構(gòu)，下半部分為實心結(jié)構(gòu)，在空心結(jié)構(gòu)部位的兩側(cè)壁上均設(shè)置平行軌道，在平行軌道之間設(shè)置滑塊，滑塊前側(cè)面設(shè)有主動溝輪，并在實心結(jié)構(gòu)的前側(cè)面設(shè)置與主動溝輪相對應(yīng)的從動溝輪，在導(dǎo)向輪、主動溝輪以及從動溝輪的外圓上均設(shè)置一圈溝槽，從動溝輪與導(dǎo)向輪形成一條直線；本發(fā)明穿送機構(gòu)構(gòu)造簡單，調(diào)節(jié)方便，不需要用手接觸，穿送質(zhì)量高，而且生產(chǎn)效率提高，節(jié)省勞動力成本。
【專利說明】
一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及工程機械機具中的混凝土振動棒領(lǐng)域，具體來說是一種兩端帶接頭的混凝土振動棒軟軸與軟管裝配用的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土振動棒主要由工作部件棒頭組件、傳動件軟軸與軟管等構(gòu)成，傳動件軟軸與軟管一端分別連接棒頭，另一端分別連接原動機(發(fā)動機或電動機等)。軟軸的兩端分別壓有連接套，其中一端連接套帶內(nèi)螺紋，與棒頭中的偏心轉(zhuǎn)軸連接(見附圖1:帶連接套軟軸)，另一端連接套為內(nèi)四方或六方插孔，與原動機接口的同樣規(guī)格的四方或六方插頭連接。振動棒工作時，軟管保持不動，軟軸在軟管內(nèi)在原動機的驅(qū)動下，將動力從四方或六方插頭通過軟軸，再通過帶內(nèi)螺紋連接套傳遞到偏心轉(zhuǎn)軸上，使偏心轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生高頻激振，棒頭隨之產(chǎn)生高速振動，混凝土振動棒便可開始工作。
[0003]軟軸是由多層鋼絲纏繞而成的彈性軸，直徑規(guī)格有8毫米、10毫米、12毫米等多種規(guī)格，軟軸的長度規(guī)格有4米、5米、6米、8米等多種，軟軸規(guī)格與軟管相匹配。
[0004]生產(chǎn)過程中，須將兩端壓有連接套的軟軸穿入相應(yīng)規(guī)格的軟軸管中，軟軸兩端的連接套稍稍伸出軟管一些。由于軟軸、軟管長度都在4米以上，穿這么長的軟軸并不是一件容易的事情;何況，為減小軟軸工作時與軟管的摩擦和產(chǎn)熱軟軸上都涂有黃油，插軸時不能直接用手接觸軟軸;再者，生產(chǎn)廠家對振動棒投產(chǎn)往往是大批量的，每批從幾百件到成千上萬件不等，靠人工穿軟軸效率低，勞動力成本高，滿足不了生產(chǎn)需求，因此，使用機械的方法來提高生產(chǎn)效率，節(jié)省勞動力成本是混凝土振動棒生產(chǎn)廠家都在努力提高的事情。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述存在的問題，本發(fā)明旨在提供一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，本發(fā)明公開的該穿送機構(gòu)構(gòu)造簡單，調(diào)節(jié)方便，不需要用手接觸，穿送質(zhì)量高，而且生產(chǎn)效率提高，節(jié)省勞動力成本。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，包括架子、帶軌輪座以及導(dǎo)向輪座，所述帶軌輪座與所述導(dǎo)向輪座均固定設(shè)置在所述架子上，且兩者設(shè)置在同一條直線上，在所述導(dǎo)向輪座的前側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向輪，所述帶軌輪座上半部分為空心結(jié)構(gòu)，下半部分為實心結(jié)構(gòu)，在所述空心結(jié)構(gòu)部位的兩側(cè)壁上均設(shè)置平行軌道，在所述平行軌道之間設(shè)置滑塊，所述滑塊前側(cè)面設(shè)有主動溝輪，并在所述實心結(jié)構(gòu)的前側(cè)面設(shè)置與所述主動溝輪相對應(yīng)的從動溝輪，在所述導(dǎo)向輪、主動溝輪以及從動溝輪的外圓上均設(shè)置一圈溝槽，所述從動溝輪與所述導(dǎo)向輪形成一條直線。
[0007]優(yōu)選的，在所述滑塊頂端設(shè)有T形槽。
[0008]優(yōu)選的，所述帶軌輪座頂端橫向設(shè)置壓板，在所述壓板上貫通設(shè)有與所述T形槽吻合連接的帶手輪的鉤頭螺桿。
[0009]優(yōu)選的，所述鉤頭螺桿下端是一圓柱T形鉤頭結(jié)構(gòu)，與所述滑塊上端的T形槽配合且可帶動所述滑塊作小距離的向上拉和向下推的動作。
[0010]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向輪、主動溝輪以及從動溝輪均是通過軸、深溝球軸承和平鍵分別與所述導(dǎo)向輪座、滑塊以及帶軌輪座裝配成一體。
[0011]優(yōu)選的，所述主動溝輪上還設(shè)有手柄。
[0012]優(yōu)選的，所述架子底部四角處均設(shè)有帶剎車萬向輪和定向輪。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是，本發(fā)明用一套簡易的裝置實現(xiàn)兩端壓有連接套的混凝土振動棒軟軸與軟管裝配，只需一人操作，工作效率是完全由人工操作的三倍以上，本裝置上裝有運輸輪，可以根據(jù)需要在裝配工作臺或流水線上靈活機動地移動位置，更換工作場地，而且通過滑塊的設(shè)置靈活調(diào)節(jié)穿送尺寸，適應(yīng)不同尺寸的軟軸穿軟管操作，并且通過主動溝輪、從動溝輪的運輸作用以及導(dǎo)向輪的導(dǎo)向作用能夠更好的對穿送起到導(dǎo)向作用，提高傳送的精度。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明使用狀態(tài)圖。
[0015]圖2為本發(fā)明左視不意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明帶軌輪座立體示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明帶軌輪座主視示意圖。
[0018]圖5為本發(fā)明滑塊立體示意圖。
[0019]圖6為本發(fā)明滑塊主視示意圖。
[0020]圖7為本發(fā)明鉤頭螺桿示意圖。
[0021 ] 其中:1-架子，2-導(dǎo)向輪座，3-導(dǎo)向輪，4-軸，5-深溝球軸承，6_平鍵，7_從動溝輪，8-主動溝輪，9-帶軌輪座，10-滑塊，11-壓板，12-帶剎車萬向輪，13-鉤頭螺桿，14-手輪，15-手柄，16_后蓋，17-定向輪。
【具體實施方式】
[0022]為了使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的描述。
[0023]參照附圖1-7所示的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，包括架子1、帶軌輪座9以及導(dǎo)向輪座22，所述架子I底部四角處均設(shè)有帶剎車萬向輪12和定向輪17，所述帶軌輪座9與所述導(dǎo)向輪座22均固定設(shè)置在所述架子I上，且兩者設(shè)置在同一條直線上，在所述導(dǎo)向輪座22的前側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向輪3，所述帶軌輪座9上半部分為空心結(jié)構(gòu)，下半部分為實心結(jié)構(gòu)，在所述空心結(jié)構(gòu)部位的兩側(cè)壁上均設(shè)置平行軌道，在所述平行軌道之間設(shè)置滑塊10，所述滑塊10前側(cè)面設(shè)有主動溝輪8，并在所述實心結(jié)構(gòu)的前側(cè)面設(shè)置與所述主動溝輪8相對應(yīng)的從動溝輪7，在所述導(dǎo)向輪3、主動溝輪8以及從動溝輪7的外圓上均設(shè)置一圈溝槽，所述從動溝輪7與所述導(dǎo)向輪3形成一條直線;所述導(dǎo)向輪3、主動溝輪8以及從動溝輪7均是通過軸4、深溝球軸承5和平鍵6分別與所述導(dǎo)向輪座22、滑塊10以及帶軌輪座9裝配成一體，所述主動溝輪8上還設(shè)有手柄15。
[0024]本發(fā)明中，在所述滑塊10頂端設(shè)有T形槽，所述帶軌輪座9頂端橫向設(shè)置壓板11，在所述壓板11上貫通設(shè)有與所述T形槽吻合連接的帶手輪14的鉤頭螺桿13，所述鉤頭螺桿13下端是一圓柱T形鉤頭結(jié)構(gòu)，與所述滑塊10上端的T形槽配合且可帶動所述滑塊10作小距離的向上拉和向下推的動作。
[0025]具體地，導(dǎo)向輪3通過軸4、深溝球軸承5、平鍵6等與導(dǎo)向輪座2裝配成一體，背面用后蓋16、螺釘將軸承室密封起來，防止塵埃和異物進入。導(dǎo)向輪3對軟軸18起導(dǎo)向作用，可以自由轉(zhuǎn)動，其外圓設(shè)置一圈溝槽，工作時軟軸18被約束在溝槽中不會左右擺動，溝槽的尺寸按適用于軟軸18裝配所用到軟軸連接套外圓最大值設(shè)計，適用各種規(guī)格的帶連接套的軟軸18，通用性強。
[0026]帶軌輪座9是一個兼具導(dǎo)軌和軸承座功能的零件，中間部分設(shè)有軸承室，上中部兩側(cè)有平行軌道，上端面有兩個對稱分布的螺孔見附圖3:帶軌輪座。從動溝輪7通過軸4、深溝球軸承5和平鍵6等裝配于帶軌輪座9。背面用后蓋16、螺釘將軸承室密封起來，防止塵埃和異物進入。帶軌輪座9軌道與滑塊10的軌道精密配合，滑塊10可以在其中上下方向作小距離的滑動。從動溝輪7可以自由轉(zhuǎn)動，其外圓設(shè)置一圈溝槽，溝槽的尺寸按適用于軟軸18裝配所用到軟軸連接套外圓最大值設(shè)計，以適應(yīng)各種規(guī)格的帶連接套的軟軸18的穿送裝配，通用性強。
[0027]導(dǎo)向輪座2和帶軌輪座9成一條線固定在架子I上。
[0028]滑塊10除了具有與帶軌輪座9配合的軌道外，中間部位還具備軸承室結(jié)構(gòu)，其上端是T形槽見附圖4:滑塊。主動溝輪8通過軸4、深溝球軸承5和平鍵6與滑塊10裝配成一體。背面用后蓋16、螺釘將軸承室密封起來，防止塵埃和異物進入。主動溝輪8可以自由轉(zhuǎn)動，其外圓設(shè)置一圈溝槽，溝槽的尺寸按適用于所用到軟軸連接套外圓最大值設(shè)計，以適應(yīng)各種規(guī)格的帶連接套的軟軸18的穿送裝配，通用性強。
[0029]滑塊10的移動是靠鉤頭螺桿13來實現(xiàn)的。鉤頭螺桿13下端是一圓柱T形鉤頭結(jié)構(gòu)，與滑塊10上端的T形槽配合可帶動滑塊作小距離的向上拉和向下推的動作見附圖5:鉤頭螺桿，滑塊10中段的外螺紋段與壓板11中內(nèi)螺紋配合，壓板11通過螺栓固定在帶軌輪座9上。鉤頭螺桿13上端鍵槽通過平鍵連接手輪14。
[0030]轉(zhuǎn)動手輪14，鉤頭螺桿13會帶動滑塊10在帶軌輪座9的軌道內(nèi)做上下移動，裝在滑塊10上的主動溝輪8也隨之移動，由從動溝輪7與主動溝輪8在同一個平面內(nèi)，由兩者溝槽形成的空間隨之變化，此空間就是用來夾持軟軸18的，穿送軟軸18靠的是溝槽與軟軸18之間的靜摩擦力，壓緊力靠手輪14對的滑塊10壓緊程度，操作人員根據(jù)現(xiàn)場情況掌握壓緊分寸。
[0031]在進行穿軟軸18操作之前，先將軟管在工作臺上一字排開，在進行第一個軟軸18、軟管裝配時，先松開架子下的帶剎車萬向輪12，將本發(fā)明機構(gòu)推到需要裝配的第一根軟管前，使從動溝輪7與主動溝輪8溝槽形成的空間與第一根待裝配軟管內(nèi)孔正對，再將帶剎車萬向輪12鎖緊。
[0032]逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪14時，鉤頭螺桿13上行，拉動滑塊10沿帶軌輪座9的軌道上行，使從動溝輪7與主動溝輪8保持帶連接套軟軸18可以穿過的距離，將帶連接套軟軸18的一端穿過導(dǎo)向輪3溝槽，穿經(jīng)從動溝輪7與主動溝輪8上的溝槽后將軟軸18放在主動溝輪8的溝槽里，讓端部一部分放進入軟管里，再順時針方向轉(zhuǎn)動手輪14時，鉤頭螺桿13下行，推動滑塊10沿帶軌輪座9的軌道下行，使從動溝輪7與主動溝輪8接近，兩輪溝槽形成的空間逐漸縮小，直到將軟軸18壓緊，順時針方向轉(zhuǎn)動主動溝輪8上的手柄15，在溝槽與軟軸18之間摩擦力的作用下，軟軸18緩緩前行裝入軟管內(nèi)，當軟軸18裝配到另一頭連接套時，逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪14，讓滑塊10帶動主動溝輪8—起脫離軟軸18，使末端連接套可以自由通過溝槽，這樣就完成了一次帶連接套軟軸18與軟管的裝配操作。
[0033]松開架子下的帶剎車萬向輪12，將本發(fā)明機構(gòu)推到第二、第三、第四……根軟管前，重復(fù)上述步驟進行裝配操作。
【主權(quán)項】
1.一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，其特征在于:包括架子、帶軌輪座以及導(dǎo)向輪座，所述帶軌輪座與所述導(dǎo)向輪座均固定設(shè)置在所述架子上，且兩者設(shè)置在同一條直線上，在所述導(dǎo)向輪座的前側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向輪，所述帶軌輪座上半部分為空心結(jié)構(gòu)，下半部分為實心結(jié)構(gòu)，在所述空心結(jié)構(gòu)部位的兩側(cè)壁上均設(shè)置平行軌道，在所述平行軌道之間設(shè)置滑塊，所述滑塊前側(cè)面設(shè)有主動溝輪，并在所述實心結(jié)構(gòu)的前側(cè)面設(shè)置與所述主動溝輪相對應(yīng)的從動溝輪，在所述導(dǎo)向輪、主動溝輪以及從動溝輪的外圓上均設(shè)置一圈溝槽，所述從動溝輪與所述導(dǎo)向輪形成一條直線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，其特征在于:在所述滑塊頂端設(shè)有T形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，其特征在于:所述帶軌輪座頂端橫向設(shè)置壓板，在所述壓板上貫通設(shè)有與所述T形槽吻合連接的帶手輪的鉤頭螺桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，其特征在于:所述鉤頭螺桿下端是一圓柱T形鉤頭結(jié)構(gòu)，與所述滑塊上端的T形槽配合且可帶動所述滑塊作小距離的向上拉和向下推的動作。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向輪、主動溝輪以及從動溝輪均是通過軸、深溝球軸承和平鍵分別與所述導(dǎo)向輪座、滑塊以及帶軌輪座裝配成一體。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，其特征在于:所述主動溝輪上還設(shè)有手柄。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的一種帶接頭軟軸穿入軟管的穿送機構(gòu)，其特征在于:所述架子底部四角處均設(shè)有帶剎車萬向輪。
【文檔編號】B23P19/02GK106002178SQ201610497552
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】曹鋒, 丁伏光
【申請人】安徽海龍機械有限公司