一種伸縮筒的加工工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及石油鉆井零部件加工，特別是一種伸縮筒的加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]石油是一種粘稠的、深褐色液體。地殼上層部分地區(qū)有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。石油的成油機(jī)理有生物沉積變油和石化油兩種學(xué)說，前者較廣為接受，認(rèn)為石油是古代海洋或湖泊中的生物經(jīng)過漫長的演化形成，屬于生物沉積變油，不可再生;后者認(rèn)為石油是由地殼內(nèi)本身的碳生成，與生物無關(guān)，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
[0003]而隨著科技的進(jìn)步，石油的使用量已出現(xiàn)膨脹式的提升，而且在新能源未大規(guī)模的應(yīng)用到生產(chǎn)生活中，石油依然是一重要的能源，因此國家對石油的需求量只增補(bǔ)減，而在石油開采中，需要用到各種各樣的設(shè)備，而這些設(shè)備由各種零部件組成，而伸縮筒則是其中一個很重要的零部件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種伸縮筒的加工工藝。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種伸縮筒的加工工藝，它包括以下步驟:
S1:下料，選取φ 88棒料，在鋸床上將棒料切割成一長度為493 土 Imm的毛坯件；
S2:粗車，將SI中的毛坯件通過三爪卡盤裝夾在車床上，保證毛坯件外圓跳動小于0.03mm，然后采用Φ 42mm的鉆頭分別對毛坯件兩端進(jìn)行鉆孔，且將毛坯件鉆通，然后再用Φ60mm的鉆頭擴(kuò)鉆形成擴(kuò)孔，擴(kuò)孔長度為447 ± 0.5mm，然后再用Φ 65的鉆頭對擴(kuò)孔進(jìn)行鉆取，使得擴(kuò)孔的直徑變?yōu)?5 ± 0.5mm，其長度不變；
S3:車內(nèi)孔，對擴(kuò)孔進(jìn)行多段式粗車以及一次精車，粗車的單邊加工余量為0.2mm，精車后的內(nèi)孔尺寸為O67.3±0.15mm;
S4:精車第一端，將S3中的加工件取下，并掉頭安裝，保證加工件的的外圓跳動小于
0.02mm,然后再對第一端進(jìn)行平端面，然后再對Φ 42mm的鉆孔進(jìn)行粗車和精車，從而使得Φ42mm的鉆孔變?yōu)棣?50.8 ±0.05的內(nèi)孔，然后再對第一端外圓進(jìn)行粗切和精切加工，從而使得第一端具有第一臺階和第二臺階，其中第一臺階的直徑位于69.109mm與69.154mm之間、長度為27.686±0.12mm，第二臺階22的直徑為80.74±0.2mm，第二臺階到第一端端面的直徑為50 ± Imm;
S5:精車第二端，將S3加工好的加工件取下，并掉頭安裝，并在第一端內(nèi)填入芯子，使得加工件外圓基準(zhǔn)位置跳動過小于0.02mm，然后裝上中心架，同時找正內(nèi)孔跳動小于0.06mm，然后對外圓進(jìn)行粗車和精車加工，使得第二端外圓具有第三臺階，所述的第三臺階的直徑為79.14 ± 0.2mm，長度為50 ± Imm，然后再對內(nèi)孔前端進(jìn)行車銷，使得內(nèi)孔具有第一內(nèi)孔，第一內(nèi)孔直徑為68.64 ± 0.05mm，長度為38.1 ± 0.5mm， S6:精車外圓，然后取下S5中的中心架，裝入蓋板和頂尖后，并使得加工件兩端外圓跳動小于0.03mm，然后對外圓進(jìn)出粗車和精車加工，并使得加工件的外圓直徑為80.31mm?80355mm，以及第一臺階的直徑為80.74±0.2_，第三臺階直徑為78.74±0.12_、第三臺階的左端與第一端端面的長度為44.45 ± 0.25mm ；
S7:鉆銑徑向，將S5加工好的加工件裝夾在加工中心上，更具圖紙尺寸編輯走刀程序，在加工件的外圓上加工一通槽，然后再在第三臺階上精銑一弧槽，然后再在通槽的右端加工一通槽開口，并且在通槽開口與通槽之間還加工有一開口槽，然后在加工件的左端加工三個均勻分布在同一圓周上的鏜孔，在加工件的右端加工三個分布在同一圓周上的鉸孔，其中一個鉸孔位于通槽的正對側(cè)壁上，兩位兩個叫鉸孔與該鉸孔的相位差為130°;然后再在鏜孔內(nèi)切一環(huán)形槽；
S8:精車內(nèi)孔，將S5加工好的加工件取下，并裝夾在車床上，然后對第一內(nèi)孔進(jìn)行精車，使得第一內(nèi)孔的直徑在69.27mm~69.31mm之間；
S9:鉗修、去毛刺，將S7加工好的加工件的所有槽與孔的邊角去掉，并拋光修傷，并且對開口槽與通槽的連接處潛修成圓滑的圓角。
[0006]所述的S3中，對擴(kuò)孔進(jìn)行前段、中段和后段粗車，其車銷所用刀具長度至少450mm。
[0007]所述的S7步驟中，在加工鍵孔時，先通過Φ3ηιηι的鉆頭，鉆取一直徑為3mm的鉆孔，然后再用鏜刀將鉆孔鏜成直徑為6.426 ± 0.05的鏜孔。
[0008]所述的S7步驟中，在加工鉸孔時，先通過Φ6πιπι的鉆頭，鉆取一直徑為6mm的鉆孔，然后再用銑鉸刀將鉆孔鉸成一直徑在6.375mm?6.445mm的鉸孔。
[0009]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的伸縮筒加工工藝，其工藝簡單，加工成品率高，可以達(dá)到99.9%的成品率，并且加工質(zhì)量非常高，因此該伸縮筒裝配后，其使用壽命長，并且該伸縮筒加工過程中，工藝簡單、對設(shè)備的要求較低，從而降低了生產(chǎn)設(shè)備成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為S2的加工示意圖圖2為S3的加工示意圖
圖3為S4的加工示意圖圖4為S5的加工示意圖圖5為S6的加工示意圖圖6為S7的加工示意圖圖7為圖6的剖視示意圖圖8為圖6中A-A的剖視示意圖圖9為S8加工示意圖
圖中，1-擴(kuò)孔，2-第一端，3-第二端，4-通槽，5-弧槽，6-通槽開口，7-開口槽，8-鏜孔，9-鉸孔，10-環(huán)形槽，21-第一臺階，22-第二臺階，31-第三臺階，32-第一內(nèi)孔。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述: 如圖1?圖9所示，一種伸縮筒的加工工藝，它包括以下步驟: S1:下料，選取φ 88棒料，在鋸床上將棒料切割成一長度為493 土 Imm的毛坯件；
S2:粗車，將SI中的毛坯件通過三爪卡盤裝夾在車床上，保證毛坯件外圓跳動小于
0.03mm，然后采用Φ 42mm的鉆頭分別對毛坯件兩端進(jìn)行鉆孔，且將毛坯件鉆通，然后再用Φ60mm的鉆頭擴(kuò)鉆形成擴(kuò)孔I，擴(kuò)孔I長度為447±0.5mm，然后再用Φ65的鉆頭對擴(kuò)孔進(jìn)行鉆取，使得擴(kuò)孔I的直徑變?yōu)?5 ± 0.5mm，其長度不變；
S3:車內(nèi)孔，對擴(kuò)孔I進(jìn)行多段式粗車以及一次精車，粗車的單邊加工余量為0.2mm，精車后的內(nèi)孔尺寸為O67.3±0.15mm;
S4:精車第一端，將S3中的加工件取下，并掉頭安裝，保證加工件的的外圓跳動小于
0.02mm，然后再對第一端2進(jìn)行平端面，然后再對Φ 42mm的鉆孔進(jìn)行粗車和精車，從而使得Φ 42mm的鉆孔變?yōu)棣?50.8 ± 0.05的內(nèi)孔，然后再對第一端外圓進(jìn)行粗切和精切加工，從而使得第一端具有第一臺階21和第二臺階22，其中第一臺階21的直徑位于69.109mm與69.154mm之間、長度為27.686±0.12_，第二臺階22的直徑為80.74±0.2_，第二臺階22到第一端2端面的直徑為50 ± Imm;
S5:精車第二端，將S3加工好的加工件取下，并掉頭安裝，并在第一端2內(nèi)填入芯子，使得加工件外圓基準(zhǔn)位置跳動過小