一種下頂壓藥液壓機系統(tǒng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓藥液壓機系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種下頂壓藥液壓機系統(tǒng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的壓藥液壓機的液壓油路設(shè)計為上壓式，一般采用手動控制，對速度及壓力的調(diào)節(jié)等都手動調(diào)節(jié)，對操作者要求較高且安全性低，穩(wěn)定性差，效率低。在停電時無手動復(fù)位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述發(fā)明問題，本發(fā)明提出了一種下頂壓藥液壓機系統(tǒng)裝置，設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，是一種壓藥液壓機液壓控制回路，可實現(xiàn)各壓藥工藝的高效、安全、多級速度自動調(diào)整及壓力平穩(wěn)、節(jié)能等要求一些技術(shù)。且停電和特殊情況下可手動操作復(fù)位，取出藥柱，避免及減少事故。
[0004]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提出了以下技術(shù)方案:
一種下頂壓藥液壓機系統(tǒng)裝置，它包括油箱、變頻電機、低壓葉片油泵、高壓比例柱塞油泵、高壓手動球閥、壓力傳感器、位移傳感器、復(fù)合油缸、可調(diào)平衡閥、專用泄壓閥和上行背壓閥，低壓葉片油泵進(jìn)口端通過管路連接油箱，高壓比例柱塞油泵進(jìn)口端通過管路連接油箱，變頻電機兩端分別控制連接低壓葉片油泵與高壓比例柱塞油泵，復(fù)合油缸下端一側(cè)裝有主油缸進(jìn)油管路，復(fù)合油缸中間下端連接快速進(jìn)油管路，復(fù)合油缸上端一側(cè)連接主油缸退回油管路，低壓葉片油泵與高壓比例柱塞油泵的出口連接總管路上，主油缸進(jìn)油管路、快速進(jìn)油管路和主油缸退回油管路通過各自控制閥連接在總管路上，總管路一側(cè)設(shè)計有輔助控制油路，主油缸退回與輔助控制油路連接且之間裝有上行背壓閥，快速進(jìn)油管路與輔助控制油路連接且之間裝有可調(diào)平衡閥，主油缸進(jìn)油管路上裝有專用泄壓閥、高壓手動球閥和壓力傳感器且專用泄壓閥和高壓手動球閥分別連接通往油箱，快速進(jìn)油管路也連接專用泄壓閥且專用泄壓閥連接通往油箱，輔助控制油路連接通往油箱，低壓葉片油泵進(jìn)口端管路和高壓比例柱塞油泵進(jìn)口端管路分別上裝有系統(tǒng)卸荷閥且連接在輔助控制油路上，快速進(jìn)油管路上裝有高壓手動球閥且高壓手動球閥通往油箱，復(fù)合油缸裝有位移傳感器。
[0005]所述的主油缸前進(jìn)油管路上裝有單向液壓控制閥且液壓控制閥另一側(cè)連接總管路。
[0006]所述的快速進(jìn)油管路上裝有單向液壓控制閥和雙向液壓控制閥，單向液壓控制閥一側(cè)連接總管路另一側(cè)連接雙向液壓控制閥，雙向液壓控制閥的另一側(cè)連接復(fù)合油缸下端一側(cè)。
[0007]所述的主油缸退回油管路上裝有單向液壓控制閥且單向液壓控制閥另一側(cè)連接總管路。
[0008]所述的復(fù)合油缸包括缸體、柱塞、活塞、快速油缸和主油缸，缸體中間裝有活塞，活塞中間開有圓柱形槽，圓柱形槽內(nèi)裝有柱塞，柱塞中間開有油道，柱塞上端與圓柱形槽形成快速油缸，活塞下端與缸體之間形成主油缸。
[0009]所述的專用泄壓閥包括單向閥、節(jié)流閥和電磁球閥，單向閥下端連接節(jié)流閥，節(jié)流閥下端連接電磁球閥，電磁球閥連接通往油箱。
[0010]所述的主油缸進(jìn)油管路及快速缸進(jìn)油管路上裝有高壓手動球閥，高壓手動球閥另一端接油箱，主油缸退回油管上裝有單向吸油閥且單向吸油閥另一端連接輔助控制油路，以便停電或特發(fā)事件時，手動打開高壓手動球閥，主油缸和快速油缸釋放油壓，同時輔助控制油路和主油缸退回油管路把油箱內(nèi)的油通過單向自吸閥吸入，使壓機滑塊自下行到底，取出藥柱。
[0011]所述的低壓葉片油泵進(jìn)口端管路和高壓比例柱塞油泵進(jìn)口端管路的上分別裝有單向閥。所述的主油缸進(jìn)油管路上裝有單向閥。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點是設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安全可控油路，速度壓力全工藝可控，根據(jù)工藝要求預(yù)置程序自動調(diào)整，節(jié)能降耗，可實現(xiàn)各壓藥工藝的高效、安全、多級速度自動調(diào)整及壓力平穩(wěn)、節(jié)能等要求一些技術(shù)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明復(fù)合油缸的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為了對本發(fā)明進(jìn)一步說明，下面結(jié)合說明書附圖來介紹:
參照附圖，一種下頂壓藥液壓機系統(tǒng)裝置，它包括油箱1、變頻電機2、低壓葉片油泵3、高壓比例柱塞油泵4、高壓手動球閥5、壓力傳感器6、位移傳感器7、復(fù)合油缸8、可調(diào)平衡閥9、專用泄壓閥10和上行背壓閥11，低壓葉片油泵3進(jìn)口端通過管路連接油箱1，高壓比例柱塞油泵4進(jìn)口端通過管路連接油箱I，變頻電機2兩端分別控制連接低壓葉片油泵3與高壓比例柱塞油泵4，復(fù)合油缸8下端一側(cè)裝有主油缸進(jìn)油管路12，復(fù)合油缸8中間下端連接快速進(jìn)油管路13，復(fù)合油缸8上端一側(cè)連接主油缸退回油管路14，低壓葉片油泵3與高壓比例柱塞油泵4的出口連接總管路15上，主油缸進(jìn)油管路12、快速進(jìn)油管路13和回油管路14 一起連接在總管路15上，總管路15 —側(cè)設(shè)計有輔助控制管路16，主油缸退回油管路14與輔助控制管路16連接且之間裝有上行背壓閥11，快速進(jìn)油管路13與輔助制制油管路16連接且之間裝有可調(diào)平衡閥9，主油缸進(jìn)油管路12上裝有專用泄壓閥10、高壓手動球閥5和壓力傳感器7且專用泄壓閥10和高壓手動球閥5分別通往油箱1，快速進(jìn)油管路13也連接專用泄壓閥10且專用泄壓閥10連接通往油箱1，輔助控制油管路16連接通往油箱1，低壓葉片油泵3進(jìn)口端管路和高壓比例柱塞油泵4進(jìn)口端管路分別上裝有自動卸荷閥17且連接在輔助控制油管路16上，快速進(jìn)油管路13上裝有高壓手動球閥5且高壓手動球閥5通往油箱1，復(fù)合油缸8上端一側(cè)裝有位移傳感器7。本發(fā)明附圖是簡化示意圖，圖中液壓機省略沒畫，以上所有裝置都是在下頂式專用壓藥液壓機的框架基礎(chǔ)上安裝。
[0016]所述的主油缸進(jìn)油管路12上裝有單向液壓控制閥18且單向液壓控制閥18另一側(cè)連接總管路15。
[0017]所述的快速進(jìn)油管路13上裝有單