本實用新型涉及一種彎模裝置及包含其的彎管機(jī)。
背景技術(shù):
測深管一般要求盡量用直管,如有彎曲,則要求彎曲弧度要大,且彎曲角度一般不超過30度左右。現(xiàn)有的主要適用于船舶的彎管機(jī)的彎模不能滿足彎制測深管的需求,外部廠家在彎制這些測深管時在大口徑彎管機(jī)上套彎,且彎制不同口徑的測深管時需要調(diào)換模具,非常不方便。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有的彎模不能滿足需求,彎制不方便等缺陷,提供一種彎模裝置及包含其的彎管機(jī)。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
一種彎模裝置,其特點在于,其包括有一彎曲模、一基座,所述彎曲模包括有若干個圓弧彎模、一底盤、一軸套筒,所述軸套筒連接于所述底盤的頂部,所述底盤設(shè)有一軸孔,所述基座的頂部設(shè)有一中心軸,所述中心軸均穿過所述軸孔和所述軸套筒,若干個所述圓弧彎模固定連接于所述底盤的頂部,且所述圓弧彎模與所述底盤之間設(shè)有若干個加強(qiáng)部件,所述底盤的底部和所述基座之間設(shè)有至少一個卡合裝置,所述底盤通過所述卡合裝置連接于所述基座的頂部。
較佳地,所述加強(qiáng)部件為加固板,所述加固板均固定連接于所述底盤和所述圓弧彎模。
較佳地,所述彎曲模包括有若干個吊耳,所述吊耳連接于所述底盤的頂部。
較佳地,所述卡合裝置包括有凸部、卡槽,所述凸部連接于所述基座的頂部,所述卡槽連接于所述底盤的底部,所述凸部嵌設(shè)于所述卡槽。
一種彎管機(jī),其特點在于,其包括有如上所述的彎模裝置。
在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上,上述各優(yōu)選條件,可任意組合,即得本實用新型各較佳實例。
本實用新型的積極進(jìn)步效果在于:
本實用新型的彎模裝置及包含其的彎管機(jī),不需要調(diào)換模具,可在一個彎模裝置上完成不同口徑管子的彎制要求,且非常方便;同時,彎模裝置可在不同規(guī)格的彎管機(jī)上使用。
附圖說明
圖1為本實用新型較佳實施例的彎管機(jī)的彎模裝置的彎曲模的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型較佳實施例的彎管機(jī)的彎模裝置的彎曲模的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
彎曲模10
底盤11
軸孔111
圓弧彎模12
軸套筒13
加強(qiáng)部件14
吊耳15
卡槽16
具體實施方式
下面通過實施例的方式并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型,但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。
本實用新型的彎管機(jī),其包括有彎模裝置,該彎模裝置包括有一彎曲模10、一基座,彎曲模10如圖1和圖2所示,彎曲模10包括有若干個圓弧彎模12、底盤11、軸套筒13,底盤11的底部和基座之間設(shè)有至少一個卡合裝置,底盤11通過卡合裝置連接于基座的頂部。使得基座在旋轉(zhuǎn)時帶動彎曲模10旋轉(zhuǎn)。
軸套筒13連接于底盤11的頂部,底盤11設(shè)有一軸孔111,基座的頂部設(shè)有一中心軸,該中心軸均穿過軸孔111和軸套筒13。在基座和彎曲模10共同旋轉(zhuǎn)時防止基座與彎曲模10之間產(chǎn)生偏移錯位現(xiàn)象。若干個圓弧彎模12固定連接于底盤11的頂部,使得彎管機(jī)不需要調(diào)換模具,可在一個彎模裝置上完成不同口徑管子的彎制,非常方便,且能滿足要求。同時,可在不同規(guī)格的彎管機(jī)上使用。
圓弧彎模12與底盤11之間設(shè)有若干個加強(qiáng)部件14,加強(qiáng)圓弧彎模12與底盤11之間的連接強(qiáng)度。優(yōu)選地,加強(qiáng)部件14可以為加固板,加固板均固定連接于底盤11和圓弧彎模12。
卡合裝置包括有凸部、卡槽16,凸部連接于基座的頂部,卡槽16連接于底盤11的底部,凸部嵌設(shè)于卡槽16。使得彎曲模10在抬起時彎曲模10與基座之間相分離,從而可以對彎曲模10進(jìn)行更換和維護(hù)。優(yōu)選地,彎曲模10可以包括有若干個吊耳15,吊耳15連接于底盤11的頂部,吊耳15中設(shè)有通孔,方便于將該彎模裝置吊起移動。
雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,這僅是舉例說明,本實用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下,可以對這些實施方式做出多種變更或修改,但這些變更和修改均落入本實用新型的保護(hù)范圍。