本實(shí)用新型涉及一種加工工裝，特別涉及一種壓鑄式輸入減速機(jī)支架加工工裝。

背景技術(shù)：

在需要對(duì)工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)作業(yè)的領(lǐng)域，在一些大型車間內(nèi)，例如石油套管、接箍的焊接、車削，都采用專用的大型設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，而在一些小型產(chǎn)品加工領(lǐng)域，通常沒有專用的旋轉(zhuǎn)作業(yè)設(shè)備，工人普遍采用自己購置元器件組裝旋轉(zhuǎn)作業(yè)設(shè)備的方式進(jìn)行生產(chǎn)，有些還是不能滿足需求；有些加工出來的產(chǎn)品是粗品，直接用精度要求達(dá)不到，使用效果不好，工作效率低，造成人力和物力的浪費(fèi)問題；再次，現(xiàn)有加工工裝的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成材料的浪費(fèi)，上述問題亟需解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種壓鑄式輸入減速機(jī)支架加工工裝，解決現(xiàn)有加工出來的粗品，直接用精度要求達(dá)不到，使用效果不好，工作效率低的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供一種壓鑄式輸入減速機(jī)支架加工工裝，包括底板和支撐座，支撐座設(shè)在底板的上部，底板上設(shè)有定位圓凸起，定位圓凸起與底板連接位置處設(shè)有讓位孔，讓位孔有4個(gè)，4個(gè)讓位孔均分定位圓凸起，支撐座上設(shè)有限位柱，且限位柱相對(duì)支撐座移動(dòng)，底板的下部設(shè)有氣缸，氣缸的輸出軸穿過底板與氣缸壓板鉸鏈接。

優(yōu)選地，底板上還設(shè)有墊塊，氣缸壓板通過鉸鏈與墊塊連接，鉸鏈方便支撐氣缸壓板與松懈氣缸壓板的作用。

優(yōu)選地，氣缸壓板呈“Y”型，“Y”型結(jié)構(gòu)能夠很好的壓住產(chǎn)品，使產(chǎn)品不能松動(dòng)。

優(yōu)選地，限位柱與支撐座是通過螺紋連接實(shí)現(xiàn)相對(duì)移動(dòng)的，螺紋連接能夠快速實(shí)現(xiàn)限位，同時(shí)起到固定支撐的作用。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于,本實(shí)用新型提供一種壓鑄式輸入減速機(jī)支架加工工裝，是對(duì)粗品進(jìn)行精加工的工裝，該加工工裝底板上設(shè)有定位圓凸起，定位圓凸起為了定位固定產(chǎn)品，定位圓凸起與底板連接位置處設(shè)有讓位孔，讓位孔有4個(gè)，4個(gè)讓位孔均分定位圓凸起，讓位孔以及讓位孔的位置設(shè)計(jì)為了使刀具進(jìn)入讓位孔，并對(duì)產(chǎn)品相應(yīng)的加工孔進(jìn)行加工；支撐座上設(shè)有限位柱，且限位柱相對(duì)支撐座移動(dòng)，這樣的設(shè)計(jì)能夠使限位柱從產(chǎn)品側(cè)面限位固定產(chǎn)品；底板的下部設(shè)有氣缸，氣缸的輸出軸穿過底板與氣缸壓板鉸鏈接，通過氣缸帶動(dòng)氣缸壓板固定產(chǎn)品，防止產(chǎn)品上下移動(dòng)，通過定位圓凸起和限位柱能夠防止產(chǎn)品水平移動(dòng)，定位圓凸起、限位柱、氣缸和氣缸壓板的協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精加工，以及精準(zhǔn)的尺寸設(shè)計(jì)，使加工工裝在加工產(chǎn)品時(shí)的精度提高，加工效果好。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，解決了現(xiàn)有加工出來的粗品，直接用精度要求達(dá)不到，使用效果不好，工作效率低的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型加工產(chǎn)品的側(cè)視圖。

圖4為本實(shí)用新型加工產(chǎn)品的俯視圖。

圖5為圖1的局部放大圖。

圖中：1-底板，2-支撐座，3-定位圓凸起，4-讓位孔，5-限位柱，6-氣缸，7-氣缸壓板，8-墊塊，9-產(chǎn)品。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1-5所示，本實(shí)用新型提供一種壓鑄式輸入減速機(jī)支架加工工裝，包括底板1和支撐座2，所述支撐座2設(shè)在所述底板1的上部，所述底板1上設(shè)有定位圓凸起3，所述定位圓凸起3與所述底板1連接位置處設(shè)有讓位孔4，所述讓位孔4有4個(gè)，4個(gè)所述讓位孔4均分定位圓凸起3，所述支撐座2上設(shè)有限位柱5，且所述限位柱5相對(duì)所述支撐座2移動(dòng)，所述底板1的下部設(shè)有氣缸6，所述氣缸6的輸出軸穿過所述底板1與氣缸壓板7鉸鏈接，所述底板1上還設(shè)有墊塊8，所述氣缸壓板7通過鉸鏈與所述墊塊8連接，所述氣缸壓板7呈“Y”型，所述限位柱5與所述支撐座2是通過螺紋連接實(shí)現(xiàn)相對(duì)移動(dòng)的。

工作過程：將產(chǎn)品9放在定位圓凸起3上，產(chǎn)品加工孔與讓位孔4對(duì)應(yīng)配合后，氣缸6帶動(dòng)氣缸壓板7將產(chǎn)品9上部壓住，并通過限位柱5對(duì)產(chǎn)品9的側(cè)面進(jìn)行限位固定，使產(chǎn)品9不能松動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品粗品進(jìn)行第一道工序的側(cè)面的精加工，第一道工序加工完成后，對(duì)產(chǎn)品粗品進(jìn)行第二道工序加工孔的精加工，完成整個(gè)加工過程，卸載產(chǎn)品時(shí)，進(jìn)行相反的動(dòng)作，即可卸載產(chǎn)品。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，解決了現(xiàn)有加工出來的粗品，直接用精度要求達(dá)不到，使用效果不好，工作效率低的問題。本實(shí)用新型提供一種壓鑄式輸入減速機(jī)支架加工工裝，是對(duì)粗品進(jìn)行精加工的工裝，該加工工裝底板上設(shè)有定位圓凸起，定位圓凸起為了定位固定產(chǎn)品，定位圓凸起與底板連接位置處設(shè)有讓位孔，讓位孔有4個(gè)，4個(gè)讓位孔均分定位圓凸起，讓位孔以及讓位孔的位置設(shè)計(jì)為了使刀具進(jìn)入讓位孔，并對(duì)產(chǎn)品相應(yīng)的加工孔進(jìn)行加工；支撐座上設(shè)有限位柱，且限位柱相對(duì)支撐座移動(dòng)，這樣的設(shè)計(jì)能夠使限位柱從產(chǎn)品側(cè)面限位固定產(chǎn)品；底板的下部設(shè)有氣缸，氣缸的輸出軸穿過底板與氣缸壓板鉸鏈接，通過氣缸帶動(dòng)氣缸壓板固定產(chǎn)品，防止產(chǎn)品上下移動(dòng)，通過定位圓凸起和限位柱能夠防止產(chǎn)品水平移動(dòng)，定位圓凸起、限位柱、氣缸和氣缸壓板的協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精加工，以及精準(zhǔn)的尺寸設(shè)計(jì)，使加工工裝在加工產(chǎn)品時(shí)的精度提高，加工效果好。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。