本實(shí)用新型涉及一種打頭機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說，它涉及一種用于打頭機(jī)的沖擊跑臺(tái)部套。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的沖擊跑臺(tái)需要不停的運(yùn)動(dòng)或者滑動(dòng)，容易產(chǎn)生摩擦或者發(fā)熱，影響沖擊跑臺(tái)運(yùn)行，以及傳統(tǒng)的沖擊跑臺(tái)運(yùn)行容易產(chǎn)生晃動(dòng)，較為不穩(wěn)定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種運(yùn)行穩(wěn)定且散熱效果好的用于打頭機(jī)的跑臺(tái)部套。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種用于打頭機(jī)的沖擊跑臺(tái)部套，包括沖擊跑臺(tái)、兩塊跑臺(tái)壓板，所述跑臺(tái)壓板呈直角梯形狀，所述沖擊跑臺(tái)端面上設(shè)有與跑臺(tái)壓板斜邊相抵觸的兩個(gè)第一斜面，所述第一斜面上設(shè)有第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽，第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽交替排列，所述第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽相互連通，所述第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽連成齒紋狀，所述沖擊跑臺(tái)兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)均設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的底部兩側(cè)設(shè)有透氣槽，所述滑動(dòng)槽底部設(shè)有臺(tái)身鋼板，所述臺(tái)身鋼板兩側(cè)設(shè)有與滑動(dòng)槽內(nèi)側(cè)貼合的缺口面。

通過采用上述技術(shù)方案，通過跑臺(tái)壓板上的斜面與沖擊跑臺(tái)端面上的第一斜面進(jìn)校配合，使得滑動(dòng)更加穩(wěn)定，并且通過第一斜面上設(shè)有第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽，第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽交替排列，所述第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽相互連通，所述第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽連成齒紋狀，當(dāng)使用的時(shí)候，注入潤滑油或者冷卻水時(shí)，一部分潤滑油在第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽內(nèi)，一部分會(huì)直接溢滿第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽，從而沖擊跑臺(tái)和跑臺(tái)壓板內(nèi)部溢出，進(jìn)而保證其滑動(dòng)的時(shí)候的散熱快和減少摩擦，從而穩(wěn)定其自身運(yùn)行，通過第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽連成齒紋狀，能夠使得內(nèi)部運(yùn)行的時(shí)候，能夠較快的溢滿整個(gè)摩擦面，沖擊跑臺(tái)兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)均設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的底部兩側(cè)設(shè)有透氣槽，所述滑動(dòng)槽底部設(shè)有臺(tái)身鋼板，通過滑動(dòng)槽與臺(tái)身鋼板的配合，并且臺(tái)身鋼板兩側(cè)設(shè)有與滑動(dòng)槽內(nèi)側(cè)貼合的缺口面，利用槽和板配合，能夠達(dá)到良好的配合程度，提高實(shí)際滑動(dòng)穩(wěn)定，以及滑動(dòng)槽的底部兩側(cè)設(shè)有透氣槽的設(shè)計(jì)，能夠提高其實(shí)際運(yùn)行的過程中透氣和散熱效果，保證運(yùn)行的時(shí)候，減少發(fā)熱和提高散熱效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的A部放大示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的第一進(jìn)水管槽和第二進(jìn)水管槽連接示意圖。

圖中附圖標(biāo)記：1、沖擊跑臺(tái)；11、第一斜面；12、滑動(dòng)槽；13透氣槽；2、跑臺(tái)壓板；3、臺(tái)身鋼板；31、缺口面；41、第一進(jìn)水管槽；42、第二進(jìn)水管槽。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

一種用于打頭機(jī)的沖擊跑臺(tái)部套，包括沖擊跑臺(tái)1、兩塊跑臺(tái)壓板2，所述跑臺(tái)壓板2呈直角梯形狀，所述沖擊跑臺(tái)1端面上設(shè)有與跑臺(tái)壓板2斜邊相抵觸的兩個(gè)第一斜面11，所述第一斜面11上設(shè)有第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42，第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42交替排列，所述第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42相互連通，所述第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42連成齒紋狀，所述沖擊跑臺(tái)1兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)均設(shè)有滑動(dòng)槽12，所述滑動(dòng)槽12的底部兩側(cè)設(shè)有透氣槽13，所述滑動(dòng)槽12底部設(shè)有臺(tái)身鋼板3，所述臺(tái)身鋼板3兩側(cè)設(shè)有與滑動(dòng)槽12內(nèi)側(cè)貼合的缺口面31。

通過采用上述技術(shù)方案，通過跑臺(tái)壓板2上的斜面與沖擊跑臺(tái)1端面上的第一斜面11進(jìn)校配合，使得滑動(dòng)更加穩(wěn)定，并且通過第一斜面11上設(shè)有第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42，第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42交替排列，所述第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42相互連通，所述第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42連成齒紋狀，當(dāng)使用的時(shí)候，注入潤滑油或者冷卻水時(shí)，一部分潤滑油在第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42內(nèi)，一部分會(huì)直接溢滿第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42，從而沖擊跑臺(tái)1和跑臺(tái)壓板2內(nèi)部溢出，進(jìn)而保證其滑動(dòng)的時(shí)候的散熱快和減少摩擦，從而穩(wěn)定其自身運(yùn)行，通過第一進(jìn)水管槽41和第二進(jìn)水管槽42連成齒紋狀，能夠使得內(nèi)部運(yùn)行的時(shí)候，能夠較快的溢滿整個(gè)摩擦面，沖擊跑臺(tái)1兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)均設(shè)有滑動(dòng)槽12，所述滑動(dòng)槽12的底部兩側(cè)設(shè)有透氣槽13，所述滑動(dòng)槽12底部設(shè)有臺(tái)身鋼板3，通過滑動(dòng)槽12與臺(tái)身鋼板3的配合，并且臺(tái)身鋼板3兩側(cè)設(shè)有與滑動(dòng)槽12內(nèi)側(cè)貼合的缺口面31，利用槽和板配合，能夠達(dá)到良好的配合程度，提高實(shí)際滑動(dòng)穩(wěn)定，以及滑動(dòng)槽12的底部兩側(cè)設(shè)有透氣槽13的設(shè)計(jì)，能夠提高其實(shí)際運(yùn)行的過程中透氣和散熱效果，保證運(yùn)行的時(shí)候，減少發(fā)熱和提高散熱效果。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。