本實用新型涉及一種數(shù)控車床技術(shù)領域，尤其是涉及一種數(shù)控車床刀架冷卻裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的數(shù)控車床在工作時，刀具在對金屬制件進行加工時，溫度很高，所以需要對刀具進行降溫冷卻處理?，F(xiàn)有的數(shù)控車床刀架冷卻裝置，主要通過在機床大托板上固定一根水管噴射切削液來完成，這樣的冷卻方式不能精準的噴射到刀片上，再者，在刀架換刀后刀桿的位置會發(fā)生變化，但切削液仍然處于以前的位置，這樣就需要人工去進行調(diào)整其位置，這樣就大大增加了工人的勞動強度和安全隱患。

針對目前數(shù)控車床刀架冷卻裝置，噴射不精確效果不好，以及需要人工調(diào)整位置，加工效率低，存在安全隱患的問題，是本領域亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種數(shù)控車床刀架冷卻裝置，以解決目前數(shù)控車床冷卻裝置精確度差，效率低，不安全的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種數(shù)控車床刀架冷卻裝置，包括：刀架底座、刀具、電機、噴水管、刀架蓋、主閥座，在刀架底座的一側(cè)通過連接座與電機連接，刀架底座的上端設置至少一個刀具，在刀具上端設置有刀架蓋，主閥座通過螺栓與刀架蓋固定連接，在主閥座的徑向方向設置噴水通道，在噴水通道的出口端設置噴水管，噴水管的噴口與刀具需要降溫的部位對應。

進一步的，該數(shù)控車床刀架冷卻裝置還包括芯軸，芯軸通過軸承固定在主閥座沿軸向方向的中空部，芯軸沿軸向方向設置有L型水道，在芯軸上端連接進水管。

進一步的，芯軸中L型水道的直徑為7-9mm，主閥座噴水通道的直徑為9-11mm。

進一步的，用于連接芯軸與主閥座的軸承為深溝球軸承。

進一步的，軸承的型號為61805軸承或61805-Z軸承或61806軸承或61905軸承。

進一步的，該數(shù)控車床刀架冷卻裝置還包括有連桿裝置，連桿裝置包括連桿底座、固定套、伸縮桿、橫桿、連接套，連接桿底座通過螺栓與電機固定連接，連桿底座上設置固定套，固定于伸縮桿套接，伸縮桿通過橫桿與連接套固定連接，連接套套接芯軸。

本實用新型提供的一種數(shù)控車床刀架冷卻裝置，包括：刀架底座、刀具、電機、噴水管、刀架蓋，所述刀架底座的一側(cè)通過連接座與所述電機連接，所述刀架底座上端設置有至少一個刀具，所述刀架上端設置有刀架蓋，所述主閥座通過螺栓與所述刀架蓋固定連接，所述主閥座的徑向設置噴水通道，所述噴水通道的出口設置一根噴水管，所述噴水管的噴口對應刀具需要降溫的部位。通過在刀架蓋上設置主閥座，在主閥座上設置與刀具對應的噴水管，使得切削液通過芯軸進入L型水道進而進入噴水管，進而噴灑至刀具上，且始終保持與刀具的對應，無需人工再去進行調(diào)整，有效的解決了現(xiàn)有數(shù)控車床冷卻裝置不夠精確的問題，提高了整個的工作效率，減小了工傷的幾率，生產(chǎn)的產(chǎn)品的光潔度得到提升。

附圖說明

圖1示意性示出了本實用新型中冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示意性示出了本實用新型中主閥座的截面示意圖；

圖3示意性示出了本實用新型中芯軸的截面示意圖；

圖4示意性示出了本實用新型中數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標記：

1、連桿底座板；2、固定套；3、伸縮桿；4、橫桿；5、主閥座；51、軸承；52、噴水管；6、連接套；7、芯軸；71、卡簧；72、O型圈；8、L型水道；91、刀架底座；92、電機；93、刀具；94、刀架蓋。

具體實施方式

以下對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參照圖1和圖2和圖3和圖4所示，該數(shù)據(jù)車床刀架冷卻裝置，包括有刀架底座91、刀具93、電機92、噴水管52、刀架蓋94、主閥座5，刀架底座91的一側(cè)通過連接座與電機92連接，電機92主要起到給數(shù)控裝置提供動力的作用。在刀架底座91上設置悶頭用于固定刀具93，刀具93的數(shù)量一般具體可以設置為4個，6個等。刀具93上端設置有上刀體，上刀體上設置刀架蓋94，在刀架蓋94上設置主閥座5，主閥座5通過四個上端部的螺栓與刀架蓋94固定連接，在主閥座5上設置與刀具93數(shù)量相同的噴水管52，且噴水管52的噴水口都與刀具93所要降溫的部位一一對應。

進一步的，數(shù)控車床冷卻裝置還包括芯軸7，芯軸7位于主閥座5的中空部，通過軸承51與主閥座5連接，在芯軸7沿其中心線方向設置有L型水道8，且芯軸7上端連接進水管，切削液通過進水管進入芯軸7中，通過L水道8進入到主閥座5的噴水管52的出口，使噴水管52成功噴灑出能使刀具93降溫的切削液，另外芯軸7上設置有卡簧71和O型圈72，卡簧71和O型圈72使芯軸7與主閥座5連接的更加緊密，使整個裝置更加的穩(wěn)定。

在實施例中，L型水道8的直徑可以設置為7-9mm，具體的可以設置為8mm，主閥座5噴水通道的入口與L型水道8的出口連通，且主閥座5噴水通道的直徑為9-11mm，具體的可以設置為10mm。

用于連接芯軸7與主閥座5的軸承51為深溝球軸承，該種軸承51結(jié)構(gòu)簡單，實用方便，主要用來承受徑向荷載，以及承受軸向的荷載，另外軸承51可在芯軸7上旋轉(zhuǎn)滾定，軸承型號可以為61805軸承、61805-Z軸承、61806軸承、61905軸承，最佳的可以選擇61805型號軸承。

在數(shù)控車床刀架冷卻裝置中還包括有連桿裝置，連桿裝置包括連桿底座板1、固定套2、伸縮桿3、橫桿4、連接套6，連桿底座板1通過兩端4個螺栓與電機92固定連接，對連桿裝置起到固定作用，在連桿底座板1上設置有固定套2，固定套2與伸縮桿3套接，伸縮桿3通過橫桿4與連接套6固定連接，連接套6套接芯軸7，整個連桿裝置主要起到固定芯軸7以及固定進水管的作用，設置伸縮桿3可以保證整個數(shù)控車床刀架冷卻裝置，在具體的運行中，整個結(jié)構(gòu)在受到彈力和壓力時也能比較穩(wěn)定的正常工作。

以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。