本實用新型涉及一種夾緊機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種于單人座椅靠背焊接夾具的側(cè)向限位夾緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車座椅焊接夾緊工具都是對圓管或者鋼絲進(jìn)行分別夾緊定位，而且在定位夾緊時，使用普通的裝夾工具零散的固定和裝夾，結(jié)構(gòu)繁瑣且相應(yīng)裝夾工具均根據(jù)具體參數(shù)生產(chǎn)加工，不能重復(fù)使用，成本高。而且對圓管和鋼絲進(jìn)行分別裝夾時，需要使用至少兩套裝夾工具，由于加工平臺的面積限制，較多的裝夾工具會影響后續(xù)焊接加工，所以，一般對圓管的內(nèi)側(cè)面不進(jìn)行夾緊固定。加工過程中圓管和鋼絲組件的相對位置容易發(fā)生改變，影響加工精準(zhǔn)度?，F(xiàn)有的夾緊裝置一般為人為手動進(jìn)行壓緊和調(diào)節(jié)，沒有導(dǎo)向限位裝置，精度變化得不到保障，且人工勞動強(qiáng)度高，生產(chǎn)周期長。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種于單人座椅靠背焊接夾具的側(cè)向限位夾緊機(jī)構(gòu)，設(shè)置在焊接加工平臺上，其特征在于：在連接板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸、豎向鋼絲定位塊、下定位塊和彎曲鋼絲定位塊，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部上連接有爪型轉(zhuǎn)臂，所述的爪型轉(zhuǎn)臂整體為F型結(jié)構(gòu)，豎直臂的自由端連接在旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部上，F(xiàn)型中間的橫向臂自由端豎直向下延伸設(shè)置有限位面。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的零件占用面積大， 定位夾緊精度低，適應(yīng)性能差成本高，加工繁瑣人工勞動強(qiáng)度大的技術(shù)問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：用于單人座椅靠背焊接夾具的側(cè)向限位夾緊機(jī)構(gòu)，設(shè)置在焊接加工平臺上，在連接板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸、豎向鋼絲定位塊、下定位塊和彎曲鋼絲定位塊，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部上連接有爪型轉(zhuǎn)臂，所述的爪型轉(zhuǎn)臂整體為F型結(jié)構(gòu)，豎直臂的自由端連接在旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部上，F(xiàn)型中間的橫向臂自由端豎直向下延伸設(shè)置有限位面。

所述的限位面上設(shè)置有導(dǎo)向滑槽。

所述的導(dǎo)向滑槽相對應(yīng)位置處的加工平臺上設(shè)置有高度高于爪型轉(zhuǎn)臂的導(dǎo)向塊。

所述的爪型轉(zhuǎn)臂的下表面通過連接孔連接有上定位塊，上定位塊的下定位面與下定位塊、豎向鋼絲定位塊位置相對。

所述的豎向鋼絲定位塊、下定位塊和彎曲鋼絲定位塊的上表面設(shè)置有鋼絲定位凹槽。

所述的爪型轉(zhuǎn)臂與上定位塊之間設(shè)置有間隙調(diào)整墊。

所述的爪型轉(zhuǎn)臂F型上端的橫向臂的自由頂在靠背骨架待焊接圓管的內(nèi)側(cè)面，同時固定鋼絲和圓管的位置。

本實用新型創(chuàng)造的有益效果在于：本實用新型提供了一種于單人座椅靠背焊接夾具的側(cè)向限位夾緊機(jī)構(gòu)，設(shè)置在焊接加工平臺上，在連接板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸、豎向鋼絲定位塊、下定位塊和彎曲鋼絲定位塊，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部上連接有爪型轉(zhuǎn)臂，所述的爪型轉(zhuǎn)臂整體為F型結(jié)構(gòu)，豎直臂的自由端連接在旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)部上，F(xiàn)型中間的橫向臂自由端豎直向下延伸設(shè)置有限位面。本實用新型能夠利用有限的空間，對多跟鋼絲和圓管同時進(jìn)行夾緊，并且夾緊過程中有限位面和導(dǎo)向滑槽作用，保證裝置穩(wěn)定性能和夾緊精度。裝置整體能夠自動運(yùn)作，不需要人工調(diào)整，降低了人工勞動強(qiáng)度，提高了裝置自動化性能，縮短了加工時間。

附圖說明

圖1：為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2：為圖1中爪型轉(zhuǎn)臂的結(jié)構(gòu)分示意圖。

圖3：為本實用新型使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

用于單人座椅靠背焊接夾具的側(cè)向限位夾緊機(jī)構(gòu)，設(shè)置在焊接加工平臺上，其特征在于：在連接板3上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸1、豎向鋼絲定位塊5、下定位塊4和彎曲鋼絲定位塊6，旋轉(zhuǎn)氣缸1的旋轉(zhuǎn)部上連接有爪型轉(zhuǎn)臂8，所述的爪型轉(zhuǎn)臂8整體為F型結(jié)構(gòu)，豎直臂的自由端連接在旋轉(zhuǎn)氣缸1的旋轉(zhuǎn)部上，F(xiàn)型中間的橫向臂自由端豎直向下延伸設(shè)置有限位面8-1。限位面8-1上設(shè)置有導(dǎo)向滑槽8-2。所述的導(dǎo)向滑槽8-2相對應(yīng)位置處的加工平臺上設(shè)置有高度高于爪型轉(zhuǎn)臂8的導(dǎo)向塊9。導(dǎo)向塊9、導(dǎo)向滑槽8-2配合，限制爪型轉(zhuǎn)臂8運(yùn)動位置，保證裝置的精準(zhǔn)度。

所述的爪型轉(zhuǎn)臂8的下表面通過連接孔連接有上定位塊2，上定位塊2的下定位面與下定位塊、豎向鋼絲定位塊位置相對。豎向鋼絲定位塊5、下定位塊4和彎曲鋼絲定位塊6的上表面設(shè)置有鋼絲定位凹槽。上述部件配合使用，用于夾緊組合式多種鋼絲位置。

所述的爪型轉(zhuǎn)臂8與上定位塊2之間設(shè)置有間隙調(diào)整墊7。通過間隙調(diào)整墊7能夠微調(diào)上定位塊2的高度，增強(qiáng)設(shè)備的適用性能。

所述的爪型轉(zhuǎn)臂8F型上端的橫向臂的自由頂在靠背骨架待焊接圓管的內(nèi)側(cè)面（如圖3所示），同時固定鋼絲和圓管的位置。在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)多定位面，對待加工零件進(jìn)行定位和夾緊。

使用時，通過旋轉(zhuǎn)氣缸1帶動爪型轉(zhuǎn)臂8進(jìn)行側(cè)向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)導(dǎo)向塊9與導(dǎo)向滑槽8-2接觸時，限定極限位置。當(dāng)焊接結(jié)束后，通過旋轉(zhuǎn)氣缸1帶動爪型轉(zhuǎn)臂8旋轉(zhuǎn)離開圓管和鋼絲，在進(jìn)行取件。實現(xiàn)裝夾和拆卸的自動化。