專利名稱：新型上集合管成型模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型上集合管成型模具結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前應(yīng)用于汽車配件的上集合管都是采用平板成型，先將平板沖彎后焊成管型，再用上下六付模擠壓成需要的上集合管。此種成型模具成型工序多，耗時(shí)長(zhǎng)，成型產(chǎn)品強(qiáng)度較弱，質(zhì)量難以保證，成品率低，生產(chǎn)成本高。中國(guó)專利ZL200920308689.9公開了一種上集合管管型材料成型結(jié)構(gòu)，它具有節(jié)約成型材料，提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)，但該項(xiàng)目仍存在以下不足:一、由于只采用頂桿脫料，模具只適用于有下頂缸的油壓機(jī)，對(duì)設(shè)備要求過(guò)高；二、而且液壓式的動(dòng)作形式脫料較慢，已成為生產(chǎn)上的瓶頸；三、由于油壓系統(tǒng)受油液黏度、環(huán)境溫度等因素影響，導(dǎo)致產(chǎn)品的同一批次一致性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的則是針對(duì)目前現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成型速度快、成品率高的新型上集合管成型模具結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種新型上集合管成型模具結(jié)構(gòu)，它包括有四個(gè)水平滑塊模具，四個(gè)水平滑塊模具圍合后中部組合成的空腔與產(chǎn)品的外側(cè)形狀吻合，四個(gè)水平滑塊模具位于頂板上方，頂板的下方設(shè)有頂桿，在水平滑塊模具圍合后中部形成的空腔內(nèi)設(shè)有上模，其特征是所述頂桿的下端安裝在支撐板上，所述支撐板的下方設(shè)有多個(gè)氮?dú)鈴椈伞?br>
所述氮?dú)鈴椈傻臄?shù)量為四個(gè)，它們距離頂桿的距離相等。本發(fā)明的有益效果有:
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，成品率高，由于氮?dú)鈴椈沙尚退俣瓤?，成本低，?duì)設(shè)備的要求低，脫料速度由下頂缸脫料的3 4秒縮短為I秒之內(nèi)，且同批產(chǎn)品的一致性好。


圖1為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說(shuō)明:
如圖1、2所示，本發(fā)明它包括有四個(gè)水平滑塊模具1，四個(gè)水平滑塊模具I圍合后中部組合成的空腔與產(chǎn)品5的外側(cè)形狀吻合，四個(gè)水平滑塊模具I位于頂板2上方，頂板2安裝在頂桿3的上端，頂桿3的下端固定安裝在支撐板6上，支撐板6的下方設(shè)有多個(gè)氮?dú)鈴椈?，形成模具自身的頂料裝置。根據(jù)實(shí)際使用的壓力需要，來(lái)確定氮?dú)鈴椈?的使用數(shù)量，通常情況下數(shù)量設(shè)置在兩個(gè)以上，優(yōu)選為四個(gè)，它們均勻布置在支撐板6的底部，各個(gè)氮?dú)鈴椈?與頂桿3的距離相等，使上頂?shù)膲毫Ψ植计胶?。通常傾向于采用較多具有較低壓力的氮?dú)鈴椈蓙?lái)實(shí)現(xiàn)目的。本發(fā)明在水平滑塊模具I圍合后中部形成的空腔內(nèi)設(shè)有上模4，上模4可上下移動(dòng)。本發(fā)明在成型時(shí)，四個(gè)水平滑塊I從四個(gè)方向內(nèi)靠攏，中部形成模腔，上模4下壓，使模腔內(nèi)的管型件成型為產(chǎn)品，之后上模4抬起，頂桿3在氮?dú)鈴椈?的活塞桿快速動(dòng)作下將頂板2頂起，四個(gè)水平滑塊模具I向四邊分開，取出產(chǎn)品，進(jìn)入下一工作循環(huán)。本發(fā)明涉及的其它未說(shuō)明 部份與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求
1.一種新型上集合管成型模具結(jié)構(gòu)，它包括有四個(gè)水平滑塊模具(1)，四個(gè)水平滑塊模具(I)圍合后中部組合成的空腔與產(chǎn)品的外側(cè)形狀吻合，四個(gè)水平滑塊模具(I)位于頂板(2)上方，頂板(2)的下方設(shè)有頂桿(3)，在水平滑塊模具(I)圍合后中部形成的空腔內(nèi)設(shè)有上模(4 )，其特征是所述頂桿(3 )的下端安裝在支撐板(6 )上，所述支撐板(6 )的下方設(shè)有多個(gè)氮?dú)鈴椈?7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的新型上集合管成型模具結(jié)構(gòu)，其特征是所述氮?dú)鈴椈?7)的數(shù)量為四個(gè)，它們距離頂桿(3)的距離相等。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型上集合管成型模具結(jié)構(gòu)，它包括有四個(gè)水平滑塊模具(1)，四個(gè)水平滑塊模具(1)圍合后中部組合成的空腔與產(chǎn)品的外側(cè)形狀吻合，四個(gè)水平滑塊模具(1)位于頂板(2)上方，頂板(2)的下方設(shè)有頂桿(3)，在水平滑塊模具(1)圍合后中部形成的空腔內(nèi)設(shè)有上模(4)，其特征是所述頂桿(3)的下端安裝在支撐板(6)上，所述支撐板(6)的下方設(shè)有多個(gè)氮?dú)鈴椈?7)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，成品率高，成型速度快，成本低，對(duì)設(shè)備的要求低，脫料速度由下頂缸脫料的3～4秒縮短為1秒之內(nèi)。
文檔編號(hào)B21C25/02GK103223426SQ201310131199
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月16日
發(fā)明者談偉光, 梁仁達(dá), 談?wù)? 王剛, 管超宇 申請(qǐng)人:無(wú)錫鵬德汽車配件有限公司