一種顯示屏中框及中框成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車載顯示屏加工技術領域，尤其涉及一種顯示屏中框及中框成型模具。
【背景技術】
[0002]目前，汽車行業(yè)在不斷的發(fā)展，車輛的科技水平不斷提升，在車輛內部增設顯示屏，提供倒車影像、多媒體的功能已經成為了基本配置。
[0003]車載顯示屏主框架包括前蓋、中框和背板三部分，其中，中框的一面連接顯示屏主體，另一面連接相應的電子元器件。安裝時，前蓋和背板將中框包在內部形成一整體結構。
[0004]其中，前蓋與背板之間組裝后形成的厚度，一般便是顯示屏整體的厚度，隨著人們對電子產品要求的不斷提高，電子產品正在朝向超薄化發(fā)展，車載顯示屏同樣需要向超薄方向發(fā)展。采用普通的前蓋和背板扣接的方式，由于前蓋和背板均有一定的厚度，因此，不利于車載顯示屏的超薄化。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提出一種顯示屏中框及中框成型模具，以解決現(xiàn)有技術中存在的采用普通的前蓋和背板扣接的方式，不利于車載顯示屏的超薄化的技術問題。
[0006]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0007]—種顯示屏中框，包括框體，所述框體呈平板狀，所述框體的邊緣連接有側邊，所述側邊上設有安裝孔，所述框體與所述側邊通過連接組件連接；
[0008]所述連接組件至少為卡扣與卡槽、粘接層、螺釘與螺孔中的一種。
[0009]進一步的，所述側邊的高度不小于所述框體的厚度，所述框體的邊緣與所述側邊的中部通過連接組件連接。
[0010]進一步的，所述連接組件包括卡扣和卡槽，所述卡扣設于所述框體上，所述卡槽設于所述側邊上；
[0011]或
[0012]所述卡扣設于所述側邊上，所述卡槽設于所述框體上。
[0013]進一步的，所述連接組件包括螺釘和螺孔，所述螺孔設于所述框體和所述側邊上，兩個所述螺孔相對設置，所述螺釘穿過所述螺孔。
[0014]進一步的，所述框體的邊緣處的所述側邊圍城一環(huán)形結構，所述框體上設有多個所述連接組件，多個所述連接組件均勻分布。
[0015]本發(fā)明還提供一種中框成型模具，包括上模和下模，所述上模和所述下模上設有用于沖壓連接組件的凸模和凹模。
[0016]本發(fā)明提供的一種顯示屏中框及中框成型模具，中框中包括的側邊可以作為顯示屏外殼的一部分，在連接前蓋和背板時，可采用兩種連接方式，一種是將前蓋和背板直接設置為板狀，與側板上的安裝孔連接，或在前蓋或背板上設置等寬的殼體，與側板上的安裝孔連接。無論采用上述兩種形式中的哪一種，最終顯示屏的厚度即為側板的高度。
[0017]該顯示屏中框及中框成型模具，在確保前蓋與背板能夠正常拼裝的前提下，重新組合中框的結構，通過中框的側板確定顯示屏的厚度，其中，側板通過連接組件與框體連接，兩者連接牢固，此種形式，可使顯示屏更薄化。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明實施例1提供的顯示屏中框的爆炸圖；
[0019]圖2是本發(fā)明實施例1提供的顯示屏中框的剖視圖。
[0020]圖中:
[0021]1、框體;2、側邊。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術方案。
[0023]實施例1
[0024]如圖1和圖2所示，一種顯示屏中框，包括框體I，框體I呈平板狀，框體I的邊緣連接有側邊2，側邊2上設有安裝孔，框體I與側邊2通過連接組件連接；
[0025]連接組件至少為卡扣與卡槽、粘接層、螺釘與螺孔中的一種。
[0026]其中，以連接組件包括卡扣與卡槽、粘接層、螺釘與螺孔為例，首先，在框體I和側邊2相對的一側設置粘接層，之后，將側板與框體I對接成型，卡扣與卡槽相互連接，最后，將螺釘穿過螺孔旋緊，最后完成側邊2與框體I之間的連接，側邊2與框體I形成一個可拆裝的整體。
[0027]在連接前蓋和背板時，分別將前蓋和背板連接到側邊2的安裝孔上，此種情況下，側邊2的高度便是顯示屏整體的厚度，前蓋和背板可以設置為平板狀，直接與側邊2連接，或者，前蓋或背板設置為槽狀存在側板，其中，側板的高度與側板的高度相同即可。
[0028]側邊2的高度不小于框體I的厚度，框體I的邊緣與側邊2的中部通過連接組件連接。
[0029]優(yōu)選的，側邊2的高度大于框體I的厚度，一般情況下，框體I的邊緣與側邊2的中部通過連接組件連接，在框體I的正反兩面預留的空間相同，若需要空間調整，調整框體I與側邊2的連接位置即可。
[0030]連接組件包括卡扣和卡槽，卡扣設于框體I上，卡槽設于側邊2上；
[0031]或
[0032]卡扣設于側邊2上，卡槽設于框體I上。
[0033]設置卡扣和卡槽的可是側邊2與框體I實現(xiàn)可拆卸連接，同時，利于快速拆裝，提超工作效率，卡扣與卡槽作為連接組件分別設置在框體I和側邊2上均可。
[0034]連接組件包括螺釘和螺孔，螺孔設于框體I和側邊2上，兩個螺孔相對設置，螺釘穿過螺孔。
[0035]螺釘及螺孔的連接方式為可拆卸連接，其連接更加牢固未定，成型后的中框不易出現(xiàn)變形、分離等現(xiàn)象，其中，螺釘旋緊之后，在外側的螺孔上加蓋封帽，封帽的材質與側邊2的材質相同，此種形式更加體現(xiàn)出中框的整體性，外觀更佳。
[0036]框體I的邊緣處的側邊2圍城一環(huán)形結構，框體I上設有多個連接組件，多個連接組件均勻分布。
[0037]框體I與側邊2之間通過多個連接組件連接，連接更加牢固。在側邊2上設置相應的功能孔，如充電口，S頂卡口等，功能孔在側板上直接開設即可，在框體I上連接相應的電子元器件即可。
[0038]該顯示屏中框，通過中框的側邊2確定顯示屏的厚度，同時，不會影響前蓋及背板的正常連接，此種結構可降低顯示屏整體的厚度，進而是車載顯示器的體積更加小型化。
[0039]實施例2
[0040]—種中框成型模具，包括上模和下模，上模和下模上設有用于沖壓連接組件的凸模和凹模。
[0041]該成型模具分別沖壓成型框體I和側邊2上的連接組件，之后，手動或自動的將側邊2與框體I拼接成型，最終完成中框成型。
[0042]在確保前蓋與背板能夠正常拼裝的前提下，重新組合中框的結構，通過中框的側板確定顯示屏的厚度，其中，側板通過連接組件與框體I連接，兩者連接牢固，此種形式，可使顯示屏更薄化。
[0043]以上結合具體實施例描述了本發(fā)明的技術原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種顯示屏中框，包括框體(I)，其特征在于，所述框體(I)呈平板狀，所述框體(I)的邊緣連接有側邊(2)，所述側邊(2)上設有安裝孔，所述框體(I)與所述側邊(2)通過連接組件連接； 所述連接組件至少為卡扣與卡槽、粘接層、螺釘與螺孔中的一種。2.根據(jù)權利要求1所述的顯示屏中框，其特征在于，所述側邊(2)的高度不小于所述框體(I)的厚度，所述框體(I)的邊緣與所述側邊(2)的中部通過連接組件連接。3.根據(jù)權利要求1所述的顯示屏中框，其特征在于，所述連接組件包括卡扣和卡槽，所述卡扣設于所述框體(I)上，所述卡槽設于所述側邊(2)上； 或 所述卡扣設于所述側邊(2)上，所述卡槽設于所述框體(I)上。4.根據(jù)權利要求1所述的顯示屏中框，其特征在于，所述連接組件包括螺釘和螺孔，所述螺孔設于所述框體(I)和所述側邊(2)上，兩個所述螺孔相對設置，所述螺釘穿過所述螺孔。5.根據(jù)權利要求1所述的顯示屏中框，其特征在于，所述框體(I)的邊緣處的所述側邊(2)圍城一環(huán)形結構，所述框體(I)上設有多個所述連接組件，多個所述連接組件均勻分布。6.—種中框成型模具，其特征在于，包括上模和下模，所述上模和所述下模上設有用于沖壓權利要求1-5任一項所述的連接組件的凸模和凹模。
【專利摘要】本發(fā)明涉及車載顯示屏加工技術領域，尤其涉及一種顯示屏中框及中框成型模具，該顯示屏中框，包括框體，框體呈平板狀，框體的邊緣連接有側邊，側邊上設有安裝孔，框體與側邊通過連接組件連接；連接組件至少為卡扣與卡槽、粘接層、螺釘與螺孔中的一種。本發(fā)明提供的一種顯示屏中框及中框成型模具，在確保前蓋與背板能夠正常拼裝的前提下，重新組合中框的結構，通過中框的側板確定顯示屏的厚度，其中，側板通過連接組件與框體連接，兩者連接牢固，此種形式，可使顯示屏更薄化。
【IPC分類】B21D37/10, B60R11/02, G09F9/00
【公開號】CN105710221
【申請?zhí)枴緾N201610224738
【發(fā)明人】唐彬
【申請人】昆山電子羽電業(yè)制品有限公司