專利名稱：渦旋壓縮機十字滑環(huán)夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于渦旋壓縮機零件加工的工藝裝備。
背景技術(shù)：
渦旋壓縮機因其效率高、體積小、質(zhì)量輕、運行平穩(wěn)而被廣泛地應(yīng)用于制冷、以及空調(diào)和熱泵等領(lǐng)域中。一般來說，渦旋壓縮機主要由定渦旋盤和動渦旋盤、十字滑環(huán)、驅(qū)動軸以及機架和電機等組成。動渦旋盤在一個偏心距很小的曲柄機構(gòu)帶動下繞定渦旋盤做平面圓周運動，它們之間的相對位置由安裝在動渦旋盤和機架之間的十字滑環(huán)來保證，十字滑環(huán)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。已有對十字滑環(huán)進(jìn)行加工的方法，普遍是采用單件裝夾加工的方式，裝夾和拆卸十字滑環(huán)靠手工操作，生產(chǎn)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種渦旋壓縮機十字滑環(huán)夾具，它可以解決渦旋壓縮機十字滑環(huán)加工生產(chǎn)效率低的問題。為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:這種渦旋壓縮機十字滑環(huán)夾具，包括有板狀安裝座，與所述安裝座相連的支撐架；所述安裝座頂面設(shè)置有多個工件定位槽和定位通孔，這些定位槽和定位通孔在所述安裝座頂面中心線兩側(cè)對應(yīng)規(guī)則排列；在所述定位通孔上方設(shè)置有壓板，所述壓板通過穿過所述定位通孔的固定件與裝在安裝座底面的氣缸頂桿相連接。上述技術(shù)方案中，更為具體的方案還可以是:所述固定件為固定螺釘。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果:
加工十字滑環(huán)時，裝夾和拆卸采用汽動裝夾拆卸，夾具一次可對12件十字滑環(huán)同時裝夾加工，減少夾持次數(shù)，保證加工精度，提高生產(chǎn)效率。


圖1是十字滑環(huán)主視示意圖。圖2是十字滑環(huán)左視示意圖。圖3是本發(fā)明俯視示意圖。圖4是圖3中A-A剖面示意圖。圖5是本發(fā)明安裝座主視圖。圖6是本發(fā)明壓板主視圖。圖7是圖6中B-B剖視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
工件十字滑環(huán)4的形狀如圖1和圖2所示。如圖3和圖4所示的渦旋壓縮機十字滑環(huán)夾具，包括有板狀安裝座3，與安裝座3兩端用螺釘分別固定安裝有支撐架1、7 ;安裝座3頂面上均布設(shè)置有兩排共12個工件定位通孔3-2和根據(jù)十字滑環(huán)4的凸臺4-1大小在安裝座3頂面上設(shè)置有相應(yīng)的定位槽3-1，在定位通孔3-2上方設(shè)置有壓板5，壓板5通過穿過定位通孔3-2的固定螺釘6與裝在安裝座3底面的氣缸2頂桿相連接。安裝座3的結(jié)構(gòu)如圖5所示；壓板5的結(jié)構(gòu)如圖6和圖7所示，十字滑環(huán)4安放在壓板5下，固定螺釘6穿過壓板5和通過定位通孔3-2與氣缸2的頂桿相連接，并將壓板5和十字滑環(huán)4壓緊。氣缸2通過氣管連接供氣站(圖中未標(biāo)出)，通過氣缸2的升降，壓板5隨氣缸2的升降對十字滑環(huán)4進(jìn)行壓緊和放松。本實施例夾具一次可對12件十字滑環(huán)同時裝夾，按本發(fā)明的方式，在其它實施例夾具可以根據(jù)十字滑環(huán)大小和加工機床情況設(shè)置一次能裝夾更多工件的夾具。
權(quán)利要求
1.一種渦旋壓縮機十字滑環(huán)夾具，其特征在于:包括有板狀安裝座(3)，與所述安裝座(3)相連的支撐架；所述安裝座(3)頂面設(shè)置有多個工件定位槽(3-1)和定位通孔(3-2)，這些定位槽(3-1)和定位通孔(3-2)在所述安裝座(3)頂面中心線兩側(cè)對應(yīng)規(guī)則排列；在所述定位通孔(3-2 )上方設(shè)置有壓板(5 )，所述壓板(5 )通過穿過所述定位通孔(3-2 )的固定件(6)與裝在安裝座(3)底面的氣缸(2)頂桿相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機十字滑環(huán)夾具，其特征在于:所述固定件(6)為固定螺釘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種渦旋壓縮機十字滑環(huán)夾具，屬機械制造技術(shù)領(lǐng)域，它包括有板狀安裝座，與所述安裝座相連的支撐架；所述安裝座頂面設(shè)置有多個工件定位槽和定位通孔，這些定位槽和定位通孔在所述安裝座頂面中心線兩側(cè)對應(yīng)規(guī)則排列；在所述定位通孔上方設(shè)置有壓板，所述壓板通過穿過所述定位通孔的固定件與裝在安裝座底面的氣缸頂桿相連接。本發(fā)明可以解決渦旋壓縮機十字滑環(huán)加工生產(chǎn)效率低的問題。
文檔編號B23Q3/00GK103143943SQ20121045584
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者張建場, 鄭 勛, 蘇糍 申請人:柳州易舟汽車空調(diào)有限公司