精沖機(jī)工作臺(tái)自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種精沖機(jī)工作臺(tái)自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)，用于精密沖裁液壓壓力機(jī)模具安裝與更換的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制。本發(fā)明包括電氣控制、液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)架內(nèi)的上、下工作臺(tái)上分別連接有上、下連接板，精沖機(jī)上、下工作臺(tái)內(nèi)安裝有用于監(jiān)測(cè)模具貼合狀態(tài)的傳感器，并在精沖機(jī)上、下工作臺(tái)內(nèi)集成有鎖緊系統(tǒng)，通過(guò)鎖緊桿來(lái)實(shí)現(xiàn)模具鎖緊功能，保證模具安裝到位。本發(fā)明安裝模具每個(gè)動(dòng)作都由傳感器或開(kāi)關(guān)反饋信息，確保執(zhí)行動(dòng)作的準(zhǔn)確性，有利于設(shè)備故障早期發(fā)現(xiàn)和快速修復(fù)，并有嚴(yán)密邏輯關(guān)系和安全可靠的軟件程序以及操作控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的保護(hù)措施配合，使控制和故障檢測(cè)更加便捷、高效，使設(shè)備模具更換和鎖緊過(guò)程的安全可靠性大大提高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】精沖機(jī)工作臺(tái)自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種精密沖裁液壓壓力機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)精沖機(jī))的液壓自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，精沖機(jī)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零件制造和復(fù)雜精密零件的加工，同時(shí)適用于中小批量的精密沖壓件的加工。用于大批量生產(chǎn)的精沖機(jī)，精沖機(jī)模具需定期更換和修復(fù)；而用于中小批量生產(chǎn)的精沖機(jī)，更換精沖模具的頻率更高；正常狀態(tài)下，鎖緊模具時(shí)需人工拆卸螺母和擰緊螺母，鎖緊力不易控制，更換模具一次需一小時(shí)左右，且安裝模具的勞動(dòng)強(qiáng)度大。因此，經(jīng)常導(dǎo)致模具的對(duì)中性差，模具與工作臺(tái)貼合不好，直接造成模具的壽命縮短，更嚴(yán)重的情況是，精沖機(jī)工作過(guò)程中，模具松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致模具損壞，或造成精沖機(jī)設(shè)備的損壞，或造成對(duì)操作人員的人身意外傷害，存在較大的不安全隱患。
[0003]因此，對(duì)現(xiàn)有的精沖機(jī)模具的定位和模具鎖模系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，提高設(shè)備的安全性和可靠性，已顯得越來(lái)越重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種精沖機(jī)工作臺(tái)自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)，以提高精沖機(jī)的自動(dòng)化程度，縮短模具的更換時(shí)間，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，消除設(shè)備和人員的不安全隱患，提高設(shè)備利用率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明機(jī)架內(nèi)的下工作臺(tái)上連接有模具下連接板，上工作臺(tái)上連接有模具上連接板，其特征在于。
[0006]所述下工作臺(tái)的臺(tái)面下集成有多個(gè)鎖緊油缸，下工作臺(tái)的臺(tái)面里安裝有鎖緊缸活塞一，鎖緊缸活塞一的下端面上裝有導(dǎo)向銷(xiāo)一和彈簧一，鎖緊缸活塞一上部的T型槽內(nèi)裝有下鎖緊桿，鎖緊缸活塞一及其導(dǎo)向銷(xiāo)一、彈簧一和下鎖緊桿通過(guò)壓環(huán)一連接在下工作臺(tái)的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；鎖緊缸活塞一帶動(dòng)下鎖緊桿實(shí)現(xiàn)鎖緊模具的功能，多個(gè)鎖緊油缸的進(jìn)油口分別通過(guò)下工作臺(tái)的油道連成一體；下工作臺(tái)設(shè)有多個(gè)傳感器二 ；下工作臺(tái)內(nèi)安裝有兩排多個(gè)支撐滾輪，與液壓系統(tǒng)連接的小柱塞裝在支撐滾輪的下面，小柱塞通過(guò)壓板和端蓋連接在下工作臺(tái)的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；下工作臺(tái)的上端面兩側(cè)裝有側(cè)面導(dǎo)向座，側(cè)面導(dǎo)向座的內(nèi)側(cè)有多個(gè)凹槽，凹槽里裝有滾輪，滾輪與模具下連接板的兩側(cè)接觸；模具下連接板的底面左右分布有兩個(gè)T型槽，模具下連接板后側(cè)面的方槽與下工作臺(tái)后部的定位塊的凸起接觸，定位塊連接在下工作臺(tái)上，定位塊內(nèi)裝有與電氣控制系統(tǒng)連接、并可監(jiān)測(cè)模具到位的傳感器三和傳感器四；下工作臺(tái)內(nèi)設(shè)有氣道和通氣閥一。
[0007]所述上工作臺(tái)的臺(tái)面下集成有多個(gè)鎖緊油缸，上工作臺(tái)的臺(tái)面里安裝有鎖緊缸活塞二，鎖緊缸活塞二的上端面上裝有導(dǎo)向銷(xiāo)二和彈簧二，鎖緊缸活塞二下部的T型槽內(nèi)裝有上鎖緊桿，鎖緊缸活塞二及其導(dǎo)向銷(xiāo)二和彈簧二通過(guò)壓環(huán)二連接在上工作臺(tái)的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；鎖緊缸活塞二帶動(dòng)上鎖緊桿實(shí)現(xiàn)鎖緊模具的功能，多個(gè)鎖緊油缸的進(jìn)油口分別通過(guò)上工作臺(tái)的油道連成一體；上鎖緊桿與氣缸的氣缸桿連為一體，氣缸自帶有可監(jiān)測(cè)上鎖緊桿準(zhǔn)確移動(dòng)到鎖緊區(qū)域的磁力開(kāi)關(guān)，磁力開(kāi)關(guān)與電氣控制系統(tǒng)連接，上工作臺(tái)的臺(tái)面里裝有與電氣控制系統(tǒng)連接的多個(gè)傳感器一；模具上連接板的頂面左右分布有兩個(gè)T型槽，且在每個(gè)T型槽兩端有避空腰槽；上工作臺(tái)14內(nèi)設(shè)有氣道和通氣閥二。
[0008]所述上工作臺(tái)和下工作臺(tái)的液壓回路和控制系統(tǒng)為兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，控制小柱塞運(yùn)動(dòng)的小柱塞缸的液壓系統(tǒng)為獨(dú)立的液壓回路和控制系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)中安裝有兩個(gè)以上壓力檢測(cè)裝置。
[0009]所述推動(dòng)氣缸運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)系統(tǒng)為獨(dú)立的氣動(dòng)回路和控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中安裝有兩個(gè)以上壓力檢測(cè)裝置。
[0010]本發(fā)明在精沖機(jī)的下工作臺(tái)和上工作臺(tái)內(nèi)安裝有傳感器，用于監(jiān)測(cè)模具貼合狀態(tài)；并在精沖機(jī)的下工作臺(tái)和上工作臺(tái)內(nèi)集成有鎖緊油缸，通過(guò)鎖緊桿來(lái)實(shí)現(xiàn)模具鎖緊功能；在下工作臺(tái)內(nèi)集成有多個(gè)支撐滾輪和液壓柱塞缸，可實(shí)現(xiàn)支撐滾輪的上升和下降；在下工作臺(tái)的臺(tái)面兩側(cè)，有兩排數(shù)個(gè)滾輪導(dǎo)向，方便靈活推拉；下工作臺(tái)的后部有機(jī)械死限位，且有傳感器監(jiān)測(cè)，保證模具安裝到位。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，安裝模具的每一個(gè)動(dòng)作，都由傳感器或開(kāi)關(guān)反饋信息，確保執(zhí)行動(dòng)作的準(zhǔn)確性，有利于設(shè)備故障的早期發(fā)現(xiàn)和快速修復(fù)；若精沖機(jī)正常工作中模具位置異常，也可通過(guò)傳感器或開(kāi)關(guān)反饋信息，保護(hù)程序啟動(dòng)，為動(dòng)作之間提供互鎖和聯(lián)動(dòng)，大大方便了設(shè)備的自動(dòng)化控制，并有嚴(yán)密邏輯關(guān)系和安全可靠的軟件程序以及操作控制系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的保護(hù)措施配合，使控制和故障檢測(cè)更加便捷、高效，可以實(shí)現(xiàn)模具的更換和鎖緊的過(guò)程安全可靠，使設(shè)備的安全及可靠性大大提高。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明的上、下工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0013]圖2是圖1的下工作臺(tái)俯視圖。
[0014]圖3是圖1的上工作臺(tái)仰視圖。
[0015]圖4是圖3的C-C的剖視圖。
[0016]圖5是圖1的模具下連接板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0017]圖6是圖1的模具上連接板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0018]圖7是圖5的俯視圖。
[0019]圖8是圖6的俯視圖。
[0020]圖9是圖1的1-1放大圖。
[0021]圖10是圖1的I1-1I放大圖。
[0022]圖11是圖1的II1-1II放大圖。
[0023]圖12是圖1的IV-1V放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1、圖2、圖5、圖7、圖9、圖11、圖12所示，下工作臺(tái)I的結(jié)構(gòu)組成如下:
在精沖機(jī)的下工作臺(tái)I的臺(tái)面下集成有多個(gè)鎖緊油缸，下工作臺(tái)I的臺(tái)面里安裝有鎖緊缸活塞一 4，鎖緊缸活塞一 4的下端面上安裝有導(dǎo)向銷(xiāo)一 2和彈簧一 3，上部的T型槽安裝有下鎖緊桿6，鎖緊缸活塞一 4及其導(dǎo)向銷(xiāo)一 2、彈簧一 3和下鎖緊桿6被壓環(huán)一 5用緊固件連接在下工作臺(tái)I的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；鎖緊缸活塞一 4帶動(dòng)下鎖緊桿6實(shí)現(xiàn)鎖緊模具的功能，多個(gè)鎖緊油缸的進(jìn)油口分別通過(guò)下工作臺(tái)I的油道連成一體；在精沖機(jī)的下工作臺(tái)I內(nèi)安裝有兩排多個(gè)支撐滾輪18，在支撐滾輪18的下面有一個(gè)小柱塞21，小柱塞21被壓板19和端蓋20用緊固件連接在下工作臺(tái)I的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上，小柱塞21在油壓的作用下可上、下移動(dòng)，支撐滾輪18隨著小柱塞21的移動(dòng)而上下移動(dòng)；在精沖機(jī)的下工作臺(tái)I的上端面兩側(cè)，安裝有側(cè)面導(dǎo)向座16，側(cè)面導(dǎo)向座16用緊固件連接在下工作臺(tái)I的上端面，側(cè)面導(dǎo)向座16的內(nèi)側(cè)有多個(gè)凹槽，凹槽里裝有滾輪17，滾輪17與模具下連接板7的兩側(cè)接觸；模具下連接板7的底面左右分布有兩個(gè)T型槽，模具下連接板7后側(cè)面的方槽與下工作臺(tái)I后部的定位塊25的凸起接觸，定位塊25連接在下工作臺(tái)I上，定位塊25內(nèi)裝有與電氣控制系統(tǒng)連接、并可監(jiān)測(cè)模具到位的傳感器三23和傳感器四26 ;在精沖機(jī)的下工作臺(tái)I的臺(tái)面里，安裝有多個(gè)傳感器二 22 ;下工作臺(tái)I內(nèi)設(shè)有氣道和通氣閥一 24。
[0025]如圖1、圖3、圖4、圖6、圖8、圖10所示，上工作臺(tái)14的結(jié)構(gòu)組成如下；
在精沖機(jī)的上工作臺(tái)14的臺(tái)面下集成有多個(gè)鎖緊油缸，上工作臺(tái)14的臺(tái)面里安裝有有鎖緊缸活塞二 13，鎖緊缸活塞二 13的上端面上裝有導(dǎo)向銷(xiāo)二 11和彈簧二 12，鎖緊缸活塞二 13下部的T型槽內(nèi)裝有上鎖緊桿9，鎖緊缸活塞二 13及其導(dǎo)向銷(xiāo)二 11和彈簧二 12通過(guò)壓環(huán)二 10連接在上工作臺(tái)14的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；鎖緊缸活塞二 13帶動(dòng)上鎖緊桿9實(shí)現(xiàn)鎖緊模具的功能，多個(gè)鎖緊油缸的進(jìn)油口分別通過(guò)上工作臺(tái)14的油道連成一體；上鎖緊桿9與氣缸27的氣缸桿連為一體，氣缸27自帶有可監(jiān)測(cè)上鎖緊桿9準(zhǔn)確移動(dòng)到鎖緊區(qū)域的磁力開(kāi)關(guān)28，上工作臺(tái)14的臺(tái)面里裝有與電氣控制系統(tǒng)連接的多個(gè)傳感器一 15 ;模具上連接板8的頂面左右分布有兩個(gè)T型槽，且在每個(gè)T型槽兩端有避空腰槽，能有效縮短上鎖緊桿9的移動(dòng)距離，方便模具的更換；上工作臺(tái)14內(nèi)設(shè)有氣道和通氣閥二 29。
[0026]本發(fā)明模具安裝的動(dòng)作順序如下:
(一)當(dāng)精沖模具被推入精沖機(jī)的下工作臺(tái)I時(shí)，模具下連接板7的底面與上升到極限的支撐滾輪18接觸，但模具下連接板7的底面不與下工作臺(tái)I的表面接觸，在側(cè)面導(dǎo)向座16里的滾輪17的導(dǎo)向下，模具下連接板7的兩側(cè)面與滾輪17接觸，下鎖緊桿6進(jìn)入模具下連接板7底面的T型槽里；
(二)隨著精沖模具被推入工作區(qū)，模具下連接板7后側(cè)面的方槽與下工作臺(tái)I后部的定位塊25的凸起接觸，定位塊25用緊固件聯(lián)接在下工作臺(tái)I上，當(dāng)方槽完全進(jìn)入到定位塊25的凸起里，且模具下連接板7后側(cè)面與定位塊25的凸起兩臺(tái)階面接觸時(shí)，安裝在定位塊25內(nèi)的傳感器三23和傳感器四26同時(shí)檢測(cè)到模具到位，傳感器三23和傳感器四26同時(shí)發(fā)出信號(hào)，系統(tǒng)確認(rèn)模具被推入到正確的位置，精沖機(jī)的電氣控制系統(tǒng)控制電磁閥，把小柱塞21下部的油壓卸掉，當(dāng)油壓完全卸掉后，鎖緊缸活塞一 4臺(tái)階處通入高壓液壓油，鎖緊缸活塞一 4與下鎖緊桿6、導(dǎo)向銷(xiāo)一 2 —起向下移動(dòng),彈簧一 3被壓縮,鎖緊缸活塞一 4下部的空氣通過(guò)下工作臺(tái)I里的氣道和通氣閥一 24排入大氣中，當(dāng)下鎖緊桿6帶動(dòng)模具下連接板7 —起向下移動(dòng)，當(dāng)模具下連接板7底面與下工作臺(tái)I的上表面接觸，模具被鎖緊到下工作臺(tái)I上，且分布在下工作臺(tái)I里的數(shù)個(gè)傳感器二 22必須都能感應(yīng)到模具下連接板7底面，且同時(shí)發(fā)出信號(hào)，如果有一個(gè)未能發(fā)訊，模具的安裝程序不往下執(zhí)行，且報(bào)警并提示模具與下工作臺(tái)I未能完全貼合，控制臺(tái)便能顯示未能完全貼合的傳感器，方便檢查和消除故障；
(三)當(dāng)正確安裝完模具的模具下連接板7，精沖機(jī)的下工作臺(tái)I才能上升，當(dāng)模具的模具上連接板8上升到與上工作臺(tái)14的底面貼合，上工作臺(tái)14里的數(shù)個(gè)傳感器15，必須都能感應(yīng)到模具上連接板8底面，且同時(shí)發(fā)出信號(hào)，如果有一個(gè)未能發(fā)訊，模具的安裝程序不往下執(zhí)行，且報(bào)警并提示上連接板8底面與上工作臺(tái)14未能完全貼合，控制臺(tái)便能顯示未能完全貼合的傳感器，方便檢查和消除故障；
(四)當(dāng)正確安裝完模具上連接板8，四個(gè)氣缸27的氣缸桿推動(dòng)上鎖緊桿9進(jìn)入鎖緊區(qū)域，其中上鎖緊桿9與氣缸27的氣缸桿連為一體，氣缸27自帶的磁力開(kāi)關(guān)28，可檢測(cè)氣缸27的動(dòng)作位置，確保上鎖緊桿9正確移動(dòng)到鎖緊區(qū)域，同時(shí)，精沖機(jī)控制氣缸27的電磁閥28的正確動(dòng)作，如果上鎖緊桿9到位，四個(gè)氣缸27的磁力開(kāi)關(guān)28都正確發(fā)訊，程序進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作，反之，模具的安裝程序不往下執(zhí)行，且提示報(bào)警氣缸聯(lián)接的上鎖緊桿9未能正確進(jìn)入鎖緊區(qū)域，控制臺(tái)能顯示未能正確進(jìn)入鎖緊區(qū)域的上鎖緊桿9，方便檢查和消除故障；
(五)當(dāng)上鎖緊桿9被氣缸27正確移動(dòng)到鎖緊區(qū)域后，上工作臺(tái)14的鎖緊缸活塞二13的臺(tái)階處通入高壓液壓油，鎖緊缸活塞二 13與上鎖緊桿9、導(dǎo)向銷(xiāo)二 11 一起向上移動(dòng)，彈簧二 12被壓縮，鎖緊缸活塞二 13上部的空氣通過(guò)上工作臺(tái)14內(nèi)的氣道和通氣閥二 29排入大氣中，上鎖緊桿9帶動(dòng)模具上連接板8 一起向上移動(dòng)，當(dāng)上鎖緊桿9鎖緊面與模具上連接板8的T型槽臺(tái)階表面接觸，模具被鎖緊到上工作臺(tái)14上；
(六)如果在鎖緊模具的過(guò)程中，或模具在正常工作中，如果傳感器三23、傳感器四26，傳感器一 15或磁力開(kāi)關(guān)28之中有一個(gè)出現(xiàn)異常，精沖機(jī)即進(jìn)入設(shè)備的保護(hù)程序，并且報(bào)警提示故障點(diǎn)，最大限度的保護(hù)設(shè)備的正常安全運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生；
(七)若更換模具，更換的動(dòng)作程序與上述相反，，但是每一步動(dòng)作執(zhí)行，都有傳感器或磁力開(kāi)關(guān)反饋信息，確保每一步動(dòng)作執(zhí)行到位和正確，且動(dòng)作之間具備互鎖和聯(lián)動(dòng)。
[0027]本發(fā)明的上工作臺(tái)14和下工作臺(tái)I的鎖模系統(tǒng)是兩個(gè)獨(dú)立的液壓回路和控制系統(tǒng)，小柱塞缸的液壓系統(tǒng)也是獨(dú)立的液壓回路和控制系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)中安裝有兩個(gè)以上壓力檢測(cè)裝置，一旦壓力檢測(cè)裝置檢測(cè)到鎖模系統(tǒng)液壓回路中的壓力不正常，即可激活設(shè)備保護(hù)程序，且提示報(bào)警，控制臺(tái)能顯示液壓回路的故障點(diǎn)，方便檢查，直到徹底消除故障。
[0028]本發(fā)明推動(dòng)氣缸27運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的氣動(dòng)回路和控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中安裝有兩個(gè)以上壓力檢測(cè)裝置，一旦壓力檢測(cè)裝置檢測(cè)到氣動(dòng)系統(tǒng)回路中的壓力不正常，即可激活設(shè)備保護(hù)程序，且提示報(bào)警，控制臺(tái)能顯示氣路的故障點(diǎn)，方便檢查，直到徹底消除故障。
[0029]本發(fā)明具有嚴(yán)密邏輯關(guān)系的可靠的軟件程序和操作控制系統(tǒng)，能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)模具的安裝與更換動(dòng)作，安裝模具的每一個(gè)動(dòng)作，都有傳感器或開(kāi)關(guān)來(lái)反饋信息，確保執(zhí)行動(dòng)作的準(zhǔn)確性，為動(dòng)作之間互鎖和聯(lián)動(dòng)提供了可能，大大方便了設(shè)備的自動(dòng)化控制，加上可靠的程序與液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)配合，可以實(shí)現(xiàn)模具的更換和鎖緊的安全性，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，更換模具的時(shí)間大大縮短，真正實(shí)現(xiàn)精沖機(jī)在安全可靠性保證條件下的高度自動(dòng)化和智能化。
【權(quán)利要求】
1.一種精沖機(jī)工作臺(tái)自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)，機(jī)架內(nèi)的下工作臺(tái)(I)上連接有模具下連接板(7 )，上工作臺(tái)(14 )上連接有模具上連接板(8 )，其特征在于: 所述下工作臺(tái)(I)的臺(tái)面下集成有多個(gè)鎖緊油缸，下工作臺(tái)(I)的臺(tái)面里安裝有鎖緊缸活塞一(4)，鎖緊缸活塞一(4)的下端面上裝有導(dǎo)向銷(xiāo)一(2)和彈簧一(3)，鎖緊缸活塞一(4)上部的T型槽內(nèi)裝有下鎖緊桿(6)，鎖緊缸活塞一(4)及其導(dǎo)向銷(xiāo)一(2)、彈簧一(3)和下鎖緊桿(6)通過(guò)壓環(huán)一(5)連接在下工作臺(tái)(I)的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；鎖緊缸活塞一(4)帶動(dòng)下鎖緊桿(6)實(shí)現(xiàn)鎖緊模具的功能，多個(gè)鎖緊油缸的進(jìn)油口分別通過(guò)下工作臺(tái)(I)的油道連成一體；下工作臺(tái)(I)設(shè)有多個(gè)傳感器二(22);下工作臺(tái)(I)內(nèi)安裝有兩排多個(gè)支撐滾輪(18)，與液壓系統(tǒng)連接的小柱塞(21)裝在支撐滾輪(18)的下面，小柱塞(21)通過(guò)壓板(19)和端蓋(20)連接在下工作臺(tái)(I)的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；下工作臺(tái)(I)的上端面兩側(cè)裝有側(cè)面導(dǎo)向座(16)，側(cè)面導(dǎo)向座(16)的內(nèi)側(cè)有多個(gè)凹槽，凹槽里裝有滾輪(17)，滾輪(17)與模具下連接板(7)的兩側(cè)接觸；模具下連接板(7)的底面左右分布有兩個(gè)T型槽，模具下連接板(7 )后側(cè)面的方槽與下工作臺(tái)(I)后部的定位塊(25 )的凸起接觸，定位塊(25 )連接在下工作臺(tái)(I)上，定位塊(25)內(nèi)裝有與電氣控制系統(tǒng)連接、并可監(jiān)測(cè)模具到位的傳感器三(23)和傳感器四(26);下工作臺(tái)(I)內(nèi)設(shè)有氣道和通氣閥一(24)； 所述上工作臺(tái)(14)的臺(tái)面下集成有多個(gè)鎖緊油缸，上工作臺(tái)(14)的臺(tái)面里安裝有鎖緊缸活塞二(13)，鎖緊缸活塞二(13)的上端面上裝有導(dǎo)向銷(xiāo)二(11)和彈簧二(12)，鎖緊缸活塞二(13)下部的T型槽內(nèi)裝有上鎖緊桿(9)，鎖緊缸活塞二(13)及其導(dǎo)向銷(xiāo)二(11)和彈簧二(12)通過(guò)壓環(huán)二(10)連接在上工作臺(tái)(14)的臺(tái)階孔的臺(tái)階面上；鎖緊缸活塞二(13)帶動(dòng)上鎖緊桿(9)實(shí)現(xiàn)鎖緊模具的功能，多個(gè)鎖緊油缸的進(jìn)油口分別通過(guò)上工作臺(tái)(14)的油道連成一體；上鎖緊桿(9)與氣缸(27)的氣缸桿連為一體，氣缸(27)自帶有可監(jiān)測(cè)上鎖緊桿(9)準(zhǔn)確移動(dòng)到鎖緊區(qū)域的磁力開(kāi)關(guān)(28)，磁力開(kāi)關(guān)(28)與電氣控制系統(tǒng)連接，上工作臺(tái)(14)的臺(tái)面里裝有與電氣控制系統(tǒng)連接的多個(gè)傳感器一(15);模具上連接板(8)的頂面左右分布有兩個(gè)T型槽，且在每個(gè)T型槽兩端有避空腰槽；上工作臺(tái)(14)內(nèi)設(shè)有氣道和通氣閥二(29)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精沖機(jī)工作臺(tái)自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)，其特征在于:上工作臺(tái)(14)和下工作臺(tái)(I)的液壓回路和控制系統(tǒng)為兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，控制小柱塞(21)運(yùn)動(dòng)的小柱塞缸的液壓系統(tǒng)為獨(dú)立的液壓回路和控制系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)中安裝有兩個(gè)以上壓力檢測(cè)>J-U裝直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精沖機(jī)工作臺(tái)自動(dòng)鎖模、監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)，其特征在于:推動(dòng)氣缸(27)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)系統(tǒng)為獨(dú)立的氣動(dòng)回路和控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中安裝有兩個(gè)以上壓力檢測(cè)>J-U裝直。
【文檔編號(hào)】B21D37/04GK103658325SQ201210354937
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月24日
【發(fā)明者】秦洪志, 李文喜 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)博亞精工裝備股份有限公司