專利名稱：一種箍筋力臂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種箍筋力臂裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的箍筋機(jī)，只有彎曲有電機(jī)的作用，其他的動作完成靠人工代替，勞動力繁重，工作效率低。因此，急需一種改進(jìn)的技術(shù)來解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的這一問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種箍筋力臂裝置。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
一種箍筋力臂裝置，包括導(dǎo)軌、小車、導(dǎo)軌上升力臂、機(jī)架、連桿器、調(diào)節(jié)器、定位活絡(luò)舌裝置和開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪，所述導(dǎo)軌的后端設(shè)有定位卡，所述導(dǎo)軌前端與導(dǎo)軌上升力臂連接，所述導(dǎo)軌上升力臂置于導(dǎo)軌下方，所述導(dǎo)軌前端設(shè)有推動小車裝置，所述導(dǎo)軌通過轉(zhuǎn)動連接點與導(dǎo)軌架連接，所述導(dǎo)軌架通過連接件與機(jī)架連接，所述機(jī)架通過連接件與操作臺連接，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)位于導(dǎo)軌上升力臂下邊，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有蝸輪變速箱裝置，所述蝸輪變速箱裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降導(dǎo)軌，所述蝸輪變速箱裝置下設(shè)有行程開關(guān)接觸點，所述行程開關(guān)接觸點與行程開關(guān)接觸連接，所述蝸輪變速箱裝置與連接軸連接，所述連接軸下邊設(shè)有電箱，所述連接軸和電箱都位于操作臺內(nèi)，所述連接軸通過傳動鏈條與連桿器連接，所述連桿器與調(diào)節(jié)器接觸連接，所述調(diào)節(jié)器通過開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸與開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪連接，所述調(diào)節(jié)器下端設(shè)有定位活絡(luò)舌裝置。所述該箍筋力臂裝置還包括腳踏力臂裝置，所述腳踏力臂裝置包括腳踏力桿，所述腳踏力桿與回縮力桿連接，所述回縮力桿與拉臂桿連接，所述拉臂桿上設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲B， 所述拉臂桿與轉(zhuǎn)向力臂連接，所述轉(zhuǎn)向力臂通過軸承A與回縮臂拉動板連接，所述回縮臂拉動板與回縮臂套管連接，所述回縮臂套管通過轉(zhuǎn)動接頭與轉(zhuǎn)動柱連接，所述轉(zhuǎn)動柱與腳踏力桿連接，所述回縮臂套管內(nèi)設(shè)有回縮臂，所述回縮臂與回縮臂卡頭連接，所述回縮臂套管側(cè)面設(shè)有固定螺絲，所述固定螺絲通過鏈條與腳踏力桿連接，所述鏈條上設(shè)有軸承B，所述軸承置于臺面上，所述臺面上設(shè)有臺階。所述小車包括車體和小車底盤，所述車體的前端底部設(shè)有車體穩(wěn)定條，所述車體的后端底部設(shè)有小車軸承，所述小車上設(shè)有鋼筋夾，所述鋼筋夾一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，所述鋼筋夾底部一側(cè)設(shè)有定向彈簧，所述鋼筋夾底部另一側(cè)設(shè)有鋼筋夾彈簧。所述推動小車裝置包括推桿、力點調(diào)節(jié)條和固定橫桿，所述力點調(diào)節(jié)條和固定橫桿為“十”結(jié)構(gòu)，所述力點調(diào)節(jié)條外套有固定管，所述固定管上設(shè)有固定螺絲，所述固定橫桿上套有套管。所述蝸輪變速箱裝置包括蝸輪變速箱，所述蝸輪變速箱上設(shè)有彎曲盤，所述彎曲盤上設(shè)有彎曲樁，所述彎曲盤下設(shè)有彎曲盤撞擊塊，所述蝸輪變速箱裝置上的旋轉(zhuǎn)升降臺導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)升降臺連接，所述旋轉(zhuǎn)升降臺與升降臺活動撞擊塊連接，所述彎曲盤、彎曲樁、 彎曲盤撞擊塊、升降臺活動撞擊塊和旋轉(zhuǎn)升降臺位于機(jī)架上方。所述連桿器由轉(zhuǎn)動軸、連桿、活絡(luò)舌和返回葉組成，所述轉(zhuǎn)動軸與連桿連接，所述連桿與活絡(luò)舌套管連接，所述活絡(luò)舌套管內(nèi)設(shè)有活絡(luò)舌，所述活絡(luò)舌套管通過連接轉(zhuǎn)動點B 與返回葉連接，所述連桿上設(shè)返回彈簧裝置，所述返回彈簧裝置與返回葉連接，所述活絡(luò)舌套管和活絡(luò)舌通過彈簧連接。所述調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)有5根調(diào)節(jié)條，所述5根調(diào)節(jié)條把調(diào)節(jié)器分為5塊扇形區(qū)域，所述調(diào)節(jié)器安裝在開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸上。所述開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪中間設(shè)有開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸，所述開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有線路接觸點，所述線路接觸點和調(diào)節(jié)器中間設(shè)有凸輪，所述開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪上設(shè)有三只開關(guān)裝置，所述第一只開關(guān)裝置上安裝有1號開關(guān)，所述第二只開關(guān)裝置上安裝有2號和4號開關(guān)，所述第三只開關(guān)裝置上安裝有3號和5號開關(guān)，所述第二只開關(guān)裝置還可安裝有3號和5號開關(guān)。所述導(dǎo)軌上升力臂由轉(zhuǎn)動點A、轉(zhuǎn)動點B、力臂桿、離合拉桿和鋼絲繩組成，所述轉(zhuǎn)動點A與力臂桿連接，所述力臂桿與鋼絲繩連接，所述鋼絲繩一側(cè)設(shè)有離合拉桿，所述離合拉桿穿過轉(zhuǎn)動點B與軸承連接，所述轉(zhuǎn)動點B下面設(shè)有彈簧。所述定位活絡(luò)舌裝置包括定位活絡(luò)舌、定位活絡(luò)舌套管和定位彈簧，所述定位活絡(luò)舌和定位活絡(luò)舌套管之間通過一對定位彈簧連接。本發(fā)明的優(yōu)點是此箍筋力臂裝置對比現(xiàn)有的裝置工作效率高，降低了勞動強(qiáng)度， 還能對大箍筋和小箍筋兩種箍筋進(jìn)行加工。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1為本發(fā)明的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的腳踏力臂裝置示意圖。圖3為本發(fā)明的小車裝置示意圖。圖4為本發(fā)明的推動小車裝置示意圖。圖5為本發(fā)明的蝸輪變速箱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明的連桿器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明的調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明的導(dǎo)軌上升力臂的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本發(fā)明的定位活絡(luò)舌的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、導(dǎo)軌，2、小車，3、導(dǎo)軌上升力臂，4、機(jī)架，5、連桿器，6、調(diào)節(jié)器，7、開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪，8、定位卡，9、推動小車裝置，10、轉(zhuǎn)動連接點，11、導(dǎo)軌架，12、連接件，13、操作臺， 14、電機(jī)，15、蝸輪變速箱裝置，16、旋轉(zhuǎn)升降導(dǎo)軌，17、行程開關(guān)接觸點，18、連接軸，19、電箱，20、傳動鏈條，21、開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸，22、車體，23、小車底盤，24、車體穩(wěn)定條，25、小車軸承，26、鋼筋夾，27、調(diào)節(jié)螺絲，28、定向彈簧，29、鋼筋夾彈簧，30、推桿，31、力點調(diào)節(jié)條，32、 固定橫桿，33、固定管，34、固定螺絲，35、套管，36、蝸輪變速箱，37、彎曲盤，38、彎曲樁，39、 彎曲盤撞擊塊，40、旋轉(zhuǎn)升降臺，41、升降臺活動撞擊塊，42、轉(zhuǎn)動軸，43、連桿，44、活絡(luò)舌，45、返回葉，46、活絡(luò)舌套管，47、連接轉(zhuǎn)動點B，48、返回彈簧裝置，49、彈簧，50、調(diào)節(jié)條，51、 線路接觸點，52、凸輪，53、開關(guān)，54、轉(zhuǎn)動點A，55、轉(zhuǎn)動點B，56、力臂桿，57、離合拉桿，58、鋼絲繩，59、軸承，60、彈簧，61、定位活絡(luò)舌裝置，62、定位活絡(luò)舌，63、定位活絡(luò)舌套管，64、定位彈簧，65、行程開關(guān)，66、腳踏力桿，67、回縮力桿，68、拉臂桿，69、調(diào)節(jié)螺絲B，70、轉(zhuǎn)向力臂，71、軸承A，72、回縮臂拉動板，73、回縮臂套管，74、轉(zhuǎn)動接頭，75、轉(zhuǎn)動柱，76、回縮臂，77、 回縮臂卡頭，78、固定螺絲，79、鏈條，80、軸承B，81、臺面，82、臺階，83、橫梁，84、開關(guān)裝置。
具體實施例方式實施例1
如圖1、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8和圖9所示，本發(fā)明的一種箍筋力臂裝置，包括導(dǎo)軌1、小車2、導(dǎo)軌上升力臂3、機(jī)架4、連桿器5、調(diào)節(jié)器6、定位活絡(luò)舌裝置61和開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7，導(dǎo)軌1的后端設(shè)有定位卡8，導(dǎo)軌1前端與導(dǎo)軌上升力臂3連接，導(dǎo)軌上升力臂 3置于導(dǎo)軌1下方，導(dǎo)軌1前端設(shè)有推動小車裝置9，導(dǎo)軌1通過轉(zhuǎn)動連接點10與導(dǎo)軌架11 連接，導(dǎo)軌架11通過連接件12與機(jī)架4連接，機(jī)架4通過連接件12與操作臺13連接，機(jī)架4內(nèi)設(shè)有電機(jī)14，電機(jī)14位于導(dǎo)軌上升力臂3下邊，機(jī)架4內(nèi)設(shè)有蝸輪變速箱裝置15，蝸輪變速箱裝置15上設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降導(dǎo)軌16，蝸輪變速箱裝置16下設(shè)有行程開關(guān)接觸點17， 行程開關(guān)接觸點17與行程開關(guān)65接觸連接，蝸輪變速箱裝置16與連接軸18連接，連接軸 18下邊設(shè)有電箱19，連接軸18和電箱19都位于操作臺13內(nèi)，連接軸18通過傳動鏈條20 與連桿器5連接，連桿器5與調(diào)節(jié)器6接觸連接，調(diào)節(jié)器6通過開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21與開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7連接，調(diào)節(jié)器6下端設(shè)有定位活絡(luò)舌裝置61。小車2包括車體22和小車底盤23，車體22的前端底部設(shè)有車體穩(wěn)定條M，車體 22的后端底部設(shè)有小車軸承25，小車2上設(shè)有鋼筋夾沈，鋼筋夾沈一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲27， 鋼筋夾26底部一側(cè)設(shè)有定向彈簧觀，鋼筋夾沈底部另一側(cè)設(shè)有鋼筋夾彈簧四。推動小車裝置9包括推桿30、力點調(diào)節(jié)條31和固定橫桿32，力點調(diào)節(jié)條31和固定橫桿32為“十”結(jié)構(gòu)，力點調(diào)節(jié)條31外套有固定管33，固定管33上設(shè)有固定螺絲34，固定橫桿32上套有套管35。蝸輪變速箱裝置15包括蝸輪變速箱36，蝸輪變速箱36上設(shè)有彎曲盤37，彎曲盤 37上設(shè)有彎曲樁38，彎曲盤37下設(shè)有彎曲盤撞擊塊39，蝸輪變速箱裝置15上的旋轉(zhuǎn)升降臺導(dǎo)軌16與旋轉(zhuǎn)升降臺40連接，旋轉(zhuǎn)升降臺40與升降臺活動撞擊塊41連接，彎曲盤37、 彎曲樁38、彎曲盤撞擊塊39、升降臺活動撞擊塊41和旋轉(zhuǎn)升降臺40位于機(jī)架4上方。連桿器5由轉(zhuǎn)動軸42、連桿43、活絡(luò)舌44和返回葉45組成，轉(zhuǎn)動軸42與連桿43 連接，連桿43與活絡(luò)舌套管46連接，活絡(luò)舌套管46內(nèi)設(shè)有活絡(luò)舌44，活絡(luò)舌套管46通過連接轉(zhuǎn)動點B與返回葉45連接，連桿43上設(shè)返回彈簧裝置48，返回彈簧裝置48與返回葉 45連接，活絡(luò)舌套管46和活絡(luò)舌44通過彈簧49連接。調(diào)節(jié)器6內(nèi)設(shè)有5根調(diào)節(jié)條50，5根調(diào)節(jié)條50把調(diào)節(jié)器6分為5塊扇形區(qū)域，調(diào)節(jié)器6安裝在開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21上。開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7中間設(shè)有開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21，開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21上設(shè)有線路接觸點51，線路接觸點51和調(diào)節(jié)器6中間設(shè)有凸輪52，開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7上設(shè)有三只開關(guān)53，第一只開關(guān)裝置84上安裝有1號開關(guān)53，第二只開關(guān)裝置84上安裝有2號開關(guān)53和4號開關(guān)53，第三只開關(guān)裝置84上安裝有3號開關(guān)53和5號開關(guān)53，第二只開關(guān)裝置 84還可以安裝有3號開關(guān)53和5號開關(guān)53。導(dǎo)軌上升力臂3由轉(zhuǎn)動點A54、轉(zhuǎn)動點B55、力臂桿56、離合拉桿57和鋼絲繩58組成，轉(zhuǎn)動點AM與力臂桿56連接，力臂桿56與鋼絲繩58連接，鋼絲繩58 —側(cè)設(shè)有離合拉桿57，離合拉桿57穿過轉(zhuǎn)動點B55與軸承59連接，轉(zhuǎn)動點B55下面設(shè)有彈簧60。定位活絡(luò)舌裝置61包括定位活絡(luò)舌62、定位活絡(luò)舌套管63和定位彈簧65，定位活絡(luò)舌62和定位活絡(luò)舌套管63之間通過一對定位彈簧65連接。本發(fā)明的使用方法
當(dāng)遇到大箍筋時，如果要成型200*500，腳頭是80的箍筋，那么把開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7 上的第一只開關(guān)53調(diào)到開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21上80的位置，把開關(guān)裝置84調(diào)到200的位置， 把第二只開關(guān)裝置84調(diào)到500的位置，確定導(dǎo)軌1上的定位卡8的位置，然后把鋼筋的一段夾上小車2的鋼筋夾沈，另一端放在彎曲盤37上面的彎曲樁38的中央，平行撞擊開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7開關(guān)53，同時電機(jī)14通電，蝸輪箱旋轉(zhuǎn)36，使彎曲盤37工作，連桿器5在彎曲盤37的帶動下開始轉(zhuǎn)動，連桿器5上的活絡(luò)舌44推動開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7上的調(diào)節(jié)器 6轉(zhuǎn)動。當(dāng)彎曲盤37轉(zhuǎn)到135°時，調(diào)節(jié)器6上的第二根調(diào)節(jié)條50轉(zhuǎn)到平行的位置，開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7上的第二只開關(guān)53也轉(zhuǎn)到平行的位置，行程開關(guān)接觸點41撞擊行程開關(guān) 65，使電機(jī)14回轉(zhuǎn)，連桿器5回轉(zhuǎn)，活絡(luò)舌44回縮，返回葉45拉住第二根調(diào)節(jié)條50，第二根調(diào)節(jié)條50在定位活絡(luò)舌裝置61的控制下，控制調(diào)節(jié)器6的回轉(zhuǎn)，保持第二只開關(guān)53的平行位置，當(dāng)彎曲盤37回轉(zhuǎn)到直線時，行程開關(guān)接觸點41撞擊行程開關(guān)65，使電機(jī)14停止， 鋼筋彎曲了長80，角度135°。繼續(xù)向前推動，撞擊第二只開關(guān)53，電機(jī)14運轉(zhuǎn)，傳動彎曲盤37、連桿器5和開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7的動作。當(dāng)彎曲到第五只角的時候，開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7的第五只開關(guān)14轉(zhuǎn)到平行位置，凸輪52轉(zhuǎn)到最低點，通過操縱鋼絲繩58的作用，把升降臺活動撞擊塊41向上，彎曲盤37旋轉(zhuǎn)，使得彎曲盤撞擊塊39和升降臺活動撞擊塊41相撞，使得旋轉(zhuǎn)升降臺40旋轉(zhuǎn)，通過導(dǎo)軌1向上的作用，使升降臺40旋轉(zhuǎn)升降，把箍筋向上提升，避免了箍筋的第一只角和第五只角的碰撞。同時，升降臺40旋轉(zhuǎn)，拉動導(dǎo)軌上升力臂3 的鋼絲繩58，力臂桿56向上，軸承59把導(dǎo)軌1頂高，離合拉桿57的拉鉤，拉動小車裝置的力點調(diào)節(jié)條31，套管35轉(zhuǎn)動，推桿30推動小車2，套管35轉(zhuǎn)動一定的位置回到原位。小車 2受到了推動和下滑，迅速在導(dǎo)軌1上滑下。有定位卡8的阻擋，小車2停止在定位卡8上。 電機(jī)14回轉(zhuǎn)，升降臺40同時回轉(zhuǎn)，導(dǎo)軌1自動下落，離合拉桿57自動卡住力點調(diào)節(jié)條31。實施例2
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8和圖9所示，本發(fā)明的一種箍筋力臂裝置， 包括導(dǎo)軌1、小車2、導(dǎo)軌上升力臂3、機(jī)架4、連桿器5、調(diào)節(jié)器6、定位活絡(luò)舌裝置61和開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7，導(dǎo)軌1的后端設(shè)有定位卡8，導(dǎo)軌1前端與導(dǎo)軌上升力臂3連接，導(dǎo)軌上升力臂3置于導(dǎo)軌1下方，導(dǎo)軌1前端設(shè)有推動小車裝置9，導(dǎo)軌1通過轉(zhuǎn)動連接點10與導(dǎo)軌架11連接，導(dǎo)軌架11通過連接件12與機(jī)架4連接，機(jī)架4通過連接件12與操作臺13連接，機(jī)架4內(nèi)設(shè)有電機(jī)14，電機(jī)14位于導(dǎo)軌上升力臂3下邊，機(jī)架4內(nèi)設(shè)有蝸輪變速箱裝置 15，蝸輪變速箱裝置15上設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降導(dǎo)軌16，蝸輪變速箱裝置16下設(shè)有行程開關(guān)接觸點17，行程開關(guān)接觸點17與行程開關(guān)65接觸連接，蝸輪變速箱裝置16與連接軸18連接， 連接軸18下邊設(shè)有電箱19，連接軸18和電箱19都位于操作臺13內(nèi)，連接軸18通過傳動鏈條20與連桿器5連接，連桿器5與調(diào)節(jié)器6接觸連接，調(diào)節(jié)器6通過開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21 與開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7連接，調(diào)節(jié)器6下端設(shè)有定位活絡(luò)舌裝置61。該箍筋力臂裝置還包括腳踏力臂裝置，腳踏力臂裝置包括腳踏力桿66，腳踏力桿 66與回縮力桿67連接，回縮力桿67與拉臂桿68連接，拉臂桿68上設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲B69，拉臂桿68與轉(zhuǎn)向力臂70連接，轉(zhuǎn)向力臂70通過軸承A71與回縮臂拉動板72連接，回縮臂拉動板72與回縮臂套管73連接，回縮臂套管73通過轉(zhuǎn)動接頭74與轉(zhuǎn)動柱75連接，轉(zhuǎn)動柱 75與腳踏力桿66連接，回縮臂套管73內(nèi)設(shè)有回縮臂76，回縮臂76與回縮臂卡頭77連接， 回縮臂套管73側(cè)面設(shè)有固定螺絲78，固定螺絲78通過鏈條79與腳踏力桿66連接，鏈條 79上設(shè)有軸承B80，軸承80置于臺面81上，臺面81上設(shè)有臺階82。小車2包括車體22和小車底盤23，車體22的前端底部設(shè)有車體穩(wěn)定條M，車體 22的后端底部設(shè)有小車軸承25，小車2上設(shè)有鋼筋夾沈，鋼筋夾沈一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲27， 鋼筋夾26底部一側(cè)設(shè)有定向彈簧觀，鋼筋夾沈底部另一側(cè)設(shè)有鋼筋夾彈簧四。推動小車裝置9包括推桿30、力點調(diào)節(jié)條31和固定橫桿32，力點調(diào)節(jié)條31和固定橫桿32為“十”結(jié)構(gòu)，力點調(diào)節(jié)條31外套有固定管33，固定管33上設(shè)有固定螺絲34，固定橫桿32上套有套管35。蝸輪變速箱裝置15包括蝸輪變速箱36，蝸輪變速箱36上設(shè)有彎曲盤37，彎曲盤 37上設(shè)有彎曲樁38，彎曲盤37下設(shè)有彎曲盤撞擊塊39，蝸輪變速箱裝置15上的旋轉(zhuǎn)升降臺導(dǎo)軌16與旋轉(zhuǎn)升降臺40連接，旋轉(zhuǎn)升降臺40與升降臺活動撞擊塊41連接，彎曲盤37、 彎曲樁38、彎曲盤撞擊塊39、升降臺活動撞擊塊41和旋轉(zhuǎn)升降臺40位于機(jī)架4上方。連桿器5由轉(zhuǎn)動軸42、連桿43、活絡(luò)舌44和返回葉45組成，轉(zhuǎn)動軸42與連桿43 連接，連桿43與活絡(luò)舌套管46連接，活絡(luò)舌套管46內(nèi)設(shè)有活絡(luò)舌44，活絡(luò)舌套管46通過連接轉(zhuǎn)動點B與返回葉45連接，連桿43上設(shè)返回彈簧裝置48，返回彈簧裝置48與返回葉 45連接，活絡(luò)舌套管46和活絡(luò)舌44通過彈簧49連接。調(diào)節(jié)器6內(nèi)設(shè)有5根調(diào)節(jié)條50，5根調(diào)節(jié)條50把調(diào)節(jié)器6分為5塊扇形區(qū)域，調(diào)節(jié)器6安裝在開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21上。開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7中間設(shè)有開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21，開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21上設(shè)有線路接觸點51，線路接觸點51和調(diào)節(jié)器6中間設(shè)有凸輪52，開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7上設(shè)有三只開關(guān)53，第一只開關(guān)裝置84上安裝有1號開關(guān)53，第二只開關(guān)裝置84上安裝有2號開關(guān)53 和4號開關(guān)53，第三只開關(guān)裝置84上安裝有3號開關(guān)53和5號開關(guān)53，第二只開關(guān)裝置 84還可以安裝有3號開關(guān)53和5號開關(guān)53。導(dǎo)軌上升力臂3由轉(zhuǎn)動點A54、轉(zhuǎn)動點B55、力臂桿56、離合拉桿57和鋼絲繩58組成，轉(zhuǎn)動點AM與力臂桿56連接，力臂桿56與鋼絲繩58連接，鋼絲繩58 —側(cè)設(shè)有離合拉桿57，離合拉桿57穿過轉(zhuǎn)動點B55與軸承59連接，轉(zhuǎn)動點B55下面設(shè)有彈簧60。定位活絡(luò)舌裝置61包括定位活絡(luò)舌62、定位活絡(luò)舌套管63和定位彈簧65，定位活絡(luò)舌62和定位活絡(luò)舌套管63之間通過一對定位彈簧65連接。本發(fā)明的使用方法
當(dāng)遇到小箍筋時，如果要成型200*500，腳頭是80的箍筋，那么把開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7 上的第一只開關(guān)53調(diào)到開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸21上80的位置，把開關(guān)裝置84調(diào)到200的位置， 第二只開關(guān)裝置84調(diào)到500位置，確定導(dǎo)軌1上的定位卡8的位置，然后把鋼筋的一段夾上小車2的鋼筋夾26，另一端放在彎曲盤37上面的彎曲樁38的中央，平行撞擊第一只開關(guān)53，同時電機(jī)14通電，蝸輪箱旋轉(zhuǎn)36，使彎曲盤37工作，連桿器5在彎曲盤37的帶動下開始轉(zhuǎn)動，連桿器5上的活絡(luò)舌44推動開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7上的調(diào)節(jié)器6轉(zhuǎn)動。當(dāng)彎曲盤 37轉(zhuǎn)到135°時，調(diào)節(jié)器6上的第二根調(diào)節(jié)條50轉(zhuǎn)到平行的位置，開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7上的第二只開關(guān)53也轉(zhuǎn)到平行的位置，行程開關(guān)接觸點41撞擊行程開關(guān)65，使電機(jī)14回轉(zhuǎn)， 連桿器5回轉(zhuǎn)，活絡(luò)舌44回縮，返回葉45拉住第二根調(diào)節(jié)條50，第二根調(diào)節(jié)條50在定位活絡(luò)舌裝置61的控制下，控制調(diào)節(jié)器6的回轉(zhuǎn)，保持第二只開關(guān)53的平行位置，當(dāng)彎曲盤37 回轉(zhuǎn)到直線時，行程開關(guān)接觸點41撞擊行程開關(guān)65，使電機(jī)14停止，鋼筋彎曲了長80，角度135°。繼續(xù)向前推動，撞擊第三只開關(guān)53，電機(jī)14運轉(zhuǎn)，傳動彎曲盤37、連桿器5和開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪7的動作。當(dāng)彎曲到第五只角的時候，因為箍筋小，箍筋向前推動的時候比較費勁，因此我們要使用腳踏力臂裝置(見圖2)完成第五只角的彎曲。踏下腳踏力桿66，回縮臂卡頭77卡住箍筋，繼續(xù)向下踏，回縮力桿67向下，拉動拉臂桿68，拉臂桿68帶動轉(zhuǎn)向力臂70，通過軸承A71帶動回縮臂拉動板72，回縮臂拉動板72拉動回縮臂76，使回縮臂卡頭77把箍筋張開，并向前運動，減少了人工的推力。
權(quán)利要求
1.一種箍筋力臂裝置，其特征在于包括導(dǎo)軌、小車、導(dǎo)軌上升力臂、機(jī)架、連桿器、調(diào)節(jié)器、定位活絡(luò)舌裝置和開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪，所述導(dǎo)軌的后端設(shè)有定位卡，所述導(dǎo)軌前端與導(dǎo)軌上升力臂連接，所述導(dǎo)軌上升力臂置于導(dǎo)軌下方，所述導(dǎo)軌前端設(shè)有推動小車裝置，所述導(dǎo)軌通過轉(zhuǎn)動連接點與導(dǎo)軌架連接，所述導(dǎo)軌架通過連接件與機(jī)架連接，所述機(jī)架通過連接件與操作臺連接，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)位于導(dǎo)軌上升力臂下邊，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有蝸輪變速箱裝置，所述蝸輪變速箱裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降導(dǎo)軌，所述蝸輪變速箱裝置下設(shè)有行程開關(guān)接觸點，所述行程開關(guān)接觸點與行程開關(guān)接觸連接，所述蝸輪變速箱裝置與連接軸連接，所述連接軸下邊設(shè)有電箱，所述連接軸和電箱都位于操作臺內(nèi)，所述連接軸通過傳動鏈條與連桿器連接，所述連桿器與調(diào)節(jié)器接觸連接，所述調(diào)節(jié)器通過開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸與開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪連接，所述調(diào)節(jié)器下端設(shè)有定位活絡(luò)舌裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述該箍筋力臂裝置還包括腳踏力臂裝置，所述腳踏力臂裝置包括腳踏力桿，所述腳踏力桿與回縮力桿連接，所述回縮力桿與拉臂桿連接，所述拉臂桿上設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲B，所述拉臂桿與轉(zhuǎn)向力臂連接，所述轉(zhuǎn)向力臂通過軸承A與回縮臂拉動板連接，所述回縮臂拉動板與回縮臂套管連接，所述回縮臂套管通過轉(zhuǎn)動接頭與轉(zhuǎn)動柱連接，所述轉(zhuǎn)動柱與腳踏力桿連接，所述回縮臂套管內(nèi)設(shè)有回縮臂，所述回縮臂與回縮臂卡頭連接，所述回縮臂套管側(cè)面設(shè)有固定螺絲，所述固定螺絲通過鏈條與腳踏力桿連接，所述鏈條上設(shè)有軸承B，所述軸承置于臺面上，所述臺面上設(shè)有臺階。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述小車包括車體和小車底盤，所述車體的前端底部設(shè)有車體穩(wěn)定條，所述車體的后端底部設(shè)有小車軸承，所述小車上設(shè)有鋼筋夾，所述鋼筋夾一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，所述鋼筋夾底部一側(cè)設(shè)有定向彈簧，所述鋼筋夾底部另一側(cè)設(shè)有鋼筋夾彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述推動小車裝置包括推桿、力點調(diào)節(jié)條和固定橫桿，所述力點調(diào)節(jié)條和固定橫桿為“十”結(jié)構(gòu)，所述力點調(diào)節(jié)條外套有固定管，所述固定管上設(shè)有固定螺絲，所述固定橫桿上套有套管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述蝸輪變速箱裝置包括蝸輪變速箱，所述蝸輪變速箱上設(shè)有彎曲盤，所述彎曲盤上設(shè)有彎曲樁，所述彎曲盤下設(shè)有彎曲盤撞擊塊，所述蝸輪變速箱裝置上的旋轉(zhuǎn)升降臺導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)升降臺連接，所述旋轉(zhuǎn)升降臺與升降臺活動撞擊塊連接，所述彎曲盤、彎曲樁、彎曲盤撞擊塊、升降臺活動撞擊塊和旋轉(zhuǎn)升降臺位于機(jī)架上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述連桿器由轉(zhuǎn)動軸、連桿、活絡(luò)舌和返回葉組成，所述轉(zhuǎn)動軸與連桿連接，所述連桿與活絡(luò)舌套管連接，所述活絡(luò)舌套管內(nèi)設(shè)有活絡(luò)舌，所述活絡(luò)舌套管通過連接轉(zhuǎn)動點B與返回葉連接，所述連桿上設(shè)返回彈簧裝置，所述返回彈簧裝置與返回葉連接，所述活絡(luò)舌套管和活絡(luò)舌通過彈簧連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)有5根調(diào)節(jié)條，所述5根調(diào)節(jié)條把調(diào)節(jié)器分為5塊扇形區(qū)域，所述調(diào)節(jié)器安裝在開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪中間設(shè)有開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸，所述開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有線路接觸點，所述線路接觸點和調(diào)節(jié)器中間設(shè)有凸輪，所述開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪上設(shè)有三只開關(guān)裝置，所述第一只開關(guān)裝置上安裝有1號開關(guān)，所述第二只開關(guān)裝置上安裝有2號和4號開關(guān)，所述第三只開關(guān)裝置上安裝有3號和5號開關(guān)，所述第二只開關(guān)裝置還可安裝有3號和5號開關(guān)開關(guān)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌上升力臂由轉(zhuǎn)動點A、轉(zhuǎn)動點B、力臂桿、離合拉桿和鋼絲繩組成，所述轉(zhuǎn)動點A與力臂桿連接，所述力臂桿與鋼絲繩連接，所述鋼絲繩一側(cè)設(shè)有離合拉桿，所述離合拉桿穿過轉(zhuǎn)動點B與軸承連接，所述轉(zhuǎn)動點B下面設(shè)有彈簧。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箍筋力臂裝置，其特征在于所述定位活絡(luò)舌裝置包括定位活絡(luò)舌、定位活絡(luò)舌套管和定位彈簧，所述定位活絡(luò)舌和定位活絡(luò)舌套管之間通過一對定位彈簧連接。
全文摘要
一種箍筋力臂裝置，其特征在于包括導(dǎo)軌、小車、導(dǎo)軌上升力臂、機(jī)架、定位活絡(luò)舌裝置和開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪，導(dǎo)軌的后端設(shè)有定位卡，導(dǎo)軌前端與導(dǎo)軌上升力臂連接，導(dǎo)軌前端設(shè)有推動小車裝置，導(dǎo)軌通過轉(zhuǎn)動連接點與導(dǎo)軌架連接，導(dǎo)軌架通過連接件與機(jī)架連接，機(jī)架通過連接件與操作臺連接，機(jī)架內(nèi)設(shè)有蝸輪變速箱裝置，蝸輪變速箱裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)升降導(dǎo)軌，蝸輪變速箱裝置下設(shè)有行程開關(guān)接觸點，行程開關(guān)接觸點與行程開關(guān)接觸連接，蝸輪變速箱裝置與連接軸連接，連接軸通過傳動鏈條與連桿器連接，連桿器與調(diào)節(jié)器接觸連接，調(diào)節(jié)器通過開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸與開關(guān)裝置轉(zhuǎn)動軸輪連接。優(yōu)點是此箍筋力臂裝置對比現(xiàn)有的箍筋機(jī)效率高，降低了勞動強(qiáng)度。
文檔編號B21F1/00GK102527881SQ20121005901
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者韓漢兵 申請人:韓漢兵