專利名稱：一種用于加工連桿的車床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械加工領域，具體地說涉及一種用于精確加工連桿的車床。
背景技術：
在各種機械裝備中，連桿零件(連桿分為兩孔連桿和三孔連桿)是最普遍、最常用、最關鍵的核心基礎件，在機械傳動中起到連接零部件和傳遞機械力，以及聯(lián)動和帶動相關零部件轉(zhuǎn)動或移動的作用，基于其所處的地位和作用的重要性，因此，對連桿的尺寸精度、形狀精度、位置精度、表面粗糙度等都要求非常高，這樣，對加工連桿零件的裝備和工藝提出了更高的要求。在企業(yè)生產(chǎn)中，連桿這類零件的用量較大，而且都要求具有很強的互換性和統(tǒng)配性，對大多企業(yè)來說，生產(chǎn)這類高精度零件一般都采用立式加工中心、數(shù)控鏜銑床等裝備來進行加工，而此類設備的價格非常昂貴。另外，連桿零件一般體積和重量都不大，配備如此昂貴的裝備單單生產(chǎn)這一類零件，往往會造成“大馬拉小車”的現(xiàn)象，導致成本高、 使用率低下、能耗多等缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種用于加工連桿的車床，包括床身、主軸箱、尾座、托板、定位彎板、刀桿、車刀和芯軸；所述主軸箱和尾座分別設置于所述床身的兩端，所述托板可在所述床身上來回移動；所述車刀固定于所述刀桿上；所述主軸箱設有孔，所述刀桿的一端固定于所述孔內(nèi)；所述尾座包括與所述主軸箱的孔同軸的活動頂針；所述定位彎板豎直固定于所述托板上方，并且垂直于所述刀桿；所述定位彎板包括限位孔，所述限位孔與所述主軸箱的孔同軸，所述刀桿穿過所述限位孔并頂緊所述活動頂針；所述定位彎板包括定位銷孔，所述定位銷孔用于固定待加工的連桿；所述定位彎板包括限位銷，所述限位銷配合所述定位銷孔固定所述待加工的連桿；所述芯軸用于在加工過程中穿過并固定于所述定位銷孔，以固定所述待加工的連桿。優(yōu)選地，所述定位彎板包括4個所述定位銷孔。優(yōu)選地，所述車刀為沿所述刀桿依次排列的粗車刀、半精車刀和精車刀，所述粗車刀靠近所述定位彎板。 優(yōu)選地，所述限位銷為2個，所述2個限位銷分別位于所述限位孔圓心所在的豎直的直徑兩側(cè)。優(yōu)選地，所述刀桿在與所述活動頂針頂緊的一端具有與所述活動頂針相配合的中心孔。優(yōu)選地，所述主軸箱包括刀桿拉緊桿，用于拉緊并固定穿過所述主軸箱的所述刀桿。[0014]優(yōu)選地，所述芯軸以螺釘固定于所述定位銷孔內(nèi)，所述芯軸與所述螺釘?shù)穆菝遍g設有夾緊壓板，用來夾緊固定連桿。優(yōu)選地，所述主軸箱上的孔為莫氏錐孔。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下優(yōu)點I、在普通車床基礎上進行改動，改造成本低；2、占地面積小、維修維護費用低；3、操作簡便易上手，使用者無需專門培訓；4、加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工的連桿具有較高的互換性和可靠性。


·[0021]圖I為本實用新型實施例的專用車床的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例的連桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖3A為本實用新型實施例的定位彎板在加工第一連桿孔時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3B為本實用新型實施例的定位彎板在加工第三連桿孔時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3C為本實用新型實施例的定位彎板在加工第二連桿孔時的結(jié)構(gòu)示意圖；I、床身2、主軸箱21、孔3、尾座31、活動頂針4、托板5、定位彎板51、限位孔521、定位銷孔522、定位銷孔523、定位銷孔524、定位銷孔53、限位銷54、夾緊壓板6、刀桿61、中心孔71、粗車刀72、半精車刀73、精車刀8、芯軸9、連桿91、第一連桿孔92、第二連桿孔93、第三連桿孔
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。本實用新型的用于加工連桿的車床的結(jié)構(gòu)示意圖如附圖I所示，車床包括床身I、主軸箱2、尾座3、托板4、定位彎板5、刀桿6和粗車刀71、半精車刀72、精車刀73和芯軸8 ；主軸箱2設有刀桿拉緊桿，用于拉緊并固定穿過主軸箱2的刀桿6 ；主軸箱2和尾座3分別設置于床身I的兩端，托板4可在床身I上來回移動；粗車刀71、半精車刀72和精車刀73車刀7依次固定于刀桿6上；粗車刀71靠近定位彎板5 ；主軸箱2設有莫氏錐孔21,刀桿6的一端固定于莫氏錐孔21內(nèi)；尾座3包括與主軸箱2的莫氏錐孔21同軸的活動頂針31 ；定位彎板5豎直固定于托板4上方，并且垂直于刀桿6 ;定位彎板5包括限位孔51 (見附圖3A)，限位孔51與主軸箱2的莫氏錐孔21同軸，刀桿6穿過限位孔51并頂緊活動頂針31,刀桿6在與活動頂針31頂緊的一端具有與活動頂針31相配合的中心孔61,這樣可以提高刀桿6的強度，防止加工過程中出現(xiàn)振動和蹦刀現(xiàn)象。定位彎板5包括定位銷孔521、定位銷孔522、定位銷孔523和定位銷孔524，4個定位銷孔成對分列于以限位孔51圓心所在的豎直直徑的兩側(cè)，用于固定待加工的連桿9 ;定位彎板5包括左限位銷531和右限位銷532，分別位于限位孔51圓心所在的豎直的直徑兩側(cè)，配合上述定位銷孔固定待加工的連桿9。[0038]如附圖2所示，連桿9包括第一連桿孔91、第二連桿孔92和第三連桿孔93。如附圖3A所示，加工第一連桿孔91時，芯軸8穿過定位銷孔521并以螺釘固定于定位銷孔521內(nèi)，芯軸8與螺釘?shù)穆菝遍g設有夾緊壓板541，用來夾緊固定連桿9，第三連桿孔93套在芯軸8上，連桿9的一邊緊靠在左限位銷531上，使第一連桿孔91套在刀桿6上，同時夾緊壓板542固定在右限位銷532上，夾緊壓板542的一端抵住第一連桿孔91的邊緣，用于輔助定位，然后進行加工；如附圖3B所示，將連桿9從定位彎板5上摘下，加工第三連桿孔93時，芯軸8穿過定位銷孔523并以螺釘固定于定位銷孔523內(nèi)，芯軸8與螺釘?shù)穆菝遍g設有夾緊壓板541，用來夾緊固定連桿9，第一連桿孔91套在芯軸8上，連桿9的一邊緊靠在右限位銷532上，使第三連桿孔93套在刀桿6上，同時夾緊壓板542固定在左限位銷531上，夾緊壓板542的一端抵住第三連桿孔93的邊緣，用于輔助定位，然后進行加工；如附圖3C所示，將連桿9從定位彎板5上摘下，加工第二連桿孔92，2個芯軸8分 別穿過定位銷孔522和定位銷孔524并以螺釘固定，芯軸8與螺釘?shù)穆菝遍g設有夾緊壓板541，用來夾緊固定連桿9，第一連桿孔91和第三連桿孔93分別套在2個芯軸8上，使第二連桿孔92套在刀桿6上，然后進行加工。本實用新型在普通車床基礎上進行改動，改造成本低；占地面積小、維修維護費用低；操作簡便易上手，使用者無需專門培訓；加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工的連桿具有較高的互換性和可靠性。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于加工連桿的車床，其特征在于，包括床身、主軸箱、尾座、拖板、定位彎板、刀桿、車刀和芯軸； 所述主軸箱和尾座分別設置于所述床身的兩端，所述拖板可在所述床身上來回移動；所述車刀固定于所述刀桿上； 所述主軸箱設有孔，所述刀桿的一端固定于所述孔內(nèi)； 所述尾座包括與所述主軸箱的孔同軸的活動頂針； 所述定位彎板豎直固定于所述托板上方，并且垂直于所述刀桿；所述定位彎板包括限位孔，所述限位孔與所述主軸箱的孔同軸，所述刀桿穿過所述限位孔并頂緊所述活動頂針；所述定位彎板包括定位銷孔，所述定位銷孔用于固定待加工的連桿；所述定位彎板包括限位銷，所述限位銷配合所述定位銷孔固定所述待加工的連桿； 所述芯軸用于在加工過程中穿過并固定于所述定位銷孔，以固定所述待加工的連桿。
2.如權(quán)利要求I所述的用于加工連桿的車床，其特征在于，所述定位彎板包括4個所述定位銷孔，所述定位銷孔成對分列于所述限位孔圓心所在的豎直的直徑兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求I所述的用于加工連桿的車床，其特征在于，所述車刀為沿所述刀桿依次排列的粗車刀、半精車刀和精車刀，所述粗車刀靠近所述定位彎板。
4.如權(quán)利要求I所述的用于加工連桿的車床，其特征在于，所述限位銷為2個，所述2個限位銷分別位于所述限位孔圓心所在的豎直的直徑兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求I所述的用于加工連桿的車床，其特征在于，所述刀桿在與所述活動頂針頂緊的一端具有與所述活動頂針相配合的中心孔。
6.如權(quán)利要求I所述的用于加工連桿的車床，其特征在于，所述主軸箱包括刀桿拉緊桿，用于拉緊并固定穿過所述主軸箱的所述刀桿。
7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的用于加工連桿的車床，其特征在于，所述芯軸以螺釘固定于所述定位銷孔內(nèi)，所述芯軸與所述螺釘?shù)穆菝遍g設有夾緊壓板，用來夾緊固定所述連桿。
8.如權(quán)利要求7所述的用于加工連桿的車床，其特征在于，所述主軸箱上的孔為莫氏錐孔。
專利摘要本實用新型公開了一種用于加工連桿的車床，包括床身、主軸箱、尾座、托板、定位彎板、刀桿、車刀和芯軸；主軸箱和尾座分別設置于床身的兩端，托板可在床身上來回移動；車刀固定于刀桿上；主軸箱設有孔，刀桿的一端固定于孔內(nèi)；尾座包括與主軸箱的孔同軸的活動頂針；定位彎板豎直固定于托板上方，并且垂直于刀桿；定位彎板包括限位孔，限位孔與主軸箱的孔同軸，刀桿穿過限位孔并頂緊活動頂針；定位彎板包括定位銷孔，定位銷孔配合芯軸以固定待加工的連桿；定位彎板包括限位銷，限位銷配合定位銷孔固定待加工的連桿。本實用新型在普通車床基礎上進行改動，改造成本低；占地面積小、維修維護費用低；加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工后的連桿互換性和可靠性較高。
文檔編號B23B5/08GK202571291SQ20112045839
公開日2012年12月5日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者張 杰, 嚴開達, 牛大雷, 杜世法 申請人:寧波海洲機械有限公司