專利名稱：適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工裝置領(lǐng)域，特別涉及適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔 的裝置。
背景技術(shù)：
液壓缸缸底耳環(huán)或活塞桿耳環(huán)軸承孔的傳統(tǒng)加工工藝是在普通鏜床上加工，它存 在以下幾個(gè)問(wèn)題1、裝夾效率低，特別是在批量加工時(shí)，重復(fù)裝夾相當(dāng)于第一次裝夾，定位、 夾緊時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)床的有效加工時(shí)間少。2、一般的耳環(huán)在普通鏜床加工，至少需要4把刀具， 包括粗鏜刀、精鏜刀、內(nèi)孔槽刀、倒角刀，刀具在加工過(guò)程中的調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)，手動(dòng)換刀頻繁， 成本較高。3、關(guān)節(jié)軸承孔的公差要求高，配合一般取值H7/n6，普通鏜床的加工精度及精鏜 刀的頻繁調(diào)整使得品質(zhì)難以保證。4、普通鏜床加工，內(nèi)孔的精度的保證主要靠鏜工的技術(shù)， 對(duì)鏜工的技術(shù)依賴性較強(qiáng)；

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用成本較低，效 率較高且能保證質(zhì)量的適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔的裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔的裝置，包括 構(gòu)成該裝置主體的模體，連接模體與數(shù)控車(chē)床上卡盤(pán)的法蘭，用于對(duì)耳環(huán)定位及夾緊的與 模體螺紋連接的壓緊螺桿，用于對(duì)耳環(huán)徑向定位的與模體連接的調(diào)整座A，用于調(diào)整耳環(huán)軸 承孔的中心位置的安置在調(diào)整座A下面與模體之間的調(diào)整墊A，用于對(duì)耳環(huán)軸向定位的與 模體連接的調(diào)整座B，用于調(diào)整耳環(huán)軸承孔軸向位置的安置在調(diào)整座B與模體之間的調(diào)整 墊B。本實(shí)用新型的有益效果是由于法蘭通過(guò)卡盤(pán)與數(shù)控車(chē)床主軸連接，通過(guò)調(diào)整調(diào) 整座A與調(diào)整墊A，使耳環(huán)軸承孔的中心與數(shù)控車(chē)床主軸中心同心；通過(guò)調(diào)整壓緊螺桿與調(diào) 整座A、調(diào)整墊A，對(duì)耳環(huán)施加壓緊力并實(shí)現(xiàn)對(duì)耳環(huán)的徑向定位，通過(guò)調(diào)整調(diào)整座B與調(diào)整墊 B，對(duì)耳環(huán)施加壓緊力并實(shí)現(xiàn)對(duì)耳環(huán)的軸向定位，以抵抗對(duì)耳環(huán)車(chē)孔時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩，可實(shí)現(xiàn) 對(duì)車(chē)加工；根據(jù)不同類型耳環(huán)，更換調(diào)整墊或調(diào)整座，可滿足不同的加工需求

圖1是本實(shí)用新型的裝配示意圖。圖中各部分的編號(hào)為1-壓緊螺桿；2-模體；3-耳環(huán)；4-調(diào)整座A ；5-調(diào)整墊A ； 6-法蘭；7-調(diào)整座B ；8-調(diào)整墊B。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 如圖1所示，一種適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔的裝置，包括構(gòu)成 該裝置主體的模體2，連接模體2與數(shù)控車(chē)床上卡盤(pán)的法蘭6，用于對(duì)耳環(huán)3定位及夾緊的
3與模體2螺紋連接的壓緊螺桿1，用于對(duì)耳環(huán)3徑向定位的與模體2連接的調(diào)整座A4，用于 調(diào)整耳環(huán)3軸承孔的中心位置的安置在調(diào)整座A4下面與模體2之間的調(diào)整墊A5，用于對(duì) 耳環(huán)3軸向定位的與模體2連接的調(diào)整座B7，用于調(diào)整耳環(huán)軸承孔軸向位置的安置在調(diào)整 座B7與模體2之間的調(diào)整墊B8。模體2與法蘭6通過(guò)定位止口定位，通過(guò)螺桿鎖緊，法蘭 6通過(guò)卡盤(pán)與數(shù)控車(chē)床主軸連接。通過(guò)調(diào)整調(diào)整座A4與調(diào)整墊A5，使耳環(huán)3軸承孔的中心 與數(shù)控車(chē)床主軸中心同心；通過(guò)調(diào)整壓緊螺桿1與調(diào)整座A4、調(diào)整墊A5，對(duì)耳環(huán)3施加壓緊 力并實(shí)現(xiàn)對(duì)耳環(huán)3的徑向定位，通過(guò)調(diào)整調(diào)整座B7與調(diào)整墊B8，對(duì)耳環(huán)施加壓緊力并實(shí)現(xiàn) 對(duì)耳環(huán)3的軸向定位，以抵抗對(duì)耳環(huán)3車(chē)孔時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)加工；根據(jù)不同類型 耳環(huán)，更換調(diào)整墊或調(diào)整座，可滿足加工需求。
權(quán)利要求1. 一種適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔的裝置，其特征在于包括構(gòu)成該裝置主體 的模體O)，連接模體O)與數(shù)控車(chē)床上卡盤(pán)的法蘭(6)，用于對(duì)耳環(huán)C3)定位及夾緊的與 模體( 螺紋連接的壓緊螺桿(1)，用于對(duì)耳環(huán)C3)徑向定位的與模體( 連接的調(diào)整座 A(4)，用于調(diào)整耳環(huán)(3)軸承孔的中心位置的安置在調(diào)整座A(4)下面與模體(2)之間的調(diào) 整墊A(5)，用于對(duì)耳環(huán)(3)軸向定位的與模體(2)連接的調(diào)整座B(7)，用于調(diào)整耳環(huán)(3) 軸承孔軸向位置的安置在調(diào)整座B(7)與模體(2)之間的調(diào)整墊B(8)。
專利摘要一種適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔的裝置，包括構(gòu)成該裝置主體的模體，連接模體與數(shù)控車(chē)床上卡盤(pán)的法蘭，用于對(duì)耳環(huán)定位及夾緊的與模體螺紋連接的壓緊螺桿，用于對(duì)耳環(huán)徑向定位的與模體連接的調(diào)整座A，用于調(diào)整耳環(huán)軸承孔的中心位置的安置在調(diào)整座A下面與模體之間的調(diào)整墊A，用于對(duì)耳環(huán)軸向定位的與模體連接的調(diào)整座B，用于調(diào)整耳環(huán)軸承孔軸向位置的安置在調(diào)整座B與模體之間的調(diào)整墊B。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用成本較低，效率較高且能保證質(zhì)量的適用于數(shù)控車(chē)床上加工耳環(huán)軸承孔的裝置?？蓮V泛應(yīng)用于液壓缸缸底耳環(huán)或活塞桿耳環(huán)軸承孔的加工。
文檔編號(hào)B23Q3/12GK201900489SQ20102067015
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者劉安盤(pán), 粟武洪, 聶廷順 申請(qǐng)人:邵陽(yáng)維克液壓股份有限公司