專利名稱：液壓平整度修正碾平機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新 型液壓平整度修正碾平機(jī)涉及的是一種對(duì)各種規(guī)格的圓形板材、焊接 式法蘭盤、管樁端板等圓形板材工件平整度修正的專用設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，圓形板材，特別是較大直徑的坯件，在落料加工過程中容易變形影響后 道工序裝夾加工，特別是由條形鋼板捲壓成的法蘭盤、管樁端板，在成形焊接后，平面 變形比較大，雖然采用熱壓束形，但還是不容易將平面校正，由于平整度差直接影響到 后道裝夾定位，車床加工，導(dǎo)致法蘭、管樁端板廢品率居高不下，嚴(yán)重影響到產(chǎn)品整體 質(zhì)量，用傳統(tǒng)辦法修正不僅花費(fèi)大量的燃料，費(fèi)錢，費(fèi)時(shí)，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，成品率 低。是提高企業(yè)效率的一大障礙。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足之處，在常溫條件下，提供一種液壓平整度 修正碾平機(jī)，采用液壓油缸，液壓碾輪，傳動(dòng)電機(jī)通過減速器減速，減速器輸出軸上的 小鏈輪通過鏈條帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪與工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，碾輪對(duì)工作臺(tái)上的圓形板材、焊接式法蘭 管、樁端板等平面圓形工件進(jìn)行平整度修正碾平，使圓形工件的平整度達(dá)到行業(yè)使用要 求，讓工件不再需要車床加工，這樣就可以可以大大節(jié)約金屬材料，節(jié)時(shí)，節(jié)工，節(jié) 能，有效的降低生產(chǎn)成本，而且還節(jié)能環(huán)保。液壓平整度修正碾平機(jī)是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的液壓平整度修正碾平機(jī) 包括機(jī)座、立柱、橫梁、液壓油缸、油泵、油泵電機(jī)、油箱、油箱冷卻泵、液壓桿、碾 輪、碾輪支架、工作臺(tái)、傳動(dòng)鏈輪、鏈條、支承軸、支承座、工作臺(tái)、傳動(dòng)電機(jī)、減速 器和小鏈輪；立柱設(shè)置有四根立柱，四根立柱下端分別固定在機(jī)座上部，四根立柱上端 裝有油缸固定座，油缸固定座中部裝有液壓油缸，油箱安裝在油缸固定座一側(cè)，油泵安 裝在油箱上部，油泵電機(jī)與油泵連接，油泵進(jìn)油管裝在油箱內(nèi)，油泵出油管與液壓油缸 相連，液壓油缸回油管與油箱相連通。在油箱下部裝有油箱冷卻泵，油箱冷卻泵裝有油 箱冷卻泵電機(jī)，采用循環(huán)冷卻水來冷卻油箱內(nèi)液壓油，以保證液壓油溫度控制在正常范 圍。在所述的油缸固定座另一側(cè)裝有配套電氣控制箱，在電氣控制箱內(nèi)裝有交流接觸 器、繼電器以及油泵電機(jī)、傳動(dòng)電機(jī)和油箱冷卻泵電機(jī)控制開關(guān)，在電氣控制箱的面板 上裝有電源開關(guān)、操作按鈕、電壓表和指示燈等。橫梁套裝在四根立柱上，液壓油缸中 裝有油缸活塞，油缸活塞下部裝有液壓桿，液壓桿下部固定安裝在橫梁上部，橫梁下部 裝有碾輪支架，碾輪裝在碾輪軸上，碾輪軸兩端通過軸承安裝在碾輪支架上。所述碾輪 至少設(shè)置有三個(gè)。支承座安裝在機(jī)座上部，支承軸固定在支承座中部，工作臺(tái)通支承軸軸承安裝 在支承軸上部，工作臺(tái)與支承座之間裝有傳動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈輪通過回轉(zhuǎn)支承安裝在支承 座上部，工作臺(tái)壓緊在傳動(dòng)鏈輪上部。所述回轉(zhuǎn)支承采用滾柱式回轉(zhuǎn)支承，承壓力大，且轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。傳動(dòng)電機(jī)、減速器安裝在機(jī)座一側(cè)，傳動(dòng)電機(jī)與減速器直接相連，減速器輸出軸上裝有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條與傳動(dòng)鏈輪相連，傳動(dòng)電機(jī)通過減速器減速，減 速器輸出軸上的小鏈輪通過鏈條帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪與工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)。工作原理液壓平整度修正碾平機(jī)工作時(shí)，首先將圓形板材，焊接式法蘭盤或管樁端板等 圓形板材工件放在工作臺(tái)面上打開電源開關(guān)，油泵工作，當(dāng)液壓油壓達(dá)到設(shè)定工作壓力 時(shí)，通過配套電氣控制箱控制，自動(dòng)打開液壓電磁開關(guān)，使液壓油進(jìn)入液壓油缸中，液 壓油缸中活塞推動(dòng)液壓桿帶動(dòng)橫梁下降，裝在橫梁下部三個(gè)碾輪壓緊在形板材工件上， 啟動(dòng)工作臺(tái)傳動(dòng)電機(jī)，工作臺(tái)傳動(dòng)電機(jī)通過減速器減速，減速器輸出軸上的小鏈輪通過 鏈條帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，裝在傳動(dòng)鏈輪上部的工作臺(tái)以及工作臺(tái)上的圓形板材工件跟著 轉(zhuǎn)動(dòng)，再進(jìn)一步調(diào)整碾輪對(duì)圓形板材工件的壓力，碾輪隨著工件轉(zhuǎn)動(dòng)，不斷壓碾圓形板 材工件平面從而對(duì)圓形板材起到平整度修正碾平的作用，30秒左右即可以將平整度修正 好，達(dá)到規(guī)定要求。碾壓結(jié)束后，通過電氣控制箱控制液壓電磁開關(guān)使液壓油缸回程， 液壓桿上升，帶動(dòng)橫梁及碾輪自動(dòng)上升，脫離工件，取出圓形板材工件再裝入另一件圓 形板材工件進(jìn)行平整度修正碾壓。本實(shí)用新型液壓平整度修正碾平機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，由于采用液壓油缸， 液壓碾輪，傳動(dòng)電機(jī)通過減速器減速，減速器輸出軸上的小鏈輪通過鏈條帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪 與工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，讓碾輪對(duì)工作臺(tái)上的圓形板材、焊接式法蘭管、樁端板等平面圓形工件 進(jìn)行平整度修正碾平，使平面圓形工件平整度達(dá)到行業(yè)使用要求，工件不再需要車床加 工，可以提高成品合格率，節(jié)約生產(chǎn)成本，而且節(jié)能環(huán)保。經(jīng)本實(shí)用新型液壓平整度修正碾平的工件產(chǎn)品，在平整度修正碾平過程中經(jīng) 100 200噸壓力碾壓，使工件表面金屬材料金相結(jié)構(gòu)更加密實(shí)，增加圓形板材工件強(qiáng)度 和硬度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖1是液壓平整度修正碾平機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是液壓平整度修正碾平機(jī)的工作臺(tái)、傳動(dòng)鏈輪、支承座部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1、2，液壓平整度修正碾平機(jī)包括機(jī)座1、立柱5、橫梁16、液壓油缸 8、油泵12、油泵電機(jī)11、油箱13、油箱冷卻泵15、液壓桿14、碾輪19、碾輪支架17、 工作臺(tái)4、傳動(dòng)鏈輪3、鏈條20、支承軸24、支承座2、工作臺(tái)4、傳動(dòng)電機(jī)23、減速器 22和小鏈輪21 ；立柱設(shè)置有四根立柱5，四根立柱5下端分別固定在機(jī)座1上部，四根 立柱5上端裝有油缸固定座7，油缸固定座7中部裝有液壓油缸8，油箱13安裝在油缸固 定定座7—側(cè)，油泵12安裝油箱13上部，油泵電機(jī)11與油泵12連接，油泵進(jìn)油管裝在 油箱13內(nèi)，油泵出油管9與液壓油缸8相連，液壓油缸回油管10與油箱13相連通。在 油箱13下部裝有油箱冷卻泵14，油箱冷卻泵14裝有油箱冷卻泵電機(jī)，采用循環(huán)冷卻水來 冷卻油箱內(nèi)液壓油，以保證液壓油溫度在正常工作范圍。在所述的油缸固定座7另一側(cè)裝有配套電氣控制箱6，在電氣控制箱6內(nèi)裝交流接觸器、繼電器以及油泵電機(jī)、傳動(dòng)電 機(jī)和油箱冷卻泵電機(jī)控制開關(guān)，在電氣控制箱6的面板上裝有電源開關(guān)、操作按鈕、電 壓表和指示燈等。橫梁16套裝在四根立柱5上，液壓油缸8中裝有油缸活塞，油缸油塞 下部裝有液壓桿14，液壓桿14下部固定安裝在橫梁16上部，橫梁16下部裝有碾輪支架 17，碾輪19裝在碾輪軸18上，碾輪軸18兩端通過軸承安裝在碾輪支架17上。所述碾 輪19至少設(shè)置有三個(gè)。
支承座2安裝在機(jī)座1上部，支承軸24固定在支承座2中部，工作臺(tái)4通支承 軸軸承25安裝在支承軸24上部，工作臺(tái)4與支承座2之間裝有傳動(dòng)鏈輪3，傳動(dòng)鏈輪3 通過回轉(zhuǎn)支承26安裝在支承座2上部，工作臺(tái)9壓緊在傳動(dòng)鏈輪3上部。所述回轉(zhuǎn)支承 26采用滾柱式回轉(zhuǎn)支承，承壓力大，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。傳動(dòng)電機(jī)23、減速器22安裝在機(jī)座1 一側(cè)，傳動(dòng)電機(jī)23與減速器22直接相連，減速器22輸出軸上裝有小鏈輪21，小鏈輪21 通過鏈條20與傳動(dòng)鏈輪3相連，傳動(dòng)電機(jī)23通過減速器22減速，減速器22輸出軸上的 小鏈輪21通過鏈條20帶動(dòng)傳動(dòng)鏈輪3與工作臺(tái)4轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種液壓平整度修正碾平機(jī)，其特征在于包括機(jī)座、立柱、橫梁、液壓油缸、油 泵、油泵電機(jī)、油箱、油箱冷卻泵、液壓桿、碾輪、碾輪支架、工作臺(tái)、傳動(dòng)鏈輪、鏈 條、支承軸、支承座、工作臺(tái)、傳動(dòng)電機(jī)、減速器和小鏈輪；立柱設(shè)置有四根立柱，四 根立柱下端分別固定在機(jī)座上部，四根立柱上端裝有油缸固定座，油缸固定座中部裝有 液壓油缸，油箱安裝在油缸固定座一側(cè)，油泵安裝油箱上部，油泵電機(jī)與油泵連接，油 泵進(jìn)油管裝在油箱內(nèi)，油泵出油管與液壓油缸相連，液壓油缸回油管與油箱相連通；橫 梁套裝在四根立柱上，液壓油缸中裝有油缸活塞，油缸油塞下部裝有液壓桿，液壓桿下 部固定安裝在橫梁上部，橫梁下部裝有碾輪支架，碾輪裝在碾輪軸上，碾輪軸兩端通過 軸承安裝在碾輪支架上；支承座安裝在機(jī)座上部，支承軸固定在支承座中部，工作臺(tái)通支承軸軸承安裝在支 承軸上部，工作臺(tái)與支承座之間裝有傳動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈輪通過回轉(zhuǎn)支承安裝在支承座上 部，工作臺(tái)壓緊在傳動(dòng)鏈輪上部；傳動(dòng)電機(jī)、減速器安裝在機(jī)座一側(cè)，傳動(dòng)電機(jī)與減速 器直接相連，減速器輸出軸上裝有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條與傳動(dòng)鏈輪相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓平整度修正碾平機(jī)，其特征在于在油箱下部裝有油箱冷 卻泵，油箱冷卻泵裝有油箱冷卻泵電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓平整度修正碾平機(jī)，其特征在于在所述的油缸固定座另 一側(cè)裝有配套電氣控制箱，在電氣控制箱內(nèi)裝有交流接觸器、繼電器以及油泵電機(jī)、傳 動(dòng)電機(jī)和油箱冷卻泵電機(jī)控制開關(guān)，在電氣控制箱的面板上裝有電源開關(guān)、操作按鈕、 電壓表和指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓平整度修正碾平機(jī)，其特征在于所述碾輪至少設(shè)置有三個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓平整度修正碾平機(jī)，其特征在于所述回轉(zhuǎn)支承采用滾柱 式回轉(zhuǎn)支承。
專利摘要本實(shí)用新型液壓平整度修正碾平機(jī)涉及一種對(duì)各種規(guī)格的圓形板材、焊接式法蘭盤、管樁端板等圓形板材工件平整度修正的專用設(shè)備。包括機(jī)座、立柱、橫梁、液壓油缸、油泵、油泵電機(jī)、油箱、油箱冷卻泵、液壓桿、碾輪、碾輪支架、工作臺(tái)、傳動(dòng)鏈輪、鏈條、支承軸、支承座、工作臺(tái)、傳動(dòng)電機(jī)、和減速器和小鏈輪；四根立柱上端裝有油缸固定座，油缸固定座中部裝有液壓油缸，油泵安裝油箱上部，油泵電機(jī)與油泵連接；橫梁套裝在四根立柱上，液壓桿下部固定安裝在橫梁上部，橫梁下部裝有碾輪支架，碾輪裝在碾輪軸上，碾輪軸兩端通過軸承安裝在碾輪支架上；工作臺(tái)通支承軸軸承安裝在支承軸上部，工作臺(tái)與支承座之間裝有傳動(dòng)鏈輪；傳動(dòng)電機(jī)與減速器直接相連。
文檔編號(hào)B21D3/02GK201799493SQ20102050113
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月23日
發(fā)明者陳世江 申請(qǐng)人:陳世江