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數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床的制作方法

文檔序號:3240887閱讀:570來源:國知局
專利名稱:數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床,具體是一種數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床。
背景技術(shù)
在機(jī)械加工中,遇到電機(jī)座、減速機(jī)殼體等零件時,由于零件兩端孔內(nèi) 需裝軸承, 對零件孔徑、同軸度要求較高,而且形狀較為復(fù)雜,有階梯孔、卡簧槽等復(fù)雜形狀。采用普通 鏜床及鏜頭,不能實現(xiàn)變徑,加工困難或無法加工。目前,此類零件加工較常用的方法就是用帶平旋盤的雙面鏜床,采用手動或自動 方式進(jìn)行切削加工,而平旋盤由電機(jī)、蝸輪、蝸桿、行星輪系組成的差動機(jī)構(gòu)、錐齒輪連動 機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的徑向進(jìn)給運動,此結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動鏈長且累計間隙較大,因而切削精度較 低,調(diào)整困難,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量和加工效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,既能提高加工效率和加工 精度又能實現(xiàn)數(shù)控自動切削的數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床。為此本實用新型的技術(shù)方案為數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床,包括床身上的工作臺 及床身兩端對稱的主軸箱和雙主軸組成,其特征在于床身兩端主軸箱在同一中心軸線上; 機(jī)床床身上的工作臺是由直線導(dǎo)軌連接的伺服驅(qū)動單元驅(qū)動工作的;床身兩端的雙主軸通 過連桿連接有精密數(shù)控鏜頭,連桿另一端連接有伺服驅(qū)動單元;雙主軸通過主軸調(diào)速電機(jī) 和主軸控制單元組成;伺服傳動單元和主軸控制單元與CNC系統(tǒng)組成控制中心。有益效果本實用新型采用獨立主軸單元,簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加產(chǎn)品剛性,節(jié)約成本,采用 精密數(shù)控鏜頭及數(shù)控技術(shù),將主軸驅(qū)動部件的軸向運動轉(zhuǎn)化為鏜頭的徑向運動,通過CNC 控制與伺服傳動單元控制實現(xiàn)軸與軸之間的聯(lián)動,實現(xiàn)編程自動控制切削加工,擴(kuò)大加工 范圍,方便電機(jī)座、減速機(jī)殼、軸承座等的零件加工,也可以進(jìn)行孔、槽、階梯孔、錐孔、球面、 螺紋等復(fù)雜形狀的加工,進(jìn)給精度可達(dá)0. OOlmm,加工精度可達(dá)0. 01mm。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。圖3是本實用新型的精密數(shù)控鏜頭剖視圖。圖中1.床身、2.工作臺、3.防護(hù)罩、4.直線導(dǎo)軌、5. X軸驅(qū)動部件、6. Z軸驅(qū)動 部件、7.連桿、8.精密數(shù)控鏜頭、9.精密數(shù)控鏜頭刀桿座、10.主軸箱、11.主軸調(diào)速電機(jī)、 12.獨立主軸單元。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對實用新型進(jìn)一步描述。如圖1所示,X軸運動方式,工作臺2與X軸驅(qū)動部件5連接,X軸驅(qū)動部件5驅(qū)動工作臺2沿直線導(dǎo)軌向左或向右運動。如圖1所示,Z軸運動方式,精密數(shù)控鏜頭8通過連桿7與Z軸驅(qū)動部件6連接, 精密數(shù)控鏜頭刀桿座9安裝在精密數(shù)控鏜頭8上,Z軸驅(qū)動部件6作軸向運動(向左或向 右),使連桿7推動精密數(shù)控鏜頭刀桿座9作徑向運動(向上或向下)。技術(shù)原理被加工零件安裝于工作臺上,通過CNC控制與伺服傳動單元控制,實現(xiàn) 主軸部分作旋轉(zhuǎn)運動,X軸及兩Z軸聯(lián)動或不聯(lián)動,實現(xiàn)編程自動控制切削加工,加工零件。本實用新型適合于電機(jī)座、減速機(jī)殼、軸承座等精度高難度大的零件的加工,也可 以進(jìn)行孔、槽、階梯孔、錐孔、球面、螺紋等復(fù)雜形狀的加工,進(jìn)給精度可達(dá)0. 001mm,加工精 度可達(dá)0. 01mm。
權(quán)利要求數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床,包括床身上的工作臺及床身兩端對稱的主軸箱和雙主軸組成,其特征在于床身兩端主軸箱在同一中心軸線上;機(jī)床床身上的工作臺是由直線導(dǎo)軌帶動的,并連接有伺服驅(qū)動單元;床身兩端的雙主軸通過連桿連接有鏜頭,連桿另一端連接有伺服驅(qū)動單元;雙主軸通過主軸調(diào)速電機(jī)和主軸控制單元組成;伺服傳動單元和主軸控制單元與CNC系統(tǒng)組成控制中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床,其特征在于所述的鏜頭是精密 數(shù)控鏜頭。
專利摘要本實用新型提供了一種數(shù)控雙頭自動調(diào)整鏜車床,床身兩端主軸箱在同一中心軸線上;機(jī)床床身上的工作臺是由直線導(dǎo)軌連接的伺服驅(qū)動單元驅(qū)動工作的;床身兩端的雙主軸通過連桿連接有精密數(shù)控鏜頭,連桿另一端連接有伺服驅(qū)動單元;雙主軸通過主軸調(diào)速電機(jī)和主軸控制單元組成;伺服傳動單元和主軸控制單元與CNC系統(tǒng)組成控制中心。用精密數(shù)控鏜頭及數(shù)控技術(shù),實現(xiàn)軸聯(lián)動,編程自動控制切削加工,擴(kuò)大加工范圍,方便電機(jī)座、減速機(jī)殼、軸承座等零件的加工,也可以進(jìn)行孔、槽、階梯孔、錐孔、球面、螺紋等復(fù)雜形狀的加工,進(jìn)給精度可達(dá)0.001mm,加工精度可達(dá)0.01mm。
文檔編號B23B47/06GK201572939SQ200920228858
公開日2010年9月8日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者姜建軍, 趙放軍 申請人:十堰高明精密機(jī)械有限公司
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