專利名稱：一種新型壓力機鋼帶送料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種壓力機鋼帶送料機，特別是一種新型壓力機鋼帶送料裝置。屬于 沖壓機械技術領域。
背景技術：
在以鋼帶做零部件毛坯材料的沖壓生產(chǎn)中，為了提高勞動生產(chǎn)的效率。廣泛的采 用鋼帶自動送料機，目前在所有鋼帶送料機中，主要有氣動送料機，由工作主機壓力機安裝 相關附件提供動力的輥式送料機，近年來由于數(shù)字技術的發(fā)展，還出現(xiàn)了數(shù)控送料機，在上 述不同形式的鋼帶送料機中均不同程度的存在一些缺陷。氣動送料機需要壓縮空氣發(fā)生裝 置，所以不但附屬設備會占用一定的空間，同時設備投資與使用費用也高，輥式送料機由于 使用壓力機的動力，需要對壓力機進行改裝，或附加安裝專門的動力輸出機構，所以使用不 但不方便而且由于機械機構較復雜容易出現(xiàn)故障，而采用數(shù)控的方式的剛才送料機，雖然 機電一體化程度高，但是其對操作人員的技術素質(zhì)要求較高，所以在目前的鋼帶送料機中 均不同程度的存在一些缺陷，使其使用受到一定程度的限制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型壓力機鋼帶送料裝置，克服已有鋼帶送料機所存在 的上述缺陷。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是一種新型壓力機鋼帶送料裝置，它 主要是由導桿，可動支架，鋼帶導向支架，底座，以及傳動系統(tǒng)組成，所述的傳動系統(tǒng)是由兩 只輥輪，輪軸，齒輪，缺齒齒輪以及減速器，變頻電機等組成。缺齒齒輪在變頻電機以及變速 器的帶動下進行轉動。缺齒齒輪的有齒部分與一齒輪正常齒合，所以通過適當?shù)脑O計缺齒 齒輪的齒數(shù)以及調(diào)整變頻調(diào)速電機的轉速，就可以得到齒輪有規(guī)律的旋轉與停止的運動方 式，而齒輪與其中一只輥輪固定安裝在同一根軸上，另外一只輥輪通過傳送鏈組成同步旋 轉關系，所以兩只輥輪也與齒輪具有相同的旋轉節(jié)拍，所以將鋼帶導入兩只輥輪與鋼帶導 向支架之間后，調(diào)節(jié)彈簧使可動支架下移，并帶動兩只輥輪下移，使鋼帶在兩只輥輪與鋼帶 導向支架之間有適當?shù)膴A緊，則鋼帶在摩擦力的作用下，有規(guī)律的被從卷曲狀態(tài)打開，并按 一定的節(jié)拍送入壓力機的工作部分。有益效果結構簡單、價格便宜、送料節(jié)拍調(diào)整方便、使用范圍較廣、同時不需專門 的空氣壓縮裝置。不但節(jié)約了場地空間，同時也節(jié)約了設備購置的費用，此外由于它使用普 遍變頻電機調(diào)速的方法來控制送料的節(jié)拍，所以它同時也克服了采用數(shù)控方法對操作人員 素質(zhì)要求較高的缺陷。


附圖是本發(fā)明的正面原理視圖。圖中所示1、導桿；2、可動支架；3、齒輪；4、缺齒齒輪；5、被動鏈輪；6、缺齒齒輪回轉軸；7、傳動鏈；8、電機鏈輪；9、變速器；10、變頻調(diào)速電機；，11、輥輪；12、輥輪軸；13、 彈簧；14、鋼帶導向支架；15、底座；16、傳送帶；17、傳送帶輪。
具體實施方式
在可動支架(2)的上面的適當位置，分辨安裝固定缺齒齒輪回轉軸(6)以及兩 根輥輪軸(12)，在其中的左邊一根輥輪軸上，安裝輥輪(11)，而在右側的一根輥輪軸上面 順序的安裝齒輪(3)與另外的一只輥輪(11)其中應該保證與齒輪(3)安裝在一起的輥輪 (11)之間成為一體，其相互之間沒有自由度。在缺齒齒輪回轉軸(6)上，順序安裝缺齒齒 輪(4)，被動鏈輪(5)，這兩者之間同樣采取固定連接的方式，但他們在缺齒齒輪回轉軸(6) 上可以自由的回轉，因此在安裝的過程中應該保證齒輪(3)與缺齒齒輪(4)的有齒部分可 以正常的齒合，在上述部件裝配完畢以后，在兩只輥輪上裝上傳送帶(16)在底座(15)的適 當位置，固定兩根相同的導桿(1)，接著將上述已裝有相應零部件的可動支架(2)從其耳孔 a、b中裝在兩只導桿(1)的上面，在底座(15)的適當部位裝上變速器(9)，變頻調(diào)速電機 (10)，其中變速器(9)與變頻調(diào)速電機(10)可以是一體的結構形式，也可以是獨立的分體 結構形式，在變速器(9)的輸出軸上裝上電機鏈輪⑶后，就可以將傳動鏈(7)安裝在相應 的鏈輪上面，最后將鋼帶導向支架(14)安裝在相應的部位，調(diào)節(jié)彈簧(13)使傳送帶(16)、 傳送帶輪(17)與鋼帶導向支架(14)的上平面之間有適當?shù)膲壕o力，以方便鋼帶可靠的送 出ο
權利要求
一種新型壓力機鋼帶送料裝置，其特征是在可動支架(2)的上面的適當位置，分辨安裝固定缺齒齒輪回轉軸(6)以及兩根輥輪軸(12)，在其中的左邊一根輥輪軸上，安裝輥輪(11)，而在右側的一根輥輪軸上面順序的安裝齒輪(3)與另外的一只輥輪(11)其中應該保證與齒輪(3)安裝在一起的輥輪(11)之間成為一體，其相互之間沒有自由度。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型壓力機鋼帶送料裝置，其特征是在缺齒齒輪回轉 軸(6)上，順序安裝缺齒齒輪(4)，被動鏈輪(5)，這兩者之間同樣采取固定連接的方式，但 他們在缺齒齒輪回轉軸(6)上可以自由的回轉，因此在安裝的過程中應該保證齒輪(3)與 缺齒齒輪(4)的有齒部分可以正常的齒合。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種新型壓力機鋼帶送料裝置，其特征是在上述部件 裝配完畢以后，在兩只輥輪上裝上傳送帶(16)在底座(15)的適當位置，固定兩根相同的導 桿(1)，接著將上述已裝有相應零部件的可動支架(2)從其耳孔a、b中裝在兩只導桿(1)的 上面，在底座(15)的適當部位裝上變速器(9)，變頻調(diào)速電機(10)，其中變速器(9)與變頻 調(diào)速電機(10)可以是一體的結構形式，也可以是獨立的分體結構形式，在變速器(9)的輸 出軸上裝上電機鏈輪(8)后。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的一種新型壓力機鋼帶送料裝置，其特征是就可以將傳 動鏈(7)安裝在相應的鏈輪上面，最后將鋼帶導向支架(14)安裝在相應的部位，調(diào)節(jié)彈簧 (13)使傳送帶(16)、傳送帶輪(17)與鋼帶導向支架(14)的上平面之間有適當?shù)膲壕o力， 以方便鋼帶可靠的送出。
全文摘要
一種新型壓力機鋼帶送料裝置，是在可動支架的上面的適當位置，分辨安裝固定缺齒齒輪回轉軸以及兩根輥輪軸，在其中的左邊一根輥輪軸上，安裝輥輪，而在右側的一根輥輪軸上面順序的安裝齒輪與另外的一只輥輪其中應該保證與齒輪安裝在一起的輥輪之間成為一體，其相互之間沒有自由度。在缺齒齒輪回轉軸上，順序安裝缺齒齒輪，被動鏈輪，這兩者之間同樣采取固定連接的方式，但他們在缺齒齒輪回轉軸上可以自由的回轉，因此在安裝的過程中應該保證齒輪與缺齒齒輪的有齒部分可以正常的齒合。
文檔編號B21D43/08GK101844187SQ20091002959
公開日2010年9月29日 申請日期2009年3月26日 優(yōu)先權日2009年3月26日
發(fā)明者趙美芹 申請人:趙美芹