專利名稱：一種滾珠高速電主軸用的卸刀氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣動氣缸技術(shù)，特別是一種滾珠髙速電主軸用的卸刀 氣缸。
背景技術(shù)：
滾珠高速電主軸的應(yīng)用，為PCB行業(yè)上的銑邊及小孔的鉆削和磨削加工帶 來了高速、髙精度和髙效率。但是，由于在加工過程中，需要頻繁更換刀具， 而采用傳統(tǒng)的機(jī)械卸刀方式，其卸刀力既有軸向的，也有徑向的，因而會影響 軸承的精度和壽命。同時(shí)，采用機(jī)械卸刀方式，其效率低下，不便于實(shí)現(xiàn)自動 化操作。 發(fā)明內(nèi)容
針對上述產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能實(shí)現(xiàn) 快速換刀且不影響電主軸精度和壽命的卸刀裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種滾珠高速 電主軸用的卸刀氣缸，包括缸體l、氣缸頂蓋2、下部膜片活塞組13、壓環(huán)14 以及復(fù)位彈簧17;下部膜片活塞組13由下部膜片活塞體和疊裝在其上的下部活 塞膜片構(gòu)成的；復(fù)位彈簧17裝在缸體1內(nèi)底部的彈簧孔中，其上端抵住下部膜 片活塞體的底面；壓環(huán)14為環(huán)形，裝在缸體l的內(nèi)下部，其外邊緣緊抵缸體l 的內(nèi)壁，上端面抵下部活塞膜片的下面邊緣；截面呈"T"形的下部膜片活塞體 裝在缸體l的內(nèi)下部，其下端穿出缸體1底部的活塞孔；缸體l與開有軸向進(jìn) 氣孔5的氣缸頂蓋2由螺紋連接；在缸體1內(nèi)、下部膜片活塞組13的上面還疊 裝有一組由膜片活塞組8和膜片隔板7組成的膜片活塞裝置，用螺桿和螺母4 將其連接；膜片活塞組8包括膜片活塞體和疊裝其上的活塞膜片，膜片活塞體 的截面呈"T"形，其下部穿裝在膜片隔板7的中間孔中；截面呈"H"形、中 間有孔的膜片隔板7的邊緣緊抵缸體1的內(nèi)壁，上、下端面分別抵活塞膜片的 下面邊緣和下部活塞膜片的上面邊緣，活塞膜片的上面邊緣由氣缸頂蓋2的下 端面抵?。荒て舭?的右邊緣開有軸向排氣通道1(P，右部由上而右邊緣開有 氣孔10,在與排氣通道10、相對應(yīng)處的缸體1的缸壁上開有一徑向出氣孔11; 在缸體l的底面還裝有氣缸調(diào)平壓緊螺釘23,該螺釘上抵壓環(huán)14的下面，在缸 體1的缸底形成排氣通道16，并在與排氣通道16相對應(yīng)處的缸體1的缸壁上也 開有一徑向出氣孔15。
在缸體1內(nèi)、下部膜片活塞組13的上面還疊裝有二至三組由膜片活塞組8 和膜片隔板7組成的膜片活塞裝置，用螺桿和螺母4將其連接。
在穿出缸體1缸底的下部膜片活塞體的下部由螺桿和螺母4連接有由推桿 19、預(yù)壓彈簧22以及出氣芯21構(gòu)成的推桿裝置。
本實(shí)用新型的卸刀氣缸，采用膜片活塞裝置推動推桿將刀具頂出，將卸刀 力集成為軸向卸刀力，可以確保頻繁換刀時(shí)卸刀力不會直接作用到主軸軸承上， 因而延長了軸承的精度和壽命。同時(shí)，釆用本實(shí)用新型的卸刀氣缸的電主軸， 可以實(shí)現(xiàn)卸刀自動化，提高生產(chǎn)效率。

附圖l是本實(shí)用新型的主剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
本實(shí)施例由缸體l、氣缸頂蓋2、下部膜片活塞組13、復(fù)位彈簧17、壓環(huán) 14、三組由膜片活塞組8和膜片隔板7組成的膜片活塞裝置構(gòu)成。
缸體1為帶缸底的圓形簡，下部縮小為一臺階，該臺階的外圓帶有螺紋； 其缸底的中間開有活塞孔，活塞孔的兩邊開有圓形盲孔，用于安裝復(fù)位彈簧17; 在圓形盲孔的兩邊開有螺紋孔，用于安裝氣缸調(diào)平壓緊螺釘23。
氣缸頂蓋2由螺紋與缸體1上部的內(nèi)螺紋連接，其中間開有軸向進(jìn)氣孔， 該進(jìn)氣孔的下面有容納通氣墊板5、螺桿和螺母4以及墊片6的臺階孔。在氣缸 頂蓋2的上部，用螺紋安裝有用來和機(jī)臺連接的聯(lián)接套9。
壓環(huán)14為環(huán)狀，裝在與缸體l內(nèi)的下面，其外環(huán)面與缸體l的內(nèi)壁相接，
底面由氣缸調(diào)平壓緊螺釘23抵住，使其與缸底形成排氣通道16。在該排氣通道
16對應(yīng)的缸體l的內(nèi)壁處開有一徑向出氣孔15。
下部膜片活塞組13由下部膜片活塞體和疊裝在其上的、形狀呈寶蓋狀的下 部活塞膜片構(gòu)成；下部膜片活塞體的截面呈"T"形，中間開有用于裝螺桿和螺 母4的螺孔，該活塞體裝在缸體l內(nèi)底部，其下端穿出缸體l底部的活塞孔后， 在其下端面由螺桿和螺母4的延伸部分套裝調(diào)節(jié)墊片18和由推桿19、預(yù)壓彈簧 22以及出氣芯21構(gòu)成的推桿裝置。推桿19為圓柱體，其下部外圓柱面上開有 安裝"0"形密封圏20的密封槽，中間開有臺階孔，該臺階孔內(nèi)裝有預(yù)壓彈簧 22和出氣芯21;出氣芯21的截面呈"T"形，其下部開有橫向通孔，在該橫向 通孔的中間向下開有軸向通孔。
由膜片活塞組8和膜片隔板7組成膜片活塞裝置。膜片活塞組8包括膜片 活塞體和疊裝其上的活塞膜片，膜片活塞體的截面呈"T"形，中間有孔?；钊?膜片的形狀呈寶蓋狀。膜片隔板7的截面呈"H"形，其邊緣與缸體l的內(nèi)壁相 接，中間帶有容裝"T"膜片活塞體下部的孔，該孔內(nèi)壁中間開有用于裝置"0" 形密封圈3的密封槽；膜片隔板7的右部由上而右邊緣開有氣孔10;同時(shí)，在 該邊緣還開有軸向排氣通道10、，并且，在缸體l的缸壁上與排氣通道10、相對 應(yīng)處開有一徑向出氣孔11。
三組膜片活塞裝置疊裝在下部膜片活塞組13的上面，用螺桿和螺母4將其 連接。在下部活塞膜片與第三組膜片活塞裝置之間還裝有墊片24。氣缸頂蓋2 的環(huán)狀下端面和第一組的膜片隔板7的上面邊緣分別抵住第一組膜片活塞裝置 的活塞膜片的上、下面邊緣；第一組的膜片隔板7的下面邊緣和第二組的膜片 隔板7的上面邊緣分別抵住第二組膜片活塞裝置的活塞膜片的上、下面邊緣； 第二組的膜片隔板7的下面邊緣和第三組的膜片隔板7的上面邊緣分別抵住第 三組膜片活塞裝置的活塞膜片的上、下面邊緣；第三組的膜片隔板7的下面邊 緣和壓環(huán)14的上端面分別抵住下部活塞膜片的上、下面邊緣。由每一組的活塞 膜片將每一組膜片活塞組分隔成活塞上腔"和活塞下腔l2。
使用過程中，當(dāng)需要卸刀時(shí)，壓縮氣體由氣缸頂蓋2中間的軸向螺紋進(jìn)氣 孔進(jìn)入，分布到每一組膜片活塞組的活塞上腔25中，在氣壓作用下，三組膜片
活塞組8和下部膜片活塞組13以及螺桿和螺母4連同推桿19向下運(yùn)動，此時(shí)， 各組的活塞下腔12內(nèi)的空氣通過氣孔10、軸向排氣通道10、和排氣通道16以 及出氣孔11和氣孔15排至大氣中，以避免憋氣現(xiàn)象的產(chǎn)生。當(dāng)推桿19向下運(yùn) 動時(shí)，會通過拉桿頂向需要更換的刀具，將刀具頂出，從而使得傳統(tǒng)的卸刀時(shí) 方向復(fù)雜的換刀力集成為唯一的軸向力，保證了卸刀力不直接作用到主軸軸承 上，故保持了軸承的精度，延長了軸承的使用壽命。當(dāng)?shù)毒邠Q裝后，停止壓縮 氣體的輸入，在復(fù)位彈簧17的作用下，三組膜片活塞組8和下部膜片活塞組l3 以及螺桿和螺母4連同推桿19會向上運(yùn)動進(jìn)行復(fù)原。
權(quán)利要求1、一種滾珠高速電主軸用的卸刀氣缸，包括缸體(1)、氣缸頂蓋(2)、下部膜片活塞組(13)、壓環(huán)(14)以及復(fù)位彈簧(17)；下部膜片活塞組(13)由下部膜片活塞體和疊裝在其上的下部活塞膜片構(gòu)成的；復(fù)位彈簧(17)裝在缸體(1)內(nèi)底部的彈簧孔中，其上端抵住下部膜片活塞體的底面；壓環(huán)(14)為環(huán)形，裝在缸體(1)的內(nèi)下部，其外邊緣緊抵缸體(1)的內(nèi)壁，上端面抵下部活塞膜片的下面邊緣；截面呈“T”形的下部膜片活塞體裝在缸體(1)的內(nèi)下部，其下端穿出缸體(1)底部的活塞孔；缸體(1)與開有軸向進(jìn)氣孔(5)的氣缸頂蓋(2)由螺紋連接；其特征在于在缸體(1)內(nèi)、下部膜片活塞組(13)的上面還疊裝有一組由膜片活塞組(8)和膜片隔板(7)組成的膜片活塞裝置，用螺桿和螺母(4)將其連接；膜片活塞組(8)包括膜片活塞體和疊裝其上的活塞膜片，膜片活塞體的截面呈“T”形，其下部穿裝在膜片隔板(7)的中間孔中；截面呈“H”形、中間有孔的膜片隔板(7)的邊緣緊抵缸體(1)的內(nèi)壁，上、下端面分別抵活塞膜片的下面邊緣和下部活塞膜片的上面邊緣，活塞膜片的上面邊緣由氣缸頂蓋(2)的下端面抵??；膜片隔板(7)的右邊緣開有軸向排氣通道(10`)，右部由上而右邊緣開有氣孔(10)，在與排氣通道(10`)相對應(yīng)處的缸體(1)的缸壁上開有一徑向出氣孔(11)；在缸體(1)的底面還裝有氣缸調(diào)平壓緊螺釘(23)，該螺釘上抵壓環(huán)(14)的下面，在缸體(1)的缸底形成排氣通道(16)，并在與排氣通道(16)相對應(yīng)處的缸體(1)的缸壁上也開有一徑向出氣孔(15)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸刀氣缸，其特征在于在缸體(l)內(nèi)、下部 膜片活塞組(13)的上面還疊裝有二至三組由膜片活塞組(8)和膜片隔板(7) 組成的膜片活塞裝置，用螺桿和螺母(4)將其連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卸刀氣缸，其特征在于在穿出缸體(l) 缸底的下部膜片活塞體的下部由螺桿和螺母(4)連接有由推桿(19)、預(yù)壓彈 簧(22)以及出氣芯(n)構(gòu)成的推桿裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種滾珠高速電主軸用的卸刀氣缸，屬于一種氣動氣缸設(shè)備，由缸體1、氣缸頂蓋2、下部膜片活塞組13、復(fù)位彈簧17、壓環(huán)14、三組由膜片活塞組8和膜片隔板7組成的膜片活塞裝置構(gòu)成；具有既能實(shí)現(xiàn)快速換刀，又不影響電主軸軸承的精度和壽命等特點(diǎn)，可廣泛用作各種高速電主軸中的卸刀裝置。
文檔編號B23B19/02GK201009097SQ200620154850
公開日2008年1月23日 申請日期2006年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月18日
發(fā)明者湯秀清 申請人:廣州市大族高精電機(jī)有限公司