專利名稱:Pcb板鉆孔用壓力腳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種PCB板鉆孔設(shè)備,特別是一種PCB板鉆孔用壓力腳。
背景技術(shù):
由于在對PCB板鉆孔時(shí),為滿足一些工藝要求,如降低PCB板表面所產(chǎn)生的毛邊、輔助鉆孔散熱、導(dǎo)正鉆針進(jìn)入PCB板的方向及輔助鉆頭的自我清潔等,都會在PCB板面上加上一個(gè)蓋板。在對PCB板鉆孔時(shí),蓋板與PCB板之間貼合的好壞會直接影響到鉆孔的精度和刀具的使用壽命。為此,在PCB板鉆孔時(shí),采用了一種業(yè)界稱為壓力腳的裝置,來壓住蓋板,以保證蓋板與PCB板之間緊密貼合,從而保證孔的加工精度。
請參閱
圖1,壓力腳4組設(shè)于主軸6上,中部設(shè)有通孔,鉆頭5穿設(shè)于壓力腳4的通孔內(nèi)。在PCB板鉆孔時(shí),先將PCB板3和蓋板2在工作臺1上定位裝夾好,壓力腳4、鉆頭5和主軸6一起下行,下行過程中壓力腳4會先接觸蓋板2,繼續(xù)下行至鉆頭5接觸到蓋板2,在主軸6的帶動下鉆頭5開始鉆孔加工,此時(shí),壓力腳4會對蓋板2產(chǎn)生一定的壓力,以便保證蓋板2與PCB板3的良好貼合。當(dāng)加工至預(yù)設(shè)孔深時(shí),壓力腳4、鉆頭5和主軸6一起上行至壓力腳4完全脫離蓋板2,完成孔的加工。然后,移動工作臺1,進(jìn)行下一孔的加工。
一般將PCB板上要加工的孔分為普通孔(一般孔徑為φ0.6-6.35mm)和微小孔(一般孔徑為φ0.15-0.5mm)兩類。壓力腳的半徑根據(jù)所要加工的孔的孔徑的不同而不同,而目前現(xiàn)有的壓力腳的半徑是固定不變的,針對不同孔徑范圍的孔,需要配以不同的壓力腳,來保證各種孔徑的加工精度。更換壓力腳的同時(shí)不僅降低了加工效率,而且需要準(zhǔn)備多個(gè)半徑不等的壓力腳,增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種PCB板鉆孔用壓力腳,包括主體部分、滑動部分及動力機(jī)構(gòu),滑動部分位于主體部分的下方,并組設(shè)于主體部分,動力機(jī)構(gòu)與滑動部分相連接,動力機(jī)構(gòu)可帶動滑動部分相對于主體部分滑動,主體部分與滑動部分分別設(shè)置有1個(gè)或若干個(gè)導(dǎo)向槽和固定孔,借助螺栓組設(shè)于導(dǎo)向槽和固定孔,將主體部分與滑動部分組裝在一起,導(dǎo)向槽為長條形,導(dǎo)向槽的縱長方向與滑動部分的滑動方向平行,螺栓穿設(shè)于導(dǎo)向槽及固定孔,在導(dǎo)向槽及固定孔的下方螺栓還套設(shè)有彈簧,滑動部分設(shè)置有壓緊部,壓緊部中部開設(shè)有容置孔,容置孔的側(cè)邊開設(shè)有配合孔,經(jīng)過容置孔和配合孔的中心線的平面與滑動部分的滑移方向相平行。
本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型PCB板鉆孔用壓力腳通過主體部分與滑動部分的相對滑移,可實(shí)現(xiàn)大小孔徑壓力腳的切換。
借助螺栓組設(shè)于導(dǎo)向槽和固定孔,將主體部分與滑動部分組裝在一起,主體部分與滑動部分之間借助彈簧彈力貼合在一起,既能將滑動部分可靠的固定,又能滿足在動力機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下能夠靈活可靠的沿著主體部分的收容槽來回滑動,實(shí)現(xiàn)大小孔徑壓力腳的切換。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1為與本實(shí)用新型相關(guān)的現(xiàn)有的PCB板鉆孔用壓力腳的工作原理圖;圖2為本實(shí)用新型PCB板鉆孔用壓力腳的主體部分的立體示意圖。
圖3為本實(shí)用新型PCB板鉆孔用壓力腳的滑動部分的立體示意圖。
圖4為本實(shí)用新型PCB板鉆孔用壓力腳的立體組合圖。
圖5為本實(shí)用新型PCB板鉆孔用壓力腳的滑動部分與主體部分相對滑動時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖2及圖3,本實(shí)用新型PCB板鉆孔用壓力腳包括主體部分01、滑動部分02及動力機(jī)構(gòu)03,其中,主體部分01與主軸(圖未示)組裝在同一固定板上。滑動部分02位于主體部分01的下方,并組設(shè)于主體部分01,動力機(jī)構(gòu)03與滑動部分02相連接,從而帶動滑動部分02進(jìn)行滑移運(yùn)動。
主體部分與滑動部分分別設(shè)置有導(dǎo)向槽和固定孔,借助螺栓組設(shè)于導(dǎo)向槽和固定孔,將主體部分與滑動部分組裝在一起。其中,導(dǎo)向槽為長條形,導(dǎo)向槽的縱長方向與滑動部分的滑動方向平行。螺栓可以隨著主體部分與滑動部分的相對滑動,而在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動。另外,螺栓穿設(shè)于導(dǎo)向槽及固定孔,在導(dǎo)向槽及固定孔的下方還套設(shè)有彈簧,以保證主體部分與滑動部分之間借助彈簧彈力貼合在一起,既能將滑動部分可靠的固定,又能滿足在動力機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下能夠靈活可靠的沿著主體部分的收容槽來回滑動,實(shí)現(xiàn)大小孔徑壓力腳的切換。
主體部分01的中部開設(shè)有圓形通孔,該通孔為收容孔011。主體部分01于收容孔011的一端開設(shè)有收容槽012,收容孔011位于收容槽012的底面。收容槽012為長條形,用來收容滑動部分02,滑動部分02可以在收容槽012內(nèi)滑動。收容槽012可以與主體部分01為可分離式構(gòu)造,如圖中所示,收容槽012設(shè)置于導(dǎo)向座013上,導(dǎo)向座013借助若干個(gè)螺釘與主體部分01組裝在一起。主體部分01設(shè)置有若干個(gè)擋止面,該擋止面可通過對滑動部分02的擋止作用,從而在滑動部分02滑動時(shí)對其進(jìn)行定位。在本實(shí)施方式中,于主體部分01的兩端分別設(shè)有一個(gè)擋止面014,該擋止面014分別與滑動部分02的滑移方向相垂直,并且分別位于主體部分01收容槽012的側(cè)壁的兩頂端。主體部分01于收容槽012的兩端的外側(cè)還分別設(shè)置有固定孔015。
滑動部分02包括連接部021及定位部04,動力機(jī)構(gòu)03連接于滑動部分02的連接部021。于連接部021的中部開設(shè)有組裝孔024,組裝孔024內(nèi)組設(shè)有壓緊部05。組裝孔024的側(cè)壁可以開設(shè)有1個(gè)或若干個(gè)組裝槽,在本實(shí)施方式中,組裝孔024的側(cè)壁對稱開設(shè)有兩個(gè)組裝槽025,壓緊部05為圓錐臺形。壓緊部05的側(cè)壁上于組裝槽025的相應(yīng)位置開設(shè)有配合槽051,借助若干個(gè)彈性銷06插設(shè)于組裝槽025及配合槽051中,從而將壓緊部05與連接部021組裝在一起。采用彈性銷06來固定,具有結(jié)構(gòu)緊湊、方便更換的優(yōu)點(diǎn)。
壓緊部05中部開設(shè)有容置孔052,于容置孔052的周圍設(shè)置有環(huán)狀壓緊面,于容置孔052的側(cè)邊開設(shè)有半圓柱形配合孔053,配合孔053也可為半圓錐臺形或者其他形狀。容置孔052與配合孔053的中心線相互平行,并且經(jīng)過兩中心線的平面與滑動部分02的滑移方向相平行。鉆頭可穿過容置孔052,在容置孔052中心線的位置鉆較大孔徑的孔,也可以在配合孔053中心線的位置鉆較小孔徑的孔。
于連接部021的兩端設(shè)置有導(dǎo)向部08和09,導(dǎo)向部08和09分別開設(shè)有導(dǎo)向槽081和091,該導(dǎo)向槽081和091,在本實(shí)施方式中,為“U”形通槽。導(dǎo)向槽081和091的縱長方向與滑動部分02的滑動方向平行,其橫切方向的長度略大于螺釘07(參見圖4)的直徑。在本實(shí)施方式中,導(dǎo)向部08和09分別設(shè)置于過連接部021的一條對角線的兩個(gè)頂角上。
兩導(dǎo)向部08和09的一端與結(jié)合部023相連接,兩結(jié)合部023之間連接有支持部022,壓緊部05組設(shè)于支持部022,導(dǎo)向部(08,09)與支持部022相平行。動力機(jī)構(gòu)03連接于連接部021的支持部022。
定位部04為一個(gè)螺釘,定位部04組設(shè)于連接部021的結(jié)合部023。該定位部04與滑動部分02的滑移方向相平行,或者成銳角,并且可于滑動部分02滑至終點(diǎn)時(shí)抵接于主體部分01的擋止面014上,阻止滑動部分02繼續(xù)滑動,從而對滑動部分02的滑移位置進(jìn)行定位。定位部04采用一個(gè)螺釘,不僅可以調(diào)整定位的位置,以彌補(bǔ)其他部件的誤差,而且可以在磨損后進(jìn)行更換,簡單方便。
請參閱圖4,將滑動部分02放置于主體部分01的收容槽012(參見圖2)中,然后將螺釘07穿過主體部分01的固定孔015(參見圖2),以及滑動部分02的導(dǎo)向槽091和081,然后再穿過彈簧10,從而將滑動部分02與主體部分01組裝在一起。組裝時(shí)需保證彈簧10對滑動部分02有一定的壓緊力度,既能將滑動部分02可靠的固定,又能滿足在動力機(jī)構(gòu)03的驅(qū)動下能夠靈活可靠的沿著收容槽012(參見圖2)來回滑動。采用彈簧10來固定,因彈簧力可以設(shè)置為可調(diào),加上因滑移時(shí)的摩擦磨損所引起的彈簧力的大小變化幾乎為零的特點(diǎn),使滑動部分02能夠長期保持靈活、可靠的滑動。
請參閱圖2、圖3及圖5,在PCB板鉆孔過程中,若要在大小孔徑的孔之間進(jìn)行切換時(shí),由動力機(jī)構(gòu)03產(chǎn)生動力,帶動滑動部分02沿著主體部分01的收容槽012滑動,同時(shí),螺釘07在滑動部分02的導(dǎo)向槽091和081內(nèi)滑動,直至滑動部分02的定位部04抵接于主體部分01的擋止面014上。此時(shí),滑動部分02所滑動的距離恰好為容置孔052與配合孔053的中心線之間的距離。等滑動部分02完成滑移后,鉆頭也恰好由容置孔052中心線的位置移至配合孔053中心線的位置,或者由配合孔053中心線的位置移至容置孔052中心線的位置,PCB板鉆孔用壓力腳完成大孔徑工位與小孔徑工位的切換。
綜上所述,本實(shí)用新型PCB板鉆孔用壓力腳通過主體部分與滑動部分的相對滑移,可實(shí)現(xiàn)大小孔徑壓力腳的切換,不僅方便,而且成本較低。
借助螺栓組設(shè)于導(dǎo)向槽和固定孔,將主體部分與滑動部分組裝在一起,主體部分與滑動部分之間借助彈簧彈力貼合在一起,既能將滑動部分可靠的固定,又能滿足在動力機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下能夠靈活可靠的沿著主體部分的收容槽來回滑動,實(shí)現(xiàn)大小孔徑壓力腳的切換。定位部04采用一個(gè)螺釘,不僅可以調(diào)整定位的位置,以彌補(bǔ)其他部件的誤差,而且可以在磨損后進(jìn)行更換,簡單方便。壓緊部05借助若干個(gè)彈性銷06與滑動部分02的連接部021組裝在一起,采用彈性銷06來固定,具有結(jié)構(gòu)緊湊、方便更換的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種PCB板鉆孔用壓力腳,其特征在于包括主體部分、滑動部分及動力機(jī)構(gòu),滑動部分位于主體部分的下方,并組設(shè)于主體部分,動力機(jī)構(gòu)與滑動部分相連接,動力機(jī)構(gòu)可帶動滑動部分相對于主體部分滑動,主體部分與滑動部分分別設(shè)置有1個(gè)或若干個(gè)導(dǎo)向槽和固定孔,借助螺栓組設(shè)于導(dǎo)向槽和固定孔,將主體部分與滑動部分組裝在一起,導(dǎo)向槽為長條形,導(dǎo)向槽的縱長方向與滑動部分的滑動方向平行,螺栓穿設(shè)于導(dǎo)向槽及固定孔,在導(dǎo)向槽及固定孔的下方螺栓還套設(shè)有彈簧,滑動部分設(shè)置有壓緊部,壓緊部中部開設(shè)有容置孔,容置孔的側(cè)邊開設(shè)有配合孔,經(jīng)過容置孔和配合孔的中心線的平面與滑動部分的滑移方向相平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是滑動部分開設(shè)有組裝孔,壓緊部組設(shè)于組裝孔內(nèi),組裝孔的側(cè)壁開設(shè)有1個(gè)或若干個(gè)組裝槽,壓緊部的側(cè)壁上于組裝槽的相應(yīng)位置開設(shè)有配合槽,借助1個(gè)或若干個(gè)彈性銷插設(shè)于組裝槽及配合槽中,從而將壓緊部與滑動部分組裝在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是組裝孔的側(cè)壁對稱開設(shè)有兩個(gè)組裝槽,壓緊部的側(cè)壁上于組裝槽的相應(yīng)位置開設(shè)有配合槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是導(dǎo)向槽為“U”形通槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是定位部為一個(gè)螺釘,定位部與滑動部分的滑移方向相平行,或者成銳角。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是滑動部分包括連接部及定位部,于連接部的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)向部,導(dǎo)向槽設(shè)置于兩導(dǎo)向部,導(dǎo)向部設(shè)置于過連接部的一條對角線的兩個(gè)頂角上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是兩導(dǎo)向部一端與結(jié)合部相連接,兩結(jié)合部之間連接有支持部,壓緊部組設(shè)于支持部,定位部組設(shè)于結(jié)合部,導(dǎo)向部與支持部相平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或4或5所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是主體部分開設(shè)有收容槽,滑動部分收容于收容槽,主體部分的固定孔分別位于收容槽兩端的外側(cè),主體部分設(shè)置有若干個(gè)擋止面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是擋止面有兩個(gè),分別位于主體部分收容槽的側(cè)壁的兩頂端,該擋止面分別與滑動部分的滑移方向相垂直。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的PCB板鉆孔用壓力腳,其特征是主體部分的收容槽設(shè)置于導(dǎo)向座上,導(dǎo)向座借助若干個(gè)螺釘與主體部分組裝在一起,滑動部分壓緊部的配合孔為半圓柱形或半圓錐臺形。
專利摘要一種PCB板鉆孔用壓力腳,包括主體部分、滑動部分及動力機(jī)構(gòu),滑動部分位于主體部分的下方,并組設(shè)于主體部分,動力機(jī)構(gòu)與滑動部分相連接,動力機(jī)構(gòu)可帶動滑動部分相對于主體部分滑動,主體部分與滑動部分分別設(shè)置有1個(gè)或若干個(gè)導(dǎo)向槽和固定孔,借助螺栓組設(shè)于導(dǎo)向槽和固定孔,將主體部分與滑動部分組裝在一起,導(dǎo)向槽為長條形,導(dǎo)向槽的縱長方向與滑動部分的滑動方向平行,螺栓穿設(shè)于導(dǎo)向槽及固定孔,在導(dǎo)向槽及固定孔的下方螺栓還套設(shè)有彈簧,滑動部分設(shè)置有壓緊部,壓緊部中部開設(shè)有容置孔,容置孔的側(cè)邊開設(shè)有配合孔,經(jīng)過容置孔和配合孔的中心線的平面與滑動部分的滑移方向相平行。借助螺栓和彈簧,既能將滑動部分固定,又能靈活的滑動。
文檔編號B23B47/28GK2794703SQ20052005992
公開日2006年7月12日 申請日期2005年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月10日
發(fā)明者高云峰, 朱加坤 申請人:深圳市大族激光科技股份有限公司, 深圳市大族數(shù)控科技有限公司