專利名稱：汽油及液體燃料－氧氣割焊烤霧化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油及液體燃料—氧氣割焊烤霧化器(汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醇)—氧氣割焊烤霧化器，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前由本發(fā)明人設(shè)計(jì)的汽油—氧氣割焊霧化器(專利號為97250604.7)已可在手工、半自動(dòng)、數(shù)控等各種火焰熱切割割炬上使用?？身樌懈?-300(毫米)不同厚度鋼板(材)，但上述霧化器在切割特厚(＞300毫米)鋼材時(shí)霧化能力不足產(chǎn)生滴油、冒煙。對耗汽油量很少(＜1-3毫米毫升/分鐘)的焊接火頭則霧化能力過大。而對煤油、柴油、甲醇、乙醇的霧化效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種汽油及液體燃料—氧氣割焊烤霧化器，改變已有技術(shù)的結(jié)構(gòu)，以提高對液體燃料的霧化效果。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽油及液體燃料—氧氣割焊烤霧化器，由霧化器本體、汽油進(jìn)口、預(yù)熱氧進(jìn)口、汽油細(xì)管和預(yù)熱氧細(xì)管組成，預(yù)熱氧細(xì)管與預(yù)熱氧進(jìn)口連通，預(yù)熱氧細(xì)管的直徑為0.3-0.5毫米或者2.5-3.5毫米，汽油細(xì)管與汽油進(jìn)口相接，汽油細(xì)管出口與預(yù)熱氧細(xì)管出口處兩管邊間距為0.2-1.0毫米，預(yù)熱氧細(xì)管出口處為錐面，錐面角度應(yīng)為α＝60°-80°。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽油及液體燃料—氧氣割焊烤霧化器，汽油細(xì)管中流出的汽油與氧氣細(xì)管中噴出的高壓氧氣作用把汽油霧化成極細(xì)的霧狀顆粒。霧化的汽油在割嘴(焊、烤嘴同)中按比例摻混后點(diǎn)燃，可獲得切割(焊接、加熱)所需的理想火焰。與本霧化器匹配的割(焊、烤)炬，是將本霧化器安裝在割嘴接頭(焊嘴接頭、烤嘴接頭)中，可獲得滿意的工況。
本實(shí)用新型制成的第一個(gè)實(shí)施例是用汽油—氧割炬，可順利地切割四噸鋼錠的澆冒口、直徑達(dá)625毫米。


圖1是本實(shí)用新型霧化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、圖3、圖4是與上述霧化器相匹配的割炬、焊炬和烤炬的結(jié)構(gòu)示意。
圖1中，1是霧化器本體，2是汽油進(jìn)口，3是預(yù)熱氧進(jìn)口，4是預(yù)熱氧細(xì)管，5是汽油細(xì)管，6是氧和汽油噴出處喇叭口。
具體實(shí)施方式
如圖所示本霧化器的工作原理是預(yù)熱氧從3處進(jìn)入細(xì)管4噴出，這就將通過5噴出的汽油霧化成極細(xì)的汽油霧滴，然后與氧氣進(jìn)一步摻混后進(jìn)入割嘴，在割嘴出口處即可點(diǎn)燃獲得所需的火焰。
霧化器中預(yù)熱氧細(xì)管4的直徑為0.3-0.5或2.5-3.5，汽油細(xì)管5的直徑為0.3-0.5或0.8-1.5，細(xì)管4和細(xì)管5出口處相鄰邊間距為L＝0.2-1.0毫米，錐面角度為60°-80°。
圖2是本霧化器相匹配的汽油-氧氣割炬結(jié)構(gòu)示意圖。7是供汽油管，8是供氧氣管，9是汽油微調(diào)閥門，10是割炬本體，11是切割氧管，12是割嘴接頭，13是割嘴，14和15是主鳳于割炬本體上的預(yù)熱氧閥門和切割閥門，16是預(yù)熱氧管。
如圖2所示，霧化器1安裝在割嘴接頭12中，汽油進(jìn)入霧化器上汽油進(jìn)口處的汽油管2與割炬本體相連并裝在供油管7中，預(yù)熱氧進(jìn)口3與割炬本體連接，預(yù)熱氧細(xì)管4和汽油細(xì)管5的出口處對著割嘴13頭部兩上30°錐面構(gòu)成的空腔。
本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例氧氣細(xì)管直徑為Ф2.7毫米，汽油細(xì)管直徑為1.0毫米，氧氣、汽油出口處相鄰管邊間距為1毫米，出口處錐面為70°，可順利切割厚度為500～625毫米的鋼錠。
圖3、圖4是霧化器與焊炬和烤炬匹配使用結(jié)構(gòu)示意圖，7是供汽油管，8是供氧氣管，9是汽油微調(diào)閥門，10是割炬本體，12是焊嘴接頭，13是焊嘴(或烤嘴)，14是氧氣調(diào)節(jié)閥門，16是氧氣管。
如圖2、圖3、圖4所示，霧化器1安裝在焊嘴接頭12中，汽油管2安裝在供氧管16中，一端與霧化器1上的供油細(xì)管連接，另一端通過焊炬本體10和油閥門9的出油口連接，進(jìn)入焊炬(烤炬)的氧氣和汽油通過霧化器1以后就將摻混了氧氣的霧狀汽油噴向焊嘴13，并可在其出口處點(diǎn)燃。
第二個(gè)實(shí)施例是汽油焊炬氧氣細(xì)管直徑為0.45毫米，汽油細(xì)管直徑0.4毫米，兩孔出口處相鄰管壁距離為0.2毫米，出口處錐面65°。
第三個(gè)實(shí)施例是汽油烤炬氧氣細(xì)管直徑為3.0毫米，汽油細(xì)管直徑為1.0毫米，兩孔壁間距0.5毫米，出口處錐面為65°。
權(quán)利要求1.一種汽油及液體燃料-氧氣割焊烤霧化器，其特征在于該霧化器由霧化器本體、汽油進(jìn)口、氧氣進(jìn)口、汽油細(xì)管和氧氣細(xì)管組成氧氣細(xì)管與氧氣進(jìn)口相通、氧氣細(xì)管的出口處呈錐形，錐面角度為60°-80°、氧氣細(xì)管的直徑為0.3-0.5毫米或2.5-4毫米，汽油細(xì)管的一端與汽油進(jìn)口相通，另一端與氧管出口相鄰，兩相鄰管壁間距為0.2-1.0毫米，汽油細(xì)管的直徑為0.3-0.5或0.8-1.5毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油及液體燃料－氧氣割焊烤霧化器，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。由霧化器本體、汽油進(jìn)口、預(yù)熱氧進(jìn)口、汽油細(xì)管和預(yù)熱氧細(xì)管組成，預(yù)熱氧細(xì)管與預(yù)熱氧進(jìn)口連通，預(yù)熱氧細(xì)管的直徑為0.3－0.5毫米或者2.5－3.5毫米，汽油細(xì)管與汽油進(jìn)口相接，汽油細(xì)管出口與預(yù)熱氧細(xì)管出口處兩管邊間距為0.2－1.0毫米，預(yù)熱氧細(xì)管出口處為錐面。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽油及液體燃料－氧氣割焊烤霧化器，汽油細(xì)管中流出的汽油與氧氣細(xì)管中噴出的高壓氧氣作用把汽油霧化成極細(xì)的霧狀顆粒。霧化的汽油在割嘴中按比例摻混后點(diǎn)燃，可獲得切割所需的理想火焰。與本霧化器匹配的割炬，是將本霧化器安裝在割嘴接頭中，可獲得滿意的工況。
文檔編號B23K5/00GK2714159SQ20042000670
公開日2005年8月3日 申請日期2004年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月10日
發(fā)明者梁光啟 申請人:梁光啟