專(zhuān)利名稱：鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種進(jìn)行鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置拆裝作業(yè)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案在于采用一種鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)，該鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)由行車(chē)車(chē)架、行車(chē)車(chē)架前部裝配的液壓拆裝機(jī)構(gòu)和后部裝配的液壓承壓機(jī)構(gòu)構(gòu)成，上述液壓承壓機(jī)構(gòu)的液壓油缸采用雙級(jí)雙作用伸縮式油缸，油缸的活塞桿頂部裝配有承壓支座，上述液壓拆裝機(jī)構(gòu)由托架升降油缸、托架升降油缸活塞桿頂部裝配的托架、托架中部裝配的爪鉤機(jī)構(gòu)、爪鉤機(jī)構(gòu)兩側(cè)的托架上對(duì)稱裝配的兩個(gè)卸鉤油缸構(gòu)成，上述各油缸通過(guò)液壓控制回路油泵相連，液壓控制回路中的電磁閥通過(guò)電控制回路控制。
所述的爪鉤機(jī)構(gòu)由兩只相向轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在托架內(nèi)的爪鉤構(gòu)成，兩只爪鉤上鉸裝有一套手動(dòng)推拉桿，手動(dòng)推拉桿與兩只爪鉤形成連桿構(gòu)造。
所述的行車(chē)車(chē)架的后部裝配有兩個(gè)萬(wàn)向輪，前部裝配有兩個(gè)前后方向的定向輪。
所述的行車(chē)車(chē)架的前部車(chē)底裝配有車(chē)架升降機(jī)構(gòu)，車(chē)架升降機(jī)構(gòu)的左右兩個(gè)升降轉(zhuǎn)動(dòng)支架下各裝有一個(gè)左右方向的定向輪。
本發(fā)明通過(guò)行車(chē)車(chē)架把液壓拆裝機(jī)構(gòu)和液壓承壓機(jī)構(gòu)裝配在一起，可以方便地在機(jī)車(chē)車(chē)輛下移動(dòng)，無(wú)須把車(chē)輛吊起即可在車(chē)底作業(yè)，比較適合站修作業(yè)的實(shí)際情況。作業(yè)時(shí)，把拆裝機(jī)推入車(chē)鉤緩沖裝置下方，通過(guò)控制電路和油路系統(tǒng)控制液壓承壓機(jī)構(gòu)的承壓支座升起鉤頭，然后控制液壓拆裝機(jī)構(gòu)的托架升起，使爪鉤機(jī)構(gòu)的爪鉤從上方卡緊鉤尾，再控制液壓拆裝機(jī)構(gòu)的兩個(gè)卸鉤油缸向上頂推車(chē)底車(chē)鉤緩沖裝置的安裝框，從而克服車(chē)鉤緩沖裝置強(qiáng)力彈簧產(chǎn)生的與其安裝框之間的摩擦力，由爪鉤把車(chē)鉤緩沖裝置從安裝框內(nèi)拉出，再控制各油缸活塞桿下降，退出車(chē)架，最終順利把車(chē)鉤緩沖裝置拆除。整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單、方便、合理、安全，很巧妙地解決了站修環(huán)境下車(chē)鉤緩沖裝置的拆除問(wèn)題。該車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、使用靈活、便于維修，能夠改進(jìn)原有的作業(yè)手段，滿足站修鉤緩拆裝工藝要求，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高站修場(chǎng)所車(chē)鉤緩沖裝置拆裝作業(yè)的工作效率，解決了站修日常檢修作業(yè)中臺(tái)位間距小，更換車(chē)鉤緩沖裝置不方便的困難，具有很好的使用性，適應(yīng)于貨車(chē)鉤緩成套拆裝作業(yè)，是貨車(chē)站修工作中的一種新型專(zhuān)用設(shè)備。本發(fā)明的電動(dòng)液壓拆裝機(jī)可以縱、橫向自動(dòng)移動(dòng)、操作平穩(wěn)、使用靈活，能夠滿足站修鉤緩拆裝工藝要求，實(shí)現(xiàn)了鉤緩拆裝作業(yè)省時(shí)(拆裝一套車(chē)鉤緩沖裝置僅需十幾分鐘左右)、省力(兩人即可完成車(chē)鉤緩沖裝置的拆裝)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，具有較強(qiáng)的使用價(jià)值和推廣價(jià)值。
如圖3所示，當(dāng)拆裝機(jī)被推入車(chē)輛下面時(shí)，把液壓拆裝機(jī)構(gòu)托架升起后，需用兩個(gè)爪鉤4卡緊鉤尾頂面。操作時(shí)，先推動(dòng)手動(dòng)推拉桿16使兩爪鉤4張開(kāi)，控制托架升降油缸升到位，再拉動(dòng)手動(dòng)推拉桿16使兩爪鉤4從左右兩側(cè)卡緊鉤尾頂面即可。圖中，兩爪鉤4通過(guò)兩銷(xiāo)軸15鉸裝在托架6內(nèi)，手動(dòng)推拉桿16通過(guò)兩銷(xiāo)軸17與爪鉤4鉸連。
如圖4所示，中間的托架升降油缸18的活塞桿的項(xiàng)部裝配有托架6，托架6兩側(cè)對(duì)稱裝配有兩個(gè)卸鉤油缸7，卸鉤油缸7的活塞桿的頂端裝配有支座5。作業(yè)時(shí)，利用托架升降油缸18把托架6升到位后，操作爪鉤卡緊鉤尾頂面，然后控制兩卸鉤油缸7的活塞桿向上項(xiàng)推，即可把車(chē)鉤緩沖裝置從其安裝框內(nèi)拉下。
如圖5所示，車(chē)架升降油缸9的兩活塞桿推拉兩個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在行車(chē)車(chē)架上的升降轉(zhuǎn)動(dòng)支架19后，可使兩側(cè)的兩個(gè)左右方向的定向輪11或支撐地面，或回縮收起，從而使行車(chē)車(chē)架升起或降下。升起時(shí)，可使行車(chē)車(chē)架在兩個(gè)萬(wàn)向輪和兩個(gè)定向輪的作用下左右移動(dòng)，以便于爪鉤對(duì)準(zhǔn)位置，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)動(dòng)作的靈便性。
如圖6所示，油泵分別通過(guò)電磁閥A、B、C、D向承壓油缸2、左、右兩個(gè)卸鉤油缸7、車(chē)架升降油缸9及托架升降油缸18供油。各電磁閥分別受電氣控制回路中不同控鈕的控制進(jìn)行動(dòng)作，具體的控制電路屬于公知技術(shù)，在此不作過(guò)多的敘述。
本發(fā)明還可根據(jù)情況在前端的定向輪上加裝離合裝置和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)退行車(chē)，這也屬于常規(guī)技術(shù)，在此同樣不作過(guò)多敘述。
權(quán)利要求
1.一種鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)，其特征在于該鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)由行車(chē)車(chē)架(10)、行車(chē)車(chē)架(10)前部裝配的液壓拆裝機(jī)構(gòu)和后部裝配的液壓承壓機(jī)構(gòu)構(gòu)成，上述液壓承壓機(jī)構(gòu)的液壓油缸(2)采用雙級(jí)雙作用伸縮式油缸，油缸的活塞桿頂部裝配有承壓支座(3)，上述液壓拆裝機(jī)構(gòu)由托架升降油缸(18)、托架升降油缸活塞桿頂部裝配的托架(6)、托架中部裝配的爪鉤機(jī)構(gòu)、爪鉤機(jī)構(gòu)兩側(cè)的托架上對(duì)稱裝配的兩個(gè)卸鉤油缸(7)構(gòu)成，上述各油缸通過(guò)液壓控制回路油泵相連，液壓控制回路中的電磁閥通過(guò)電控制回路控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)液壓拆裝機(jī)，其特征在于所述的爪鉤機(jī)構(gòu)由兩只相向轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在托架內(nèi)的爪鉤(4)構(gòu)成，兩只爪鉤上鉸裝有一套手動(dòng)推拉桿(16)，手動(dòng)推拉桿(16)與兩只爪鉤(4)形成連桿構(gòu)造。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)液壓拆裝機(jī)，其特征在于所述的行車(chē)車(chē)架的后部裝配有兩個(gè)萬(wàn)向輪(1)，前部裝配有兩個(gè)前后方向的定向輪(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)液壓拆裝機(jī)，其特征在于所述的行車(chē)車(chē)架的前部車(chē)底裝配有車(chē)架升降機(jī)構(gòu)，車(chē)架升降機(jī)構(gòu)的左右兩個(gè)升降轉(zhuǎn)動(dòng)支架(19)下各裝有一個(gè)左右方向的定向輪(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置電動(dòng)液壓拆裝機(jī)，由行車(chē)車(chē)架、行車(chē)車(chē)架前部裝配的液壓拆裝機(jī)構(gòu)和后部裝配的液壓承壓機(jī)構(gòu)構(gòu)成，上述液壓承壓機(jī)構(gòu)的液壓油缸采用雙級(jí)雙作用伸縮式油缸，油缸的活塞桿頂部裝配有承壓支座，上述液壓拆裝機(jī)構(gòu)由托架升降油缸、托架升降油缸活塞桿頂部裝配的托架、托架中部裝配的爪鉤機(jī)構(gòu)、爪鉤機(jī)構(gòu)兩側(cè)的托架上對(duì)稱裝配的兩個(gè)卸鉤油缸構(gòu)成，上述各油缸通過(guò)液壓控制回路油泵相連，液壓控制回路中的電磁閥通過(guò)電控制回路控制。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、使用靈活、便于維修，滿足站修鉤緩拆裝工藝要求，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高站修場(chǎng)所車(chē)鉤緩沖裝置拆裝作業(yè)的工作效率。
文檔編號(hào)B23P19/02GK1476955SQ02128938
公開(kāi)日2004年2月25日 申請(qǐng)日期2002年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月22日
發(fā)明者張興寬, 馬利民, 潘書(shū)德, 陳保祥, 宋合斌 申請(qǐng)人:張興寬, 馬利民, 潘書(shū)德, 陳保祥, 宋合斌