一種摩托車后燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種摩托車后燈，包括燈體和驅(qū)動器，所述燈體置于所述驅(qū)動器的前端，所述驅(qū)動器驅(qū)動燈體發(fā)光；所述燈體包括燈罩、散熱環(huán)、LED燈芯和反光罩，所述LED燈芯置于所述燈罩內(nèi)，所述LED燈芯通過線路與所述驅(qū)動器連接■’所述反光罩套裝在所述LED燈芯的前部，且所述反光罩處于所述燈罩內(nèi)，所述燈罩、LED燈芯和反光罩構(gòu)成密封腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱氦氣；所述散熱環(huán)套裝在所述LED燈芯的后部；所述燈罩的兩側(cè)設(shè)置有多個散熱片，所述燈罩上相對反光罩的兩側(cè)設(shè)置有熒光箭頭。相對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型能耗小、不易損壞、占用空間小、能延長后燈使用壽命的摩托車后燈。
【專利說明】一種摩托車后燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種摩托車后燈。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的摩托車后燈的發(fā)光源均采用傳統(tǒng)的鎢絲燈泡系列，由于鎢絲燈功耗大，發(fā)熱量大，而且工作壽命短，同時傳統(tǒng)的鎢絲燈泡安裝中所占用空間大；同時傳統(tǒng)的鎢絲燈泡容易損壞，在行駛過程中容易引起交通事故，經(jīng)常需要及時更換燈泡，另外，傳統(tǒng)的鎢絲燈泡在安裝中所占用的空間大，不適合摩托車燈的小型化發(fā)展趨勢。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能耗小、不易損壞、占用空間小、能延長后燈使用壽命的摩托車后燈。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種摩托車后燈，包括燈體和驅(qū)動器，所述燈體置于所述驅(qū)動器的前端，所述驅(qū)動器驅(qū)動燈體發(fā)光；
[0005]所述燈體包括燈罩、散熱環(huán)、LED燈芯和反光罩，所述LED燈芯置于所述燈罩內(nèi)，所述LED燈芯通過線路與所述驅(qū)動器連接；所述反光罩套裝在所述LED燈芯的前部，且所述反光罩處于所述燈罩內(nèi)，所述燈罩、LED燈芯和反光罩構(gòu)成密封腔體，所述腔體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱氦氣；所述散熱環(huán)套裝在所述LED燈芯的后部；所述燈罩的兩側(cè)設(shè)置有多個散熱片，所述燈罩上相對反光罩的兩側(cè)設(shè)置有熒光箭頭。
[0006]進一步技術(shù)方案，所述LED燈芯為高壓直流LED。
[0007]進一步技術(shù)方案，所述燈體和驅(qū)動器的表面均設(shè)置有一透明防水薄膜。
[0008]進一步技術(shù)方案，所述散熱環(huán)由石墨烯制成。
[0009]本實用新型的有益效果是：I、本裝置整體結(jié)構(gòu)體積小，不占用空間；2、LED燈芯為高壓直流LED，質(zhì)量穩(wěn)定，不易損壞，使用壽命長；3、散熱環(huán)和散熱片可以加快LED燈芯散熱，提升LED燈芯的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖I為本實用新型一種摩托車后燈的主視圖；
[0011]圖2為本實用新型一種摩托車后燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：
[0013]I、燈體，11、燈罩，12、散熱環(huán)，13,LED燈芯，14、反光罩，15、腔體，16、散熱片，17、熒光箭頭，2、驅(qū)動器。

【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0015]如圖I所示，一種摩托車后燈，包括燈體I和驅(qū)動器2，所述燈體I置于所述驅(qū)動器2的前端，所述驅(qū)動器2驅(qū)動燈體I發(fā)光；
[0016]所述燈體I包括燈罩11、散熱環(huán)12、LED燈芯13和反光罩14，所述LED燈芯13置于所述燈罩11內(nèi)，所述LED燈芯13通過線路與所述驅(qū)動器2連接；所述反光罩14套裝在所述LED燈芯13的前部，且所述反光罩14處于所述燈罩11內(nèi)，所述燈罩11、LED燈芯13和反光罩14構(gòu)成密封腔體15,所述腔體15內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱氦氣；所述散熱環(huán)12套裝在所述LED燈芯13的后部；所述燈罩11的兩側(cè)設(shè)置有多個散熱片16，所述燈罩11上相對反光罩的兩側(cè)設(shè)置有熒光箭頭17。
[0017]所述LED燈芯13為高壓直流LED。
[0018]所述燈體I和驅(qū)動器2的表面均設(shè)置有一透明防水薄膜。
[0019]所述散熱環(huán)12由石墨烯制成。
[0020]本裝置的工作原理：驅(qū)動器2驅(qū)動LED燈芯13發(fā)光，燈芯13發(fā)光產(chǎn)生大量熱量，散熱環(huán)和散熱片可以加快LED燈芯散熱，腔體15內(nèi)的氦氣加快熱量的傳導(dǎo)散發(fā)；本裝置整體結(jié)構(gòu)體積小，不占用空間；LED燈芯為高壓直流LED，質(zhì)量穩(wěn)定，不易損壞，使用壽命長；熒光箭頭17便于夜間行駛過程中后面的車對摩托車的識別。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車后燈，其特征在于：包括燈體（I)和驅(qū)動器（2)，所述燈體（I)置于所述驅(qū)動器（2)的前端，所述驅(qū)動器（2)驅(qū)動燈體（I)發(fā)光； 所述燈體（I)包括燈罩（11)、散熱環(huán)（12)、LED燈芯（13)和反光罩（14)，所述LED燈芯（13)置于所述燈罩（11)內(nèi)，所述LED燈芯（13)通過線路與所述驅(qū)動器（2)連接；所述反光罩（14)套裝在所述LED燈芯（13 )的前部，且所述反光罩（14)處于所述燈罩（11)內(nèi)，所述燈罩（11)、LED燈芯（13)和反光罩（14)構(gòu)成密封腔體（15)，所述腔體（15)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熱氦氣；所述散熱環(huán)（12)套裝在所述LED燈芯（13)的后部；所述燈罩（11)的兩側(cè)設(shè)置有多個散熱片（16),所述燈罩（11)上相對反光罩的兩側(cè)設(shè)置有突光箭頭（17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種摩托車后燈，其特征在于：所述LED燈芯（13)為高壓直流LED。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種摩托車后燈，其特征在于：所述燈體（I)和驅(qū)動器（2)的表面均設(shè)置有一透明防水薄膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種摩托車后燈，其特征在于：所述散熱環(huán)（12)由石墨烯制成。
【文檔編號】F21Y101/02GK204026447SQ201420471998
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】萬慶群 申請人:重慶市大足區(qū)力幫機械配件有限公司