專利名稱:電動(dòng)車轉(zhuǎn)向led燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于燈具領(lǐng)域,具體是一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈。
背景技術(shù):
電動(dòng)自行車,是指以蓄電池作為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車?,F(xiàn)在電動(dòng)自行車在城市里的數(shù)量非常多,成為人們主要的交通出行工具之一。電動(dòng)自行車的轉(zhuǎn)向燈以前都采用鎢絲燈燈泡,壽命不長(zhǎng),經(jīng)常壞,如果壞了燈不亮容易造成交通事故,而且采用鎢絲燈燈泡也不夠節(jié)能。
實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈。一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈,其特征在于其包括底座、外殼、電阻、印刷線路板、LED燈泡,所述外殼連接在底座上,外殼內(nèi)設(shè)置有印刷線路板,印刷線路板上設(shè)置有電阻、LED燈泡和電源線,電阻和LED燈泡與電源線串聯(lián)。所述的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈,其特征在于所述LED燈泡有3個(gè)。本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,壽命長(zhǎng),不容易壞,避免了交通事故的發(fā)生,而且節(jié)能環(huán)保。
圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈的示意圖;圖2是本實(shí)用新型的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈的爆炸圖;圖3是本實(shí)用新型的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈的電路圖;圖中,1 一底座;2—外殼;3—電阻;4一印刷電路板;5—LED燈泡。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈,包括底座1、外殼2、電阻3、印刷線路板4、3個(gè)LED燈泡5,外殼2連接在底座1上,外殼2內(nèi)設(shè)置有印刷線路板4, 印刷線路板4上設(shè)置有電阻3、3個(gè)LED燈泡5和電源線,電阻3和3個(gè)LED燈泡5與電源線串聯(lián)。工作時(shí),如圖3所示,LED燈泡由電動(dòng)車電源供電,需要亮燈時(shí),打開相應(yīng)的開關(guān)即可,非常方便。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈,其特征在于其包括底座(1)、外殼(2)、電阻(3)、印刷線路板⑷、LED燈泡(5 ),所述外殼(2 )連接在底座(1)上,外殼(2 )內(nèi)設(shè)置有印刷線路板(4 ), 印刷線路板(4 )上設(shè)置有電阻(3 )、LED燈泡(5 )和電源線,電阻(3 )和LED燈泡(5 )與電源線串聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈,其特征在于所述LED燈泡(5)有3個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈,包括底座、外殼、電阻、印刷線路板、LED燈泡,所述外殼連接在底座上,外殼內(nèi)設(shè)置有印刷線路板,印刷線路板上設(shè)置有電阻、LED燈泡和電源線,電阻和LED燈泡與電源線串聯(lián)。該電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,壽命長(zhǎng),不容易壞,避免了交通事故的發(fā)生,而且節(jié)能環(huán)保。
文檔編號(hào)F21V23/00GK202203821SQ20112028893
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者王旭 申請(qǐng)人:王旭