專利名稱：電動(dòng)車轉(zhuǎn)向led燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燈具領(lǐng)域，具體是一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車，是指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車?，F(xiàn)在電動(dòng)自行車在城市里的數(shù)量非常多，成為人們主要的交通出行工具之一。電動(dòng)自行車的轉(zhuǎn)向燈以前都采用鎢絲燈燈泡，壽命不長(zhǎng)，經(jīng)常壞，如果壞了燈不亮容易造成交通事故，而且采用鎢絲燈燈泡也不夠節(jié)能。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈。一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈，其特征在于其包括底座、外殼、電阻、印刷線路板、LED燈泡，所述外殼連接在底座上，外殼內(nèi)設(shè)置有印刷線路板，印刷線路板上設(shè)置有電阻、LED燈泡和電源線，電阻和LED燈泡與電源線串聯(lián)。所述的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈，其特征在于所述LED燈泡有3個(gè)。本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，壽命長(zhǎng)，不容易壞，避免了交通事故的發(fā)生，而且節(jié)能環(huán)保。

圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈的爆炸圖；圖3是本實(shí)用新型的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈的電路圖；圖中，1 一底座；2—外殼；3—電阻；4一印刷電路板；5—LED燈泡。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈，包括底座1、外殼2、電阻3、印刷線路板4、3個(gè)LED燈泡5，外殼2連接在底座1上，外殼2內(nèi)設(shè)置有印刷線路板4， 印刷線路板4上設(shè)置有電阻3、3個(gè)LED燈泡5和電源線，電阻3和3個(gè)LED燈泡5與電源線串聯(lián)。工作時(shí)，如圖3所示，LED燈泡由電動(dòng)車電源供電，需要亮燈時(shí)，打開相應(yīng)的開關(guān)即可，非常方便。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈，其特征在于其包括底座(1)、外殼(2)、電阻(3)、印刷線路板⑷、LED燈泡(5 )，所述外殼(2 )連接在底座(1)上，外殼(2 )內(nèi)設(shè)置有印刷線路板(4 )， 印刷線路板(4 )上設(shè)置有電阻(3 )、LED燈泡(5 )和電源線，電阻(3 )和LED燈泡(5 )與電源線串聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈，其特征在于所述LED燈泡(5)有3個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈，包括底座、外殼、電阻、印刷線路板、LED燈泡，所述外殼連接在底座上，外殼內(nèi)設(shè)置有印刷線路板，印刷線路板上設(shè)置有電阻、LED燈泡和電源線，電阻和LED燈泡與電源線串聯(lián)。該電動(dòng)車轉(zhuǎn)向LED燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，壽命長(zhǎng)，不容易壞，避免了交通事故的發(fā)生，而且節(jié)能環(huán)保。
文檔編號(hào)F21V23/00GK202203821SQ20112028893
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者王旭 申請(qǐng)人:王旭