一種基于wifi充電汽車故障診斷模型的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車故障診斷領(lǐng)域，具體涉及一種基于Wifi充電汽車故障診斷模型。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)職業(yè)教育發(fā)展，特別是職業(yè)教育大會(huì)后，國家對(duì)職業(yè)院校加大投入，職業(yè)院校學(xué)生可以升本、甚至讀研讀博以后，職業(yè)教育迎來了良好的發(fā)展勢(shì)頭。但是傳統(tǒng)的職業(yè)教育模式不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展，特別是汽車故障診斷這方面，以往的教育以理論灌輸為主，操作為輔，因些不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要，急需要以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)教育平臺(tái)ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上內(nèi)容，本實(shí)用新型提供的一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，以互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算為基礎(chǔ)，開發(fā)汽車故障診斷的互動(dòng)模式。本實(shí)用新型公開了一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，包括主機(jī)、輔機(jī)、故障診斷車。主機(jī)安裝有汽車故障診斷系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)軟件，按照汽車故障診斷流程，可以模擬設(shè)置故障、評(píng)閱學(xué)生成績(jī);主機(jī)可以進(jìn)行示范操作，包含點(diǎn)火開關(guān)操作、連接診斷儀器、讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、檢測(cè)在線信號(hào)(電壓、波形)、元器件檢驗(yàn)、電路測(cè)量、故障點(diǎn)確認(rèn)和故障排除。學(xué)生在輔機(jī)上進(jìn)行故障操作，根據(jù)設(shè)計(jì)的故障，按照診斷程序進(jìn)行操作。該汽車故障診斷模型能夠?qū)ζ噷?shí)車故障診斷，實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)單、直接與實(shí)車以及現(xiàn)有汽車實(shí)訓(xùn)臺(tái)架連接，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)車和臺(tái)架的精確遠(yuǎn)程操控等故障實(shí)訓(xùn)。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的:一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，由主機(jī)、故障診斷車、輔機(jī)、故障顯示器、打印機(jī)、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器、主機(jī)端wifi充電模塊及輔機(jī)端Wifi充電模塊組成。
[0005]所述主機(jī)內(nèi)安裝有主機(jī)端wifi充電模塊，故障診斷車第一個(gè)連接端通過導(dǎo)線與主機(jī)連接，故障診斷車第二個(gè)連接端通過導(dǎo)線與模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器一端連接，模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器另一端通過導(dǎo)線與輔機(jī)連接，輔機(jī)內(nèi)安裝有輔機(jī)端wifi充電模塊；同時(shí)故障顯示器通過導(dǎo)線分別與主機(jī)、故障診斷車、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器連接，同時(shí)打印機(jī)通過導(dǎo)線分別與主機(jī)、故障診斷車、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器連接。
[0006]所述輔機(jī)可以根據(jù)老師設(shè)計(jì)的故障，按照診斷程序進(jìn)行操作，學(xué)生只需登錄客戶端軟件，就能同時(shí)進(jìn)行故障診斷實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)記錄可以保存，作為教師評(píng)估依據(jù)，教師可以跟蹤學(xué)生實(shí)訓(xùn)的全過程。
[0007]所述故障顯示器可以顯示主機(jī)設(shè)置的汽車故障，同時(shí)反饋給故障診斷車，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)軟件界面上檢測(cè)到的信號(hào)與實(shí)車實(shí)時(shí)同步。
[0008]所述打印機(jī)可接收主機(jī)、輔機(jī)和故障顯示器的打印信號(hào)。
[0009]所述主機(jī)端wifi充電模塊和輔機(jī)端wif i充電模塊分別向主機(jī)和輔機(jī)充電，同時(shí)，也可以通過導(dǎo)線向其它模塊充電。本實(shí)用新型的突出優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1、本實(shí)用新型平臺(tái)特點(diǎn)是實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理，制造成本低；
[0011 ] 2、操作靈活輕便，可觀性和可操作性強(qiáng)，有得于學(xué)生理解；
[0012]3、主機(jī)設(shè)置的故障信號(hào)與實(shí)車同步。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的一種基于wifi充電汽車故障診斷模型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
[0015]對(duì)照?qǐng)D1，一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，由主機(jī)1、故障診斷車2、輔機(jī)3、故障顯示器4、打印機(jī)5、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器6、主機(jī)端wifi充電模塊7及輔機(jī)端wifi充電模塊8組成。
[0016]所述主機(jī)I內(nèi)安裝有主機(jī)端wifi充電模塊7，故障診斷車2第一個(gè)連接端通過導(dǎo)線與主機(jī)I連接，故障診斷車2第二個(gè)連接端通過導(dǎo)線與模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器6—端連接，模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器6另一端通過導(dǎo)線與輔機(jī)3連接，輔機(jī)3內(nèi)安裝有輔機(jī)端wifi充電模塊8;同時(shí)故障顯示器4通過導(dǎo)線分別與主機(jī)1、故障診斷車4、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器6連接，同時(shí)打印機(jī)通過導(dǎo)線分別與主機(jī)1、故障診斷車4、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器6連接。
[0017]所述主機(jī)I可以通過系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)軟件，按照汽車故障診斷流程，可以模擬設(shè)置故障、評(píng)閱學(xué)生成績(jī);所述主機(jī)可以通過實(shí)訓(xùn)軟件實(shí)現(xiàn)包含點(diǎn)火開關(guān)操作、連接診斷儀器、讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、檢測(cè)在線電壓和波形信號(hào)、元器件檢驗(yàn)、電路測(cè)量、故障點(diǎn)確認(rèn)和故障排除。
[0018]所述輔機(jī)3可以根據(jù)老師設(shè)計(jì)的故障，按照診斷程序進(jìn)行操作，學(xué)生只需登錄客戶端軟件，就能同時(shí)進(jìn)行故障診斷實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)記錄可以保存，作為教師評(píng)估依據(jù)，教師可以跟蹤學(xué)生實(shí)訓(xùn)的全過程。
[0019]所述故障顯示器4可以顯示主機(jī)設(shè)置的汽車故障，同時(shí)反饋給故障診斷車，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)軟件界面上檢測(cè)到的信號(hào)與實(shí)車實(shí)時(shí)同步。
[0020]所述打印機(jī)5可接收主機(jī)1、輔機(jī)3和故障顯示器4的打印信號(hào)。
[0021 ]所述主機(jī)端wif i充電模塊7和輔機(jī)端wifi充電模塊8分別向主機(jī)I和輔機(jī)3充電，同時(shí)，也可以通過導(dǎo)線向其它模塊充電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于Wifi充電汽車故障診斷模型，由主機(jī)、故障診斷車、輔機(jī)、故障顯示器、打印機(jī)、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器、主機(jī)端wifi充電模塊及輔機(jī)端wifi充電模塊組成，其特征在于: 所述主機(jī)內(nèi)安裝有主機(jī)端wifi充電模塊，故障診斷車第一個(gè)連接端通過導(dǎo)線與主機(jī)連接，故障診斷車第二個(gè)連接端通過導(dǎo)線與模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器一端連接，模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器另一端通過導(dǎo)線與輔機(jī)連接，輔機(jī)內(nèi)安裝有輔機(jī)端Wifi充電模塊；同時(shí)故障顯示器通過導(dǎo)線分別與主機(jī)、故障診斷車、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器連接，同時(shí)打印機(jī)通過導(dǎo)線分別與主機(jī)、故障診斷車、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，其特征在于:所述故障顯示器可以顯示主機(jī)設(shè)置的汽車故障，同時(shí)反饋給故障診斷車，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)軟件界面上檢測(cè)到的信號(hào)與實(shí)車實(shí)時(shí)同步。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，其特征在于:所述打印機(jī)可接收主機(jī)、輔機(jī)和故障顯示器的打印信號(hào)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，其特征在于:所述主機(jī)端wifi充電模塊和輔機(jī)端wif i充電模塊分別向主機(jī)和輔機(jī)充電，同時(shí)，也可以通過導(dǎo)線向其它模塊充電。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于wifi充電汽車故障診斷模型，主要包括主機(jī)、故障診斷車、輔機(jī)、故障顯示器、打印機(jī)、模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器、主機(jī)端wifi充電模塊及輔機(jī)端wifi充電模塊。主機(jī)可以進(jìn)行示范操作，包含點(diǎn)火開關(guān)操作、連接診斷儀器、讀取故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、檢測(cè)在線信號(hào)（電壓、波形）、元器件檢驗(yàn)、電路測(cè)量、故障點(diǎn)確認(rèn)和故障排除。學(xué)生在輔機(jī)上進(jìn)行故障操作，根據(jù)設(shè)計(jì)的故障，按照診斷程序進(jìn)行操作。該汽車故障診斷模型能夠?qū)ζ噷?shí)車故障診斷，實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)單、直接與實(shí)車以及現(xiàn)有汽車實(shí)訓(xùn)臺(tái)架連接，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)車和臺(tái)架的精確遠(yuǎn)程操控等故障實(shí)訓(xùn)。
【IPC分類】G09B9/00
【公開號(hào)】CN205264138
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520903137
【發(fā)明人】黃敏雄, 胥剛, 張健麗, 劉紅業(yè)
【申請(qǐng)人】湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院, 黃敏雄
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月14日