一種彩色夜光橡膠胎標(biāo)及其模具和輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎橡膠胎標(biāo)制作領(lǐng)域，具體涉及一種彩色夜光橡膠胎標(biāo)及其模具和輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]橡膠胎標(biāo)設(shè)置在輪胎的胎側(cè)，其主要用在全鋼、半鋼及子午線輪胎的胎側(cè)上?，F(xiàn)有輪胎胎標(biāo)中已經(jīng)有橡膠彩色胎標(biāo)和彩色夜光橡膠胎標(biāo)。申請(qǐng)?zhí)枮?01510054825.6的發(fā)明專利公開了一種帶有胎側(cè)標(biāo)識(shí)的輪胎及其制作方法，將欠硫彩色膠片由模具通過(guò)模壓硫化成型，制成厚度0.5mm以下的彩色胎側(cè)標(biāo)識(shí)，并與輪胎胎坯在硫化的過(guò)程中粘合，制成彩色胎標(biāo)。專利號(hào)為CN101465090發(fā)明專利公開了一種彩色夜光輪胎商標(biāo)及其制造方法:即所合成的彩色夜光彈性體膠料可通過(guò)澆注的方法成型商標(biāo);或所制成的彩色夜光彈性體膠料可以通過(guò)模壓或注射的方法成型商標(biāo)?，F(xiàn)有的彩色夜光橡膠胎標(biāo)存在以下問(wèn)題:
[0003]1、現(xiàn)有彩色夜光橡膠胎標(biāo)大多是將夜光粉直接添加到透明膠料中，因?yàn)橐构夥郾旧砭哂胁煌念伾?，所以夜光粉既是夜光劑也是著色劑。但是由此制作的胎?biāo)色彩和發(fā)光并不理想，添加夜光粉的透明膠料的顏色與單獨(dú)添加同色著色劑制作的彩色橡膠的顏色相差甚遠(yuǎn)，而且將該彩色夜光橡膠胎標(biāo)與輪胎和黑色膠片貼合，充分光照數(shù)小時(shí)后，再置于黑暗環(huán)境中，除含群青著色劑的夜光效果較差以外，其它顏色的彩色夜光橡膠胎標(biāo)基本無(wú)光，這還是夜光膠料中添加了長(zhǎng)效夜光粉，且質(zhì)量份數(shù)在40份以上的結(jié)果:其一是粘貼黑色底膠后，黑色底膠與夜光膠的折射率相差甚遠(yuǎn);其二是工藝條件如溫度、壓力和共混條件等，改變了橡膠和配合劑原有的光學(xué)性質(zhì);其三是黑色底膠的折射率干擾了光線在黑色底膠中的透色方向。
[0004]2、在彩色夜光橡膠胎標(biāo)的制作過(guò)程中同時(shí)添加夜光粉和著色劑。著色劑的添加既有增色能力又有遮蓋能力。在含夜光粉的膠料中添加著色劑，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)除含有單一群青的著色劑，因折射率與所用橡膠接近，粘貼在黑色膠料上在黑暗中尚有可見(jiàn)夜光，添加有其他顏色著色劑的夜光膠料與輪胎粘貼后發(fā)光時(shí)間短或無(wú)可見(jiàn)光?，F(xiàn)在的彩色橡膠生產(chǎn)中多以色母膠代替著色劑，而添加色母膠對(duì)夜光胎標(biāo)發(fā)光效果影響更大。
[0005]3、彩色夜光橡膠胎標(biāo)與輪胎采用冷粘貼合法粘合的成本相對(duì)較高，也制約了彩色夜光橡膠胎標(biāo)的應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的在于解決以上技術(shù)問(wèn)題，并提供一種色彩鮮亮發(fā)光效果好的彩色夜光橡膠胎標(biāo)，以提高車輛行車、停車及故障時(shí)的安全性。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種彩色夜光橡膠胎標(biāo)，所述彩色夜光橡膠胎標(biāo)包括上層的彩色夜光膠片和下層的底膠膠片，所述彩色夜光膠片由上層的夜光膠片和下層的彩色膠片復(fù)合組成。
[0008]進(jìn)一步的，所述彩色膠片嵌入所述底膠膠片中，所述夜光膠片的表面高于底膠膠片，夜光膠片從底膠膠片表面凸出。
[0009]進(jìn)一步的，夜光膠片從底膠膠片表面凸出的高度0.3-0.5_。
[0010]進(jìn)一步的，所述彩色夜光橡膠胎標(biāo)的厚度為0.5?0.7mm以下，所述底膠膠片的厚度為0.2-0.5mm，所述彩色夜光膠片的厚度為0.4-0.6mm，所述夜光膠片的厚度為0.3-0.5mm，所述彩色膠片的厚度為0.1?0.5mm。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述夜光膠片為含有夜光粉的透明橡膠膠料。
[0012]進(jìn)一步的，所述底膠膠片為黑色橡膠膠料;所述彩色膠片為彩色橡膠膠料。
[0013]—種用于制作輪胎胎標(biāo)的模具，所述模具包括上板、中板或下板，所述下板上設(shè)置有底膠凹槽，所述底膠凹槽內(nèi)設(shè)置圖形凹槽，所述圖形凹槽的深度大于底膠凹槽，所述圖形凹槽的邊緣設(shè)有向上凸起的隔色墻，所述中板的底部設(shè)有與圖形凹槽形狀對(duì)應(yīng)的向下的凸起。
[0014]進(jìn)一步的，所述底膠凹槽的深度為0.2?0.5mm，所述隔色墻頂端到圖形凹槽底部的深度為0.4?0.6mm。
[0015]—種胎側(cè)帶有所述彩色夜光橡膠胎標(biāo)的輪胎。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]1)本實(shí)用新型的彩色夜光橡膠胎標(biāo)，采用夜光膠片和彩色膠片分開制備后復(fù)合的制備方案，克服了原有彩色夜光橡膠胎標(biāo)與黑色膠料粘貼后發(fā)光效果差顏色弱的缺陷，本發(fā)明的彩色夜光橡膠胎標(biāo)粘貼在黑色的輪胎上能夠在黑暗環(huán)境中顯示良好的彩色夜光效果，發(fā)光度好，在夜間行車過(guò)程中胎標(biāo)清晰可見(jiàn)。
[0018]2)發(fā)光效果好的彩色夜光橡膠胎標(biāo)，可提高車輛在行車、停車、故障時(shí)的安全性。
[0019]3)本實(shí)用新型的彩色夜光橡膠胎標(biāo)與黑色底膠復(fù)合時(shí)，彩色膠片嵌入黑色底膠中，夜光膠片從黑色底膠表面凸出，增強(qiáng)了顯示作用，黑暗環(huán)境中使彩色光亮顯示效果更好。
[0020]4對(duì)夜光膠片中透明膠料配方的改進(jìn)有助于提高膠料的耐屈饒性，與輪胎胎側(cè)耐屈繞性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一致，既能達(dá)到較好的耐屈撓性和好的夜光效果，且可保證輪胎使用的安全性。
[0021]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型輪胎側(cè)標(biāo)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為制作輪胎側(cè)標(biāo)的模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1所示，一種彩色夜光橡膠胎標(biāo)，彩色夜光橡膠胎標(biāo)包括上層的彩色夜光膠片和下層的底膠膠片1，彩色夜光膠片由上層的夜光膠片2和下層的彩色膠片3復(fù)合而成。彩色膠片3嵌入所述底膠膠片1中，所述夜光膠片2的表面高于底膠膠片1，夜光膠片2從底膠膠片1表面凸出。夜光膠片2從底膠膠片1表面凸出的高度0.3-0.5_。彩色夜光橡膠胎標(biāo)的厚度為0.5?1.0mm，所述底膠膠片1的厚度為0.2?0.5mm，所述彩色夜光膠片的厚度為0.4?0.6mm，所述夜光膠片2的厚度為0.3-0.5mm，所述彩色膠片3的厚度為0.1-0.5mm。
[0026]夜光膠片為含有夜光粉的透明橡膠膠料。底膠膠片為黑色橡膠膠料;彩色膠片為彩色橡膠膠料。
[0027]0.3至0.5皿1是夜光膠片最佳的發(fā)光厚度；
[0028]彩色夜光橡膠胎標(biāo)的制作方法，包括以下制作步驟:
[0029]1)將彩色膠料以壓延機(jī)壓延制成彩色膠片；
[0030]2)將底膠膠料以壓延機(jī)壓延制成底膠膠片；
[0031 ] 3)將夜光膠料以壓延機(jī)壓延制成夜光膠片；
[0032]4)以壓延機(jī)將彩色膠片與夜光膠片復(fù)合制成彩色夜光膠片；
[0033]5)將彩色夜光膠片與底膠膠片通過(guò)模具壓合硫化制成彩色夜光橡膠胎標(biāo)；
[0034]將彩色夜光膠片覆蓋在模具下板上，蓋上用于壓合圖案的中板后，合模硫化2~4分鐘，啟模，撕去余膠保留所需的彩色夜光膠圖案;撤去中板，將底膠膠片覆蓋在模具下板上，蓋合上板，合模硫化8?15分鐘，啟模，裁剪膠邊，完成彩色夜光橡膠胎標(biāo)的制作。
[0035]將壓延制成為厚度0.3-0.5mm的夜光膠片與壓延制成厚度為0.1-0.5mm的彩色膠片做為底襯膠片，在同一臺(tái)二棍、三棍或四$昆壓延機(jī)上將厚度0.3~0.5mm的夜光膠片與厚度0.1?0.5mm的彩色膠片復(fù)合，