一種車載駕駛技能評(píng)價(jià)及自動(dòng)教學(xué)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車駕駛教學(xué)及汽車電子領(lǐng)域，涉及車輛數(shù)據(jù)的采集、分析、虛擬儀表的顯不等。
【背景技術(shù)】
[0002]駕校教學(xué)內(nèi)容注重交通法規(guī)及最基本的駕駛技能，良好的駕駛習(xí)慣、省油習(xí)慣對(duì)于連最基本駕駛技能都掌握不充分的新手來說更是遙不可及。駕校畢業(yè)后，新手駕駛員駕駛技能的提升大多通過老司機(jī)的言傳身教。但隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，許多老司機(jī)曾經(jīng)奉為真理的駕駛技巧、省油技巧不再適用。這也產(chǎn)生了各種版本的良好駕駛技巧。對(duì)于一些只可意會(huì)，不可言傳的駕駛技巧更是無從查證。目前良好駕駛技能的判定更多的依賴個(gè)人的主觀臆斷，缺少數(shù)據(jù)的驗(yàn)證。本車載駕駛技能評(píng)分及教學(xué)系統(tǒng)解決了以上問題，用數(shù)據(jù)說明駕駛技能的好壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出一種車載駕駛技能評(píng)價(jià)及自動(dòng)教學(xué)系統(tǒng)，通過采集車輛駕駛中的數(shù)據(jù)，解決了良好駕駛技能的判定更多的依賴個(gè)人的主觀臆斷，缺少數(shù)據(jù)的驗(yàn)證的問題，具有更加準(zhǔn)確評(píng)價(jià)駕駛技能的效果。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種車載駕駛技能評(píng)價(jià)及自動(dòng)教學(xué)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括車載數(shù)據(jù)采集模塊和終端處理模塊，所述車載數(shù)據(jù)采集模塊和終端處理模塊通過無線通信進(jìn)行通信，所述車載數(shù)據(jù)采集模塊用于采集車輛駕駛中的數(shù)據(jù)；所述終端處理模塊用于對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。所述數(shù)據(jù)采集終端包括數(shù)據(jù)處理單元、存儲(chǔ)單元、OBD接口、信息采集單元和無線通信單元，所述數(shù)據(jù)處理單元分別與存儲(chǔ)單元、OBD接口、信息采集單元和無線通信單元連接;所述OBD接口用于與汽車OBD接口對(duì)接;所述信息采集單元用于采集評(píng)價(jià)系統(tǒng)所需車輛信息。所述評(píng)價(jià)系統(tǒng)所需車輛信息包括檔位信息、制動(dòng)踏板位置信息、離合踏板位置信息、安全帶狀態(tài)信息及其他評(píng)價(jià)所需且不可通過OBD接口獲取的數(shù)據(jù)。所述OBD接口通過CAN總線和LIN總線獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、燃油消耗量的數(shù)據(jù)及其他評(píng)價(jià)所需且可通過OBD接口獲取的數(shù)據(jù)。所述車載數(shù)據(jù)采集模塊安裝到車上，連接OBD接口，并在信號(hào)輸入接口連接駕駛技能評(píng)價(jià)所需的傳感器。所述傳感器采集的所有信號(hào)經(jīng)過數(shù)據(jù)處理電路進(jìn)行處理、存儲(chǔ)、無線傳輸?shù)浇K端處理模塊。所述終端處理模塊包括數(shù)據(jù)處理單元、顯示模塊、語音播報(bào)單元、駕駛技能評(píng)價(jià)單元、自動(dòng)教學(xué)單元和無線通信單元，所述數(shù)據(jù)處理單元分別與顯示模塊、語音播報(bào)單元、駕駛技能評(píng)價(jià)單元和無線通信單元連接。所述終端處理模塊還包括自動(dòng)教學(xué)單元和汽車燃油經(jīng)濟(jì)性能分析單元。所述終端處理模塊為平板電腦、智能手機(jī)。所述終端處理模塊接收到車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)后進(jìn)行處理，包含圖像化顯示、數(shù)據(jù)代入預(yù)設(shè)的評(píng)價(jià)規(guī)則進(jìn)行判定、根據(jù)判定結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)語音指導(dǎo)或輸出評(píng)分報(bào)告。
[0005]本發(fā)明有益效果是:本發(fā)明通過車載數(shù)據(jù)采集模塊采集駕駛員駕駛車輛過程中車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)特定評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并評(píng)價(jià)駕駛員駕駛過程中操縱時(shí)機(jī)及方式的合理性，即評(píng)價(jià)駕駛技巧的好壞。
【附圖說明】
[0006]下面對(duì)本說明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明:
[0007]圖1是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0009]—種車載駕駛技能評(píng)價(jià)及自動(dòng)教學(xué)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括車載數(shù)據(jù)采集模塊和終端處理模塊，所述車載數(shù)據(jù)采集模塊和終端處理模塊通過無線通信進(jìn)行通信，所述車載數(shù)據(jù)采集模塊用于采集車輛駕駛中的數(shù)據(jù);所述終端處理模塊用于對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。所述數(shù)據(jù)采集終端包括數(shù)據(jù)處理單元、存儲(chǔ)單元、OBD接口、信息采集單元和無線通信單元，所述數(shù)據(jù)處理單元分別與存儲(chǔ)單元、OBD接口、信息采集單元和無線通信單元連接;所述OBD接口用于與汽車OBD接口對(duì)接;所述信息采集單元用于采集評(píng)價(jià)系統(tǒng)所需車輛信息。所述評(píng)價(jià)系統(tǒng)所需車輛信息包括但不局限于檔位信息、制動(dòng)踏板位置信息、離合踏板位置信息、安全帶狀態(tài)信息。所述OBD接口通過CAN總線和LIN總線獲取車輛信息包括但不局限于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、燃油消耗量的數(shù)據(jù)。所述車載數(shù)據(jù)采集模塊安裝到車上，連接OBD接口，并在信號(hào)輸入接口連接駕駛技能評(píng)價(jià)所需的傳感器。所述傳感器采集的所有信號(hào)經(jīng)過數(shù)據(jù)處理電路進(jìn)行處理、存儲(chǔ)、無線傳輸?shù)浇K端處理模塊。所述終端處理模塊包括數(shù)據(jù)處理單元、顯示模塊、語音播報(bào)單元、駕駛技能評(píng)價(jià)單元、自動(dòng)教學(xué)單元和無線通信單元，所述數(shù)據(jù)處理單元分別與顯示模塊、語音播報(bào)單元、駕駛技能評(píng)價(jià)單元和無線通信單元連接。所述終端處理模塊還包括自動(dòng)教學(xué)單元和汽車燃油經(jīng)濟(jì)性能分析單元。所述終端處理模塊為平板電腦、智能手機(jī)。所述終端處理模塊接收到車載數(shù)據(jù)采集設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)后進(jìn)行處理，包含圖像化顯示、數(shù)據(jù)代入預(yù)設(shè)的評(píng)價(jià)規(guī)則進(jìn)行判定、根據(jù)判定結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)語音指導(dǎo)或輸出評(píng)分報(bào)告。
[0010]本發(fā)明所實(shí)現(xiàn)的功能為:通過車載數(shù)據(jù)采集模塊采集駕駛員駕駛車輛過程中車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)特定評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并評(píng)價(jià)駕駛員駕駛過程中操縱時(shí)機(jī)及方式的合理性，即評(píng)價(jià)駕駛技巧的好壞。這里的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括但不局限于:檔位、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板開度、制動(dòng)踏板開度等的選擇與配合是否合理，汽車起步是否平順，單位里程燃油消耗量，安全帶是否系上，左腳在不使用離合時(shí)是否放在離合踏板上等。
[0011 ]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包含了以下兩個(gè)設(shè)備及軟件:車載數(shù)據(jù)采集