一種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，包括機(jī)體，該機(jī)體包括底座及機(jī)頭；底座包括工作臺(tái)，該工作臺(tái)上設(shè)有進(jìn)給裝置，該進(jìn)給裝置上設(shè)有用于固定車牌的固定裝置；底座上連接有凹模滾筒，凹模滾筒的一部分延伸出工作臺(tái)；機(jī)頭包括沿豎向設(shè)置的沖壓裝置，該沖壓裝置包括位于凹模滾筒正上方且與該凹模滾筒相對(duì)應(yīng)的凸模滾筒。這種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置具有省時(shí)省力、自動(dòng)方便、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入了很多家庭的生活中以及存在于各行各業(yè)的運(yùn)輸貨車，然而每一輛車子都有不同的車牌號(hào)。車牌是通過切割設(shè)備將板材切割成合適大小的鋁片后經(jīng)過印號(hào)裝置加工而成的。
[0003]目前，車牌印號(hào)的方法大多采用手動(dòng)或半自動(dòng)沖壓，這種情況經(jīng)常造成字體歪斜、字距不均、深淺不一、標(biāo)牌變形等問題，而且工作效率低。如今隨著車輛數(shù)量的增加，壓制車牌號(hào)效率的低下需要很大的改善。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中車牌在印制過程中存在的上述問題。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，包括機(jī)體，該機(jī)體包括底座及機(jī)頭；
[0007]所述底座包括工作臺(tái)，該工作臺(tái)上設(shè)有進(jìn)給裝置，該進(jìn)給裝置上設(shè)有用于固定車牌的固定裝置;所述底座上連接有凹模滾筒，所述凹模滾筒的一部分延伸出所述工作臺(tái)，且所述凹模滾筒位于所述固定裝置的下方;所述凹模滾筒與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能夠在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述進(jìn)給裝置的進(jìn)給方向與所述凹模滾筒的軸線方向相垂直；
[0008]所述機(jī)頭包括沿豎向設(shè)置的沖壓裝置，該沖壓裝置包括位于所述凹模滾筒正上方且與該凹模滾筒相對(duì)應(yīng)的凸模滾筒，該凸模滾筒與所述機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能夠在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步地，進(jìn)給裝置包括伺服電機(jī)及滾珠絲杠，所述滾珠絲杠通過所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述固定裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滾珠絲杠。
[0010]進(jìn)一步地，滾珠絲杠的一端與所述伺服電機(jī)固定相連，另一端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0011 ]進(jìn)一步地，固定裝置的底面為平面，其底面與所述工作臺(tái)相貼合。
[0012]進(jìn)一步地，固定裝置包括固定臺(tái)，該固定臺(tái)為回形結(jié)構(gòu)，其一個(gè)側(cè)面設(shè)有貫穿該固定臺(tái)的條形孔，其另一個(gè)側(cè)面的內(nèi)壁設(shè)有與所述條形孔相對(duì)應(yīng)的條形槽;所述條形孔用于穿過所述車牌，所述條形槽用于插接所述車牌。
[0013]進(jìn)一步地，條形孔及所述條形槽的長(zhǎng)度均與所述車牌的長(zhǎng)度相一致。
[0014]進(jìn)一步地，固定臺(tái)上沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有多個(gè)與該固定臺(tái)螺接的壓緊螺栓。
[0015]進(jìn)一步地，條形孔及條形槽的寬度與兩張所述車牌相疊加的厚度一致。
[0016]進(jìn)一步地，所述進(jìn)給裝置有平行設(shè)置的兩組，所述凹模滾筒有平行設(shè)置的兩個(gè)，所述凸模滾筒也有平行設(shè)置的兩個(gè)。
[0017]進(jìn)一步地，所述沖壓裝置包括液壓缸，該液壓缸的活塞桿連接有活動(dòng)橫梁，所述活動(dòng)橫梁還通過導(dǎo)向裝置與所述機(jī)頭相連。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過上述設(shè)計(jì)得到的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，使用時(shí)，操作員只需要將車牌號(hào)碼輸入，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)編組號(hào)碼模具，同時(shí)自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)將車牌送入上下滾筒模具中間等待車牌的壓制，外部四柱式液壓機(jī)進(jìn)行工作，活塞桿帶動(dòng)活動(dòng)橫梁進(jìn)行工作，上滾筒在活動(dòng)橫梁的帶動(dòng)下完成字符的沖壓。具有省時(shí)省力、自動(dòng)方便、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0020]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置中固定臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置中固定臺(tái)的俯視圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置中固定臺(tái)的側(cè)視圖。
[0024]圖中標(biāo)記分別為:
[0025]機(jī)體100;
[0026]底座I;
[0027]進(jìn)給裝置2;
[0028]凹模滾筒3;
[0029]凸模滾筒4;
[0030]活動(dòng)橫梁5;
[0031]活塞桿6;
[0032]液壓缸7;
[0033]機(jī)頭8;
[0034]腳墊9;
[0035]固定裝置10;
[0036]車牌11;
[0037]固定臺(tái)12;
[0038]條形孔13;
[0039]條形槽14;
[0040]壓緊螺栓15;
[0041]工作臺(tái)16。
【具體實(shí)施方式】
[0042]為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0043]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的術(shù)語(yǔ)為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0044]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0045]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0046]實(shí)施例。
[0047]本實(shí)施例提供了一種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，請(qǐng)參閱圖1，這種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置包括機(jī)體100，該機(jī)體100包括底座I及機(jī)頭8;全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置用于加工制作車牌11，機(jī)體100為該全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置的主體結(jié)構(gòu)件，底座I位于機(jī)體100的下方，起到支撐作用，機(jī)頭8位于底座I的上方。底座I及機(jī)頭8內(nèi)均設(shè)有工作部件。
[0048]底座I包括工作臺(tái)16，該工作臺(tái)16上設(shè)有進(jìn)給裝置2，該進(jìn)給裝置2上設(shè)有用于固定車牌11的固定裝置10;工作臺(tái)16為主要的工作區(qū)域，車牌11的主要加工工作在工作臺(tái)16上完成。進(jìn)給裝置2能夠運(yùn)動(dòng)，通過固定裝置10將車牌11固定，進(jìn)給裝置2運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)車牌11在機(jī)體100上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而在車牌11上不同的位置加工車牌號(hào)。在底座I的底部還設(shè)有腳墊9，用來(lái)穩(wěn)定機(jī)體100。
[0049]底座I上連接有凹模滾筒3，凹模滾筒3的一部分延伸出工作臺(tái)16，且凹模滾筒3位于固定裝置10的下方;凹模滾筒3與底座I轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能夠在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)給裝置2的進(jìn)給方向與凹模滾筒3的軸線方向相垂直;凹模滾筒3是加工裝置的主要部件。凹模滾筒3位于固定裝置10的下方，當(dāng)車牌11固定在固定裝置10上之后車牌11位于凹模滾筒3的正上方。通過凹模滾筒3的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠選擇不同的凹模。
[0050]機(jī)頭8包括沿豎向設(shè)置的沖壓裝置，該沖壓裝置包括位于凹模滾筒3正上方且與該凹模滾筒3相對(duì)應(yīng)的凸模滾筒4，該凸模滾筒4與機(jī)頭8轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能夠在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。沖壓裝置工作時(shí)向下沖壓帶動(dòng)凸模滾筒4下行，與凹模滾筒3相配合完成車牌號(hào)的沖壓工作。
[0051]凹模滾筒3及凸模滾筒4上均設(shè)置有多個(gè)沖壓模。在實(shí)際使用時(shí)，車牌號(hào)有34個(gè)不同的字符，包括除I及O之外的24個(gè)英文字母以及10個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字。通過不同字符的組合使得每一個(gè)車牌的號(hào)碼均不一致。
[0052]這種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置在工作時(shí)，將車牌11固定在固定裝置10上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)凸模滾筒4及凹模滾筒3選擇正確的字符，運(yùn)行沖壓裝置完成一個(gè)字符的沖壓，使凸模滾筒4歸位，運(yùn)行進(jìn)給裝置2調(diào)整車牌11的位置，對(duì)另一個(gè)部位進(jìn)行沖壓。通過這樣的循環(huán)可完成車牌號(hào)的沖壓，完成車牌11的制作。這種裝置具有自動(dòng)化、效率高的特點(diǎn)，可以高效地完成車牌11的制作。
[0053]可選地，可以設(shè)置控制器等部件完成對(duì)該裝置的自動(dòng)化操作，使車牌11加工時(shí)操作人員只需要在系統(tǒng)輸入所需加工的車牌號(hào)，按下開關(guān)即可自動(dòng)完成對(duì)車牌11的加工。
[0054]可選地，進(jìn)給裝置2包括伺服電機(jī)及滾珠絲杠，滾珠絲杠通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，固定裝置10轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滾珠絲杠。伺服電機(jī)可以通過驅(qū)動(dòng)程序控制，具有控制精度高、運(yùn)行靈敏的特性;滾珠絲杠也是高精度部件之一，通過滾珠絲杠及伺服電機(jī)的配合可以實(shí)現(xiàn)車牌11位置的精確調(diào)整，使得印制的車牌號(hào)更均勻、更美觀。
[0055]具體地，滾珠絲杠的一端與伺服電機(jī)固定相連，另一端與底座I轉(zhuǎn)動(dòng)連接。滾珠絲杠在工作時(shí)隨著伺服電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)固定裝置10在工作臺(tái)16上運(yùn)行。
[0056]可選地，固定裝置10的底面為平面，其底面與工作臺(tái)16相貼合。這種位置特征的固定裝置10在滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)隨著滾珠絲杠一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而是在滾珠絲杠的長(zhǎng)度方向上做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成車牌11的定位。
[0057]具體而言，如圖2-圖4所示，固定裝置1包括固定臺(tái)12，該固定臺(tái)12為回形結(jié)構(gòu)，其一個(gè)側(cè)面設(shè)有貫穿該固定臺(tái)12的條形孔13，其另一個(gè)側(cè)面的內(nèi)壁設(shè)有與條形孔13相對(duì)應(yīng)的條形槽14;條形孔13用于穿過車牌11，條形槽14用于插接車牌11。
[0058]在使用時(shí)，將車牌11固定在固定臺(tái)12上，具體地，將車牌11從條形孔13的一側(cè)插入固定臺(tái)12，使其穿過條形孔13并插入條形槽14，使車牌11的一側(cè)位于條形槽14內(nèi)，另一側(cè)位于條形孔13內(nèi)。通過這樣的設(shè)置使車牌11能夠固定在固定裝置10上，在進(jìn)行車牌11印制時(shí)可以保持穩(wěn)定。
[0059]可選地，條形孔13及條形槽14的長(zhǎng)度均與車牌11的長(zhǎng)度相一致。這種尺寸特征的條形孔13及條形槽14，使車牌11安裝后能夠穩(wěn)定地固定在固定臺(tái)12內(nèi)。
[0060]為進(jìn)一步提升車牌11的穩(wěn)固程度，在固定臺(tái)12上沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有多個(gè)與該固定臺(tái)12螺接的壓緊螺栓15。通過壓緊螺栓15的壓緊作用，可以使車牌11更好地固定在固定臺(tái)12上。
[0061]所有車均有前后兩個(gè)車牌11，為使加工效率進(jìn)一步提升，條形孔13及條形槽14的寬度與兩張車牌11相疊加的厚度一致。這種特征的固定臺(tái)12在使用時(shí)，將兩張車牌11同時(shí)插在固定臺(tái)12內(nèi)，可同時(shí)完成兩張車牌11的加工工作，提升加工效率，且使兩張車牌11看起來(lái)更一致，更美觀。
[0062]或者，還可以通過這樣的方式實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車牌11的同時(shí)加工:進(jìn)給裝置2有平行設(shè)置的兩組，凹模滾筒3有平行設(shè)置的兩個(gè)，凸模滾筒4也有平行設(shè)置的兩個(gè)。兩組進(jìn)給裝置2、凹模滾筒3、凸模滾筒4同時(shí)工作，可以完成兩張車牌11的同時(shí)加工。
[0063]具體地，沖壓裝置包括液壓缸7，該液壓缸7的活塞桿6連接有活動(dòng)橫梁5，活動(dòng)橫梁5還通過導(dǎo)向裝置與機(jī)頭8相連。液壓缸7在工作時(shí)可以帶動(dòng)凸模滾筒4向下運(yùn)行，完成沖壓工作?；顒?dòng)橫梁5的設(shè)置方便了凸模滾筒4的設(shè)置，導(dǎo)向裝置的設(shè)置使活動(dòng)橫梁5在工作時(shí)能夠更穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
[0064]在本實(shí)施例中，全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置的整個(gè)工作過程如下:
[0065](I)活動(dòng)橫梁5通過與活塞桿6連接安裝在四柱式液壓機(jī)上的一個(gè)活動(dòng)部件。上面有壓號(hào)機(jī)凸模滾筒4通過軸與軸承和活動(dòng)橫梁5連接在一起。該滾筒能夠在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下進(jìn)行上下移動(dòng)。當(dāng)操作員輸入車牌號(hào)碼后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸模滾筒4開始轉(zhuǎn)動(dòng)，直到車牌號(hào)中的第一個(gè)字符轉(zhuǎn)動(dòng)到特定位置上；
[0066](2)與此同時(shí)，液壓機(jī)的液壓缸7啟動(dòng)，字符模具在活動(dòng)橫梁5的帶動(dòng)下送入沖壓機(jī)構(gòu)的模具放置地點(diǎn)，然后推頭運(yùn)動(dòng)退回到開始的位置上；
[0067](3)事先準(zhǔn)備好的第一張鋁片(車牌11坯料)將由送料機(jī)構(gòu)運(yùn)送到?jīng)_壓機(jī)構(gòu)的加工位置上；
[0068](4)液壓系統(tǒng)開始工作，液壓缸7產(chǎn)生的動(dòng)力推動(dòng)沖壓機(jī)構(gòu)上方的模具，讓它往下運(yùn)動(dòng)，和凹模滾筒3合攏，完成在鋁片上車牌號(hào)碼的第一個(gè)字符的壓制，然后，凸模滾筒4往上移動(dòng)，回停在原來(lái)的位置；
[0069](5)實(shí)際中每輛車的車牌11都有前后兩個(gè)相同的車牌11，所以滾筒部分并列兩排凸?？赏瑫r(shí)沖壓前后車牌11，提升工作效率。在整個(gè)制作車牌11的首個(gè)字符之后，由滾珠絲杠工作臺(tái)16確定好第二個(gè)字符的位置，等待下一個(gè)字符的壓制；
[0070](6)接下來(lái)，通過伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)上下滾筒獲得所需要的字符模具，重復(fù)(4)過程；
[0071](7)重復(fù)(4) 一 (6)的動(dòng)作，照這樣的循環(huán)，完成車牌11上所有字符的沖壓制作；
[0072](8)最后，如果是制作下一個(gè)車牌號(hào)碼，只需要按照上述步驟完成相應(yīng)的操作。
[0073]采用這種自動(dòng)車牌11印號(hào)裝置，操作員只需要將車牌號(hào)碼輸入，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)編組號(hào)碼模具，同時(shí)自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)將車牌11送入上下滾筒模具中間等待車牌11的壓制，外部四柱式液壓機(jī)進(jìn)行工作，活塞桿6帶動(dòng)活動(dòng)橫梁5進(jìn)行工作，上滾筒在活動(dòng)橫梁5的帶動(dòng)下完成字符的沖壓。具有省時(shí)省力、自動(dòng)方便、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0074]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，包括機(jī)體，該機(jī)體包括底座及機(jī)頭； 所述底座包括工作臺(tái)，該工作臺(tái)上設(shè)有進(jìn)給裝置，該進(jìn)給裝置上設(shè)有用于固定車牌的固定裝置;所述底座上連接有凹模滾筒，所述凹模滾筒的一部分延伸出所述工作臺(tái)，且所述凹模滾筒位于所述固定裝置的下方;所述凹模滾筒與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能夠在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述進(jìn)給裝置的進(jìn)給方向與所述凹模滾筒的軸線方向相垂直； 所述機(jī)頭包括沿豎向設(shè)置的沖壓裝置，該沖壓裝置包括位于所述凹模滾筒正上方且與該凹模滾筒相對(duì)應(yīng)的凸模滾筒，該凸模滾筒與所述機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能夠在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述進(jìn)給裝置包括伺服電機(jī)及滾珠絲杠，所述滾珠絲杠通過所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述固定裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述滾珠絲杠。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述滾珠絲杠的一端與所述伺服電機(jī)固定相連，另一端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述固定裝置的底面為平面，其底面與所述工作臺(tái)相貼合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述固定裝置包括固定臺(tái)，該固定臺(tái)為回形結(jié)構(gòu)，其一個(gè)側(cè)面設(shè)有貫穿該固定臺(tái)的條形孔，其另一個(gè)側(cè)面的內(nèi)壁設(shè)有與所述條形孔相對(duì)應(yīng)的條形槽;所述條形孔用于穿過所述車牌，所述條形槽用于插接所述車牌。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述條形孔及所述條形槽的長(zhǎng)度均與所述車牌的長(zhǎng)度相一致。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述固定臺(tái)上沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有多個(gè)與該固定臺(tái)螺接的壓緊螺栓。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述條形孔及條形槽的寬度與兩張所述車牌相疊加的厚度一致。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述進(jìn)給裝置有平行設(shè)置的兩組，所述凹模滾筒有平行設(shè)置的兩個(gè)，所述凸模滾筒也有平行設(shè)置的兩個(gè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)車牌印號(hào)裝置，其特征在于，所述沖壓裝置包括液壓缸，該液壓缸的活塞桿連接有活動(dòng)橫梁，所述活動(dòng)橫梁還通過導(dǎo)向裝置與所述機(jī)頭相連。
【文檔編號(hào)】B41K3/62GK205661174SQ201620526404
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日
【發(fā)明人】洪捐, 周兆峰, 林福凌
【申請(qǐng)人】鹽城工學(xué)院