車載細(xì)水滅霧裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及細(xì)水霧滅設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及車載式細(xì)水滅霧裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前消防車上一般均為水管式滅火器，一直用大火進(jìn)行降溫滅火，其效果與細(xì)水霧滅的滅火方法存在較大的差距，并且水源浪費(fèi)較大，車載水量不足以支撐水量消耗，造成一趟車難以完成較大的滅火任務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、滅火效果好、節(jié)省水源、霧化效果好、有效提高滅火效率的車載細(xì)水滅霧裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的，提供了以下技術(shù)方案:車載細(xì)水滅霧裝置，包括消防車體，車體內(nèi)設(shè)置有高壓液體輸送系統(tǒng)、高壓氣體輸送系統(tǒng)、混合艙以及噴射裝置，其特征在于所述高壓液體輸送系統(tǒng)包括儲(chǔ)液罐、與儲(chǔ)液罐連接的輸液管以及水泵，所述輸液管上設(shè)置有電磁閥，輸液管連通混合艙，所述高壓氣體輸送系統(tǒng)包括壓力泵、輸氣管以及與輸氣管連接的高壓儲(chǔ)氣罐，所述輸氣管連通混合艙，輸氣管上設(shè)置有電磁閥，所述混合艙為雙錐形管道，混合艙體內(nèi)縱向排布有若干條氣流切割板，所述混合艙一端與輸液管、輸氣管連接，所述儲(chǔ)液罐和儲(chǔ)氣罐為一體式結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)氣罐為設(shè)置于儲(chǔ)液罐的內(nèi)置腔室，輸液管與輸氣管同軸嵌套設(shè)置，所述輸液管與輸氣管末端均為由大變小錐管，所述輸液管末端管口處設(shè)置有格柵片，所述噴射裝置包括連接軟管、設(shè)置于連接軟管上的噴頭，連接軟管連接混合艙另一端，所述噴頭上設(shè)置有控制電磁閥開啟或關(guān)閉的開關(guān)。通過輸液管與輸氣管同軸設(shè)置，并且在輸液管內(nèi)設(shè)置格柵片，將液體打碎切割使其更好的與高壓氣體混合，并且在混合室內(nèi)通過切割板將液體和氣體進(jìn)一步的混合提高出霧效果。
[0005]作為優(yōu)選,所述車體內(nèi)還包括有泡沫罐、與泡沫罐連接的泡沫管道，泡沫管道另設(shè)有連接軟管和噴頭。
[0006]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明大大提高了滅火效率，節(jié)約水資源，大大提高了霧化質(zhì)量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]車載細(xì)水滅霧裝置，包括消防車體001，車體001內(nèi)設(shè)置有高壓液體輸送系統(tǒng)002、高壓氣體輸送系統(tǒng)003、混合艙004以及噴射裝置005，所述高壓液體輸送系統(tǒng)002包括儲(chǔ)液罐021、與儲(chǔ)液罐021連接的輸液管022以及水泵023，所述輸液管022上設(shè)置有電磁閥006，輸液管022連通混合艙004，所述高壓氣體輸送系統(tǒng)003包括壓力泵031、輸氣管032以及與輸氣管032連接的高壓儲(chǔ)氣罐033，所述輸氣管032連通混合艙004，輸氣管032上設(shè)置有電磁閥006，所述混合艙004為雙錐形管道，混合艙004體內(nèi)縱向排布有若干條氣流切割板041，所述混合艙004 —端與輸液管022、輸氣管032連接，所述儲(chǔ)液罐021和儲(chǔ)氣罐033為一體式結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)氣罐033為設(shè)置于儲(chǔ)液罐021的內(nèi)置腔室，輸液管022與輸氣管032同軸嵌套設(shè)置，所述輸液管022與輸氣管032末端均為由大變小錐管，所述輸液管022末端管口處設(shè)置有格柵片007，所述噴射裝置005包括連接軟管051、設(shè)置于連接軟管051上的噴頭052，連接軟管051連接混合艙004另一端，所述噴頭052上設(shè)置有控制電磁閥006開啟或關(guān)閉的開關(guān)008。所述車體001內(nèi)還包括有泡沫罐009、與泡沫罐009連接的泡沫管道010，泡沫管道010另設(shè)有連接軟管051和噴頭052。
[0009]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說，在本專利構(gòu)思及具體實(shí)施例啟示下，能夠從本專利公開內(nèi)容及常識(shí)直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的一些變形，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將意識(shí)到也可采用其他方法，或現(xiàn)有技術(shù)中常用公知技術(shù)的替代，以及特征間的相互不同組合等等的非實(shí)質(zhì)性改動(dòng)，同樣可以被應(yīng)用，都能實(shí)現(xiàn)本專利描述功能和效果，不再一一舉例展開細(xì)說，均屬于本專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車載細(xì)水滅霧裝置，包括消防車體，車體內(nèi)設(shè)置有高壓液體輸送系統(tǒng)、高壓氣體輸送系統(tǒng)、混合艙以及噴射裝置，其特征在于所述高壓液體輸送系統(tǒng)包括儲(chǔ)液罐、與儲(chǔ)液罐連接的輸液管以及水泵，所述輸液管上設(shè)置有電磁閥，輸液管連通混合艙，所述高壓氣體輸送系統(tǒng)包括壓力泵、輸氣管以及與輸氣管連接的高壓儲(chǔ)氣罐，所述輸氣管連通混合艙，輸氣管上設(shè)置有電磁閥，所述混合艙為雙錐形管道，混合艙體內(nèi)縱向排布有若干條氣流切割板，所述混合艙一端與輸液管、輸氣管連接，所述儲(chǔ)液罐和儲(chǔ)氣罐為一體式結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)氣罐為設(shè)置于儲(chǔ)液罐的內(nèi)置腔室，輸液管與輸氣管同軸嵌套設(shè)置，所述輸液管與輸氣管末端均為由大變小錐管，所述輸液管末端管口處設(shè)置有格柵片，所述噴射裝置包括連接軟管、設(shè)置于連接軟管上的噴頭，連接軟管連接混合艙另一端，所述噴頭上設(shè)置有控制電磁閥開啟或關(guān)閉的開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的車載細(xì)水滅霧裝置，其特征在于所述車體內(nèi)還包括有泡沫罐、與泡沫罐連接的泡沫管道，泡沫管道另設(shè)有連接軟管和噴頭。
【專利摘要】車載細(xì)水滅霧裝置，包括消防車體，車體內(nèi)設(shè)置有高壓液體輸送系統(tǒng)、高壓氣體輸送系統(tǒng)、混合艙以及噴射裝置，所述高壓液體輸送系統(tǒng)包括儲(chǔ)液罐、與儲(chǔ)液罐連接的輸液管以及水泵，所述輸液管上設(shè)置有電磁閥，輸液管連通混合艙，所述高壓氣體輸送系統(tǒng)包括壓力泵、輸氣管以及與輸氣管連接的高壓儲(chǔ)氣罐，所述輸氣管連通混合艙，輸氣管上設(shè)置有電磁閥，所述混合艙為雙錐形管道，混合艙體內(nèi)縱向排布有若干條氣流切割板，所述混合艙一端與輸液管、輸氣管連接，所述儲(chǔ)液罐和儲(chǔ)氣罐為一體式結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)氣罐為設(shè)置于儲(chǔ)液罐的內(nèi)置腔室，輸液管與輸氣管同軸嵌套設(shè)置，所述輸液管與輸氣管末端均為由大變小錐管，所述輸液管末端管口處設(shè)置有格柵片，所述噴射裝置包括連接軟管、設(shè)置于連接軟管上的噴頭，連接軟管連接混合艙另一端，所述噴頭上設(shè)置有控制電磁閥開啟或關(guān)閉的開關(guān)。
【IPC分類】A62C31/00, A62C27/00
【公開號(hào)】CN105457201
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410454422
【發(fā)明人】顧麗萍, 周展, 蔡昕, 范俊, 王斌斌, 葛鵬鵬
【申請(qǐng)人】江蘇錫宜消防工程有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2014年9月9日