專利名稱：制冷式新型消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種消防車，尤其是涉及一種制冷式新型消防車。技術(shù)背景消防救火車輛通常都稱為消防車，該車在救火滅火中的主要作用是利用高壓噴水槍把儲存于車上儲水箱里的水經(jīng)加壓之后高速地噴向火焰進(jìn)行滅火，高壓水能滅火的原理是降溫和復(fù)蓋物品隔離空氣與燃燒物的接觸、阻斷了助燃氧氣供給，從而達(dá)到滅火的目的。但發(fā)明人認(rèn)為，其中最重要的滅火因素是水蒸發(fā)吸熱，降低了燃燒溫度，其次鮮為人知的是高壓水沖刷打擊燃燒物表面也是起到滅火作用的重要因素之一，消防車在救火滅火中起到了快速運輸人員水源噴水動力機(jī)器等重中之重的作用，但在實際的火災(zāi)撲救中，如遇到大型火災(zāi)時消防噴水車便很難達(dá)到快速控制火災(zāi)和滅火的目的，尤其是碰到油料、燃?xì)庵惖拇笮突馂?zāi)，靠一般的常溫消防車噴水根本就滅不了火，因此，提高消防車滅火效果的問題便是本發(fā)明要解決的主題。技術(shù)方案為了提高滅火效果，改進(jìn)消防車的救火滅火性能，本發(fā)明的實施方案有五個；第一方案是采用低溫冰粒水噴射滅火方案；第二方案是采用減阻劑混合冰水滅火方案；第三是采用低溫氮氣、氦氣與水混合滅火方案；第四是精沙與干冰或泡沫水混合滅火方案；第五是凍水噴霧滅火方案；方案一的具體安裝連接步是在原有的消防車的儲水箱，在箱內(nèi)設(shè)一套制冷機(jī)的蒸發(fā)器。在消防車保溫儲水箱頂部安裝一套制冷機(jī)的冷凝器，在消防車車頭部發(fā)動機(jī)可傳動帶動的部位安裝一臺動力帶動的制冷壓縮機(jī)，然后按制冷機(jī)的常規(guī)配套分別把壓縮機(jī)與蒸發(fā)器、冷凝器、過濾器、減壓閥等用銅管接頭連接通，抽真空加注制冷工質(zhì)，并用三角帶與消防車新裝發(fā)動機(jī)和制冷機(jī)壓縮機(jī)傳動輪連接，到此一臺制冷式新型消防車組裝完成，可以試用了。工作原理當(dāng)消防車注滿水之后，即發(fā)動發(fā)動機(jī)帶動制冷壓縮機(jī)把消防車保溫儲水箱的內(nèi)水制成零度以上的冰凍水待用。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，消防人員側(cè)可按常規(guī)操作正常地利用新型消防車上所制儲的冰凍水噴火滅火，由于低溫冰凍水噴入火體時的蒸發(fā)吸熱降溫能力比常溫水高，因此滅火效果相應(yīng)提高，這便是應(yīng)用制冷式新型消防車滅火快速的基本原理。制冷式新型消防車的實施方案二是采用在方案一的制冷式新型消防車的儲存水中預(yù)先加入O.1 O. 8%。的減阻劑高分子量PED材料或者在消防車的保溫儲水箱的頂部裝一個減阻劑儲料箱，用現(xiàn)有的消防減阻劑導(dǎo)入器分別與減阻劑儲料箱，消防高壓噴水槍的出水口連接通待用。制冷式新型消防車的實施方案三是采用在方案一的制冷式新型消防車的保溫儲水車箱頂部加裝一個液態(tài)氮氣、氦氣高壓儲氣箱架，并連接保溫輸氣噴槍，以備與高壓噴水槍配合一并噴射火焰快速降溫滅火。也可以單獨各自使用救火滅火。制冷式新型消防車的實施方案四是采用方案一的制冷式消防車的保溫儲水箱的頂部再加裝一個干冰或二氧化碳液氣儲存箱架，并連接備用專用噴槍，以備遇到油類、燃?xì)忸?、電源線類火災(zāi)使用滅火，也可以在新型消防車上配備一套泡沫滅火器配合冷凍水一起噴射滅火。還可以另配一個精細(xì)沙箱和連接高壓冷凍水槍流沙分流管配合使用。制冷式新型消防車實施方案五是采用方案一的制冷式新型消防車的噴水槍更換為噴霧槍使用，此種噴霧槍所噴之霧為大面積傘形成水霧，有利于從上往下噴射滅火，可起到降溫和隔絕助燃空氣的雙重滅火效果。工作原理制冷式新型消防車在開去救火前把已注滿車箱的水先行制成零下溫度的冰凍水待用，由于火災(zāi)的形成要具備有可燃物、助燃氧氣和足夠的燃燒溫度等三要素，救火滅火同樣要達(dá)到消除可燃物、隔絕助燃空氣(氧氣)與燃燒物的接觸和降低燃燒溫度至可燃物的燃點以下等三要素的其中之一才可實現(xiàn)。目前，比較容易人為做到的是消防車噴水降溫滅火，其次是向火中噴射泡沫復(fù)蓋可燃物隔絕氧氣自然熄火。前述制冷式新型消防車的方案一就是降溫滅火噴水方案的改進(jìn)，把常溫水經(jīng)制冷機(jī)制成低溫冰凍水，使之能在同等數(shù)量噴向火中之水卻能發(fā)揮更大的蒸發(fā)吸熱之效果，實現(xiàn)快速滅火之目的。制冷式新型消防車實施方案二的原理與方案一的滅火原理基本一樣，所不同的是在冷凍水中，加入了減阻劑之后，其噴射量和速度比原先更多更快，噴射高度和距離比原來更高更遠(yuǎn)，所以對救滅大型火災(zāi)，更高更遠(yuǎn)的火災(zāi)都比方案一優(yōu)越實用。方案三的原理更比一二方案滅火效果更快更實用，但由于低溫液化氦氣、氮氣使用不十分安全，而且耗資較多，一般的火災(zāi)不大適用，當(dāng)然遇上重大火災(zāi)時此方案還是最佳選擇。第四實施方案的工作原理是遇上油類火災(zāi)時，第四實施方案是必然的選擇，因為噴水無法復(fù)蓋可燃的油氣，只有二氧化碳泡沫和精沙可完成復(fù)蓋油類的任務(wù)，加上混合的精沙泡沫高能撲打效果、降溫效果三管齊下其滅火效果當(dāng)然是快速高效了。第五方案的工作原理是消防噴水槍改為噴霧槍之后可起到快速蒸發(fā)降溫和隔絕空氣的雙重滅火效果。社會效果本發(fā)明利用了低溫技術(shù)移用于消防救火領(lǐng)域、是新時代救災(zāi)滅火的新技術(shù)新設(shè)備、如能在國內(nèi)外推廣應(yīng)用，尤其是在當(dāng)今火災(zāi)多發(fā)人口集中的，大中小城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消防隊采納應(yīng)用，將可產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會環(huán)境效果。
權(quán)利要求
1.制冷式新型消防車由現(xiàn)有的消防車上配裝一套制冷機(jī)和一個保溫儲水箱組合構(gòu)成，具體的實施方案是:在原有的消防車的儲水箱，在箱內(nèi)設(shè)一套制冷機(jī)的蒸發(fā)器。在消防車保溫儲水箱頂部安裝一套制冷機(jī)的冷凝器，在消防車車頭部發(fā)動機(jī)可傳動帶動的部位安裝一臺動力帶動的制冷壓縮機(jī)，然后按制冷機(jī)的常規(guī)配套分別把壓縮機(jī)與蒸發(fā)器、冷凝器、過濾器、減壓閥等用銅管接頭連接通，抽真空加注制冷工質(zhì)，并用三角帶與消防車新裝發(fā)動機(jī)和制冷機(jī)壓縮機(jī)傳動輪連接，到此一臺制冷式新型消防車組裝完成，可以試用了。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置其特征是:采用在方案一的制冷式新型消防車的儲存水中預(yù)先加入0.1 0.8%。的減阻劑高分子量PED材料:或者在消防車的保溫儲水箱的頂部裝一個減阻劑儲料箱，用現(xiàn)有的消防減阻劑導(dǎo)入器分別與減阻劑儲料箱，消防高壓噴水槍的出水口連接通待用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置其特征是:制冷式新型消防車的實施方案三的是:采用在方案一的制冷式新型消防車的保溫儲水車箱頂部加裝一個液態(tài)氮氣、氦氣高壓儲氣箱架，并連接保溫輸氣噴槍，以備與高壓噴水槍配合一并噴射火焰快速降溫滅火。也可以單獨各自使用救火滅火。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征是制冷式新型消防車的實施方案四是:采用方案一的制冷式消防車的保溫儲水箱的頂部再加裝一個干冰或二氧化碳液氣儲存箱架，并連接備用專用噴槍，以備遇到油類、燃?xì)忸?、電源線類火災(zāi)使用滅火，也可以在新型消防車上配備一套泡沫滅火器配合冷凍水一起噴射滅火。還可以另配一個精細(xì)沙箱和連接高壓冷凍水槍流沙分流管配合使用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置其特征是:制冷式新型消防車的實施方案五是:采用方案一的制冷式新型消防車的噴水槍更換為噴霧槍使用，此種噴霧槍所噴之霧為大面積傘形成水霧，有利于從上 往下噴射滅火，可起到降溫和隔絕助燃空氣的雙重滅火效果。
全文摘要
本發(fā)明提供一種制冷式新型消防車，是在現(xiàn)有的噴水噴泡沫的消防車上增設(shè)制冷機(jī)減阻劑，精沙、液態(tài)氮、氦氣箱及配套噴槍導(dǎo)管開關(guān)等組合裝置組成。經(jīng)組裝完成構(gòu)成多種高效新型消防車，具有高效、快速滅火的性能，非常適合專業(yè)救火滅火的消防隊采納應(yīng)用。
文檔編號A62C27/00GK103071264SQ20131005323
公開日2013年5月1日 申請日期2013年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月19日
發(fā)明者李宏江 申請人:李宏江