一種鋼絲鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車、電動車、摩托車以及三輪車的防盜裝置,具體涉及一種鋼絲鎖。
【背景技術】
[0002]目前,自行車、電動車、摩托車以及三輪車等停放時通常采用鋼絲鎖將車輪鎖定,或通過鋼絲鎖將車體與固定物體相鎖定,以達到防盜的目的,鋼絲鎖在使用時比較靈活方便,深受人們喜愛?,F(xiàn)有的鋼絲鎖包括鎖體、鎖芯、鎖舌及鋼絲,鋼絲的一端連接在鎖體上,鋼絲的另一端固定有插頭,插頭外壁設有凹槽,鎖體上帶有與插頭相適配的鎖孔,插頭插入鎖孔后鎖舌卡入插頭上的凹槽內(nèi),實現(xiàn)鎖定;鎖芯內(nèi)插入鑰匙并旋轉,鎖芯帶動鎖舌轉動,鎖舌脫離插頭上的凹槽,拔出插頭,實現(xiàn)開鎖?,F(xiàn)有的這種鋼絲鎖在使用時存在以下技術缺陷:1.在開鎖時,需要手動拔出插頭,開鎖不方便。2.鎖體上的鎖孔易進入異物,使插頭無法插入到鎖孔內(nèi),給使用者帶來不便。3.鎖芯裝配時通常利用穿入鎖體的卡接銷釘卡住鎖芯,也就是在鎖芯外壁開設環(huán)槽或缺口槽,使鎖芯能在鎖體的安裝孔內(nèi)轉動但不能沿軸向竄動,裝配麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的鋼絲鎖開鎖不方便及鎖孔易進入異物的不足,本實用新型提供一種鋼絲鎖,該鋼絲鎖在開鎖時能夠使插頭自動彈出,開鎖方便,在開鎖后鎖孔封堵不會進入異物,同時也解決了鎖芯裝配麻煩的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種鋼絲鎖包括鎖體、鎖芯、鎖舌及鋼絲,鋼絲的一端連接在鎖體上,鋼絲的另一端固定有插頭,插頭外壁設有凹槽,鎖體上帶有與插頭相適配的鎖孔,鎖芯能帶動鎖舌轉動并使鎖舌沿鎖孔側壁進入到鎖孔內(nèi)與插頭上的凹槽相卡,所述的鎖孔中從內(nèi)到外依次設有彈簧及圓柱帽,所述的圓柱帽外壁沿軸向設有限位槽,鎖體上設有限位銷釘,限位銷釘?shù)膬?nèi)端位于限位槽內(nèi)。
[0005]所述的圓柱帽在開鎖狀態(tài)時其外端面與鎖體的端面平齊。
[0006]所述的鎖舌為片狀且?guī)в锌ń涌?,鎖芯上帶有與卡接孔相適配的插接頭,鎖舌的一端與鎖體之間安裝有使鎖舌向鎖定方向旋轉的復位彈簧。
[0007]所述的鎖芯為葉片式鎖芯,所述的鎖芯的最內(nèi)端設有卡接葉片,鎖芯與鎖體之間通過卡接葉片相卡。
[0008]所述的鋼絲的一端與鎖體之間通過連接銷釘相鉸接。
[0009]本實用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,鎖定時用插頭推動推動圓柱帽使其縮入鎖孔內(nèi),當插頭插入到凹槽與鎖舌相對應時,鎖舌轉動并卡入到插頭外壁的凹槽內(nèi),實現(xiàn)鎖定;當開鎖時,鎖芯內(nèi)插入鑰匙旋轉鎖芯使鎖舌脫離插頭外壁的凹槽,在彈簧的作用下,圓柱帽推動插頭自動彈出,不用再手動拉出插頭,開鎖方便。由于開鎖后,圓柱帽處入彈出狀態(tài),能避免異物進入到鎖孔內(nèi)。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本實用新型的結構剖視圖。
[0011]附圖2是圖1中A-A結構剖視圖。
[0012]附圖3是圖1中鎖舌3的結構示意圖。
[0013]附圖4是圖1中鎖芯2的結構示意圖。
[0014]附圖5是本實用新型開鎖狀態(tài)的結構剖視圖。
[0015]圖中1-鎖體,2-鎖芯,3-鎖舌,4-鋼絲,5-插頭,6_凹槽,7_鎖孔,8_彈簧,9-圓柱帽,10-限位槽,11-限位銷釘,12-卡接孔,13-插接頭,14-復位彈簧,15-卡接葉片,16-連接銷釘。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0017]由圖1?圖5所示,一種鋼絲鎖包括鎖體1、鎖芯2、鎖舌3及鋼絲4,鋼絲4的一端連接在鎖體1上,鋼絲4的另一端固定有插頭5,插頭5外壁設有凹槽6,鎖體1上帶有與插頭5相適配的鎖孔7,鎖芯2能帶動鎖舌3轉動并使鎖舌3沿鎖孔7側壁進入到鎖孔7內(nèi)與插頭5上的凹槽6相卡,所述的鎖孔7中從內(nèi)到外依次設有彈簧8及圓柱帽9,所述的圓柱帽9外壁沿軸向設有限位槽10,鎖體1上設有限位銷釘11,限位銷釘11的內(nèi)端位于限位槽10內(nèi)。由于采取上述方案,鎖定時用插頭5推動推動圓柱帽9使其縮入鎖孔7內(nèi),當插頭5插入到凹槽6與鎖舌3相對應時,鎖舌3轉動并卡入到插頭5外壁的凹槽6內(nèi),實現(xiàn)鎖定;當開鎖時,鎖芯2內(nèi)插入鑰匙旋轉鎖芯2使鎖舌3脫離插頭5外壁的凹槽6,在彈簧8的作用下,圓柱帽9推動插頭5自動彈出,不用再手動拉出插頭,開鎖方便。由于開鎖后,圓柱帽9處入彈出狀態(tài),能避免異物進入到鎖孔7內(nèi)。
[0018]所述的圓柱帽9在開鎖狀態(tài)時其外端面與鎖體1的端面平齊。本實施例為優(yōu)選方式,圓柱帽9的側壁阻擋鎖舌3復位,即鎖芯2也處于開鎖狀態(tài),鑰匙不能拔出,能夠避免在開鎖時鑰匙與鎖體1分離而丟失。
[0019]所述的鎖舌3為片狀且?guī)в锌ń涌?2,鎖芯2上帶有與卡接孔12相適配的插接頭13,鎖舌3的一端與鎖體1之間安裝有使鎖舌3向鎖定方向旋轉的復位彈簧14。一方面,上述結構比較簡單,便于加工,成本低;另一方面,鎖定時,在復位彈簧14的作用下,鎖舌3自動轉至鎖定狀態(tài),拔出鑰匙即可,鎖定方便。
[0020]所述的鎖芯2為葉片式鎖芯,所述的鎖芯2的最內(nèi)端設有卡接葉片15及葉片彈簧(圖中未畫出),卡接葉片15及葉片彈簧的結構與普通的葉片及葉片彈簧的結構相同,鎖芯2與鎖體1之間通過卡接葉片15相卡。裝配時,將卡接葉片15壓入到鎖芯2內(nèi),再將鎖芯2插入到鎖體1的安裝孔內(nèi),當鎖芯2到位后,卡接葉片15自動彈出并與鎖體1相卡,鎖芯2裝配完成。上述結構替代了現(xiàn)有技術中的卡接銷釘及鎖芯2外壁的環(huán)槽,簡化了結構,裝配方便。
[0021]所述的鋼絲4的一端與鎖體1之間通過連接銷釘16相鉸接。鋼絲4能夠相對鎖體1轉動,使用方便。
【主權項】
1.一種鋼絲鎖,包括鎖體(1)、鎖芯(2)、鎖舌(3)及鋼絲(4),鋼絲(4)的一端連接在鎖體(I)上,鋼絲(4)的另一端固定有插頭(5),插頭(5)外壁設有凹槽(6),鎖體(1)上帶有與插頭(5)相適配的鎖孔(7),鎖芯(2)能帶動鎖舌(3)轉動并使鎖舌(3)沿鎖孔(7)側壁進入到鎖孔(7)內(nèi)與插頭(5)上的凹槽(6)相卡,其特征在于:所述的鎖孔(7)中從內(nèi)到外依次設有彈簧(8)及圓柱帽(9),所述的圓柱帽(9)外壁沿軸向設有限位槽(10),鎖體(1)上設有限位銷釘(II),限位銷釘(11)的內(nèi)端位于限位槽(10)內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼絲鎖,其特征在于:所述的圓柱帽(9)在開鎖狀態(tài)時其外端面與鎖體(1)的端面平齊。3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼絲鎖,其特征在于:所述的鎖舌(3)為片狀且?guī)в锌ń涌?12),鎖芯(2)上帶有與卡接孔(12)相適配的插接頭(13),鎖舌(3)的一端與鎖體(1)之間安裝有使鎖舌(3)向鎖定方向旋轉的復位彈簧(14)。4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的一種鋼絲鎖,其特征在于:所述的鎖芯(2)為葉片式鎖芯,所述的鎖芯(2)的最內(nèi)端設有卡接葉片(15),鎖芯(2)與鎖體(1)之間通過卡接葉片(15)相卡。5.根據(jù)權利要求1、2或3所述的一種鋼絲鎖,其特征在于:所述的鋼絲(4)的一端與鎖體(1)之間通過連接銷釘(16)相鉸接。
【專利摘要】本實用新型涉及自行車、電動車、摩托車以及三輪車上使用的一種鋼絲鎖。主要解決了現(xiàn)有的鋼絲鎖開鎖不方便及鎖孔易進入異物的問題。其特征在于:所述的鎖孔(7)中從內(nèi)到外依次設有彈簧(8)及圓柱帽(9),所述的圓柱帽(9)外壁沿軸向設有限位槽(10),鎖體(1)上設有限位銷釘(11),限位銷釘(11)的內(nèi)端位于限位槽(10)內(nèi)。該鋼絲鎖在開鎖時能夠使插頭自動彈出,開鎖方便,在開鎖后鎖孔封堵不會進入異物,同時也解決了鎖芯裝配麻煩的問題。
【IPC分類】E05B67/22
【公開號】CN205135158
【申請?zhí)枴緾N201520946288
【發(fā)明人】劉玉宏
【申請人】劉玉宏
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月24日