一種鋼絲鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車、電動車、摩托車以及三輪車的防盜裝置，具體涉及一種鋼絲鎖。
【背景技術】
[0002]目前，自行車、電動車、摩托車以及三輪車等停放時通常采用鋼絲鎖將車輪鎖定，或通過鋼絲鎖將車體與固定物體相鎖定，以達到防盜的目的，鋼絲鎖在使用時比較靈活方便，深受人們喜愛?，F(xiàn)有的鋼絲鎖包括鎖體、鎖芯、鎖舌及鋼絲，鋼絲的一端連接在鎖體上，鋼絲的另一端固定有插頭，插頭外壁設有凹槽，鎖體上帶有與插頭相適配的鎖孔，插頭插入鎖孔后鎖舌卡入插頭上的凹槽內(nèi)，實現(xiàn)鎖定;鎖芯內(nèi)插入鑰匙并旋轉，鎖芯帶動鎖舌轉動，鎖舌脫離插頭上的凹槽，拔出插頭，實現(xiàn)開鎖?，F(xiàn)有的這種鋼絲鎖在使用時存在以下技術缺陷:1.在開鎖時，需要手動拔出插頭，開鎖不方便。2.鎖體上的鎖孔易進入異物，使插頭無法插入到鎖孔內(nèi)，給使用者帶來不便。3.鎖芯裝配時通常利用穿入鎖體的卡接銷釘卡住鎖芯，也就是在鎖芯外壁開設環(huán)槽或缺口槽，使鎖芯能在鎖體的安裝孔內(nèi)轉動但不能沿軸向竄動，裝配麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的鋼絲鎖開鎖不方便及鎖孔易進入異物的不足，本實用新型提供一種鋼絲鎖，該鋼絲鎖在開鎖時能夠使插頭自動彈出，開鎖方便，在開鎖后鎖孔封堵不會進入異物，同時也解決了鎖芯裝配麻煩的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種鋼絲鎖包括鎖體、鎖芯、鎖舌及鋼絲，鋼絲的一端連接在鎖體上，鋼絲的另一端固定有插頭，插頭外壁設有凹槽，鎖體上帶有與插頭相適配的鎖孔，鎖芯能帶動鎖舌轉動并使鎖舌沿鎖孔側壁進入到鎖孔內(nèi)與插頭上的凹槽相卡，所述的鎖孔中從內(nèi)到外依次設有彈簧及圓柱帽，所述的圓柱帽外壁沿軸向設有限位槽，鎖體上設有限位銷釘，限位銷釘?shù)膬?nèi)端位于限位槽內(nèi)。
[0005]所述的圓柱帽在開鎖狀態(tài)時其外端面與鎖體的端面平齊。
[0006]所述的鎖舌為片狀且?guī)в锌ń涌?，鎖芯上帶有與卡接孔相適配的插接頭，鎖舌的一端與鎖體之間安裝有使鎖舌向鎖定方向旋轉的復位彈簧。
[0007]所述的鎖芯為葉片式鎖芯，所述的鎖芯的最內(nèi)端設有卡接葉片，鎖芯與鎖體之間通過卡接葉片相卡。
[0008]所述的鋼絲的一端與鎖體之間通過連接銷釘相鉸接。
[0009]本實用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，鎖定時用插頭推動推動圓柱帽使其縮入鎖孔內(nèi)，當插頭插入到凹槽與鎖舌相對應時，鎖舌轉動并卡入到插頭外壁的凹槽內(nèi)，實現(xiàn)鎖定；當開鎖時，鎖芯內(nèi)插入鑰匙旋轉鎖芯使鎖舌脫離插頭外壁的凹槽，在彈簧的作用下，圓柱帽推動插頭自動彈出，不用再手動拉出插頭，開鎖方便。由于開鎖后，圓柱帽處入彈出狀態(tài)，能避免異物進入到鎖孔內(nèi)。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本實用新型的結構剖視圖。
[0011]附圖2是圖1中A-A結構剖視圖。
[0012]附圖3是圖1中鎖舌3的結構示意圖。
[0013]附圖4是圖1中鎖芯2的結構示意圖。
[0014]附圖5是本實用新型開鎖狀態(tài)的結構剖視圖。
[0015]圖中1-鎖體，2-鎖芯，3-鎖舌，4-鋼絲，5-插頭，6_凹槽，7_鎖孔，8_彈簧，9-圓柱帽，10-限位槽，11-限位銷釘，12-卡接孔，13-插接頭，14-復位彈簧，15-卡接葉片，16-連接銷釘。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0017]由圖1?圖5所示，一種鋼絲鎖包括鎖體1、鎖芯2、鎖舌3及鋼絲4，鋼絲4的一端連接在鎖體1上，鋼絲4的另一端固定有插頭5，插頭5外壁設有凹槽6，鎖體1上帶有與插頭5相適配的鎖孔7，鎖芯2能帶動鎖舌3轉動并使鎖舌3沿鎖孔7側壁進入到鎖孔7內(nèi)與插頭5上的凹槽6相卡，所述的鎖孔7中從內(nèi)到外依次設有彈簧8及圓柱帽9，所述的圓柱帽9外壁沿軸向設有限位槽10，鎖體1上設有限位銷釘11，限位銷釘11的內(nèi)端位于限位槽10內(nèi)。由于采取上述方案，鎖定時用插頭5推動推動圓柱帽9使其縮入鎖孔7內(nèi)，當插頭5插入到凹槽6與鎖舌3相對應時，鎖舌3轉動并卡入到插頭5外壁的凹槽6內(nèi)，實現(xiàn)鎖定；當開鎖時，鎖芯2內(nèi)插入鑰匙旋轉鎖芯2使鎖舌3脫離插頭5外壁的凹槽6，在彈簧8的作用下，圓柱帽9推動插頭5自動彈出，不用再手動拉出插頭，開鎖方便。由于開鎖后，圓柱帽9處入彈出狀態(tài)，能避免異物進入到鎖孔7內(nèi)。
[0018]所述的圓柱帽9在開鎖狀態(tài)時其外端面與鎖體1的端面平齊。本實施例為優(yōu)選方式，圓柱帽9的側壁阻擋鎖舌3復位，即鎖芯2也處于開鎖狀態(tài)，鑰匙不能拔出，能夠避免在開鎖時鑰匙與鎖體1分離而丟失。
[0019]所述的鎖舌3為片狀且?guī)в锌ń涌?2，鎖芯2上帶有與卡接孔12相適配的插接頭13，鎖舌3的一端與鎖體1之間安裝有使鎖舌3向鎖定方向旋轉的復位彈簧14。一方面，上述結構比較簡單，便于加工，成本低；另一方面，鎖定時，在復位彈簧14的作用下，鎖舌3自動轉至鎖定狀態(tài)，拔出鑰匙即可，鎖定方便。
[0020]所述的鎖芯2為葉片式鎖芯，所述的鎖芯2的最內(nèi)端設有卡接葉片15及葉片彈簧(圖中未畫出)，卡接葉片15及葉片彈簧的結構與普通的葉片及葉片彈簧的結構相同，鎖芯2與鎖體1之間通過卡接葉片15相卡。裝配時，將卡接葉片15壓入到鎖芯2內(nèi)，再將鎖芯2插入到鎖體1的安裝孔內(nèi)，當鎖芯2到位后，卡接葉片15自動彈出并與鎖體1相卡，鎖芯2裝配完成。上述結構替代了現(xiàn)有技術中的卡接銷釘及鎖芯2外壁的環(huán)槽，簡化了結構，裝配方便。
[0021]所述的鋼絲4的一端與鎖體1之間通過連接銷釘16相鉸接。鋼絲4能夠相對鎖體1轉動，使用方便。
【主權項】
1.一種鋼絲鎖，包括鎖體(1)、鎖芯(2)、鎖舌(3)及鋼絲(4)，鋼絲(4)的一端連接在鎖體(I)上，鋼絲(4)的另一端固定有插頭(5)，插頭(5)外壁設有凹槽(6)，鎖體(1)上帶有與插頭(5)相適配的鎖孔(7)，鎖芯(2)能帶動鎖舌(3)轉動并使鎖舌(3)沿鎖孔(7)側壁進入到鎖孔(7)內(nèi)與插頭(5)上的凹槽(6)相卡，其特征在于:所述的鎖孔(7)中從內(nèi)到外依次設有彈簧(8)及圓柱帽(9)，所述的圓柱帽(9)外壁沿軸向設有限位槽(10)，鎖體(1)上設有限位銷釘(II)，限位銷釘(11)的內(nèi)端位于限位槽(10)內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼絲鎖，其特征在于:所述的圓柱帽(9)在開鎖狀態(tài)時其外端面與鎖體(1)的端面平齊。3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼絲鎖，其特征在于:所述的鎖舌(3)為片狀且?guī)в锌ń涌?12)，鎖芯(2)上帶有與卡接孔(12)相適配的插接頭(13),鎖舌(3)的一端與鎖體(1)之間安裝有使鎖舌(3)向鎖定方向旋轉的復位彈簧(14)。4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的一種鋼絲鎖，其特征在于:所述的鎖芯(2)為葉片式鎖芯，所述的鎖芯(2)的最內(nèi)端設有卡接葉片(15)，鎖芯(2)與鎖體(1)之間通過卡接葉片(15)相卡。5.根據(jù)權利要求1、2或3所述的一種鋼絲鎖，其特征在于:所述的鋼絲(4)的一端與鎖體(1)之間通過連接銷釘(16)相鉸接。
【專利摘要】本實用新型涉及自行車、電動車、摩托車以及三輪車上使用的一種鋼絲鎖。主要解決了現(xiàn)有的鋼絲鎖開鎖不方便及鎖孔易進入異物的問題。其特征在于：所述的鎖孔(7)中從內(nèi)到外依次設有彈簧(8)及圓柱帽(9)，所述的圓柱帽(9)外壁沿軸向設有限位槽(10)，鎖體(1)上設有限位銷釘(11)，限位銷釘(11)的內(nèi)端位于限位槽(10)內(nèi)。該鋼絲鎖在開鎖時能夠使插頭自動彈出，開鎖方便，在開鎖后鎖孔封堵不會進入異物，同時也解決了鎖芯裝配麻煩的問題。
【IPC分類】E05B67/22
【公開號】CN205135158
【申請?zhí)枴緾N201520946288
【發(fā)明人】劉玉宏
【申請人】劉玉宏
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月24日