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異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī)的制作方法

文檔序號:3015854閱讀:219來源:國知局
專利名稱:異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到大規(guī)格的海底石油管道等液體輸送高壓軟管和大規(guī)格電力電纜、海底電纜的異型鋼條(Z字型,T字型,C字型)鎖扣鎧裝之用的大型專用設(shè)備,具體是一種海洋高壓動態(tài)軟管異型扁鋼條鎖扣鎧裝設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著國內(nèi)外的海洋石油開采和電線電纜工業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展,用戶大直徑的石油管道等液體輸送高壓軟管和大規(guī)格電力電纜、海底電纜的鋼帶鎧裝的必備設(shè)備異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī)的需求越來越迫切,此設(shè)備為生產(chǎn)大口徑和大長度動態(tài)高壓軟管和線纜異型鋼條(Z字型,T字型,C字型)鎖扣鎧裝的關(guān)鍵設(shè)備,特點(diǎn)是生產(chǎn)的軟管能承受大的壓力和拉力,可用于制造大規(guī)格,大長度的的海洋石油輸送動態(tài)高壓軟管和對大規(guī)格,大長度的電力電纜,海底電纜進(jìn)行鋼帶鎧裝。本機(jī)使用適用性廣,張力控制精度高,制造管徑范圍大,使用效率高。但此設(shè)備設(shè)計結(jié)構(gòu)復(fù)雜,2盤鋼帶的主動放帶張力控制水平要求高,制造難度大,5對壓輥和鋼條導(dǎo)向裝置的設(shè)計思路獨(dú)特,制造精度要求高;電器控制復(fù)雜,PLC計算差動程序復(fù)雜,控制水平要求高。此種鎖扣設(shè)備國內(nèi)為空白,需要從國外進(jìn)口,且規(guī)格范圍小,無法滿足要求,為提高我國海洋石油開采的技術(shù)水平,提高我國石油輸送高壓軟管的制造和海底電纜的制造技術(shù)水平,我們開發(fā)了這種可制造最大管徑至0350的,2盤(Φ 1100 X Φ 600 X 1700)主動放帶控制張力,采用5對牽引壓輥和鋼條導(dǎo)向裝置成型的國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的海洋高壓動態(tài)軟管異型鋼條(Z字型,T字型,C字型)鎖扣鎧裝裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī),以解決國內(nèi)鎖扣設(shè)備領(lǐng)域空白,需要從國外進(jìn)口,且規(guī)格范圍小,無法滿足生產(chǎn)要求的問題。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī),其特征在于:包括有主電機(jī)傳動裝置、前軸承座和主軸,所述主電機(jī)傳動裝置由主電機(jī)和減速器構(gòu)成,所述主電機(jī)通過減速器與主軸傳動連接,所述主軸后端轉(zhuǎn)動安裝在前軸承座內(nèi),前端固定安裝有主絞盤,所述主絞盤下端放置于一對托輪上,所述主絞盤前方主軸兩側(cè)分別固定安裝有兩套端軸式放線架,兩套端軸式放線架前方分別設(shè)有與其對應(yīng)配合的排線裝置,所述主絞盤后端固定安裝有分別位于主軸兩側(cè)的兩組鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱,所述鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱后端連接有一排鋼條導(dǎo)向裝置,所述鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱與鋼條導(dǎo)向裝置的連接處設(shè)有固定安裝在主軸上的輔助絞盤,所述鋼條導(dǎo)向裝置固定安裝在輔助絞盤上,所述輔助絞盤下端放置于一對輔助托輪上,所述主軸、主絞盤、兩套端軸式放線架、排線裝置、兩組鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱、輔助絞盤和鋼條導(dǎo)向裝置共同固定構(gòu)成一體的轉(zhuǎn)動體,所述的鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱外傳動連接有驅(qū)動電機(jī)。所述的異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī),其特征在于:所述鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱內(nèi)設(shè)有一排具有相同齒數(shù)且相互嚙合的齒輪,其中的數(shù)個同轉(zhuǎn)向齒輪上均設(shè)有向一側(cè)伸出的同步軸,同步軸上安裝有下壓輥,在每個下壓輥上方還設(shè)有一個可上下活動的滑塊,所述滑塊上安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上安裝有與下壓輥相匹配的上壓輥。異型鋼條鎧裝機(jī),由前軸承座和拖輪裝置支承一根主軸,主電機(jī)傳動裝置由一臺電機(jī)和減速器組成,主電機(jī)通過減速器、齒輪傳動,把動力傳遞給主軸;為保證上盤時在偏重狀況下絞體能轉(zhuǎn)動定位,在主電機(jī)旁增加一套慢速定位裝置,使在偏重盤時能夠慢速轉(zhuǎn)動和定位;主軸為厚壁無縫鋼管、通過鍵槽漲套連接絞盤、連接鋼性好,轉(zhuǎn)動體可重載旋轉(zhuǎn);在主軸的中部有一個主絞盤,通過一對托輪支撐轉(zhuǎn)動體重量,在主絞盤兩邊分別裝有線盤架和鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱,在鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱和鋼條導(dǎo)向裝置連接處有一個輔助絞盤,采用一對輔助托輪支撐;端軸式放線架的線盤采用用戶行車從上部裝夾,使用端軸式結(jié)構(gòu)裝夾線盤,采用一臺電機(jī)同時驅(qū)動頂尖兩邊絲桿轉(zhuǎn)動,驅(qū)動頂尖同時夾緊放松,每個線盤采用獨(dú)立交流電機(jī)驅(qū)動放線,并保持速度和張力恒定,配紅外完帶檢測裝置,在完帶時報警停車;排線裝置采用擺桿式排線及轉(zhuǎn)向裝置(即半圓弧形排線器來實(shí)現(xiàn)放線排線并轉(zhuǎn)向),采用擺動方式被動排線,并可前后移動以保證從滿盤到空盤走線順暢;鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱為一個長方形的齒輪箱,由驅(qū)動電機(jī)提供動力,動力通過同步帶傳遞到轉(zhuǎn)動體內(nèi),在轉(zhuǎn)動體內(nèi)采用大同步帶輪帶動2個小同步帶輪,把動力分配到兩邊的2根軸上,通過萬向軸傳遞動力、經(jīng)減速器減速后驅(qū)動齒輪,從而驅(qū)動2套鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱帶動鋼條同步向前;因主絞盤是轉(zhuǎn)動的,它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動方向也影響傳遞到壓輥齒輪箱的速度,通過電器檢測主絞盤的轉(zhuǎn)速,通過PLC計算修正壓輥齒輪箱傳動電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而消除主絞盤的轉(zhuǎn)動的影響;壓棍齒輪箱內(nèi)是一排相同齒數(shù)的齒輪相互哨合,它有5根軸伸出,5根軸上可裝5個下壓輥,齒輪驅(qū)動它們同速向前轉(zhuǎn)動,在每個下壓輥的上方,有一個可上下活動的滑塊,滑塊上裝有轉(zhuǎn)軸,用于安裝上壓輥,通過上壓輥下調(diào)壓緊鋼帶,使之按要求壓制成型(在鋼帶進(jìn)入5對壓輥前,導(dǎo)帶裝置上有I對導(dǎo)輥擋在鋼帶兩邊,確保鋼帶對中不跑偏,5對壓輥設(shè)計思路獨(dú)特,成型精度高);在鎖扣機(jī)內(nèi)鋼條牽引裝置的出口處的輔助絞盤上,設(shè)有一排鋼條導(dǎo)向裝置,將鋼條預(yù)先成型并定位導(dǎo)向至絞合點(diǎn)處,成螺旋狀繞到芯軸上,并使前后鋼帶互鎖扣壓成型,形成不銹鋼鎖扣軟管實(shí)現(xiàn)鋼帶鎧裝導(dǎo)向裝置位置及角度可調(diào)以適應(yīng)不同直徑的軟管。本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型提供了一種用于制造大規(guī)格的海底石油管道等液體輸送高壓軟管內(nèi)襯管和大規(guī)格電力電纜、海底電纜的鋼帶鎧裝的大型專用設(shè)備,本機(jī)采用先進(jìn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電器控制技術(shù),控制儲帶盤的放帶電機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)鋼帶從滿盤到空盤的恒張力放帶。通過創(chuàng)新設(shè)計的兩組分別由數(shù)對成型壓輥和鋼條導(dǎo)向裝置將鋼條預(yù)先成型并定位導(dǎo)向至絞合點(diǎn)處,成螺旋狀繞到芯軸上,并使前后鋼帶互鎖扣壓成型,形成不銹鋼鎖扣軟管實(shí)現(xiàn)鋼帶鎧裝,導(dǎo)向裝置位置及角度可調(diào)以適應(yīng)不同直徑的軟管。再本發(fā)明控制技術(shù)先進(jìn),機(jī)械結(jié)構(gòu)合理,操作方便,適用范圍廣,使用效率高。

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型中鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示,異型鋼條鎧裝機(jī),包括有主電機(jī)傳動裝置1、慢速定位裝置2、前軸承座3、主軸4、主絞盤5、輔助絞盤6、拖輪7、兩套端軸式放線架8、排線裝置9、兩組鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱10和鋼條導(dǎo)向裝置11。本機(jī)由前軸承座3和拖輪7支承一根主軸4,主電機(jī)傳動裝置I由一臺電機(jī)和減速器組成,主電機(jī)通過減速器、齒輪傳動,把動力傳遞給主軸4 ;慢速定位裝置2由一臺交流電機(jī)經(jīng)一臺大速比的減速機(jī)減速后用于在偏重?fù)Q盤時起慢速轉(zhuǎn)動和定位用;在主軸4的中部有一個大絞盤5,通過一對托輪支撐轉(zhuǎn)動體重量,在主絞盤5兩邊分別裝有放線架8和鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱10,在鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱10和鋼條導(dǎo)向裝置11連接處有一個輔助絞盤,采用一對輔助托輪支撐;鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱10由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動,它通過同步帶傳遞到轉(zhuǎn)動體內(nèi),在轉(zhuǎn)動體內(nèi)采用大同步帶輪帶動兩個小同步帶輪,把動力分配到兩邊鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱內(nèi)的兩根同步軸上,從而驅(qū)動兩套對稱的牽引裝置轉(zhuǎn)動帶動鋼條同步向前;在異型鋼條鎧裝機(jī)內(nèi)鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱10的出口處,設(shè)有一排鋼條導(dǎo)向裝置11,將鋼條預(yù)先成型并定位導(dǎo)向至絞合點(diǎn)處,導(dǎo)向裝置位置及角度可調(diào)以適應(yīng)不同直徑的軟管。端軸式放線架8的線盤采用用戶行車從上部裝夾,使用端軸式結(jié)構(gòu)裝夾線盤,采用一臺電機(jī)同時驅(qū)動頂尖兩邊絲桿轉(zhuǎn)動,驅(qū)動頂尖同時夾緊放松,每個線盤采用獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動放線,并保持速度和張力恒定,配紅外完帶檢測裝置,在完帶時報警停車;排線裝置9采用擺桿式排線及轉(zhuǎn)向裝置(即半圓弧形排線器來實(shí)現(xiàn)放線排線并轉(zhuǎn)向),采用擺動方式被動排線,并可前后移動以保證從滿盤到空盤走線順暢。鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱10是一個長方形的齒輪箱,它的動力為一個放在轉(zhuǎn)動體外的一臺電機(jī),它通過同步帶傳遞到轉(zhuǎn)動體內(nèi),在轉(zhuǎn)動體內(nèi)采用大同步帶輪帶動2個小同步帶輪,通過萬向軸傳遞動力、經(jīng)減速器減速后驅(qū)動齒輪,從而驅(qū)動2套對稱的牽引裝置轉(zhuǎn)動帶動鋼條同步向前。鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱內(nèi)是一排相同齒數(shù)的齒輪相互嚙合,它有5根同步軸10-1伸出,5根軸上可裝5個下壓輥10-2,齒輪驅(qū)動它們同速向前轉(zhuǎn)動。在每個下壓輥10-2的上方,有一個可上下活動的滑塊,滑塊上裝有轉(zhuǎn)軸,用于安裝上壓輥10-3,通過上壓輥10-3下調(diào)壓緊鋼帶,使之按要求壓制成型。在鋼帶進(jìn)入5對壓輥前,導(dǎo)帶裝置上有I對導(dǎo)輥擋在鋼帶兩邊,確保鋼帶對中不跑偏,5對壓輥設(shè)計思路獨(dú)特,成型精度高。鋼條導(dǎo)向裝置11安裝在鎖扣機(jī)內(nèi)鋼條牽引裝置的出口處的輔助絞盤上,設(shè)有一排鋼條導(dǎo)向裝置,將鋼條預(yù)先成型并定位導(dǎo)向至絞合點(diǎn)處,并鎖扣成型,形成軟管,或扣壓在電纜上實(shí)現(xiàn)鋼帶鎧裝,根據(jù)工藝要求的不同,導(dǎo)向裝置位置及角度可調(diào)以適應(yīng)不同直徑的軟管。
權(quán)利要求1.異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī),其特征在于:包括有主電機(jī)傳動裝置、前軸承座和主軸,所述主電機(jī)傳動裝置由主電機(jī)和減速器構(gòu)成,所述主電機(jī)通過減速器與主軸傳動連接,所述主軸后端轉(zhuǎn)動安裝在前軸承座內(nèi),前端固定安裝有主絞盤,所述主絞盤下端放置于一對托輪上,所述主絞盤前方主軸兩側(cè)分別固定安裝有兩套端軸式放線架,兩套端軸式放線架前方分別設(shè)有與其對應(yīng)配合的排線裝置,所述主絞盤后端固定安裝有分別位于主軸兩側(cè)的兩組鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱,所述鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱后端連接有一排鋼條導(dǎo)向裝置,所述鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱與鋼條導(dǎo)向裝置的連接處設(shè)有固定安裝在主軸上的輔助絞盤,所述鋼條導(dǎo)向裝置固定安裝在輔助絞盤上,所述輔助絞盤下端放置于一對輔助托輪上,所述主軸、主絞盤、兩套端軸式放線架、排線裝置、兩組鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱、輔助絞盤和鋼條導(dǎo)向裝置共同固定構(gòu)成一體的轉(zhuǎn)動體,所述的鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱外傳動連接有驅(qū)動電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī),其特征在于:所述鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱內(nèi)設(shè)有一排具有相同齒數(shù)且相互嚙合的齒輪,其中的數(shù)個同轉(zhuǎn)向齒輪上均設(shè)有向一側(cè)伸出的同步軸,同步軸上安裝有下壓輥,在每個下壓輥上方還設(shè)有一個可上下活動的滑塊,所述滑塊上安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上安裝有與下壓輥相匹配的上壓輥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于制造大規(guī)格石油管道等液體輸送高壓軟管內(nèi)襯管和大規(guī)格、大長度的電力電纜、海底電纜的異型鋼條鎖扣鎧裝機(jī),本實(shí)用新型采用先進(jìn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電器控制技術(shù),控制放帶電機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)扁鋼條從滿盤到空盤主動恒張力放帶,放出的扁鋼條通過創(chuàng)新設(shè)計的位于鋼條牽引驅(qū)動齒輪箱內(nèi)的成型壓輥壓制成型,再通過鋼條導(dǎo)向裝置將扁鋼條預(yù)先成型并定位導(dǎo)向至絞合點(diǎn)處并鎖扣成型,形成鎖扣軟管,或扣壓在電纜上實(shí)現(xiàn)鋼帶鎧裝。
文檔編號B21D11/06GK203013417SQ20122065713
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者董正康, 朱斌, 錢江, 李維忠, 李嚴(yán) 申請人:合肥合寧電工設(shè)備有限公司
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