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一種襯套精確定位安裝工具的制作方法

文檔序號(hào):8816013閱讀:497來源:國知局
一種襯套精確定位安裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛機(jī)零件及工裝裝配技術(shù),涉及一種襯套精確定位安裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]襯套是飛機(jī)零件及工裝定位件中一種常用的零件,在襯套安裝中通常采用手工壓套的方式,襯套與零件采用過盈配合,在安裝過程中一般需要用錘子打砸的外力將襯套壓入,在襯套與零件接觸壓入過程中,常常由于襯套軸線定位方向與孔位軸線方向偏離,而導(dǎo)致襯套位置度有偏差,造成零件的反復(fù)擴(kuò)孔加工甚至報(bào)廢,增加了生產(chǎn)成本,影響飛機(jī)零件的裝配精度及工裝的定位精度。
[0003]發(fā)明的內(nèi)容
[0004]發(fā)明的目的
[0005]提供一種襯套精確定位安裝工具,解決手工壓套精度不穩(wěn)定的問題。
[0006]發(fā)明的技術(shù)方案
[0007]一種襯套精確定位安裝工具,襯套安裝工具由定位軸1、活動(dòng)手柄2、鎖緊螺母4組成。定位軸I制有外圓6和外螺紋7,鎖緊螺母4制有內(nèi)圓8和內(nèi)螺紋9,外螺紋7與內(nèi)螺紋9配合,外圓6與內(nèi)圓8按照滑動(dòng)配合公差制造,外圓10與飛機(jī)零件或工裝定位件5的內(nèi)徑13尺寸按照滑動(dòng)配合制造;襯套3的內(nèi)圓11與定位軸I的外圓6按照滑動(dòng)配合公差制造,襯套3的外圓12與飛機(jī)零件或工裝定位件5的內(nèi)徑13尺寸按照過盈配合制造。
[0008]發(fā)明的效果
[0009]本發(fā)明能夠快速準(zhǔn)確的將飛機(jī)零件及工裝定位件中的襯套壓入,襯套壓入深度可控,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,工作效率高。避免了飛機(jī)零件及工裝定位件孔位超差現(xiàn)象,降低了零件的報(bào)廢率,提高了產(chǎn)品裝配精度及工裝的定位精度。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型定位軸I的示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的鎖緊螺母4的示意圖。
[0013]圖4為襯套3的示意圖。
[0014]圖5為飛機(jī)零件或工裝定位件5的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]一種襯套精確定位安裝工具,襯套安裝工具由定位軸1、活動(dòng)手柄2、鎖緊螺母4組成。定位軸I制有外圓6和外螺紋7,鎖緊螺母4制有內(nèi)圓8和內(nèi)螺紋9,外螺紋7與內(nèi)螺紋9配合,外圓6與內(nèi)圓8按照滑動(dòng)配合公差制造,外圓10與飛機(jī)零件或工裝定位件5的內(nèi)徑13尺寸按照滑動(dòng)配合制造;襯套3的內(nèi)圓11與定位軸I的外圓6按照滑動(dòng)配合公差制造,襯套3的外圓12與飛機(jī)零件或工裝定位件5的內(nèi)徑13尺寸按照過盈配合制造。
[0016]使用時(shí),首先將定位軸1、活動(dòng)手柄2按結(jié)構(gòu)圖組裝后,將襯套3裝在定位軸I上,裝上鎖緊螺母4以鎖緊襯套3,利用鎖緊螺母4外圓的定位、導(dǎo)向作用,確保了襯套3的內(nèi)圓軸線與零件孔位軸線重合,用錘子敲擊定位軸I上部,襯套3即可沿著正確的方向被壓入,襯套3壓入后,卸下鎖緊螺母4,將定位軸I從襯套內(nèi)圓中取出,既保證了襯套安裝方向,又保證了壓套深度,從而避免了飛機(jī)零件及工裝定位件孔位超差現(xiàn)象。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種襯套精確定位安裝工具,其特征是,襯套安裝工具由定位軸(I)、活動(dòng)手柄(2)、鎖緊螺母(4)組成;定位軸(I)制有外圓(6)和外螺紋(7),鎖緊螺母(4)制有內(nèi)圓(8)和內(nèi)螺紋(9),外螺紋(7)與內(nèi)螺紋(9)配合,外圓(6)與內(nèi)圓(8)按照滑動(dòng)配合公差制造,夕卜圓(10)與飛機(jī)零件或工裝定位件(5)的內(nèi)徑(13)尺寸按照滑動(dòng)配合制造;襯套(3)的內(nèi)圓(11)與定位軸(I)的外圓(6)按照滑動(dòng)配合公差制造,襯套(3)的外圓(12)與飛機(jī)零件或工裝定位件(5)的內(nèi)徑(13)尺寸按照過盈配合制造。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于飛機(jī)零件及工裝裝配技術(shù),涉及一種襯套精確定位安裝工具。一種襯套精確定位安裝工具,其特征是,襯套安裝工具由定位軸(1)、活動(dòng)手柄(2)、鎖緊螺母(4)組成。本實(shí)用新型能夠快速準(zhǔn)確的將飛機(jī)零件及工裝定位件中的襯套壓入,襯套壓入深度可控,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,工作效率高。避免了飛機(jī)零件及工裝定位件孔位超差現(xiàn)象,降低了零件的報(bào)廢率,提高了產(chǎn)品裝配精度及工裝的定位精度。
【IPC分類】B25B27-02
【公開號(hào)】CN204525341
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520145632
【發(fā)明人】鄭長春, 朱健, 劉先彬, 劉蒙, 修玉成
【申請(qǐng)人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日
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