專(zhuān)利名稱(chēng)：增力可調(diào)螺絲松緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械上松緊螺絲用的工具，特別是增力可調(diào)螺絲松緊器。
目前機(jī)械上松緊螺絲用的工具主要是搬手，在松緊大型螺絲或生銹的螺絲時(shí)，在搬手上要加上套管，增加工作人員，甚至還得用錘子敲打，很不方便。國(guó)外開(kāi)始使用螺絲緊固器具，如德國(guó)瓦瓦諾有限公司生產(chǎn)的螺絲緊固器，主要由搬頭、兩級(jí)NGW型減速器、搬手及緊固器支架組成，但這種螺絲緊固器的不足之處是不能調(diào)速。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述螺絲緊固器的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，提供一種增力可調(diào)速的螺絲松緊器。
本實(shí)用新型包括殼體、第一級(jí)減速器、第二級(jí)減速器、離合器、搖把、搬頭和支架，其特點(diǎn)是第一級(jí)減速器中設(shè)有可動(dòng)內(nèi)齒圈和制動(dòng)器，通過(guò)制動(dòng)器來(lái)調(diào)整可動(dòng)內(nèi)齒圈和殼體之間的連接或分離關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速或二級(jí)減速。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的離合器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型第一級(jí)減速器剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型第二級(jí)減速器剖視圖。
圖1－4中，Ⅰ為第一級(jí)減速器，Ⅱ?yàn)榈诙?jí)減速器，1搬頭，2軸用彈簧檔圈，3二級(jí)行星架輸出軸，4軸承套，5殼體，6二級(jí)行星軸，7二級(jí)行星輪，8行星架隔板，9一級(jí)行星輪，10一級(jí)行星軸，11一級(jí)太陽(yáng)輪，12一級(jí)行星架，13離合器蓋，14棘輪，15軸承套，16一級(jí)太陽(yáng)輪軸，17檔圈，18安全銷(xiāo)，19鋼球，20彈簧，21驅(qū)動(dòng)頭，22搖把，23圓錐銷(xiāo)，24手柄，25離合器，26凸輪軸，27制動(dòng)器，28可動(dòng)內(nèi)齒圈，29二級(jí)太陽(yáng)輪，30止動(dòng)銷(xiāo)，31支架，32左彈簧，33內(nèi)六角螺釘，34棘爪軸，35左棘爪，36右棘爪，37右彈簧，38二級(jí)行星架，殼體(5)帶有二級(jí)減速器用的內(nèi)齒。
本實(shí)用新型的組裝方式是，第一級(jí)減速器(Ⅰ)由一級(jí)太陽(yáng)輪(11)、一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)、一級(jí)行星輪(9)、一級(jí)行星軸(10)、一級(jí)行星架(12)和驅(qū)動(dòng)頭(21)組成，一級(jí)行星架(12)上帶有部分內(nèi)齒，一級(jí)太陽(yáng)輪(11)連接在一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)上，一級(jí)行星輪(9)通過(guò)一級(jí)行星軸(10)安裝在一級(jí)行星架(12)上，一級(jí)行星輪(9)和一級(jí)太陽(yáng)輪(11)相嚙合，驅(qū)動(dòng)頭(21)通過(guò)安全銷(xiāo)(18)、檔圈(17)和一級(jí)太陽(yáng)軸(16)端部相連接。第二級(jí)減速器(Ⅱ)由二級(jí)太陽(yáng)輪(29)、二級(jí)行星軸(6)、二級(jí)行星輪(7)、二級(jí)行星架(38)和二級(jí)行星架輸出軸(3)組成，二級(jí)行星輪(7)通過(guò)二級(jí)行星軸(6)安裝二級(jí)行星架(38)上，二級(jí)行星架輸出軸(3)連接在二級(jí)行星架(38)的一端，二級(jí)太陽(yáng)輪(29)和二級(jí)行星輪(7)相嚙合，第一級(jí)減速器行星架(12)的內(nèi)齒和第二級(jí)減速器的太陽(yáng)輪(29)相嚙合，實(shí)現(xiàn)第一級(jí)和第二級(jí)減速器的連接，把相連的兩個(gè)減速器裝入殼體(5)內(nèi)，第二級(jí)減速器的二級(jí)行星輪和殼體(5)的內(nèi)齒相嚙合。離合器(25)由手柄(24)、凸輪軸(26)、圓錐銷(xiāo)(23)、棘輪(14)、左彈簧(32)、右彈簧(37)、棘爪軸(34)、左棘爪(35)、右棘爪(36)和離合器蓋(13)組成，棘輪(14)安裝在一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)上，凸輪軸(26)安裝在一級(jí)行星架(12)上，左棘爪(35)、左彈簧(32)和右棘爪(26)、右彈簧(37)，通過(guò)棘爪軸(34)安裝在一級(jí)行星架(12)上，并和棘輪(14)相對(duì)應(yīng)，蓋上離合器蓋(13)，手柄(24)通過(guò)圓錐銷(xiāo)(23)和凸輪軸(26)相連接，搬動(dòng)手柄(24)帶動(dòng)凸輪軸(26)轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)棘爪(35、36)活動(dòng)，使棘爪(35、36)和棘輪(14)相嚙合或分離，實(shí)現(xiàn)離合器的作用。在第一級(jí)減速器的一級(jí)行星輪(9)和殼體(5)之間設(shè)有可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)，可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)的內(nèi)齒和一級(jí)行星輪(9)相嚙合，制動(dòng)器(27)安裝在殼體(5)上，并有一端和可動(dòng)內(nèi)齒圈相對(duì)應(yīng)，可控制可動(dòng)內(nèi)齒圈，調(diào)整制動(dòng)器(27)可使可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)和殼體(5)相連接固定或分離，從而實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速或二級(jí)減速。支架(31)安裝在殼體(5)端部，搬頭(1)安裝在二級(jí)行星架輸出軸(3)上，搖把(22)安裝在驅(qū)動(dòng)頭(21)上，止動(dòng)銷(xiāo)(30)把一級(jí)太陽(yáng)輪軸一端和二級(jí)行星架(38)連接，軸用彈簧檔圈(2)把二級(jí)行星架輸出軸(3)和殼體(5)端部相連接，行星架隔板(8)安裝在2個(gè)減速器行星架之間，軸承套(4)安裝在殼體(5)內(nèi)，軸承套(15)安裝在離合器蓋(13)孔內(nèi)。
本實(shí)用新型使用方法是1、實(shí)現(xiàn)二級(jí)減速增力工作時(shí)調(diào)整制動(dòng)器(27)，將第一級(jí)減速器的可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)和殼體(5)連接固定，搬動(dòng)離合器(25)的手柄，使一個(gè)棘爪和棘輪(14)相嚙合，即變成二級(jí)減速器。搖動(dòng)搖把使一級(jí)太陽(yáng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)一級(jí)太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)一級(jí)行星輪圍繞太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)一級(jí)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)二級(jí)太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)二級(jí)行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)二級(jí)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)二級(jí)行星架輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)搬頭轉(zhuǎn)動(dòng)并工作。
2、一級(jí)減速增力工作時(shí)通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器(27)使第一級(jí)減速器的可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)與殼體(5)相分離，搬動(dòng)離合器(25)的手柄使棘輪和棘爪相嚙合，由于第一級(jí)減速器不起減速作用，只是第二級(jí)減速器工作，則變成一級(jí)減速。
3、直接傳動(dòng)工作時(shí)通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器(27)使可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)和殼體(5)連接固定，搬動(dòng)手柄，使兩個(gè)棘爪(35、36)和棘輪(14)相嚙合，兩個(gè)減速器都失去減速作用，則實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1、工作效率高。由于有兩種變速，所以可選擇范圍大一倍，工效提高2－3倍。
2、本實(shí)用新型的離合器采用迴轉(zhuǎn)式雙棘爪，有雙向控制功能，使用方便。
3、本實(shí)用新型攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，適于擰動(dòng)各種需要費(fèi)力氣的螺絲。
權(quán)利要求1.一種增力可調(diào)螺絲松緊器，包括殼體(5)、第一級(jí)減速器(Ⅰ)、第二級(jí)減速器(Ⅱ)、離合器(25)、搖把(22)、搬頭(1)和支架(31)，殼體(5)帶有二級(jí)減速器用的內(nèi)齒，第一級(jí)減速器(Ⅰ)由一級(jí)太陽(yáng)輪(11)、一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)、一級(jí)行星輪(9)、一級(jí)行星軸(10)、一級(jí)行星架(12)和驅(qū)動(dòng)頭(21)組成，一級(jí)行星架(12)上帶有部分內(nèi)齒，一級(jí)太陽(yáng)輪(11)連接在一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)上，一級(jí)行星輪(9)通過(guò)一級(jí)行星軸(10)安裝在一級(jí)行星架(12)上，一級(jí)行星輪(9)和一級(jí)太陽(yáng)輪(11)相嚙合，驅(qū)動(dòng)頭(21)連接在一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)端部，第二級(jí)減速器(Ⅱ)由二級(jí)太陽(yáng)輪(29)、二級(jí)行星軸(6)、二級(jí)行星輪(7)、二級(jí)行星架(38)和二級(jí)行星架輸出軸(3)組成，二級(jí)行星輪(7)通過(guò)二級(jí)行星軸(6)安裝在二級(jí)行星架(38)上，二級(jí)行星架輸出軸(3)連接在二級(jí)行星架(38)的一端，二級(jí)太陽(yáng)輪(29)和二級(jí)行星輪(7)相嚙合，第一級(jí)減速器的一級(jí)行星架(12)的內(nèi)齒和第二級(jí)減速器的二級(jí)太陽(yáng)輪(29)相嚙合，實(shí)現(xiàn)第一級(jí)和第二級(jí)減速器的連接，相連的兩個(gè)減速器裝入殼體(5)內(nèi)，第二級(jí)減速器的二級(jí)行星輪和殼體(5)內(nèi)齒相嚙合，離合器(25)的棘輪(14)安裝在一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)上，其余部件安裝在一級(jí)行星架(12)上，支架(31)安裝在殼體(5)端部，搬頭(1)安裝在二級(jí)行星架輸出軸(3)上，搖把(22)安裝在驅(qū)動(dòng)頭(21)上，其特征在于，第一級(jí)減速器(Ⅰ)設(shè)有可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)和制動(dòng)器(27)，可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)安裝在殼體(5)和一級(jí)行星輪(9)之間，制動(dòng)器(27)安裝在殼體(5)上，有一端和可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)相對(duì)對(duì)應(yīng)接觸，并控制可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)，可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)的內(nèi)齒和一級(jí)行星輪(9)相嚙合，調(diào)整制動(dòng)器(27)可使可動(dòng)內(nèi)齒圈(28)和殼體(5)相連接固定或相分離，從而實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速或二級(jí)減速。
2.按照權(quán)利要求1所述的增力可調(diào)螺絲松緊器，其特征在于，所用的離合器(25)由手柄(24)、凸輪軸(26)、園椎銷(xiāo)(23)、棘輪(14)、左彈簧(32)、右彈簧(37)、棘爪軸(34)、左棘爪(35)、右棘爪(36)和離合器蓋(13)組成，棘輪(14)安裝在一級(jí)太陽(yáng)輪軸(16)上，凸輪軸(26)安裝在一級(jí)行星架(12)上，左棘爪(35)、左彈簧(32)和右棘爪(36)、右彈簧(37)通過(guò)棘爪軸(34)安裝在一級(jí)行星架(12)上，并和棘輪(14)相對(duì)應(yīng)，蓋上離合器蓋(13)，手柄(24)通過(guò)園椎銷(xiāo)(23)和凸輪軸(26)相連接，搬動(dòng)手柄(24)，帶動(dòng)凸輪軸(26)轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)棘爪(35、36)活動(dòng)，使棘爪(35、36)和棘輪(14)相嚙合或分離，實(shí)現(xiàn)離合器的作用。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種增力可調(diào)螺絲松緊器，由殼體、第一級(jí)減速器、第二級(jí)減速器、離合器、搖把、扳頭和支架組成、第一級(jí)減速器和第二級(jí)減速器相連，其特點(diǎn)是在第一級(jí)減速器內(nèi)設(shè)有可動(dòng)內(nèi)齒圈和制動(dòng)器，通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器來(lái)控制可動(dòng)內(nèi)齒圈和殼體之間的相連接或相分離，從而實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速或二級(jí)減速，達(dá)到不同的增力目的。本實(shí)用新型使用方便，增力效果好，適于松緊各種機(jī)械上的螺絲，尤其是不易擰動(dòng)的螺絲。
文檔編號(hào)B25B27/14GK2099647SQ9122444
公開(kāi)日1992年3月25日 申請(qǐng)日期1991年9月2日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月2日
發(fā)明者石萬(wàn)選 申請(qǐng)人:石萬(wàn)選