本實(shí)用新型涉及推拉鋁合金門窗的下滑支撐軌結(jié)構(gòu)以及與其相配的滾輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

鋁合金門、窗的推拉滑動(dòng),通過底部設(shè)置的滾輪，以及門、窗框上設(shè)置的下滑支撐軌配合實(shí)現(xiàn)，滾輪置于下滑支撐軌上，沿下滑支撐軌滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門窗的滑行。

目前，鋁合金門、窗框的下滑支撐軌的通常為凸出的圓弧形，其鋁合金門窗底部的滾輪則設(shè)置相適配的弧形凹槽，滑輪置于弧形下滑支撐軌上，沿下滑支撐軌滾動(dòng)，如圖1。此種弧形設(shè)計(jì)的下滑支撐軌與滑輪結(jié)構(gòu)，其滾輪與軌道之間的支撐接觸面為弧面，支撐不夠穩(wěn)固，在推拉門窗的過程中，人手作用力必然存在前后方向的分力，門窗移動(dòng)過程容易出現(xiàn)晃動(dòng)，產(chǎn)生碰撞噪聲；晃動(dòng)嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致門窗卡死，甚至可能脫出，帶來危險(xiǎn)。此外，這種弧形的軌道設(shè)計(jì)，其滑輪的支撐面積較小，滑輪受到的壓力較大，還有晃動(dòng)帶來的摩擦，都會(huì)影響滑輪的使用壽命，最終影響鋁合金門窗的正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種支撐面積大、支撐穩(wěn)固的鋁合金門窗的下滑支撐軌及滾輪結(jié)構(gòu)，以改善滾輪受力情況，延長使用壽命。

本實(shí)用新型所述的一種鋁合金門窗的下滑支撐軌，其包括兩個(gè)由窗框中部向上延伸的支撐座，支撐座的截面為門框形，其兩側(cè)豎直，一側(cè)由窗框延伸出與窗框連接，另一側(cè)懸空離開窗框一段距離，支撐座的頂部中間向上凸起呈尖角，尖角的兩側(cè)的部分為對稱的斜面；支撐座的頂部與兩側(cè)的豎直面構(gòu)成下滑支撐軌道。

本實(shí)用新型所述的一種鋁合金門窗的滾輪，包括滾輪本體，在滾輪本體的圓周面中部設(shè)置與所述鋁合金門窗的下滑支撐軌道相適配的凹槽，所述凹槽的兩側(cè)豎直，其底部內(nèi)凹呈尖角，尖角的兩側(cè)為對稱的圓錐面；滾輪置于支撐座上，其凹槽與支撐軌到相配。

本實(shí)用新型所述的鋁合金門窗的下滑支撐軌及滾輪結(jié)構(gòu)，其鋁合金門窗安裝于下滑支撐軌上時(shí)，其滾輪凹槽底部尖角與下滑支撐軌道頂部凸起的尖角相配合，滾輪的圓錐面與支撐軌道的斜面相抵，滾輪凹槽兩側(cè)的豎直面與下滑支撐軌道兩側(cè)的豎直面相抵，從兩側(cè)夾持下滑支撐軌道，從而使?jié)L輪在下滑支撐軌道滾動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)受到四個(gè)面方向的制約，其不但支撐穩(wěn)固，接觸面多，接觸面積大，且斜面和錐面的配合，可自動(dòng)平衡掉推行時(shí)非水平方向的作用力。因而，其推行平穩(wěn)，不晃動(dòng)，噪音小，使用壽命長，且使用安全。

附圖說明

圖1是一種鋁合金門窗的下滑支撐軌結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是一種鋁合金門窗的滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是滾輪與支撐座相配合安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種鋁合金門窗的下滑支撐軌，其包括兩個(gè)由窗框1中部向上延伸的支撐座2，支撐座2的截面為門框形，其兩側(cè)豎直，一側(cè)由窗框1延伸出與窗框1連接，另一側(cè)懸空離開窗框1一段距離，支撐座2的頂部中間向上凸起呈尖角，尖角的兩側(cè)的部分為對稱的斜面；支撐座2的頂部與兩側(cè)的豎直面構(gòu)成下滑支撐軌道。

如圖2所示，一種鋁合金門窗的滾輪，包括滾輪本體3，在滾輪本體3的圓周面中部設(shè)置與所述鋁合金門窗的下滑支撐軌道相適配的凹槽4，所述凹槽的兩側(cè)豎直，其底部內(nèi)凹呈尖角，尖角的兩側(cè)為對稱的圓錐面；滾輪本體3置于支撐座2上，其凹槽4與支撐軌道到相配。

如圖3所示，所述滾輪本體3安裝到支撐座2上時(shí)，所述窗框1在滾輪本體周圍延伸有固定框5，固定框5可增強(qiáng)滑輪在支撐軌道上滾動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

所述支撐座2的寬度以10mm為佳。

所述支撐座2的頂部中間向上凸起的尖角夾角以155度為佳，滾輪本體3的凹槽4底部下凹的尖角夾角也以相同的155度為佳。