本發(fā)明涉及一種用于車輛艙蓋的、特別是用于機動車輛的前罩板的解鎖裝置或系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
用于車輛艙蓋的解鎖裝置是已知的，這些解鎖裝置具有帶動元件/撥動元件，該帶動元件可以由釋放桿來致動并且經(jīng)由鮑登線被連接至車輛的抓鉤，并且經(jīng)由該釋放桿可致動該鮑登線并且可將該車輛艙蓋調(diào)整到解鎖位置中，并且可以打開該艙蓋。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種用于車輛艙蓋的、特別是前艙蓋的解鎖裝置，通過該解鎖裝置確保了在解鎖裝置的釋放桿或控制桿樞轉(zhuǎn)的過程中分離開多種控制功能或致動力。根據(jù)本發(fā)明，這個目的是根據(jù)一種用于車輛艙蓋的解鎖裝置來實現(xiàn)的，該解鎖裝置包括帶動元件，該帶動元件能夠經(jīng)由釋放桿來致動并且經(jīng)由鮑登線來連接至車身中的至少一個抓鉤，并且該抓鉤能夠經(jīng)由能由釋放桿來調(diào)整的鮑登線而樞轉(zhuǎn)到解鎖位置中從而用于打開艙蓋，其中，該帶動元件包括圓柱形支承套筒以及連接在頭部的釋放桿，該圓柱形支承套筒包括長形的套筒軸，所述支承套筒以軸向可轉(zhuǎn)動的方式引導在經(jīng)由卡口接頭固定保持在基板中的長形的間隔套筒中，被保持在該圓柱形支承套筒的自由端處的齒形環(huán)被軸向地支撐在該間隔套筒的端側(cè)上，該帶動元件在外部圓周上具有杯狀環(huán)形套筒，該杯狀環(huán)形套筒具有用于扭轉(zhuǎn)彈簧元件的容納空間，在容納空間之上的頭部側(cè)上安排了旋轉(zhuǎn)引導環(huán)形槽。用本發(fā)明獲得的優(yōu)點主要在于，通過在解鎖系統(tǒng)的致動過程中對多種功能的分離而避免了在該解鎖系統(tǒng)中過多的且不斷增加的游隙/間隙。根據(jù)本發(fā)明這是由一種帶動元件/撥動元件來實現(xiàn)的，該帶動元件包括圓柱形支承套筒以及在頭部側(cè)上連接的釋放桿或控制桿，該圓柱形支承套筒包括長形套筒軸，所述支承套筒被以軸向可轉(zhuǎn)動的方式引導在以位置固定的方式經(jīng)由卡口接頭固持在基板中的長形間隔套筒中，固持在該圓柱形支承套筒的自由端處的齒形環(huán)被相對于該間隔件套筒軸向地支撐在長形間隔套筒上。借助于該裝置的多個結(jié)構(gòu)元件的這種設(shè)計和安排，橫向力的吸收與軸向引導被分離開。借助于經(jīng)由卡口接頭件以形狀適配的方式被連接至基板的、非常長的間隔套筒，由施加到釋放桿的人力而引入到帶動元件上的徑向致動力F1被吸收并經(jīng)由該基板傳導到該連接件上。齒形環(huán)僅需要傳遞由于可能的傾斜而產(chǎn)生的小的軸向力F2。具體地，根據(jù)本發(fā)明提供的是...