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一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置制造方法

文檔序號:2358728閱讀:297來源:國知局
一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置,它包括矩形的橫板,橫板兩個相對的側邊分別固定安裝有伸向同一方向且互相平行的立板;橫板中心開設有圓形通孔,并且在通孔的兩個相對側分別開設有一個與所述圓形通孔連為一體的方孔,圓形通孔與兩個方孔共同組成形狀與驅(qū)動橋差速器的外形相適應的橫板孔;立板上開設有開口方向與橫板相背的立板槽,立板槽的內(nèi)段為長方形,外段為長底邊在外的等腰梯形。適合驅(qū)動橋的外形結構,能夠簡便有效地對驅(qū)動橋輪邊及主差速器部分進行支撐和固定。成本低,使用方便,提高了維修工作效率。
【專利說明】一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置。
【背景技術】
[0002]金礦采掘和出礦主要使用無軌設備,驅(qū)動橋是該類設備的重要組成部分。驅(qū)動橋由主傳動、差速器、輪邊減速器、封閉濕式多盤制動器(或其它型號制動器)、橋殼和半軸等部件組成。在使用過程中不可避免的需要對驅(qū)動橋進行拆解、維修和組裝。目前,固定驅(qū)動橋的方法可概括為物體(如木塊)堰塞法和專用固定試驗臺兩大類。
[0003]物體堰塞法主要是工人依據(jù)其經(jīng)驗,找到合適形狀和尺寸的物體,將驅(qū)動橋墊起,然后找平,最后進行進行固定,這種方法雖然簡易,但不足之處是不能牢固地固定驅(qū)動橋,并且存在安全隱患。專用固定試驗臺相對來說工藝較復雜,投資較大,價格較貴,影響礦山的資金周轉(zhuǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置,其適合驅(qū)動橋的外形結構,在驅(qū)動橋維修中起到安放支撐作用,成本低,使用方便,以提高維修工作效率。
[0005]本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置,其特征在于:它包括矩形的橫板,橫板兩個相對的側邊分別固定安裝有伸向同一方向且互相平行的立板,兩塊立板具有相同的形狀、結構和尺寸;所述橫板中心開設有圓形通孔,并且在所述通孔的兩個相對側分別開設有一個與所述圓形通孔連為一體的方孔,圓形通孔與兩個方孔共同組成形狀與驅(qū)動橋差速器的外形相適應的橫板孔;所述立板上開設有開口方向與橫板相背的立板槽,所述立板槽的內(nèi)段為長方形,夕卜段為長底邊在外的等腰梯形。
[0007]在所述橫板與立板的連接處安裝有筋板。
[0008]本實用新型的積極效果在于:對驅(qū)動橋進行固定時:橫板在下做為底座,兩側的立板作為支撐板對驅(qū)動橋進行有效支撐;在對拆下的主差速器進行拆裝時,橫板在上,使主差速器沉在其橫板孔內(nèi),此時兩側的立板作為支撐板進行支撐。本實用新型適合驅(qū)動橋的外形結構,能夠簡便有效地對驅(qū)動橋輪邊及主差速器部分進行支撐和固定。成本低,使用方便,提高了維修工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型橫板的結構示意圖。
[0011]圖3為本實用新型立板的結構示意圖。【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。
[0013]如圖1,本實用新型包括矩形的橫板1,橫板I兩個相對的側邊分別固定安裝有伸向同一方向且互相平行的立板2,兩塊立板2具有相同的形狀、結構和尺寸。在所述橫板I與立板2的連接處安裝有加固用的筋板3。
[0014]如圖2,所述橫板I中心開設有Φ400ι?πι的圓形通孔,并且在所述通孔的兩個相對側分別開設有一個與所述圓形通孔連為一體的方孔,圓形通孔與兩個方孔共同組成形狀與驅(qū)動橋差速器的外形相適應的橫板孔1-1,使用時驅(qū)動橋差速器的1/2左右沉在該橫板孔
1-1內(nèi)。
[0015]如圖3,所述立板2上開設有開口方向與橫板I相背的立板槽,所述立板槽的內(nèi)段
2-1為長方形,外段2-2為長底邊在外的等腰梯形。具體尺寸是:槽口寬(所述梯形的長底邊)360mm,槽底寬(所述梯形的短底邊或者長方形的長)320mm,槽總高280mm,其中外段2_2高(所述梯形的高)180mm,內(nèi)段2-1高(所述長方形的寬)100mm。
[0016]對驅(qū)動橋進行固定時:橫板I在下做為底座,兩側的立板2此時作為支撐板對驅(qū)動橋進行有效支撐,為方便驅(qū)動橋的放入,立板2的外段2-2呈梯形型,內(nèi)段2-1寬度與驅(qū)動橋的寬度相匹配,以實現(xiàn)快速有效固定。
[0017]在對拆下的主差速器進行拆裝時,將此固定裝置進行倒置,橫板I在上,使主差速器沉在其橫板孔1-1內(nèi),此時兩側的立板2作為支撐板進行支撐。
【權利要求】
1.一種驅(qū)動橋拆裝固定裝置,其特征在于:它包括矩形的橫板(1),橫板(I)兩個相對的側邊分別固定安裝有伸向同一方向且互相平行的立板(2),兩塊立板(2)具有相同的形狀、結構和尺寸;所述橫板(I)中心開設有圓形通孔,并且在所述通孔的兩個相對側分別開設有一個與所述圓形通孔連為一體的方孔,圓形通孔與兩個方孔共同組成形狀與驅(qū)動橋差速器的外形相適應的橫板孔(1-1);所述立板(2)上開設有開口方向與橫板(I)相背的立板槽,所述立板槽的內(nèi)段(2-1)為長方形,外段(2-2)為長底邊在外的等腰梯形。
2.根據(jù)權利要求1所述的驅(qū)動橋拆裝固定裝置,其特征在于:在所述橫板(I)與立板(2)的連接處安裝有筋板(3)。
【文檔編號】B25B27/00GK203804888SQ201420251867
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權日:2014年5月16日
【發(fā)明者】孫弘義, 王玉秋, 董瀘鍇, 王永偉, 李慧榮, 畢元軍 申請人:山東黃金礦業(yè)(萊州)有限公司三山島金礦
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