專利名稱：氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，特別涉及一種應(yīng)用于塑料外殼氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其是涉及于手工具的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由空氣驅(qū)動(dòng)方式的手工具，可用來對(duì)螺栓或螺帽等組件進(jìn)行松退或是緊固動(dòng)作，相當(dāng)方便快速，因此目前這類手工具的應(yīng)用甚廣，其中氣動(dòng)工具的作動(dòng)方式是在進(jìn)氣裝置上設(shè)置一換向閥，藉其旋轉(zhuǎn)而引導(dǎo)氣體是由正轉(zhuǎn)或是逆轉(zhuǎn)通路方向進(jìn)入氣室內(nèi)，由其氣流方向引導(dǎo)卡制螺帽或螺栓等的傳動(dòng)軸改變其驅(qū)動(dòng)的方向，而對(duì)螺栓或螺帽等組件產(chǎn)生松退或是緊固狀態(tài)。
早期的氣動(dòng)工具是由金屬材質(zhì)所構(gòu)成，使工具本體較重所以在使用上較為費(fèi)力，因此已有業(yè)者通過塑料等材質(zhì)作為氣動(dòng)工具相關(guān)組件的制作，可有效改善氣動(dòng)工具的重量，令使用者可更輕松且方便地操作氣動(dòng)工具。
現(xiàn)有一種設(shè)計(jì)，是臺(tái)灣公告第五六九八八五號(hào)「氣體流動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的改良構(gòu)造」新型專利案〔如圖5所示〕，其是于氣缸50內(nèi)軸向容設(shè)一環(huán)形的氣門51，所述氣門51的周緣上是設(shè)有兩延伸氣孔511及一進(jìn)氣穿孔512，并通過一調(diào)節(jié)件52作為氣體流向進(jìn)行控制，使高壓氣體經(jīng)控制后由進(jìn)氣穿孔512及其中一延伸氣孔511流出，進(jìn)而控制氣動(dòng)工具產(chǎn)生正、逆轉(zhuǎn)的方向。
另有一種如臺(tái)灣專利證書第M245024號(hào)「氣動(dòng)工具的氣道密氣構(gòu)造」新型專利案〔如圖6所示〕，便是針對(duì)氣道的密合度進(jìn)行改良，其主要是在本體60的容室61內(nèi)容設(shè)一氣缸件62，其中所述氣缸件62相對(duì)于本體60進(jìn)氣口的一側(cè)是軸向凸設(shè)成型有一呈長條形的凸塊621，且所述凸塊621的側(cè)面為一由后向前增厚的結(jié)構(gòu)，使得由空壓機(jī)送出的高壓氣體能沿著其傾斜的截面而引導(dǎo)至氣動(dòng)工具的換向閥63與氣缸62之間，可減少高壓氣體在本體60的其它空間中流竄所產(chǎn)生的損壞及影響；然而以上兩種通過塑料等材質(zhì)所構(gòu)成的氣動(dòng)工具，在構(gòu)造上由于氣缸50及氣缸件62是分別與本體直接接觸結(jié)合，所以當(dāng)氣動(dòng)工具進(jìn)行進(jìn)行與排氣時(shí)會(huì)使由空壓機(jī)傳送過來的高壓氣體直接與塑料本體接觸流動(dòng)，使高壓氣體內(nèi)含有的水份、雜質(zhì)或油汽等會(huì)直接對(duì)于塑料內(nèi)殼及內(nèi)部零件造成侵蝕破壞或生銹，使高壓氣體無法對(duì)于氣動(dòng)工具進(jìn)行準(zhǔn)確及穩(wěn)定的作動(dòng)，相對(duì)降低氣動(dòng)工具的有效使用性及穩(wěn)定性，加上塑料材質(zhì)會(huì)容易因耐候性及溫度升降等因素而產(chǎn)生熱脹冷縮的現(xiàn)象，使工具本體的密合性產(chǎn)生變化，進(jìn)而影響氣動(dòng)工具操作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性及壽命性。
而本發(fā)明人為改善高壓氣體對(duì)于本體及內(nèi)部零件的影響，亦于臺(tái)灣公告第四八二0七五號(hào)「氣動(dòng)工具的動(dòng)力調(diào)整結(jié)構(gòu)改良」新型專利案〔如圖7所示〕，主要是包括有一外殼體70、一進(jìn)氣控制裝置80及一馬達(dá)缸本體90，其中所述馬達(dá)缸本體90是容設(shè)于外殼體70中，且設(shè)有一與外殼體70相卡合且一體成型的活動(dòng)閥體91，而所述活動(dòng)閥體91的底側(cè)是設(shè)有一與進(jìn)氣口相抵靠的穿孔911，并通過一與活動(dòng)閥體91相連接的換向閥進(jìn)行氣體流動(dòng)的控制進(jìn)而驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)工具作動(dòng)，此種的設(shè)計(jì)雖可改善高壓氣體在氣動(dòng)工具其它空間的流動(dòng)情形，但需在馬達(dá)缸本體90上成型活動(dòng)閥體91，使馬達(dá)缸本體90結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在制造及加工成本相對(duì)增加。
因此，本實(shí)用新型有鑒于現(xiàn)有氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)及使用上的不足及缺失，特經(jīng)過不斷的試驗(yàn)與研究，終于發(fā)展出一種能改進(jìn)現(xiàn)有缺失的本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其可是有效避免高壓氣體對(duì)于氣動(dòng)工具的損壞，且能有效降低所需的制造成本，達(dá)到有效控制及快速制造的目的。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其中氣動(dòng)工具的本體是呈槍形結(jié)構(gòu)，其水平向的內(nèi)部為中空的內(nèi)室，而垂直向?yàn)楸?，所述進(jìn)氣裝置包括有進(jìn)氣組、氣缸組及換向閥，其中進(jìn)氣組是容設(shè)于本體的柄部內(nèi)，其是包括有進(jìn)氣導(dǎo)管、套環(huán)及墊圈，進(jìn)氣導(dǎo)管的一端是伸設(shè)出柄部外，而另一端是與套環(huán)相結(jié)合，其中所述套環(huán)異于進(jìn)氣導(dǎo)管的一端是呈半弧狀，且墊圈是套設(shè)在進(jìn)氣導(dǎo)管靠進(jìn)套環(huán)的一端；氣缸組是軸向容設(shè)于本體的內(nèi)室且與進(jìn)氣組相接觸，其包括有氣缸及轉(zhuǎn)子，所述氣缸是包括有前蓋板、本體及后蓋板；換向閥與氣缸組相結(jié)合。
所述前蓋板設(shè)有容設(shè)槽，而本體外周緣相對(duì)于進(jìn)氣組的套環(huán)處是徑向形成進(jìn)氣孔，并設(shè)有一與進(jìn)氣孔相連通且軸向貫穿本體的導(dǎo)氣槽，且于導(dǎo)氣槽的兩側(cè)是軸向穿設(shè)有正通槽及逆通槽，另在相對(duì)正、逆通槽的內(nèi)周緣是各設(shè)有數(shù)個(gè)分別與其相連通的弧槽；后蓋板與本體相結(jié)合，其與本體結(jié)合的端面是軸向設(shè)有與導(dǎo)氣槽相連通的導(dǎo)氣槽，且于相對(duì)正、逆通槽的位置是分別設(shè)有與其相連通的正、逆轉(zhuǎn)氣道，另后蓋板異于本體的端面為環(huán)形凹槽，所述凹槽的周緣上是設(shè)有與導(dǎo)氣槽相連通的導(dǎo)孔，且其兩側(cè)是各設(shè)有氣孔，其中各氣孔是與相對(duì)的正、逆轉(zhuǎn)氣道相連通，另轉(zhuǎn)子是軸向套設(shè)于本體內(nèi)側(cè)。
所述氣缸組的本體與前蓋板為一體成型，且本體為中空的筒體，而所述前蓋板為環(huán)形的蓋體。
所述氣缸組的本體與后蓋板為一體成型，且所述后蓋板為呈環(huán)形的蓋體。
所述后蓋板在與本體結(jié)合的端面中心上是設(shè)有套設(shè)孔，且轉(zhuǎn)子設(shè)有與后蓋板套設(shè)孔相結(jié)合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
所述換向閥是包括有軸身及鈕部，所述軸身是與后蓋板的凹槽相結(jié)合，所述軸身在兩相對(duì)側(cè)分別形成一道凹入狀的正轉(zhuǎn)氣槽及逆轉(zhuǎn)氣槽，且所述軸身為中空結(jié)構(gòu)，而所述鈕部是與軸身異于凹槽一端相結(jié)合且為可操控、外徑大于軸身的結(jié)構(gòu)。
所述換向閥是包括有軸身及鈕部，所述軸身是與后蓋板的凹槽相結(jié)合，所述軸身在兩相對(duì)側(cè)分別形成一道凹入狀的正轉(zhuǎn)氣槽及逆轉(zhuǎn)氣槽，且所述軸身為中空結(jié)構(gòu)，而所述鈕部是與軸身相結(jié)合且為可操控、外徑大于軸身的結(jié)構(gòu)。
通過上述技術(shù)手段，本實(shí)用新型是通過呈弧狀的套環(huán)與本體的進(jìn)氣孔緊密的貼合，可有效防止高壓氣體從進(jìn)氣組及氣缸組間竄出，加上僅需在本體設(shè)置與進(jìn)氣孔相連通的導(dǎo)氣槽，而不需在氣缸組外部成型活動(dòng)閥體，使得氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置的制造簡便且緊密接合，藉此達(dá)到大幅降低進(jìn)氣裝置的加工成本，且可有效避免高壓氣體直接與塑料本體接觸而對(duì)氣動(dòng)工具所造成損壞，有效提高氣動(dòng)工具使用的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性。


圖1是本實(shí)用新型的局部剖面示意圖；圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖；圖3是本實(shí)用新型的另一立體分解圖；圖4是本實(shí)用新型的再一立體分解圖；圖5是現(xiàn)有氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置立體分解圖；圖6是另一現(xiàn)有氣動(dòng)工具的局部分解圖；圖7是再一現(xiàn)有氣動(dòng)工具的局部分解圖。
附圖標(biāo)記說明10進(jìn)氣組；11進(jìn)氣導(dǎo)管；12套環(huán)；13墊圈；20氣缸組；21氣缸；22轉(zhuǎn)子；221轉(zhuǎn)動(dòng)軸；23本體；231進(jìn)氣孔；232導(dǎo)氣槽；233正通槽；234逆通槽；235弧槽；24后蓋板；241套設(shè)孔；242導(dǎo)氣槽；243正轉(zhuǎn)氣道；244逆轉(zhuǎn)氣道；25凹槽；251導(dǎo)孔；252氣孔；26前蓋板；261容設(shè)槽；30換向閥；31軸身；311正轉(zhuǎn)氣槽；312逆轉(zhuǎn)氣槽；32鈕部；40本體；41內(nèi)室；42柄部；50氣缸；51氣門；511氣孔；512進(jìn)氣穿孔；60本體；61容室；62氣缸件；621凸塊；63換向閥；70外殼體；80進(jìn)氣控制裝置；90馬達(dá)缸本體；91活動(dòng)閥體；911穿孔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型主要是提供一種氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，請(qǐng)配合參看圖1至圖4，由圖中可看到，本實(shí)用新型氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置是容設(shè)于氣動(dòng)工具的本體40內(nèi)，其中所述本體40是呈槍形結(jié)構(gòu)，其水平向的內(nèi)部為中空的內(nèi)室41，而垂直向?yàn)楸?2，所述進(jìn)氣裝置是包括有進(jìn)氣組10、氣缸組20及換向閥30，其中進(jìn)氣組10是容設(shè)于氣動(dòng)工具本體40的柄部42內(nèi)側(cè)，其是包括有進(jìn)氣導(dǎo)管11、套環(huán)12及墊圈13，所述進(jìn)氣導(dǎo)管11為中空的管體，而另一端是與套環(huán)12相結(jié)合，其中所述套環(huán)12異于進(jìn)氣導(dǎo)管11的一端是呈半弧狀，而墊圈13是套設(shè)在進(jìn)氣導(dǎo)管11靠進(jìn)套環(huán)12的一端；氣缸組20是軸向容設(shè)于本體40的內(nèi)室41且與進(jìn)氣組10相接觸，其是包括有氣缸21及轉(zhuǎn)子22，所述氣缸21是由前蓋板26、本體23及后蓋板24所組成，其可如圖3所示本體23與后蓋板24為一體成型，或如圖4所示本體23與前蓋板26為一體成型，或如圖2所示由前蓋板26、本體23及后蓋板24三者組合而成，其中前蓋板26為環(huán)形的蓋體且設(shè)有容設(shè)槽261，而所述本體23為中空的筒體，其外周緣相對(duì)于進(jìn)氣組10的套環(huán)12處是徑向形成有進(jìn)氣孔231，另設(shè)有與進(jìn)氣孔231相連通且軸向貫穿本體23的導(dǎo)氣槽232，并于其兩側(cè)是軸向穿設(shè)有正通槽233及逆通槽234，另本體23在相對(duì)正通槽233及逆通槽234的內(nèi)周緣是各設(shè)有數(shù)個(gè)分別與其相連通的弧槽235；后蓋板24與本體23相結(jié)合，其為呈環(huán)形的蓋體，且其與本體23結(jié)合的端面是軸向設(shè)有與導(dǎo)氣槽232相連通的導(dǎo)氣槽242，且于相對(duì)正通槽233、逆通槽234的位置是分別設(shè)有與其相連通的正轉(zhuǎn)氣道243及逆轉(zhuǎn)氣道244，并所述端面的中心是設(shè)有套設(shè)孔241，而后蓋板24異于本體23的端面為環(huán)形凹槽25，所述凹槽25的周緣上是設(shè)有與導(dǎo)氣槽242相連通的導(dǎo)孔251，且其的兩側(cè)是各設(shè)有氣孔252，其中各氣孔252是與相對(duì)的正轉(zhuǎn)氣道243、逆轉(zhuǎn)氣道244相連通，另轉(zhuǎn)子22是通過兩分別套設(shè)于前蓋板26容設(shè)槽261及后蓋板24環(huán)形凹槽25的軸承而軸向套設(shè)于本體23內(nèi)側(cè)，且設(shè)有與后蓋板24套設(shè)孔241相結(jié)合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸221；換向閥30與氣缸組20相結(jié)合，其是包括有軸身31及鈕部32，其中所述軸身31是與后蓋板24的凹槽25相結(jié)合且為中空的結(jié)構(gòu)，所述軸身31在兩相對(duì)側(cè)分別形成一道凹入狀的正轉(zhuǎn)氣槽311及逆轉(zhuǎn)氣槽312，而所述鈕部32是與軸身31異于凹槽25一端相結(jié)合且為可操控、外徑大于軸身31的結(jié)構(gòu)。
藉此，當(dāng)高壓空氣經(jīng)由空壓機(jī)進(jìn)入進(jìn)氣組10的進(jìn)氣導(dǎo)管11時(shí)，因呈半弧狀的套環(huán)12是與本體23的進(jìn)氣孔231相貼合，因此高壓氣體不會(huì)在進(jìn)氣組10及氣缸組20之間竄出，如此可避免氣動(dòng)工具內(nèi)部零件因水份或雜質(zhì)而產(chǎn)生銹蝕與損壞的情形，而經(jīng)進(jìn)氣孔231進(jìn)入氣缸組20的高壓氣體，會(huì)沿著導(dǎo)氣槽232、導(dǎo)氣槽242及導(dǎo)孔251而傳送至后蓋板24凹槽25及換向閥30之間，并通過換向閥30的轉(zhuǎn)動(dòng)，使高壓氣體經(jīng)由正轉(zhuǎn)氣槽311或逆轉(zhuǎn)氣槽312及相對(duì)的氣孔252而流動(dòng)至后蓋板24的正轉(zhuǎn)氣道243或逆轉(zhuǎn)氣道244，再從本體23的正通槽233或逆通槽234及相對(duì)弧槽235流出，使轉(zhuǎn)子22經(jīng)高壓氣體的吹動(dòng)而產(chǎn)生正時(shí)針或逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制氣動(dòng)工具的作動(dòng)方向，而不需在氣缸組20外部成型活動(dòng)閥體91，使得氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置的制造簡便且緊密接合，藉此達(dá)到大幅降低進(jìn)氣裝置的加工成本，且可有效避免高壓氣體直接與塑料本體40接觸而對(duì)氣動(dòng)工具所造成損壞，有效提高氣動(dòng)工具使用的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其中氣動(dòng)工具的本體是呈槍形結(jié)構(gòu)，其水平向的內(nèi)部為中空的內(nèi)室，而垂直向?yàn)楸?，所述進(jìn)氣裝置包括有進(jìn)氣組、氣缸組及換向閥，其特征在于進(jìn)氣組是容設(shè)于本體的柄部內(nèi)，其是包括有進(jìn)氣導(dǎo)管、套環(huán)及墊圈，進(jìn)氣導(dǎo)管的一端是伸設(shè)出柄部外，而另一端是與套環(huán)相結(jié)合，其中所述套環(huán)異于進(jìn)氣導(dǎo)管的一端是呈半弧狀，且墊圈是套設(shè)在進(jìn)氣導(dǎo)管靠進(jìn)套環(huán)的一端；氣缸組是軸向容設(shè)于本體的內(nèi)室且與進(jìn)氣組相接觸，其包括有氣缸及轉(zhuǎn)子，所述氣缸是包括有前蓋板、本體及后蓋板；換向閥與氣缸組相結(jié)合。
2.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述前蓋板設(shè)有容設(shè)槽，而本體外周緣相對(duì)于進(jìn)氣組的套環(huán)處是徑向形成進(jìn)氣孔，并設(shè)有一與進(jìn)氣孔相連通且軸向貫穿本體的導(dǎo)氣槽，且于導(dǎo)氣槽的兩側(cè)是軸向穿設(shè)有正通槽及逆通槽，另在相對(duì)正、逆通槽的內(nèi)周緣是各設(shè)有數(shù)個(gè)分別與其相連通的弧槽；后蓋板與本體相結(jié)合，其與本體結(jié)合的端面是軸向設(shè)有與導(dǎo)氣槽相連通的導(dǎo)氣槽，且于相對(duì)正、逆通槽的位置是分別設(shè)有與其相連通的正、逆轉(zhuǎn)氣道，另后蓋板異于本體的端面為環(huán)形凹槽，所述凹槽的周緣上是設(shè)有與導(dǎo)氣槽相連通的導(dǎo)孔，且其兩側(cè)是各設(shè)有氣孔，其中各氣孔是與相對(duì)的正、逆轉(zhuǎn)氣道相連通，另轉(zhuǎn)子是軸向套設(shè)于本體內(nèi)側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述氣缸組的本體與前蓋板為一體成型，且本體為中空的筒體，而所述前蓋板為環(huán)形的蓋體。
4.如權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述氣缸組的本體與后蓋板為一體成型，且所述后蓋板為呈環(huán)形的蓋體。
5.如權(quán)利要求3或4所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述后蓋板在與本體結(jié)合的端面中心上是設(shè)有套設(shè)孔，且轉(zhuǎn)子設(shè)有與后蓋板套設(shè)孔相結(jié)合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
6.如權(quán)利要求5所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述換向閥是包括有軸身及鈕部，所述軸身是與后蓋板的凹槽相結(jié)合，所述軸身在兩相對(duì)側(cè)分別形成一道凹入狀的正轉(zhuǎn)氣槽及逆轉(zhuǎn)氣槽，且所述軸身為中空結(jié)構(gòu)，而所述鈕部是與軸身異于凹槽一端相結(jié)合且為可操控、外徑大于軸身的結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述氣缸組的本體與前蓋板為一體成型，且本體為中空的筒體，而所述前蓋板為環(huán)形的蓋體。
8.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述氣缸組的本體與后蓋板為一體成型，且所述后蓋板為呈環(huán)形的蓋體。
9.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述后蓋板在與本體結(jié)合的端面中心上是設(shè)有套設(shè)孔，且轉(zhuǎn)子設(shè)有與后蓋板套設(shè)孔相結(jié)合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
10.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其特征在于所述換向閥是包括有軸身及鈕部，所述軸身是與后蓋板相結(jié)合，所述軸身在兩相對(duì)側(cè)分別形成一道凹入狀的正轉(zhuǎn)氣槽及逆轉(zhuǎn)氣槽，且所述軸身為中空結(jié)構(gòu)，而所述鈕部是與軸身相結(jié)合且為可操控、外徑大于軸身的結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)工具的進(jìn)氣裝置，其設(shè)置于氣動(dòng)工具本體內(nèi)且包括進(jìn)氣組、氣缸組及換向閥，所述進(jìn)氣組設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)管及套環(huán)，所述套環(huán)是與進(jìn)氣導(dǎo)管一端結(jié)合且呈半弧狀，氣缸組是與進(jìn)氣組相接觸且包括有氣缸及轉(zhuǎn)子，所述氣缸設(shè)有前蓋板、本體及后蓋板，所述氣缸在相對(duì)于進(jìn)氣組的套環(huán)處是設(shè)有進(jìn)氣孔，并設(shè)有與進(jìn)氣孔相連通的導(dǎo)氣槽，且其兩側(cè)是穿設(shè)有正、逆通槽，另在相對(duì)正、逆通槽的內(nèi)周緣是各設(shè)有數(shù)個(gè)與其相連通的弧槽，而換向閥是與氣缸組結(jié)合，構(gòu)成一種準(zhǔn)確控制、快速制造及穩(wěn)定性高的進(jìn)氣裝置。
文檔編號(hào)B25D17/00GK2893258SQ20062001317
公開日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2006年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月11日
發(fā)明者鄭明崑 申請(qǐng)人:冠億齒輪股份有限公司